扰流板参数对坑道爆炸冲击波衰减效率的影响

1

作者 王建帅 樊成飞 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期192-199,共8页

为研究扰流板对坑道内爆炸冲击波的超压传播影响规律,对坑道内爆炸冲击波传播过程进行了理论分析和数值模拟。模拟涵盖了扰流板不同数量、间距、尺寸、迎波角、以及布置方式参数,通过对比超压理论计算结果和仿真结果,验证了计算方法的... 为研究扰流板对坑道内爆炸冲击波的超压传播影响规律,对坑道内爆炸冲击波传播过程进行了理论分析和数值模拟。模拟涵盖了扰流板不同数量、间距、尺寸、迎波角、以及布置方式参数,通过对比超压理论计算结果和仿真结果,验证了计算方法的可行性。坑道内扰流板数量对冲击波衰减的影响最大,可将爆炸冲击波的衰减效率提升35.8%;扰流板间距对爆炸冲击波衰减效率的提升仅次于扰流板数量,在进行扰流板布置时,优先考虑数量和间距的配合;在进行扰流板冲击波试验时,尽可能减小前方扰流板尺寸,加大后方扰流板尺寸,减轻爆炸冲击波对扰流板自身的毁伤,延长爆炸冲击波超压峰值到来的时间;迎波角为70°时,相对布设优于交错布设;迎波角为75°时,交错布设优于相对布设。 展开更多

关键词 扰流板 坑道 爆炸冲击波 冲击波衰减 数值仿真

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线型聚能切割器爆炸飞散物危害特性实验 被引量：4

2

作者 王耀华 陈志富 +2 位作者 熊伟 樊成飞 刘影 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2013年第6期648-652,共5页

为深入了解线型聚能切割器使用时产生的飞散物的危害特性,给安全使用和可靠防护提供依据,按照实验和理论分析相结合的方法,运用所设计的装置对爆炸产物进行收集、观测,从动量和动能角度对实验结果进行分析。结果表明,爆炸飞散物主要以... 为深入了解线型聚能切割器使用时产生的飞散物的危害特性,给安全使用和可靠防护提供依据,按照实验和理论分析相结合的方法,运用所设计的装置对爆炸产物进行收集、观测,从动量和动能角度对实验结果进行分析。结果表明,爆炸飞散物主要以高速飞散的金属颗粒物形态存在,会对一定范围内的人员和设备造成直接伤害和破坏;飞散物的危害程度与切割器的规格参数直接相关;所设计的简易实验装置能有效捕捉和反映飞散物的特性,所建立的计算公式能够对飞散物的能量进行评估。 展开更多

关键词 线型聚能切割器 爆炸飞散物 散射强度 毁伤效应

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融合正交试验法和数理统计的爆燃动力装置优化设计 被引量：3

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作者 樊成飞 王耀华 +2 位作者 宋胜利 陈志富 熊伟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第9期54-58,共5页

涉及一种新型爆燃动力装置的精确化设计方法。在分析该爆燃动力装置做功过程的基础上,确定了影响动力装置做功能力的主要因素,研制了做功能力考核试验装置;采用正交试验法研究了各主要因素的影响规律,获得了优化的结构参数,提高了装填... 涉及一种新型爆燃动力装置的精确化设计方法。在分析该爆燃动力装置做功过程的基础上,确定了影响动力装置做功能力的主要因素,研制了做功能力考核试验装置;采用正交试验法研究了各主要因素的影响规律,获得了优化的结构参数,提高了装填火药的能量利用率和爆燃动力装置的做功能力;利用数理统计方法对试验结果进行检验,最终确定了爆燃动力装置的最优结构参数;为爆燃动力装置精确化设计提供了试验依据,为飞机服务舱门运动的精确化控制奠定了基础。 展开更多

关键词 爆燃动力装置 优化设计 正交试验 数理统计

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线型聚能切割器装药线密度测量精确化研究 被引量：2

4

作者 王耀华 熊伟 +1 位作者 陈志富 樊成飞 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期4-8,共5页

针对某型客机服务舱门开启精确爆破实验中出现的线型聚能切割器切割失败故障,建立了故障归零分析流程,发现故障原因为切割器装药线密度的不均匀性偏差过大。进一步分析表明,以往的切割器线密度测试方法不能准确反映线密度不均匀性偏差... 针对某型客机服务舱门开启精确爆破实验中出现的线型聚能切割器切割失败故障,建立了故障归零分析流程,发现故障原因为切割器装药线密度的不均匀性偏差过大。进一步分析表明,以往的切割器线密度测试方法不能准确反映线密度不均匀性偏差过大问题,并提出了改进的测量方法。经实验证明,改进的测量方法提高了线型聚能切割器质量验收的精确化水平,消除了切割失败故障。 展开更多

关键词 线型聚能切割器 故障归零分析 装药线密度 测量精确化

原文传递

一种三维移动并联机器人机构及其运动学分析 被引量：2

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作者 常兴 刘安心 +2 位作者 房立丰 杨廷力 樊成飞 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第6期25-28,33,共5页

根据方位特征集理论和并联机器人机构组成原理,提出一种能实现空间三维纯移动的并联机器人机构,对其进行了结构特性和运动学的分析,给出了该机构位置正解和逆解的分析方法以及相应的数值算例;对该机构的速度、加速度进行了分析;最后进... 根据方位特征集理论和并联机器人机构组成原理,提出一种能实现空间三维纯移动的并联机器人机构,对其进行了结构特性和运动学的分析,给出了该机构位置正解和逆解的分析方法以及相应的数值算例;对该机构的速度、加速度进行了分析;最后进行了机构工作空间的分析,建立了工作空间模型。该机构结构简单,易于控制,有较好的应用前景。 展开更多

关键词 并联机器人机构 运动学 工作空间

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线型聚能切割器热中子照相检测技术研究 被引量：1

6

作者 熊伟 吴振东 +6 位作者 杨毅 梁海英 鲍杰 陈然 刘永辉 陈志富 樊成飞 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1079-1084,共6页

研究使用热中子照相技术检测线型聚能切割器装药线密度,确定其分布均匀性,并判别装药是否存在缺陷。对多个样品进行了热中子照相,得到清晰样品图像,并通过图像处理得到样品内部装药相对线密度分布,准确呈现出装药稀疏、断续、空穴等缺... 研究使用热中子照相技术检测线型聚能切割器装药线密度,确定其分布均匀性,并判别装药是否存在缺陷。对多个样品进行了热中子照相,得到清晰样品图像,并通过图像处理得到样品内部装药相对线密度分布,准确呈现出装药稀疏、断续、空穴等缺陷。该方法检测结果直观、可靠、精确,弥补了线型聚能切割器现有质量检测手段的不足,对切割器质量的精确检测及其在精确爆破中的应用具有重要意义,可广泛应用于索类火工品的质量检测。 展开更多

关键词 热中子照相 线型聚能切割器 线密度 无损检测

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爆燃动力装置内弹道的优化设计 被引量：1

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作者 樊成飞 王耀华 王强 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期267-272,共6页

为了研制一种具有特殊功能的爆燃动力装置,并确保该爆燃动力装置做功能力的精确化,涉及一种爆燃动力装置的内弹道数值模拟、优化设计及实验验证技术。在建立爆燃动力装置内弹道物理模型、分析装置做功过程的基础上,应用经典内弹道理论,... 为了研制一种具有特殊功能的爆燃动力装置,并确保该爆燃动力装置做功能力的精确化,涉及一种爆燃动力装置的内弹道数值模拟、优化设计及实验验证技术。在建立爆燃动力装置内弹道物理模型、分析装置做功过程的基础上,应用经典内弹道理论,获得了爆燃动力装置内弹道数学模型,并开展内弹道数值模拟;依据爆燃动力装置评价指标,确定了遗传算法的目标函数、优化设计变量及约束条件,获得了爆燃动力装置内弹道设计的优化解;依据相似理论原理,开展了爆燃动力装置推门模拟实验。实验表明,建立的爆燃动力装置内弹道数学模型合理,爆燃动力装置内弹道优化设计结果较理想。 展开更多

关键词 爆炸力学 优化设计 遗传算法 爆燃动力装置 内弹道

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飞机空中客舱创口雷电直击耦合概率计算

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作者 王耀华 王亮 +3 位作者 杨小强 熊伟 庞敬军 樊成飞 《装备环境工程》 CAS 2011年第3期97-99,103,共4页

计算了飞机客舱后部形成4个110 mm×130 mm大小的创口时雷电直击耦合入飞机客舱内的概率。依据卫星观测的全国1995—2005年平均总闪电密度分布数据,计算得出在我国雷电密度最大的湛江地区飞行时,雷电直击耦合到4个创口的概率仅为18... 计算了飞机客舱后部形成4个110 mm×130 mm大小的创口时雷电直击耦合入飞机客舱内的概率。依据卫星观测的全国1995—2005年平均总闪电密度分布数据,计算得出在我国雷电密度最大的湛江地区飞行时,雷电直击耦合到4个创口的概率仅为180万亿分之一。 展开更多

关键词 飞机 闪电密度 雷击的选择性 尖端放电 雷电直击耦合

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爆燃动力装置内弹道多相流数值模拟

9

作者 樊成飞 王耀华 +1 位作者 刘影 刘国锋 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2014年第4期368-373,共6页

为揭示爆燃动力装置内弹道特征量在空间和时间上的变化规律,在考虑主装药和辅助装药共同作用的基础上,应用内弹道多相流数值模拟和内弹道测试试验相结合的方法开展研究。在建立爆燃动力装置物理模型的前提下,构建了爆燃动力装置混合装... 为揭示爆燃动力装置内弹道特征量在空间和时间上的变化规律,在考虑主装药和辅助装药共同作用的基础上,应用内弹道多相流数值模拟和内弹道测试试验相结合的方法开展研究。在建立爆燃动力装置物理模型的前提下,构建了爆燃动力装置混合装药内弹道多相流守恒方程及其辅助方程;采用CE/SE差分方法,对爆燃动力装置内弹道多相流数学模型进行求解,获得了爆燃动力装置起爆过程中内弹道特征量随时间的变化规律及其典型时刻的空间分布规律。开展的爆燃动力装置内弹道测试试验表明,数值模拟结果与试验结果吻合,验证了爆燃动力装置内弹道多相流数学模型的合理性和CE/SE差分解法的有效性。 展开更多

关键词 爆燃动力装置 内弹道 多相流 CE SE方法 数值模拟

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爆燃动力装置动作同步性研究

10

作者 樊成飞 王耀华 +2 位作者 王强 陈志富 熊伟 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1-5,共5页

爆燃动力装置是国产某型支线客机应急逃生保障系统的关键部件,通过运动学仿真,确定了爆燃动力装置最小动作同步精度。在分析影响爆燃动力装置动作同步精度主要因素的基础上,提出相应的优化措施:为提高电点火器的点火精度,研制了电点火器... 爆燃动力装置是国产某型支线客机应急逃生保障系统的关键部件,通过运动学仿真,确定了爆燃动力装置最小动作同步精度。在分析影响爆燃动力装置动作同步精度主要因素的基础上,提出相应的优化措施:为提高电点火器的点火精度,研制了电点火器,开展了电点火器点火性能考核试验;采用仿人智能控制技术提高了装药密度的均匀一致性;应用某型耐水药提高了爆燃动力装置内火药的安定性。推门模拟试验结果显示,优化后爆燃动力装置动作同步精度满足逃生保障系统技术指标。 展开更多

关键词 爆燃动力装置 动作同步精度 点火精度 装药密度 安定性

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试飞飞机爆燃动力装置安全可靠性分析

11

作者 樊成飞 王耀华 +2 位作者 王强 马锐 江润莲 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期14-18,共5页

针对一种特殊爆燃动力装置在客机试飞条件下的安全可靠性要求,基于爆燃动力装置的结构、功能和工作原理,从结构特征、机舱内环境和功能特殊要求等方面,深入分析了影响该装置安全可靠性的主要因素及其作用机理;在隔振减振、防电磁干扰和... 针对一种特殊爆燃动力装置在客机试飞条件下的安全可靠性要求,基于爆燃动力装置的结构、功能和工作原理,从结构特征、机舱内环境和功能特殊要求等方面,深入分析了影响该装置安全可靠性的主要因素及其作用机理;在隔振减振、防电磁干扰和火药安定性诸方面,进行了针对性的安全可靠性设计,并开展了该爆燃动力装置安全可靠性的地面模拟试验以及客机试飞实践检验。结果表明影响因素与机理分析正确,安全可靠性设计合理,装置安全可靠性达到了预期要求。 展开更多

关键词 爆燃动力装置 安全性 可靠性 分析 设计 验证

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平置式防护设备液压驱动与自动控制技术研究

12

作者 张晓辰 黄静华 +2 位作者 郝鲁波 杨洁 樊成飞 《防护工程》 2019年第6期58-63,共6页

为解决防护工程防护设备驱动与控制系统机构复杂、功能单一、难于维护等问题,基于运动学与动力学仿真、液压驱动和PLC控制技术,设计研发出适用于平置式防护设备的液压驱动和自动控制系统。该系统具有驱动效率高,可实现环境监测和智能控... 为解决防护工程防护设备驱动与控制系统机构复杂、功能单一、难于维护等问题,基于运动学与动力学仿真、液压驱动和PLC控制技术,设计研发出适用于平置式防护设备的液压驱动和自动控制系统。该系统具有驱动效率高,可实现环境监测和智能控制等优点,对于提高防护设备使用性能,增强防护工程维护管理水平和生存防护能力具有重要的推广和应用价值。 展开更多

关键词 防护设备 液压驱动 自动控制 动力学仿真

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火源位置对防护工程火灾烟气扩散影响研究

13

作者 邢哲理 李春东 +4 位作者 龙洋波 毛维 邓非凡 李超峰 樊成飞 《制冷与空调（四川）》 2019年第5期538-541,共4页

为讨论火源位置对防护工程火灾时走廊内烟气扩散的影响,根据相似原理搭建了模型与实体比例为1:4的单室-走廊模型实验台,进行了2个工况的模型实验,分析了走廊内烟气温度分布,研究了火灾分别位于走廊和单室时走廊内烟气温度、CO浓度、CO2... 为讨论火源位置对防护工程火灾时走廊内烟气扩散的影响,根据相似原理搭建了模型与实体比例为1:4的单室-走廊模型实验台,进行了2个工况的模型实验,分析了走廊内烟气温度分布,研究了火灾分别位于走廊和单室时走廊内烟气温度、CO浓度、CO2浓度及O2浓度等烟气特性。结果表明,火源位于走廊时,走廊内烟气最高温度、平均温度及烟气温度变化速率均大于火源位于单室时,火源位于走廊时走廊内CO浓度、CO2浓度及O2浓度与火源位于单室相比对人员也更不利,应避免在工程的走廊内放置易燃、可燃物品,尤其是高热值物品。 展开更多

关键词 火源位置 防护工程 火灾 烟气

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模块化SMC复合材料防护设备设计与试验研究

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作者 张晓辰 黄静华 +2 位作者 王月桂 郝鲁波 樊成飞 《防护工程》 2019年第4期44-50,共7页

为解决大跨度片状膜塑料(sheet molding compound,SMC)复合材料防护设备的生产制造难题,在保证门扇结构强度和设备耐候性能的基础上,提出了一种模块化SMC复合材料防护设备方案。以某型平置式大跨度复合材料防护设备为研究对象,对其门扇... 为解决大跨度片状膜塑料(sheet molding compound,SMC)复合材料防护设备的生产制造难题,在保证门扇结构强度和设备耐候性能的基础上,提出了一种模块化SMC复合材料防护设备方案。以某型平置式大跨度复合材料防护设备为研究对象,对其门扇模块及模块连接方式进行了结构设计,对门扇基材及SMC片料铺层方式进行了优化设计。试验结果表明:设计的模块化复合材料防护设备结构强度可靠,门扇刚度较好,且具备较强的耐候性能。 展开更多

关键词 复合材料 模块化设计 大跨度防护设备 抗力性能试验

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