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民用支线飞机客舱空间舒适性评价研究 被引量:12
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作者 许松林 周健 《航空科学技术》 2014年第7期17-22,共6页
本文从民用支线客机的设计参数及典型的全经济客舱布局出发,分析了影响客舱空间舒适性的主要因素并提出了一种基于价值分析法的空间舒适性综合评价模型。对现有主流支线客机的空间舒适性进行了对比分析和计算,结果表明该方法与乘客实际... 本文从民用支线客机的设计参数及典型的全经济客舱布局出发,分析了影响客舱空间舒适性的主要因素并提出了一种基于价值分析法的空间舒适性综合评价模型。对现有主流支线客机的空间舒适性进行了对比分析和计算,结果表明该方法与乘客实际的体验结果比较接近,对航空公司在飞机选型过程中合理评价支线客机的客舱舒适性和指导客舱空间设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 民用飞机 支线飞机 客舱 舒适性 价值分析法
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航空公司宽体客机客舱布局选型方法浅析 被引量:2
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作者 《科技创新导报》 2016年第24期1-7,共7页
随着民用航空运输市场竞争的日趋激烈,航空公司需要找准市场定位,合理规划宽体客机的客舱布局以有效提高航空公司的收益。该文分析了国内航空公司宽体客机机队规模及发展趋势,以A330-200和B777-300ER单班航线收入为例研究相同机型不同... 随着民用航空运输市场竞争的日趋激烈,航空公司需要找准市场定位,合理规划宽体客机的客舱布局以有效提高航空公司的收益。该文分析了国内航空公司宽体客机机队规模及发展趋势,以A330-200和B777-300ER单班航线收入为例研究相同机型不同客舱布局的航班收益,为分析和评估航空公司宽体客机客舱布局选型提供一种可量化的方法,提出客舱布局的优化策略,帮助飞机制造商设计出更适合航空公司运营的客舱布局,进一步为飞机设计和销售工作服务。 展开更多
关键词 宽体客机 客舱布局 单班航线收入 布局优化
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基于Kano模型的民用客机客户化选项设置方法研究 被引量:1
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作者 郭晓冬 《科学技术创新》 2019年第31期10-12,共3页
为有效的实现满足客户需求的客户化产品,需要对客户需求进行分类研究。Kano模型是一种以调研数据为基础的客户需求分类工具,该模型可以通过定性分析将客户需求进行分类,因此作为分析客户对产品及其功能的需求程度的一个重要工具而得到... 为有效的实现满足客户需求的客户化产品,需要对客户需求进行分类研究。Kano模型是一种以调研数据为基础的客户需求分类工具,该模型可以通过定性分析将客户需求进行分类,因此作为分析客户对产品及其功能的需求程度的一个重要工具而得到制造企业的广泛应用。本文分析产品实现程度与客户需求满意度之间的关系,并结合需求信息特征分析,分别建立了基本需求属性、期望需求属性、魅力需求属性和相反需求属性的客户需求实现满意度数学模型从而获得客户需求属性,并在定性分析Kano模型的基础上增加了定量分析,确定客户需求的优先和主次顺序,从而客户化产品实现程度进行决策。本文研究了基于Kano模型的民用客机客户化选项设置方法,进一步说明Kano模型在产品设计制造中的应用效果。 展开更多
关键词 客户化需求 KANO模型 选项设置
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民用客机机载WiFi发展现状及未来展望 被引量:1
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作者 《科技创新导报》 2018年第18期10-12,16,共4页
随着民用航空运输市场竞争的日趋激烈,航空公司不断寻求亮点以提升自身的品牌认可度和市场竞争力。本文分析和研究了了全球航空公司机载WiFi的发展现状和国内航空公司的机载WiFi现状,并对全球机载WiFi市场的发展进行了预测,分析了国内机... 随着民用航空运输市场竞争的日趋激烈,航空公司不断寻求亮点以提升自身的品牌认可度和市场竞争力。本文分析和研究了了全球航空公司机载WiFi的发展现状和国内航空公司的机载WiFi现状,并对全球机载WiFi市场的发展进行了预测,分析了国内机载WiFi的发展困境,为国内航空公司在机载WiFi方面的发展提出了思考问题。 展开更多
关键词 民用客机 互联网 机载WiFi
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发动机新技术对民机综合竞争力的影响分析
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作者 《科技信息》 2014年第10期193-194,共2页
本文分析了民用飞机综合竞争力的主要影响因素,并从五个方面探索和研究了发动机新技术的运用对飞机综合竞争力的影响和作用。最后针对我国民用飞机发动机发展的实际情况提出了建议。
关键词 民用飞机 综合竞争力 发动机 新技术
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国内主流机型客舱声品质表现分析
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作者 崔玺康 张絮涵 《民用飞机设计与研究》 2020年第4期57-62,共6页
舱内声环境是决定飞机乘坐舒适性的主要因素之一,而声品质是声环境的一个重要特征。目前声品质分析通常采用主观评价和客观评价两种途径,其中声品质客观评价通过分析噪声数据的频谱特性等物理参数,能更客观的反映声音特性。本文通过高... 舱内声环境是决定飞机乘坐舒适性的主要因素之一,而声品质是声环境的一个重要特征。目前声品质分析通常采用主观评价和客观评价两种途径,其中声品质客观评价通过分析噪声数据的频谱特性等物理参数,能更客观的反映声音特性。本文通过高精度的双耳采集设备实测了国内主流机型在巡航阶段的声环境数据,并对相关数据进行声品质客观分析。根据本文测量结果的分析,飞机客舱内的A声级在69.4 dB(A)~83.9 dB(A)之间,响度在28.4 sone^52.5 sone之间,尖锐度分布较均匀,数值在1.1 acum^1.4 acum之间。根据频谱云图结果,噪声源主要集中在200 Hz^400 Hz频段,并且噪声强度在客舱中后部有明显增强。总体来说,各个采样机型客舱内的声品质表现整体处于可接受的水平,其中客舱前部的声品质表现要优于客舱中后部位置。 展开更多
关键词 声品质 双耳传声器 响度 尖锐度 粗糙度 最佳语言干扰级
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基于FAST协议的数据融合技术在电能质量监测系统中的应用
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作者 雷电 陈鹏 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第10期42-46,共5页
FAST(FIX adapted for streaming)协议利用结构模型描述与数据内容分离的方法,根据设定的消息数据模板对数据内容进行字节编码以及二进制序列化压缩,有效地提高了海量数据传输的实时性和可靠性。探讨了FAST协议在电能质量监测系统数据... FAST(FIX adapted for streaming)协议利用结构模型描述与数据内容分离的方法,根据设定的消息数据模板对数据内容进行字节编码以及二进制序列化压缩,有效地提高了海量数据传输的实时性和可靠性。探讨了FAST协议在电能质量监测系统数据压缩传输方面的应用可行性,进一步扩大了FAST协议在智能电网等工业控制系统中的应用。 展开更多
关键词 电能质量监测系统 数据类型 数据融合 FAST协议
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