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题名基于多学科多目标的多连杆悬架拖曳臂轻量化设计
被引量：7
- 1
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作者
樊富起
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机构
江西科技学院汽车工程学院
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出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2019年第5期175-178,183,共5页
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基金
江西省科技计划资助项目(20142BBE50061)
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文摘
为了解决某多连杆悬架拖曳臂的轻量化设计问题,首先基于建立的拖曳臂有限元模型对其进行自由模态分析,分析结果表明其低阶模态频率均高于外界激励频率。然后对拖曳臂进行模态测试,测试结果表明拖曳臂模态频率的测试值与分析值的误差率较小。再基于多连杆悬架多体动力学模型获取拖曳臂在极限工况的作用力,并对其进行强度分析,分析结果表明其最大应力都小于材料屈服强度。再基于集成平台对其进行多学科多目标优化分析,分析结果表明优化之后其振动特性和强度属性都可以满足实际工程设计要求,与此同时其成功减重14.3%,轻量化效果比较明显。最后对拖曳臂分别进行台架试验和道路试验,试验结果表明拖曳臂未发生失效,顺利通过了试验验证。
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关键词
拖曳臂
模态
强度
多学科多目标
轻量化
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Keywords
towing arm
modal
strength
multi-disciplinary and multi-objective
lightweight
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名车辆传动系统液力自动变速器换挡过程研究
- 2
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作者
黄立君
樊富起
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机构
江西科技学院人工智能学院
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出处
《汽车测试报告》
2024年第16期149-151,共3页
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基金
江西省教育厅科技项目“纯电动汽车行星齿轮变速器关键技术研究”(GJJ212025)研究成果。
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文摘
液力自动变速器是汽车实现自动操纵的核心总成,其换挡品质通过传动系统最终反映为车辆的行驶状态。该文讨论汽车换挡过程中的换挡品质评价指标,建立整个动力传递系统的AMESim模型,通过模拟加速踏板工作过程,计算出每个离合器、制动器的发热量,得到换挡时发动机力矩输出、车辆速度、加速度和冲击度等参数的变化,分析传动系统不同扭转刚度对冲击度的影响,为后续液力自动变速器结构设计提供理论依据和参考。
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关键词
传动系统
液力自动变速器
换挡品质
AMESIM
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名压铸冷却速度对汽车用铝合金组织和力学性能的影响
- 3
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作者
樊富起
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机构
江西科技学院人工智能学院
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2024年第21期162-165,共4页
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基金
江西省教育厅自然科学项目(GJJ202018)
江西省教育科学“十四五”规划2023年度一般课题(23YB312)。
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文摘
主要研究了铸造冷却速度对A380和A383铝合金高压压铸过程中凝固行为的影响。设计了三种不同冷却速度的圆柱模具和三步充型压铸模具,并进行了高压压铸试验。对比了圆柱铸件与三步充型高压铸件的微观组织,分析了冷却速度对压铸铝合金枝晶臂间距等凝固特性及合金的力学性能的影响。结果表明,在高压压铸过程中,枝晶臂间距与冷却速度呈较强的正相关,合金的力学性能与冷却速度与合金的枝晶臂间距同样有着正相关,但随着冷却速度的逐渐增加,合金的力学性能增长幅度逐渐降低。
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关键词
压铸铝合金
冷却速度
枝晶臂间距
显微组织
力学性能
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Keywords
die-casting aluminium alloys
cooling rate
dendrite arm spacing
microstructure
mechanical properties
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分类号
TG292
[金属学及工艺—铸造]
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题名Si含量对汽车用铝合金组织和性能的影响
- 4
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作者
樊富起
徐敏道
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机构
江西科技学院人工智能学院
华东交通大学电子与电气工程学院
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出处
《功能材料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期6224-6229,共6页
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基金
江西省教育厅科学技术项目(GJJ2202614)。
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文摘
制备了不同Si掺杂质量分数的汽车用铝合金材料,通过XRD、OM、SEM、力学性能试验和摩擦磨损试验研究了Si质量分数对铝合金物相结构、显微组织、硬度、拉伸强度、磨损性能和磨损形貌的影响。结果表明,铝合金主要是由α-Al、Mg、Si以及第二相Mg_(2)Si和Mg_(17)Al_(12)组成,Si掺杂质量分数的增加细化了珊瑚状的α-Al相,第二相主要析出在晶界处。随着Si掺杂质量分数的增加,铝合金的拉伸强度和硬度先增大后减小,屈服强度持续增大,断裂延伸率持续降低,Si掺杂质量分数3%的铝合金的拉伸强度达到最大值264.8 MPa,对应的屈服强度为189.6 MPa,硬度为最大值58.8 HV,对应的断裂延伸率为10.6%。磨损测试结果表明,磨损量和摩擦系数均随Si掺杂质量分数的增加表现出先降低后增大的趋势,当Si掺杂质量分数为3%时,铝合金的摩擦系数和磨损量均达到了最低值,分别为0.052及64.8 mg,铝合金的耐磨损性能最佳,磨损面中犁沟的方向均匀一致。
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关键词
SI
铝合金
微观结构
力学性能
磨损性能
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Keywords
Si
aluminum alloy
microstructure
mechanical properties
wear performance
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分类号
TG146.2
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名滚动轴承外圈失效的盒维数与信息维数特征
被引量：3
- 5
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作者
张美芸
魏晖
樊富起
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机构
江西科技学院机械工程学院
江西科技学院协同创新中心
江西科技学院汽车工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第9期227-230,共4页
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基金
江西省重点研发计划(工业领域)(20161BBE50079)
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ151157)
+1 种基金
南昌市指导性科技计划项目(2017-KJZCCXY-014)
江西省汽车服务工程及产业升级协同创新中心开放基金(18 XTKFYB01)
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文摘
旋转机械故障诊断的关键在于故障特征的提取,由于轴承振动信号的非线性与非平稳性,传统平稳信号处理方法在故障特征提取中存在不足,而多重分形等非平稳方法存在计算冗余。认为故障状态下轴承振动信号的空间的占布与概率密度均发生变化,因此可采用盒维数与信息维数描述故障特征。在此基础上,借助美国辛辛那提大学IMS中心公开的全寿命轴承实验数据,分别分析了滚动轴承外圈在正常和故障情况的信息维数和盒维数,认为:在故障状态下,轴承振动信号的信息维数与盒维数均有降低,这一特点有利于提高故障模式的可分性。
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关键词
滚动轴承
信息维数
盒维数
故障诊断
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Keywords
Rolling Bearings
Information Dimension
Box Dimension
Fault Diagnosis
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH212
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题名智能化工程机械发展战略研究
被引量：2
- 6
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作者
樊富起
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机构
江西科技学院智能工程学院
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出处
《造纸装备及材料》
2021年第2期7-8,11,共3页
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基金
江西省教育厅科技项目(青年基金)“电动汽车电磁主动悬架动力学模型与控制策略研究”(GJJ171038)。
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文摘
智能化工程机械与传统工程机械相比,作业效率和安全性更高,同时还能够减少操作人员的数量,从而节约人力成本。因此,文章对智能化工程机械的发展战略进行研究,首先分析了智能化工程机械的发展趋势,之后提出了当前智能化工程机械发展需要解决的问题,并且根据这些问题提出具体的发展战略,希望能够有效提升我国建筑工程使用智能化工程机械的水平,推动我国工程机械智能化的发展与应用,全面提升工程建设的质量水平,降低在建设过程中所出现的人员伤亡和安全事故频率,充分体现出中国智能化科技应用技术的领先水平,推动我国经济发展。
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关键词
智能化
工程机械
发展战略
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分类号
F426.4
[经济管理—产业经济]
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题名某前保险杠过渡支架振动开裂分析与优化
被引量：2
- 7
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作者
樊富起
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机构
江西科技学院汽车工程学院
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出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2019年第4期205-209,共5页
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基金
江西省科技计划资助项目(20142BBE50061)
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文摘
为了解决某前保险杠过渡支架的开裂问题,首先基于建立前保险杠总成有限元模型,对其进行振动特性分析,并且进行模态测试对标,分析结果表明其不会发生共振。然后采集纵梁前端在坏路的激励载荷,测试结果表明该前保险杠总成的第一阶模态频率与搓板路的激励频率相同,从而引起偶合共振。再对该前保险杠总成进行振动疲劳分析,分析结果表明其最低寿命低于实际工程设目标值,并且其危险点与开裂区域一致。再采用Isight集成平台对过渡支架进行多学科多目标优化分析,分析结果表明该过渡支架能够满足振动特性和疲劳性能设计要求。最后对其优化方案进行路试验证分析,分析结果表明优化之后过渡支架的振动幅值下降了32.1%,并且顺利通过了道路耐久试验。
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关键词
开裂
模态
共振
功率谱密度
疲劳
优化
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Keywords
crack
modal
resonance
power spectrum density
fatigue
optimization
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分类号
U461.7
[机械工程—车辆工程]
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题名非独立式汽车空调制冷系统故障诊断及排除
被引量：1
- 8
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作者
樊富起
李红英
姜琨
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机构
江西蓝天学院汽车工程系
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出处
《科技信息》
2010年第11X期89-89,135,共2页
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文摘
本文介绍了非独立式汽车空调制冷系统的组成、工作原理,总结了非独立式汽车空调制冷系统易发生的故障及常用诊断排除方法 。
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关键词
非独立式汽车空调
制冷系统
故障分析
诊断
排除
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分类号
U463.851
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车滚动轴承的加工工艺探讨
- 9
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作者
张美芸
樊富起
黄立君
高志刚
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机构
江西科技学院机械工程学院
江西科技学院汽车工程学院
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出处
《湖北农机化》
2019年第6期19-20,共2页
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基金
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ151157)
南昌市指导性科技计划项目(2017-KJZCCXY-014)
江西省汽车服务工程及产业升级协同创新中心开放基金(18XTKFYB01)
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文摘
随着汽车工业的发展和对汽车性能的要求提高,汽车轴承向着小型化、高速化、轻量化方向发展。近年来,为适应制造业的发展,我国轴承产业产品寿命和可靠性成为越来越突出的问题。本文以汽车滚动轴承为例,通过改善轴承的加工工艺路线以提高轴承的工作性能。
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关键词
滚动轴承
加工工艺
精度
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
TG580.6
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名智能材料磁流变液垂直连续冲击减振器理论与实验
- 10
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作者
樊富起
杜星
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机构
江西科技学院智能工程学院
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出处
《内燃机与配件》
2020年第22期73-74,共2页
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基金
江西省教育厅科技项目(青年基金),项目名称:电动汽车电磁主动悬架动力学模型与控制策略研究,项目编号:GJJ171038。
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文摘
本文基于智能材料磁流变液冲击减振系统的阻尼效应与时域进行了理论推导,将数值仿真和物理模拟试验结合起来进行比对、研究冲击减振系统对流变液体钢性和柔性运动特性;系统固有频率总能抑制系统的振动得到揉性平衡谐振的结论。
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关键词
磁流变液冲击减振器
垂直连续减振系
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分类号
TB535.1
[理学—物理]
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