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用盘式刹车取代带刹车的分析与建议 被引量:9
1
作者 李维明 张嗣伟 《石油机械》 北大核心 1994年第8期37-45,共9页
依据XJ30修井机盘式刹车的热计算与分析,探讨了钻机、修井机盘式刹车的基本热特性,在此基础上对我国钻机、修井机中以盘式刹车取代带刹车的问题提出了建议。
关键词 钻机 修井机 盘式刹车 刹车
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聚氨酯在磨粒侵蚀条件下的表面化学效应 被引量:13
2
作者 何仁洋 张嗣伟 +1 位作者 王德国 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期45-51,共7页
在工程实际中,由于高分子材料的抗磨粒侵蚀性能都比较好而得到了广泛的应用。然而载至目前,所见这类材料在磨粒侵蚀磨损机理方面的研究报道还相当之少,而且仅局限于物理过程的考察。因此,对聚氨酯在磨粒侵蚀条件下的表面化学效应进... 在工程实际中,由于高分子材料的抗磨粒侵蚀性能都比较好而得到了广泛的应用。然而载至目前,所见这类材料在磨粒侵蚀磨损机理方面的研究报道还相当之少,而且仅局限于物理过程的考察。因此,对聚氨酯在磨粒侵蚀条件下的表面化学效应进行了试验研究。利用扫描电子显微镜、X射线光电子能谱仪和傅立叶表面红外分析仪,对这种高分子材料在磨粒侵蚀磨损前后表面的微观形貌、元素组成、结合能和官能团进行了分析。结果发现,聚氨酯在磨粒侵蚀条件下发生的表面化学效应主要有:聚氨酯分子中硬链段与软链段交界处的链断裂、脲基甲酸酯基团和缩二脲基团的热分解导致的热降解,以及氨基甲酸酯基团的水解。从化学角度考察聚氨酯的磨粒侵蚀磨损过程是在研究思路和方法上的一种新的尝试,其研究结果有助于深入而全面地认识高分子材料的磨损机理,因而对提高这类材料的使用寿命具有实用价值。 展开更多
关键词 聚氨酯 磨粒侵蚀 表面化学效应 高分子材料 磨损
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基于分形几何理论的粘着磨损模型 被引量:3
3
作者 王新华 张嗣伟 《石油大学学报(自然科学版)》 CSCD 1999年第6期50-52,共3页
在对M-B接触分形模型改进的基础上,根据阿查得粘着磨损理论导出了基于分形参数的粘着磨损模型。根据该模型可知,当分形维数在某一范围时,磨损率随分形维数的减小而迅速增大;而在另一范围内,磨损率随分形维数的增大而增大;当分... 在对M-B接触分形模型改进的基础上,根据阿查得粘着磨损理论导出了基于分形参数的粘着磨损模型。根据该模型可知,当分形维数在某一范围时,磨损率随分形维数的减小而迅速增大;而在另一范围内,磨损率随分形维数的增大而增大;当分形维数等于15时,磨损率达到最小值。当分形维数一定时,磨损率随尺度系数。磨损概率常数的增大而增大,随材料性能参数的减小而增大;当其余各影响参数保持一定值时,磨损率随接触面积的增大而增大。 展开更多
关键词 分形几何 粘着磨损 磨损 模型 分形维数
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盘式刹车制动盘的高温失效机理和寿命计算 被引量:10
4
作者 周志勇 张宏 《石油机械》 北大核心 1998年第1期29-31,共3页
使用盘式刹车下放管柱数较多时,等效应力已超过制动盘材料(铸钢)的屈服极限,制动盘产生塑性变形。在分析盘式刹车热应力及温度场特征的基础上,指出热疲劳与蠕变的交互作用是制动盘失效的主要机理。依据热疲劳理论和蠕变理论导出了... 使用盘式刹车下放管柱数较多时,等效应力已超过制动盘材料(铸钢)的屈服极限,制动盘产生塑性变形。在分析盘式刹车热应力及温度场特征的基础上,指出热疲劳与蠕变的交互作用是制动盘失效的主要机理。依据热疲劳理论和蠕变理论导出了一次下放管柱作业过程中在变动温度、变动应力作用下制动盘的热疲劳损伤及蠕变损伤的计算公式,并根据疲劳-蠕变线性累积损伤法则导出制动盘破坏的寿命计算公式,认为总损伤φ≥1时,制动盘失效。 展开更多
关键词 油井 修井作业机 失效分析 使用寿命 刹车制动盘
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钻机盘式刹车制动力矩特性的理论研究 被引量:8
5
作者 马青芳 张嗣伟 《石油机械》 EI 北大核心 1998年第6期4-6,共3页
钻机绞车刹车系统的制动特性是合理设计和使用刹车装置的理论基础。从分析盘式刹车制动力矩与制动钳缸油压的关系、制动钳缸油压与司钻操作手柄转角的关系入手,分析了影响盘式刹车制动力矩的因素,推导出它们之间的函数关系。研究表明... 钻机绞车刹车系统的制动特性是合理设计和使用刹车装置的理论基础。从分析盘式刹车制动力矩与制动钳缸油压的关系、制动钳缸油压与司钻操作手柄转角的关系入手,分析了影响盘式刹车制动力矩的因素,推导出它们之间的函数关系。研究表明,盘式刹车制动时,制动力矩随时间的变化规律与盘式刹车本身的结构和几何尺寸、司钻的操作方式及司钻阀凸轮半径的分布规律有关。紧急制动时,可认为制动力矩是阶跃变化。 展开更多
关键词 钻机 盘式刹车 制动 力矩 特性 石油钻机
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基于分形理论的磨粒磨损模型 被引量:7
6
作者 王新华 张嗣伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期2-4,41,共4页
本文在M-B接触分形模型的基础上,根据塑变磨损理论导出了基于分形参数的磨粒磨损模型,建立了磨损率与分形维数之间的关系,综合反映了材料的磨损规律和表面特性。根据该模型可知,当分形维数在某一范围时,磨损率随分形维数的减小而迅速增... 本文在M-B接触分形模型的基础上,根据塑变磨损理论导出了基于分形参数的磨粒磨损模型,建立了磨损率与分形维数之间的关系,综合反映了材料的磨损规律和表面特性。根据该模型可知,当分形维数在某一范围时,磨损率随分形维数的减小而迅速增大;而在另一范围时,磨损率随分形维数的增大而增大;当分形维数等于1.5时,磨损率达到最小值。当分形维数一定时,磨损率随尺度系数、磨损概率常数的增大而增大,随材料性能参数的增大而减小;当其余各影响参数保持一定值时,磨损率随接触面积的增大而增大。 展开更多
关键词 分形几何 磨粒磨损 磨损模型 分形维数 磨损率
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石油钻机盘式刹车副材料选配的实验研究 被引量:6
7
作者 王新华 张嗣伟 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期197-201,共5页
在 MMW- 1型摩擦磨损试验机上 ,通过变温摩擦磨损特性试验 ,对优选出的 2种刹车盘表面堆焊材料和研制出的 2种刹车块材料进行了选配 ,并对各刹车副的摩擦学性能进行了分析与评价 .结果表明 ,摩擦偶件对刹车副材料的摩擦学性能有一定的影... 在 MMW- 1型摩擦磨损试验机上 ,通过变温摩擦磨损特性试验 ,对优选出的 2种刹车盘表面堆焊材料和研制出的 2种刹车块材料进行了选配 ,并对各刹车副的摩擦学性能进行了分析与评价 .结果表明 ,摩擦偶件对刹车副材料的摩擦学性能有一定的影响 ,因此在进行材料的选配试验时应考虑偶件的匹配问题 .优选出的 2种表面堆焊材料与所研制的 2种刹车块材料组成摩擦副时具有较高的平均摩擦系数和热摩擦系数以及优良的高温耐磨性能 ,其中第二种表面堆焊材料与所研制的第二种无石棉刹车块材料组成摩擦副时的摩擦学性能指标最优 。 展开更多
关键词 石油钻机 盘式刹车副 材料选配 实验研究 摩擦 磨损 性能
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关于发展我国钻机盘式刹车技术的几点认识 被引量:7
8
作者 张嗣伟 《石油机械》 北大核心 2000年第1期1-4,共4页
我国钻机盘式刹车技术与美国存在较大差距,主要表现在数量少、规格不全、品种少、技术水平低。影响我国盘式刹车技术发展的主要原因,除了技术、经济和管理等方面外,是对盘式刹车的工艺特性和配套控制技术的重要性认识不足,而工艺特性是... 我国钻机盘式刹车技术与美国存在较大差距,主要表现在数量少、规格不全、品种少、技术水平低。影响我国盘式刹车技术发展的主要原因,除了技术、经济和管理等方面外,是对盘式刹车的工艺特性和配套控制技术的重要性认识不足,而工艺特性是盘式刹车工作性能的核心,其主要指标是响应特性与微调特性。要进一步加强工艺特性研究与攻关,同步开展配套控制技术的研究与开发,重视使用与维修人员的岗前培训等。设想再用10年左右的时间,争取基本完成包括主体技术和配套技术开发在内的盘式刹车技术的研究与开发,在总体上达到美国20世纪末的技术水平。 展开更多
关键词 钻机 盘式刹车 发展建议 中国 钻井 石油钻井
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石油钻机盘式刹车制动系统 被引量:4
9
作者 林立 +1 位作者 姜立国 王奎升 《石油机械》 北大核心 1999年第12期5-6,共2页
石油钻机配置盘式刹车制动系统的基本原则是制动系统工作可靠且具有良好的工艺特性。在此基础上,提出盘式刹车的刹车钳应由开式和闭式两种钳型组成,刹车制动系统由工作制动子系统、紧急制动子系统和驻车制动子系统组合而成,并指出制动... 石油钻机配置盘式刹车制动系统的基本原则是制动系统工作可靠且具有良好的工艺特性。在此基础上,提出盘式刹车的刹车钳应由开式和闭式两种钳型组成,刹车制动系统由工作制动子系统、紧急制动子系统和驻车制动子系统组合而成,并指出制动系统应具有制动能力储备、安全保障系统和备用系统。同时,分析了ZJ50钻机盘式刹车制动系统的主要特点。 展开更多
关键词 钻机 盘式刹车 制动系统 石油钻机
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盘式刹车热状态的计算与分析 被引量:4
10
作者 《石油机械》 北大核心 1993年第2期21-27,5,共7页
依据钻采设备刹车装置的工作原理和热传递的基本理论,对盘式刹车工作过程的实际物理现象做了合理的抽象,建立了热物理模型和相应的热传递数学模型。在研究一般钻采设备盘式刹车工作过程的基础上,以石油大学设计、用于30t修井机的YPS20... 依据钻采设备刹车装置的工作原理和热传递的基本理论,对盘式刹车工作过程的实际物理现象做了合理的抽象,建立了热物理模型和相应的热传递数学模型。在研究一般钻采设备盘式刹车工作过程的基础上,以石油大学设计、用于30t修井机的YPS20型盘式刹车为例,计算了它在连续下放油管柱时的溫度场,并阐明了它的温度特征。 展开更多
关键词 钻机 修井机 刹车 热特性 计算
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天然橡胶磨粒侵蚀过程中的表面化学效应 被引量:4
11
作者 何仁洋 张嗣伟 +1 位作者 王德国 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期60-66,共7页
研究了天然橡胶分别在含石英砂的清水、聚丙烯酰胺溶液和氢氧化钠溶液冲击作用下磨粒侵蚀过程中所发生的表面化学效应,并且利用扫描电子显微镜、X射线光电子能谱仪和傅立叶表面红外仪,对天然橡胶在磨损前后的表面形貌、元素的化学状... 研究了天然橡胶分别在含石英砂的清水、聚丙烯酰胺溶液和氢氧化钠溶液冲击作用下磨粒侵蚀过程中所发生的表面化学效应,并且利用扫描电子显微镜、X射线光电子能谱仪和傅立叶表面红外仪,对天然橡胶在磨损前后的表面形貌、元素的化学状态和官能团进行了观察与分析.发现天然橡胶在磨粒侵蚀下发生的表面化学效应主要是其分子链的力裂解和氧化降解,在聚丙烯酰胺溶液中还发生了S-S交联键断裂,在清水中的主要氧化产物是含碳氧单键和碳氧双键的聚合物,在聚丙烯酰胺溶液和氢氧化钠溶液中的氧化产物都含有碳氧单键、羰基和羧基等. 展开更多
关键词 天然橡胶 磨粒侵蚀 表面化学效应 磨损机理
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盘式刹车设计中的一个新概念──热设计 被引量:4
12
作者 张嗣伟 李维明 《石油矿场机械》 1995年第3期22-25,共4页
盘式刹车热设计是指与盘式刹车热状态有关的设计内容,其设计目的是要保持盘式刹车工作时具有合理的或允许的热状态。高强、交变热负荷是盘式刹车技术的主要障碍。文中列举30t修井机盘式刹车热状态与带刹车的惊人变化。提出热设计主... 盘式刹车热设计是指与盘式刹车热状态有关的设计内容,其设计目的是要保持盘式刹车工作时具有合理的或允许的热状态。高强、交变热负荷是盘式刹车技术的主要障碍。文中列举30t修井机盘式刹车热状态与带刹车的惊人变化。提出热设计主要应从结构方案的热状态优化设计、确定热设计的基本参数、刹车盘的热强度、分析摩擦材料的热性能和校核液压系统温度等方面进行。指出对盘式刹车的热分析与计算是其热设计的基础。为此,讨论了钻机、修井机盘式刹车与热设计基础数据有关的,诸如计算工况和几何系统确定这两个问题。 展开更多
关键词 刹车 盘式刹车 热力学 钻机 修井机
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盘式刹车单片机控制自动送钻技术 被引量:3
13
作者 王德国 薛长福 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2002年第3期22-24,共3页
在石油钻井过程中 ,使用自动送钻可显著提高钻进速度、延长钻头和钻柱寿命 ,降低钻井成本。在PZS - 1型盘式刹车自动送钻装置的基础上 ,用单片机控制盘式刹车实现自动送钻技术的研究 ,设计了一套盘式刹车单片机控制的自动送钻装置。经... 在石油钻井过程中 ,使用自动送钻可显著提高钻进速度、延长钻头和钻柱寿命 ,降低钻井成本。在PZS - 1型盘式刹车自动送钻装置的基础上 ,用单片机控制盘式刹车实现自动送钻技术的研究 ,设计了一套盘式刹车单片机控制的自动送钻装置。经闭环试验表明盘式刹车单片机控制自动送钻装置克服了PZS - 1型的不足 。 展开更多
关键词 自动送钻装置 单片机 盘式刹车 钻井 自动控制
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专家系统和神经网络相结合用于钻进过程安全监控 被引量:1
14
作者 史玉升 张嗣伟 +1 位作者 李相方 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期367-370,共4页
提出了把专家系统和神经网络混合起来使用的新方法, 这种方法可以克服专家系统和神经网络单独使用时的缺陷。以钻进过程的安全监控为例, 研究了这种方法在确定性和不确定性条件下的使用步骤及效果。
关键词 专家系统 BP系统网络 钻进过程 安全监控 钻探
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钻机带式刹车的温度特征及分析 被引量:1
15
作者 《石油机械》 北大核心 1994年第2期25-31,共7页
在研究带式刹车工作过程、热物理模型及数学模型的基础上,以国产130型钻机绞车的带式刹车为例,分析了刹车的温度特征和工况对热特性的影响,给出了计算温度与现场实测温度的比较结果。
关键词 钻机 刹车 热特性 石油 钻井
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基于PLC的下钻作业安全监控系统设计 被引量:1
16
作者 董淑冷 《机床与液压》 北大核心 2003年第3期208-210,共3页
对传统下钻作业过程进行了简要分析 ,设计了以PLC为核心的安全监控系统 ,着重介绍了系统的硬件、软件设计及抗干扰措施。并对系统进行了详细的试验研究 ,给出了试验原理及各种情况下的试验曲线。结果表明本监控系统的设计合理 。
关键词 下钻作业 PLC 安全监控系统
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论盘式刹车-自动送钻一体化技术 被引量:1
17
作者 张嗣伟 《石油矿场机械》 1995年第4期15-18,共4页
分析了钻机带刹车自动送钻装置缺,点的基础上,指出盘式刹车-自动送钻一体化技术是钻机发展的方向之一,进而讨论了发展该项技术的几个关键问题,同时提出了建议。
关键词 盘式 自动送钻装置 一体化系统 刹车 钻井 钻机
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下钻作业安全监控系统的设计
18
作者 董淑冷 茅红伟 +1 位作者 王德国 《上海师范大学学报(自然科学版)》 2008年第4期377-382,共6页
设计了以PLC为控制核心的下钻作业安全监控系统,简介了该系统的工作原理,硬件设计和软件设计.给出了试验原理、建立了下钻作业数学仿真模型以及在正常和非正常状况下的仿真试验速度曲线分析,试验结果表明该监控系统设计合理,符合设计要求.
关键词 下钻作业 PLC 安全监控 仿真
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石油钻机盘式刹车副材料及其筛选的试验研究 被引量:1
19
作者 王新华 张嗣伟 +1 位作者 林立 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期46-48,共3页
开发性能优良的盘式刹车副摩擦材料是石油钻机盘式刹车技术中的一项技术关键。本文选用了5种刹车盘材料分别和2种刹车块材料对偶进行摩擦学特性试验,并对各刹车副的摩擦系数及其稳定系数和波动系数以及磨损率进行了分析。试验表明,... 开发性能优良的盘式刹车副摩擦材料是石油钻机盘式刹车技术中的一项技术关键。本文选用了5种刹车盘材料分别和2种刹车块材料对偶进行摩擦学特性试验,并对各刹车副的摩擦系数及其稳定系数和波动系数以及磨损率进行了分析。试验表明,B堆焊材料的摩擦磨损性能总体优于A堆焊材料,K_2刹车块材料具有较好的摩擦学特性。刹车副 P20,B/K2和 P35,B/K2的摩擦磨损性能明显优于其它各刹车副材料,可作为初步优选的刹车副材料。 展开更多
关键词 盘式刹车 刹车副 材料筛选 试验研究 石油钻机
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盘式刹车制动盘热应力弹性计算及分析 被引量:2
20
作者 周志勇 张宏 《石油机械》 北大核心 1998年第2期1-3,57,共3页
建立了石油钻采设备用盘式刹车制动盘热应力计算数学模型,并应用有限元方法计算了连续下放管柱时制动盘的热应力场。计算与分析表明,制动盘热应力有如下特征:制动透周向热应力最大,热应力梯度主要在轴向,摩擦表层1-2mm处是高... 建立了石油钻采设备用盘式刹车制动盘热应力计算数学模型,并应用有限元方法计算了连续下放管柱时制动盘的热应力场。计算与分析表明,制动盘热应力有如下特征:制动透周向热应力最大,热应力梯度主要在轴向,摩擦表层1-2mm处是高热应力区; 展开更多
关键词 盘式刹车 制动盘 热应力 计算方法 石油钻采设备
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