期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
新型沥青混合料掺加料玉米秸秆纤维的制备工艺及改性方法
1
作者
徐豪
王琨
+1 位作者
樊
丽
然
吴明君
《山东交通学院学报》
CAS
2023年第2期102-108,共7页
为扩大改性玉米秸秆纤维在沥青路面施工中的应用,采用机械剪切方式湿法制备玉米秸秆纤维,并采用NaOH溶液对其改性,通过酸碱度、吸油性、耐热性、灰分含量及吸持性试验分析改性玉米秸秆纤维的路用性能。结果表明:玉米秸秆纤维的最佳改性...
为扩大改性玉米秸秆纤维在沥青路面施工中的应用,采用机械剪切方式湿法制备玉米秸秆纤维,并采用NaOH溶液对其改性,通过酸碱度、吸油性、耐热性、灰分含量及吸持性试验分析改性玉米秸秆纤维的路用性能。结果表明:玉米秸秆纤维的最佳改性工艺为在质量分数为5%的NaOH溶液中浸润30 min;改性后玉米秸秆纤维呈弱碱性,与沥青的黏附性增强,吸油性和耐热性明显提高,抗拉强度略有减小,与沥青的相容性提高约10%。改性后玉米秸秆纤维的路用性能得到提升,与木质素纤维相近,可替代木质素纤维作为沥青混合料的掺加料,降低工程成本。
展开更多
关键词
玉米秸秆纤维
制备工艺
改性方法
路用性能
沥青混合料
下载PDF
职称材料
层间结合状态对贫水泥混凝土基层路面力学响应影响研究
被引量:
2
2
作者
王琨
樊
丽
然
+1 位作者
胡朋
徐朝阳
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2022年第6期1068-1072,共5页
文中利用有限元软件建立三维路面结构模型,定义了不同层间结合系数,对路面模型施加标准轴载并进行应力、应变分析.结果表明:①随着层间结合系数的增加,面层层底水平拉应力及剪应力大幅下降;基层层底水平拉应力总体增大,剪应力减小;土基...
文中利用有限元软件建立三维路面结构模型,定义了不同层间结合系数,对路面模型施加标准轴载并进行应力、应变分析.结果表明:①随着层间结合系数的增加,面层层底水平拉应力及剪应力大幅下降;基层层底水平拉应力总体增大,剪应力减小;土基顶部竖向变形降低;②层间结合系数增至6.0后,应力、应变达到稳定状态,层间结合状态近似完全连续;③随着层间结合程度的增强,基层模量的增大对面层层底和基层层底受力产生有利影响.在实际工程中,可在贫水泥混凝土基层初凝前直接浇筑混凝土板,使面-基层间达到最好的结合状态,从而延长路面使用寿命.
展开更多
关键词
贫水泥混凝土
层间结合
有限元
力学响应
下载PDF
职称材料
题名
新型沥青混合料掺加料玉米秸秆纤维的制备工艺及改性方法
1
作者
徐豪
王琨
樊
丽
然
吴明君
机构
山东交通学院交通土建工程学院
济南北方交通工程咨询监理有限公司
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2023年第2期102-108,共7页
基金
山东省交通运输厅科技计划项目(2019B65)。
文摘
为扩大改性玉米秸秆纤维在沥青路面施工中的应用,采用机械剪切方式湿法制备玉米秸秆纤维,并采用NaOH溶液对其改性,通过酸碱度、吸油性、耐热性、灰分含量及吸持性试验分析改性玉米秸秆纤维的路用性能。结果表明:玉米秸秆纤维的最佳改性工艺为在质量分数为5%的NaOH溶液中浸润30 min;改性后玉米秸秆纤维呈弱碱性,与沥青的黏附性增强,吸油性和耐热性明显提高,抗拉强度略有减小,与沥青的相容性提高约10%。改性后玉米秸秆纤维的路用性能得到提升,与木质素纤维相近,可替代木质素纤维作为沥青混合料的掺加料,降低工程成本。
关键词
玉米秸秆纤维
制备工艺
改性方法
路用性能
沥青混合料
Keywords
corn straw fiber
preparation technology
modifying method
road performance
asphalt mixture
分类号
U214.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
层间结合状态对贫水泥混凝土基层路面力学响应影响研究
被引量:
2
2
作者
王琨
樊
丽
然
胡朋
徐朝阳
机构
山东交通学院交通土建工程学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2022年第6期1068-1072,共5页
基金
国家重点研发项目(2018YFB1600100)
山东省自然科学基金联合项目(ZR2017LEE026)。
文摘
文中利用有限元软件建立三维路面结构模型,定义了不同层间结合系数,对路面模型施加标准轴载并进行应力、应变分析.结果表明:①随着层间结合系数的增加,面层层底水平拉应力及剪应力大幅下降;基层层底水平拉应力总体增大,剪应力减小;土基顶部竖向变形降低;②层间结合系数增至6.0后,应力、应变达到稳定状态,层间结合状态近似完全连续;③随着层间结合程度的增强,基层模量的增大对面层层底和基层层底受力产生有利影响.在实际工程中,可在贫水泥混凝土基层初凝前直接浇筑混凝土板,使面-基层间达到最好的结合状态,从而延长路面使用寿命.
关键词
贫水泥混凝土
层间结合
有限元
力学响应
Keywords
lean cement concrete
inter-layer bonding
finite element
mechanical response
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型沥青混合料掺加料玉米秸秆纤维的制备工艺及改性方法
徐豪
王琨
樊
丽
然
吴明君
《山东交通学院学报》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
2
层间结合状态对贫水泥混凝土基层路面力学响应影响研究
王琨
樊
丽
然
胡朋
徐朝阳
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2022
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部