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微型客车后驱动桥多轴耦合疲劳试验仿真 被引量：3
1
作者 董智超 王霄锋 +2 位作者 楼位鹏 黄元毅 钟明 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期212-216,共5页
汽车行驶时悬架系统承受着来自路面的载荷冲击,保证其耐久性是汽车设计中非常重要且急需解决的关键问题之一,多轴向加载的室内道路模拟疲劳试验被广泛采用。为了进一步缩短汽车研发周期,降低研发成本以提高市场竞争力,该文建立了后驱动... 汽车行驶时悬架系统承受着来自路面的载荷冲击,保证其耐久性是汽车设计中非常重要且急需解决的关键问题之一,多轴向加载的室内道路模拟疲劳试验被广泛采用。为了进一步缩短汽车研发周期,降低研发成本以提高市场竞争力,该文建立了后驱动桥的动态有限元模型,依照实验室道路模拟疲劳试验的基本原理,通过编制MATLAB程序实现了系统频响函数识别、根据目标信号和频响函数反求动态载荷、计算动态响应与目标信号的误差等功能。仿真结果表明：后驱动桥目标信号测点的应力应变时间历程复现综合误差均在5%以内,并预测出该悬架系统的疲劳强度危险点位于截面尺寸突变的区域。 展开更多
关键词 有限元 多轴向加载 道路模拟 系统识别 应力应变时间历程 疲劳强度危险区域
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基于超弹性本构参数识别的橡胶衬套耐久性仿真研究 被引量：1
2
作者 程稳正 张志远 +2 位作者 徐京涛 楼位鹏 刘海峰 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第11期55-62,共8页
为解决道路试验中扭力梁衬套开裂的问题,基于虚拟试车场(VPG)仿真道路载荷谱,考虑三轴耦合编制了衬套三轴块谱作为疲劳仿真和台架试验的载荷输入,以某种橡胶材料超弹性初始本构参数为基础,分别按Mooney-Rivlin模型和Yeoh模型计算衬套3... 为解决道路试验中扭力梁衬套开裂的问题,基于虚拟试车场(VPG)仿真道路载荷谱,考虑三轴耦合编制了衬套三轴块谱作为疲劳仿真和台架试验的载荷输入,以某种橡胶材料超弹性初始本构参数为基础,分别按Mooney-Rivlin模型和Yeoh模型计算衬套3个方向的静刚度曲线,并与实际测试曲线比较定义优化目标,优化后的超弹性本构参数的刚度曲线与实测曲线吻合良好。利用裂纹扩展法预测橡胶衬套寿命,仿真结果与台架试验结果吻合良好,并以此为基础对衬套结构进行了优化,优化后衬套疲劳寿命明显提升。 展开更多
关键词 橡胶衬套 块谱 静刚度 超弹性本构 参数优化 疲劳寿命
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轮毂六分力信号测量及应用研究
3
作者 楼位鹏 王霄锋 +4 位作者 董智超 黄元毅 钟明 范洪春 彭林广 《拖拉机与农用运输车》 2016年第5期40-44,47,共6页
对一种微型车的多轴向道路载荷信号的测量及其应用进行研究。在海南汽车试验场对该车的轮毂六分力信号以及后桥关键位置的应变信号进行了测量。应用Altair Hyper Works软件建立了该车后桥的有限元模型,其得到了静态标定试验的验证。以... 对一种微型车的多轴向道路载荷信号的测量及其应用进行研究。在海南汽车试验场对该车的轮毂六分力信号以及后桥关键位置的应变信号进行了测量。应用Altair Hyper Works软件建立了该车后桥的有限元模型,其得到了静态标定试验的验证。以海南实测轮毂力信号作为输入,采用模态瞬态分析方法计算了后桥关键位置的应变信号,其与海南实测信号相比复现综合误差小于15%,精度较好。采用名义应力法对海南实测和上述计算应变信号进行了疲劳损伤计算,结果表明,它们也比较接近。所介绍的研究工作对于有效应用轮毂力传感器测量信号进行零件的虚拟疲劳试验具有参考价值。 展开更多
关键词 轮毂六分力传感器 应变信号 模态瞬态有限元分析 应变复现 疲劳损伤
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