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泥炭土地基水泥搅拌桩承载特性现场试验研究
1
作者 冯荣先 钟钙冰 +2 位作者 金军良 梁鉴源 顾美湘 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第19期35-39,共5页
滨海相泥炭土地基特有的腐蚀环境和侵蚀性离子,易对水泥土产生缓凝与侵蚀等不利作用。依托马来西亚东海岸铁路路基项目,采用水泥搅拌桩现场原位加固滨海相泥炭土地基,对不同龄期的水泥土钻芯取样并进行室内无侧限试验,同时开展多组单桩... 滨海相泥炭土地基特有的腐蚀环境和侵蚀性离子,易对水泥土产生缓凝与侵蚀等不利作用。依托马来西亚东海岸铁路路基项目,采用水泥搅拌桩现场原位加固滨海相泥炭土地基,对不同龄期的水泥土钻芯取样并进行室内无侧限试验,同时开展多组单桩复合地基现场载荷试验,深入研究水泥搅拌桩的承载特性。试验结果表明:水泥土的无侧限抗压强度均大于1.0MPa,符合设计要求;外加剂的添加使桩体平均强度在中低水泥掺量时提高11.1%~19.5%,而高掺量时平均强度减少6.1%,水泥掺量的高低对高水灰比桩体强度影响较小;成桩时间大于340d的桩体受侵蚀性离子长期作用,强度衰减和劣化效应显著,平均强度减小19.4%;矿粉掺量的增加有利于提高水泥搅拌桩复合地基承载力,承载力最大增加28.6%。现场试验结果验证了水泥搅拌桩处治滨海相泥炭土地基的可行性,为该类型地基处治工法选取、设计和施工提供重要参考依据,同时应重视并长期监测水泥土强度衰减过程。 展开更多
关键词 地基 滨海相泥炭土 水泥搅拌桩 试验 承载力
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水泥搅拌桩处理泥炭土的固化机理及影响因素研究
2
作者 冯荣先 钟钙冰 +2 位作者 刘亮 梁鉴源 顾美湘 《中外公路》 2024年第3期282-288,共7页
马来西亚东海岸铁路项目拟采用水泥搅拌桩加固滨海深厚泥炭土地基,该工法的关键是确定水泥配合比和添加剂。针对滨海泥炭土有机质含量高、环境酸性强等特点,开展泥炭土的物理力学试验,设计并实施多组配合比和影响因素下水泥土室内单轴... 马来西亚东海岸铁路项目拟采用水泥搅拌桩加固滨海深厚泥炭土地基,该工法的关键是确定水泥配合比和添加剂。针对滨海泥炭土有机质含量高、环境酸性强等特点,开展泥炭土的物理力学试验,设计并实施多组配合比和影响因素下水泥土室内单轴压缩试验。试验结果表明:当水灰比从0.5增加到0.9,平均抗压强度减小了0.35 MPa;加入矿粉的固化效果较差,而加入粉煤灰或石膏后效果明显;加入固化剂后,7 d强度出现增长,早期强度平均增加了189.29%;与普通硅酸盐水泥相比,抗硫酸盐水泥对泥炭土的固化效果增加了9.5%;对比软可塑粉质黏土,该技术对泥炭土的固化效果更佳,平均抗压强度增加了127%。 展开更多
关键词 泥炭土 水泥搅拌桩 固化机理 强度 影响因素
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天路——西藏非物质文化遗产博物馆 西藏拉萨市慈觉林片区
3
作者 廖国威 朱琳 +6 位作者 梁子毅 梁鉴源 徐牧 湛吉高 杨晶 李燕玲 姚力(摄影) 《世界建筑导报》 2021年第6期6-10,共5页
项目位于海拔近4000m的拉萨城南,北望布达拉宫,南靠宝瓶山,地势自南向北平缓降低,建成之后从整个拉萨河谷和布达拉宫都可以清晰地看到它。整个项目由建筑面积约8000平方米的博物馆和40000平方米的博览园两个部分组成,非遗博物馆是主体建... 项目位于海拔近4000m的拉萨城南,北望布达拉宫,南靠宝瓶山,地势自南向北平缓降低,建成之后从整个拉萨河谷和布达拉宫都可以清晰地看到它。整个项目由建筑面积约8000平方米的博物馆和40000平方米的博览园两个部分组成,非遗博物馆是主体建筑,内设立展厅、庭院、剧场、办公、天台、瞭望厅等功能空间。 展开更多
关键词 布达拉宫 功能空间 西藏拉萨市 拉萨河谷 博物馆 博览园 西藏非物质文化遗产 主体建筑
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PVD堆载预压技术在马来西亚东海岸铁路路基工程中的应用
4
作者 梁鉴源 《交通世界》 2022年第17期26-28,共3页
软土的主要特点为易于压缩变形、强度低、空隙大和天然含水量大等,对软土进行加固改良可显著提升其作为结构物地基的稳定性。鉴于此,以马来西亚的铁路项目为研究对象,深入分析了在软土地基中使用塑料排水板(Pre-Fabricated Vertical Dra... 软土的主要特点为易于压缩变形、强度低、空隙大和天然含水量大等,对软土进行加固改良可显著提升其作为结构物地基的稳定性。鉴于此,以马来西亚的铁路项目为研究对象,深入分析了在软土地基中使用塑料排水板(Pre-Fabricated Vertical Drain, PVD)堆载预压技术的相关情况,总结出了适合该地区的施工技术。通过使用PVD堆载预压处理技术提升了工程的施工质量和施工效率。 展开更多
关键词 PVD堆载预压法 铁路工程 软土地基
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硅灰造壳改善大吸水率骨料混凝土性能研究
5
作者 丁树清 梁鉴源 +3 位作者 夏京亮 周永祥 高波 李康 《建材世界》 2017年第3期16-20,共5页
采用水泥+硅灰复合浆体造壳,改善大吸水率骨料混凝土性能,试验对比研究了经过造壳后混凝土与基准混凝土工作性能、力学性能、耐久性的差异。结果表明,水泥+硅灰"造壳"处理组配制的混凝土的坍落度、扩展度、抗压强度、电通量... 采用水泥+硅灰复合浆体造壳,改善大吸水率骨料混凝土性能,试验对比研究了经过造壳后混凝土与基准混凝土工作性能、力学性能、耐久性的差异。结果表明,水泥+硅灰"造壳"处理组配制的混凝土的坍落度、扩展度、抗压强度、电通量、氯离子扩散系数及长期性能均有所提升,0.8水灰比组提升效果更佳。 展开更多
关键词 一带一路 大吸水率骨料 造壳技术 硅灰
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