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电离效应对EBCMOS中电子倍增层增益的影响研究
1
作者 陈文娥 陈卫军 +7 位作者 宋德 焦岗成 李野 赵鹏 李书涵 王重霄 梁荣轩 岳纪鹏 《半导体光电》 CAS 北大核心 2024年第2期222-227,共6页
采用蒙特卡罗模拟方法研究了电子轰击互补金属氧化物半导体(EBCMOS)成像器件中高能电子轰击半导体时产生的电离效应对电荷收集效率和电子倍增层增益的影响。分析了入射电子能量、p型衬底层掺杂浓度、电子倍增层和钝化层厚度对电荷收集... 采用蒙特卡罗模拟方法研究了电子轰击互补金属氧化物半导体(EBCMOS)成像器件中高能电子轰击半导体时产生的电离效应对电荷收集效率和电子倍增层增益的影响。分析了入射电子能量、p型衬底层掺杂浓度、电子倍增层和钝化层厚度对电荷收集效率和增益的影响。结果表明,增加入射电子能量(小于4keV)、减小电子倍增层和钝化层厚度、降低掺杂浓度等是提高电荷收集效率和电子倍增层增益的有利途径,可为获得高增益的EBCMOS器件提供理论支撑。 展开更多
关键词 电子轰击互补金属氧化物半导体 电离效应 电荷收集效率 增益
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基于轮毂电机驱动的山地林果茶园轮式运输车设计与试验 被引量：4
2
作者 吴伟斌 韩重阳 +3 位作者 梁荣轩 刘佛良 赵新 李杰 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期286-294,共9页
针对南方丘陵山地林果茶园复杂的地形地貌特点,在集中式电机驱动运输车基础上,开发了以轮毂电机驱动的山地林果茶园运输车;该运输车以36 V铅酸蓄电池为能源,采用双后轮独立驱动方式并具备电子差速转向系统。运输车最大爬坡度、续驶里程... 针对南方丘陵山地林果茶园复杂的地形地貌特点,在集中式电机驱动运输车基础上,开发了以轮毂电机驱动的山地林果茶园运输车;该运输车以36 V铅酸蓄电池为能源,采用双后轮独立驱动方式并具备电子差速转向系统。运输车最大爬坡度、续驶里程试验、差速及制动性能等关键指标性能试验结果显示:运输车满载最大爬坡度为15°,最小转弯半径为2395 mm,空载和满载状态下以常用车速20 km/h行驶时平均里程分别可达66.97和46.33 km;满载时运输车分别以初速度25、20、15、10 km/h行驶时的紧急制动距离分别为5.83、4.11、2.68、1.57 m,试验值与理论值的最大相对误差为8.2%;运输车还具备良好的差速转向性能。 展开更多
关键词 丘陵山地林果茶园 轮式运输车 轮毂电机驱动 后轮独立驱动 差速转向系统 果园机械化
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山地林果茶园电动自走式挖穴机的设计与试验 被引量：3
3
作者 吴伟斌 冉晓 +4 位作者 陈姗 岳丹丹 梁荣轩 陈理 洪添胜 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期128-135,共8页
针对目前山地林果茶园挖穴作业人工劳动强度大和作业效率低的问题,设计了一种具有行驶动力的山地林果茶园电动自走式挖穴机。该挖穴机能自动完成钻头进给行程与复位行程。田间试验结果表明,该挖穴机单次作业平均挖穴时间为50.7 s,单次... 针对目前山地林果茶园挖穴作业人工劳动强度大和作业效率低的问题,设计了一种具有行驶动力的山地林果茶园电动自走式挖穴机。该挖穴机能自动完成钻头进给行程与复位行程。田间试验结果表明,该挖穴机单次作业平均挖穴时间为50.7 s,单次有效挖穴作业能耗为6.38 W·h,施肥穴平均深度为392.5 mm,施肥穴平均直径为303 mm,行走速度为1.237 m/s,能够顺利通过15°斜坡。挖穴作业过程中钻头的进给与回程运动均无需人工操作,可提高工作效率,降低劳动强度,并保证挖穴操作中的安全性。 展开更多
关键词 山地林果茶园 电动挖穴机 电动自走式 自动升降 能耗试验 挖穴机构设计
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