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黄河下游河道平衡输沙的沙量阈值研究 被引量:19
1
作者 安催花 鲁俊 +2 位作者 吴默溪 罗秋实 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期402-409,共8页
考虑黄河未来可能的水资源条件,以及生态保护、经济社会发展多目标对水量年内过程分布需求,根据黄河下游水沙资料、河道冲淤资料,采用实测资料分析、公式计算、数学模型模拟等多种方法研究了有利于黄河下游河流生态良性维持的平衡输沙... 考虑黄河未来可能的水资源条件,以及生态保护、经济社会发展多目标对水量年内过程分布需求,根据黄河下游水沙资料、河道冲淤资料,采用实测资料分析、公式计算、数学模型模拟等多种方法研究了有利于黄河下游河流生态良性维持的平衡输沙的沙量阈值。未来进入黄河下游的年来水量为250亿m3左右,实测资料分析和公式计算表明,未来较小的平衡输沙阈值为2.0~2.2亿t。数学模型计算在小浪底水库等现有工程联合调控作用下黄河下游平衡输沙的临界沙量为2.5亿t。中游古贤水库建成后和小浪底水库联合调度,可以进一步提高汛期的输沙效率,平衡输沙的沙量阈值可进一步提高。研究成果对黄河下游治理具有重要意义,可为黄河泥沙处置措施优化提供技术支撑。 展开更多
关键词 黄河下游 平衡输沙 沙量阈值 河流生态 数学模型
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黄河调水调沙调控指标及运行模式研究 被引量:14
2
作者 万占伟 罗秋实 +1 位作者 闫朝晖 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第5期1-4,共4页
分析了小浪底水库运用以来黄河调水调沙运用效果及出现的新情况,从充分发挥调水调沙水流输沙效率出发,研究提出了黄河调水调沙调控指标,即调控流量为2 500~4 000m3/s,洪水历时不小于6d,汛前调水调沙洪水峰型宜采用矩形峰,在调水调沙水... 分析了小浪底水库运用以来黄河调水调沙运用效果及出现的新情况,从充分发挥调水调沙水流输沙效率出发,研究提出了黄河调水调沙调控指标,即调控流量为2 500~4 000m3/s,洪水历时不小于6d,汛前调水调沙洪水峰型宜采用矩形峰,在调水调沙水量充足的条件下,调控流量在保障下游滩区安全的前提下取大值;根据当前小浪底水库所处的运用阶段和水沙调控运用的要求,提出小浪底水库调控目标应转向水库适度拦调泥沙,尽可能长期维持黄河下游4 000m3/s左右中水河槽,调水调沙运用应综合考虑小浪底库区淤积和下游河道主槽过流能力变化等因素,选用适宜的调水调沙运用模式。 展开更多
关键词 运行模式 调控指标 调水调沙 小浪底水库 黄河
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华阳河水库溢洪道泄洪消能试验优化研究 被引量:8
3
作者 张俊宏 +1 位作者 杜娟 祝根领 《中国农村水利水电》 北大核心 2010年第9期71-74,共4页
采用1∶60水力学整体模型,针对华阳河水库溢洪道除险加固初步设计方案进行了相关水力学问题的试验研究,并开展了进一步改善溢洪道消能防冲效果方案的优化试验。研究成果表明:在基本满足溢洪道泄流能力情况下,为改善原设计方案在2级消力... 采用1∶60水力学整体模型,针对华阳河水库溢洪道除险加固初步设计方案进行了相关水力学问题的试验研究,并开展了进一步改善溢洪道消能防冲效果方案的优化试验。研究成果表明:在基本满足溢洪道泄流能力情况下,为改善原设计方案在2级消力池内水流流态紊乱,消能效果差的情况,经多方案比选论证,建议在2级消力池内布置系列消能墩,实现消能率达69.9%以上,且增加工程投资不多。优化后的2级消力池体型已经运用到工程设计中。 展开更多
关键词 华阳河水库 溢洪道 模型试验 消能率
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无粘性土堤漫顶溃决水流运动试验研究 被引量:7
4
作者 魏红 余明辉 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期532-538,共7页
堤防溃决时溃口附近水流形态及溃决流量变化过程的正确描述是指导溃口堵复及时避险、预测溃堤洪水演进并进一步评估淹没损失的前提条件。通过弯道水槽中的概化模型试验,根据无粘性土堤防漫顶溃决的溃口变化和水流运动特征,将无粘性土堤... 堤防溃决时溃口附近水流形态及溃决流量变化过程的正确描述是指导溃口堵复及时避险、预测溃堤洪水演进并进一步评估淹没损失的前提条件。通过弯道水槽中的概化模型试验,根据无粘性土堤防漫顶溃决的溃口变化和水流运动特征,将无粘性土堤防溃决过程分为漫流、冲槽、展宽及稳定4个阶段。试验系统研究了堤防溃决后河道以及溃口附近水位的变化过程,研究了河道洪水流量、洪水位和筑堤材料对溃口处水位的影响。基于大量的试验资料,进一步归纳总结出溃决流量与溃口口门宽度及溃口处水头变化之间的关系。 展开更多
关键词 无粘性土堤漫顶溃决 弯道水槽试验 溃口处水流形态 溃决流量
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闸孔出流局部水头损失系数研究 被引量:6
5
作者 杨玲霞 武秋娟 +1 位作者 范如琴 《人民黄河》 CAS 北大核心 2009年第12期85-86,共2页
为了填补现有水力计算手册中关于确定闸孔出流局部水头损失系数的空白,在当前闸孔出流水力计算理论与实践的基础上,根据能量方程导出了平板闸门闸孔出流局部水头损失系数ζ的定量计算公式。即ζ=0.610 3(e/H)^3-0.290 8(e/H)^2+0.1... 为了填补现有水力计算手册中关于确定闸孔出流局部水头损失系数的空白,在当前闸孔出流水力计算理论与实践的基础上,根据能量方程导出了平板闸门闸孔出流局部水头损失系数ζ的定量计算公式。即ζ=0.610 3(e/H)^3-0.290 8(e/H)^2+0.117 5e/H+0.040 6,ζ随闸孔相对开度e/H的增大而增大,其变化范围为0.04-0.16。 展开更多
关键词 闸孔出流 局部水头损失系数 计算公式
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无黏性土堤漫顶溃决口门形态变化试验 被引量:7
6
作者 余明辉 魏红 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期15-20,共6页
堤防溃决发展过程及口门形态变化的正确描述是及时科学地对溃口进行封堵并对决口后洪水演进过程准确预测的重要依据.考虑到堤防漫顶溃决过程与溃决时河道水力条件、堤防型式、材料组成等因素有关,就外江河道存在水流流动的无黏性土堤溃... 堤防溃决发展过程及口门形态变化的正确描述是及时科学地对溃口进行封堵并对决口后洪水演进过程准确预测的重要依据.考虑到堤防漫顶溃决过程与溃决时河道水力条件、堤防型式、材料组成等因素有关,就外江河道存在水流流动的无黏性土堤溃决溃口的发展过程及口门形态的变化规律进行了水槽试验探索.研究结果发现,河道洪水位或内外江水位差是影响溃口展宽发展的最重要因素.河道洪水流量在堤防溃决初期对溃口的发展影响不大,但溃口的最终宽度和深度随洪水流量的增大而增大.对于试验中采用的无黏性土堤材料,颗粒越粗,漫顶溃决初期溃口发展越快,稳定后的溃口最终宽度却越小.另外,试验还给出了无黏性土堤漫顶溃决溃口的最终形态,如内外江侧溃口宽度比、溃口顶部与底部宽度比以及溃口深度与宽度比等. 展开更多
关键词 无黏性土堤 漫顶溃决 溃口形态 水槽试验
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无粘性土堤漫顶溃决溃口区域水力参数变化过程数模研究 被引量:6
7
作者 余明辉 +1 位作者 王党伟 魏红 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期142-147,共6页
结合物理模型试验建立平面二维水流数学模型,采用高分辨率有限体积格式计算漫顶溃堤洪水演进过程,并针对不同时段溃口形态建立三维几何模型进行水力参数变化规律数值模拟.研究结果发现,堤防溃决属溯源冲刷,与流速密切相关;溃决过程外江... 结合物理模型试验建立平面二维水流数学模型,采用高分辨率有限体积格式计算漫顶溃堤洪水演进过程,并针对不同时段溃口形态建立三维几何模型进行水力参数变化规律数值模拟.研究结果发现,堤防溃决属溯源冲刷,与流速密切相关;溃决过程外江水位平稳下降,内江水位先上升后逐渐稳定,内外江水位差随溃口展宽逐渐减小;壁面剪切应力及动水压力较大区域集中在溃口内江侧与河底连接处,且随溃决过程逐渐减小. 展开更多
关键词 漫顶溃决 溃口区域 水力参数
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城乡客运一体化公交线路补贴规模测算模型 被引量:6
8
作者 霍娅敏 陈坚 +1 位作者 何湘锋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期81-84,111,共5页
科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规... 科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析。 展开更多
关键词 城乡客运一体化 补贴规模 测算模型
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无粘性土堤漫顶溃决过程初步研究 被引量:6
9
作者 余明辉 魏红 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期89-94,共6页
通过概化水槽试验针对不同的河道流量、洪水位、筑堤材料和堤防断面形式等条件,系统研究了溃口横向展宽、垂向冲刷及内外江水位变化过程、影响因素及发展规律。因溃决流量过程难以实测,基于堤防溃口附近水面变化的实测资料,采用1维非恒... 通过概化水槽试验针对不同的河道流量、洪水位、筑堤材料和堤防断面形式等条件,系统研究了溃口横向展宽、垂向冲刷及内外江水位变化过程、影响因素及发展规律。因溃决流量过程难以实测,基于堤防溃口附近水面变化的实测资料,采用1维非恒定溃堤水流数学模型精确模拟了溃决流量过程。研究结果表明,溃决流量变化滞后于溃口处水头变化,与溃口横向宽度以及溃口处水头密切相关,且符合侧堰溢流规律。研究成果可以为堤防减灾以及灾害评估提供初步技术依据。 展开更多
关键词 无粘性土堤 漫顶溃决 流量过程
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基于K-means与GRNN的高原山区高速公路短时交通流预测
10
作者 林美 陆彬 《交通节能与环保》 2024年第2期67-73,共7页
为了研究可适用于高原山区高速公路短时交通流的预测方法,以及预测方法思路对绩效的影响,提出基于广义回归神经网络(General Regression Neural Network,GRNN),构建K均值聚类算法(K-means clustering algorithm,K-means)与GRNN混合预测... 为了研究可适用于高原山区高速公路短时交通流的预测方法,以及预测方法思路对绩效的影响,提出基于广义回归神经网络(General Regression Neural Network,GRNN),构建K均值聚类算法(K-means clustering algorithm,K-means)与GRNN混合预测方法思路,即通过K-means和绩效指标判断GRNN模型参数最佳值,进而建立最佳预测模型。与传统上通过经验或一定指标判断模型参数值的思路相比,采用K-means和GRNN混合预测思路得出的模型参数值更佳,且模型RMSE、MAE最高可分别改善45.92%、45.05%,则构建的混合预测方法思路是科学有效的,可为高原山区交通流预测方法优化提供借鉴。 展开更多
关键词 运输规划与管理 短时交通流预测 GRNN K-MEANS 高原山区高速公路
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建桥对长江中下游不同特性河段的水流运动影响 被引量:4
11
作者 陈静 侯龙潭 +2 位作者 赵勇 余明辉 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期340-344,355,共6页
基于边界拟合良好的曲线网格上建立的平面二维水流运动数学模型,以长江中下游不同河段为例,针对不同特性河段,系统地分析了桥梁建筑物对于河道洪水位、流速等要素的影响程度及其变化规律.研究结果表明,河道流量越大、洪水位越高、不同... 基于边界拟合良好的曲线网格上建立的平面二维水流运动数学模型,以长江中下游不同河段为例,针对不同特性河段,系统地分析了桥梁建筑物对于河道洪水位、流速等要素的影响程度及其变化规律.研究结果表明,河道流量越大、洪水位越高、不同桥型桥墩阻水率越大,建桥后河道壅水值、壅水范围以及流速变化值、变化范围也越大;相同流量及相同桥墩阻水率情况下,河道水面纵比降越大,建桥后桥墩附近壅水及流速变化最大值越大,但壅水及流速变化影响范围却相对较小.研究成果可为工程初步选址以及设计提供技术参考. 展开更多
关键词 桥梁 阻水率 壅水 水面纵比降
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坡面非均匀沙起动规律研究综述 被引量:4
12
作者 张俊宏 余明辉 +2 位作者 龚国祥 魏红 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期423-429,共7页
系统地分析与总结了国内外关于坡面非均匀沙起动研究的新成果及进展情况,并分析了泥沙起动的河床组成、岸坡坡度、渗流以及近底水流结构等主要影响因素.在此基础上,指出了3种泥沙起动临界判别条件(起动切应力、起动流速和起动功率)研究... 系统地分析与总结了国内外关于坡面非均匀沙起动研究的新成果及进展情况,并分析了泥沙起动的河床组成、岸坡坡度、渗流以及近底水流结构等主要影响因素.在此基础上,指出了3种泥沙起动临界判别条件(起动切应力、起动流速和起动功率)研究与应用中存在的问题,并以非均匀沙的暴露度分析为例,对比了不同学者关于暴露度表达式与分布形式的异同,认为坡面非均匀沙的起动是水力泥沙等多因素综合作用的结果,需要识别坡面非均匀沙起动的主要影响因子,探求多因素作用下的泥沙起动条件,才能进一步揭示泥沙起动的内在规律,完善复杂条件下的泥沙起动判别条件. 展开更多
关键词 坡面非均匀沙 起动切应力 起动流速 起动功率 相对隐暴度
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沁河下游河势变化分析 被引量:2
13
作者 周丽 陈翠霞 《人民黄河》 CAS 北大核心 2014年第10期36-38,41,共4页
根据沁河下游1983—2011年的主流线套汇图分析,五龙口—伏背河段河势比较稳定;伏背—丹河口河段,上段河势变化不大,下段受支流汇入的影响,河势变化较大;丹河口—武陟为过渡型河段,沙质河床,河势游荡多变,近期来水量较小,河势上提严重,... 根据沁河下游1983—2011年的主流线套汇图分析,五龙口—伏背河段河势比较稳定;伏背—丹河口河段,上段河势变化不大,下段受支流汇入的影响,河势变化较大;丹河口—武陟为过渡型河段,沙质河床,河势游荡多变,近期来水量较小,河势上提严重,溜势多变,形成"横河"、"斜河"、S形等畸形河弯,危及堤防安全;武陟—沁河入黄口为弯曲型河段,河势变化不大,仅表现为河势的上提下挫。其原因是沁河下游没有进行过系统的河道整治,河道工程均为险工,没有控导河势的作用。建议尽快开展沁河下游的河道整治,以提高沁河下游堤防工程的防洪能力。 展开更多
关键词 河势变化 畸形河弯 沁河下游
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水力半径取值及衍生误差分析 被引量:2
14
作者 余明辉 胡春燕 +1 位作者 覃莲超 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期143-147,共5页
针对不同形态的单一河道断面,计算分析了各种情况下用断面平均水深代替水力半径的相对误差,及其在流量计算和水面线计算中的衍生误差.研究发现,采用断面平均水深代替水力半径进行水力计算,不同的断面形态在不同的宽深比下其相对误差和... 针对不同形态的单一河道断面,计算分析了各种情况下用断面平均水深代替水力半径的相对误差,及其在流量计算和水面线计算中的衍生误差.研究发现,采用断面平均水深代替水力半径进行水力计算,不同的断面形态在不同的宽深比下其相对误差和衍生误差区别很大.因此,在水动力学计算中,水力半径不可以用其他变量来近似. 展开更多
关键词 水力半径 断面平均水深 宽深比 相对误差 衍生误差
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燃油税改革对非法营运问题的影响 被引量:2
15
作者 霍娅敏 陈坚 《交通企业管理》 2009年第5期11-12,共2页
为建立规范的税费体制和完善的价格机制,促进节能减排、环境保护和运输结构调整,公平负担、依法筹措交通基础设施养护和建设资金,我国于2009年1月1日起实施了成品油价税费改革方案。改革的重要内容是取消公路养路费、公路运输管理费... 为建立规范的税费体制和完善的价格机制,促进节能减排、环境保护和运输结构调整,公平负担、依法筹措交通基础设施养护和建设资金,我国于2009年1月1日起实施了成品油价税费改革方案。改革的重要内容是取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等,从而缩小了正规客运车辆与非法营运车辆的成本差距,对治理非法营运产生了积极影响。 展开更多
关键词 税费改革 非法营运 燃油税 公路运输管理费 公路养路费 运输结构调整 交通基础设施 价格机制
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有坎宽顶堰闸孔出流研究 被引量:2
16
作者 杨玲霞 +1 位作者 范如琴 武秋娟 《人民黄河》 CAS 北大核心 2010年第2期107-108,共2页
研究了有坎宽顶堰闸孔出流临界水跃情况。通过动量方程及连续性方程推导,建立了该情况下共轭水深比与收缩断面处弗劳德数之间的关系式,并结合图表分析了有坎情况下坎高与收缩断面水深的比值对临界水跃跃后水深的影响。比较宽顶堰闸孔出... 研究了有坎宽顶堰闸孔出流临界水跃情况。通过动量方程及连续性方程推导,建立了该情况下共轭水深比与收缩断面处弗劳德数之间的关系式,并结合图表分析了有坎情况下坎高与收缩断面水深的比值对临界水跃跃后水深的影响。比较宽顶堰闸孔出流有坎与无坎两种情况下的跃后水深表明,在堰坎的扩散作用下,有坎情况下跃后水深小于无坎情况下跃后水深。通过模型试验验证,发现堰坎对临界水跃的影响十分显著,相对于无坎情况跃后水深有所减小,试验结果与理论计算结果吻合较好。 展开更多
关键词 有坎宽顶堰 闸孔出流 临界水跃 跃后水深
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黄河下游右岸堤防典型段溃决过程研究 被引量:3
17
作者 罗秋实 赵正伟 《人民黄河》 CAS 北大核心 2020年第3期25-29,49,共6页
结合历史溃口、河防工程、河势影响和社会经济生态影响等情况,选择高村和胡家岸作为黄河下游堤防右岸典型段溃口位置,建立平面二维溃堤模型,对溃口溃决过程进行模拟,分别采用高村和艾山水文站1982年型近1000 a一遇洪水过程作为进口流量... 结合历史溃口、河防工程、河势影响和社会经济生态影响等情况,选择高村和胡家岸作为黄河下游堤防右岸典型段溃口位置,建立平面二维溃堤模型,对溃口溃决过程进行模拟,分别采用高村和艾山水文站1982年型近1000 a一遇洪水过程作为进口流量,对典型河段溃堤过程中洪水演进、溃口冲深和展宽、横断面发展等进行分析,重点研究了溃口口门发展过程及分洪流量过程。计算结果表明:高村、胡家岸溃口最终宽度分别为900、720 m,分流比分布分别经过2、3 d之后达到稳定,为80%和75%。 展开更多
关键词 溃堤模型 溃口流量 分流比 黄河下游
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沁河下游河道水沙变化及冲淤特性 被引量:1
18
作者 周丽 陈松伟 《人民黄河》 CAS 北大核心 2014年第1期39-41,64,共4页
依据实测水沙资料研究了沁河下游水沙变化及对主槽断面形态的影响,分析了主槽下切对两岸引水及靠河险工的影响,并采用断面法和沙量平衡法对河道冲淤量进行了计算。结果表明:①进入沁河下游的多年平均水、沙量分别为11.2亿m3、504万t,汛... 依据实测水沙资料研究了沁河下游水沙变化及对主槽断面形态的影响,分析了主槽下切对两岸引水及靠河险工的影响,并采用断面法和沙量平衡法对河道冲淤量进行了计算。结果表明:①进入沁河下游的多年平均水、沙量分别为11.2亿m3、504万t,汛期水、沙量分别占全年水、沙量的61.6%、94.4%,多年平均含沙量为4.5 kg/m3,近期来水来沙量呈递减趋势;②断面法计算的沁河下游多年平均淤积量为100万t,其中主槽淤积量占全断面淤积量的43%,伏背—丹河口、丹河口—武陟、武陟—沁河口河段的多年平均淤积量分别为3万、32万、65万t;③主槽深泓下切使得两岸引水困难、靠河工程根石外露,建议开展相关治理研究。 展开更多
关键词 水沙变化 断面形态变化 冲淤特性 沁河下游
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基于扬程分析的水泵外部因素节能探讨 被引量:1
19
作者 高红斌 卢改林 +2 位作者 刘明福 乔明月 《机械工程与自动化》 2014年第4期181-182,共2页
分析了输送液体时需要的扬程HN、由水泵本身的结构及转速决定的设计扬程HD、水泵名牌标注的扬程HB和输送液体时水泵的实际扬程HF之间的区别与联系,得出了水泵高效节能运行的外在方法:首先要减小管路系统的阻力、准确计算输送液体所需要... 分析了输送液体时需要的扬程HN、由水泵本身的结构及转速决定的设计扬程HD、水泵名牌标注的扬程HB和输送液体时水泵的实际扬程HF之间的区别与联系,得出了水泵高效节能运行的外在方法:首先要减小管路系统的阻力、准确计算输送液体所需要的扬程;其次要选择与需要扬程最接近的水泵;通过调节水泵的运行参数来获得需要的流量或扬程,而不仅仅是调节管路性能。 展开更多
关键词 扬程 水泵 高效 节能
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影响中速磨煤机细度的因素分析 被引量:1
20
作者 段耀辉 操高城 +2 位作者 高红斌 乔明月 《电力学报》 2013年第3期233-234,243,共3页
合理的煤粉细度对磨煤机的工作情况和锅炉燃烧的经济性有很大的影响。以某电厂600MW锅炉ZGM113G型中速磨煤机为研究对象,在改变磨煤机挡板开度、加载油压、出力、出口温度的条件下,对磨煤机的煤粉细度进行了测试。研究结果表明,当磨煤... 合理的煤粉细度对磨煤机的工作情况和锅炉燃烧的经济性有很大的影响。以某电厂600MW锅炉ZGM113G型中速磨煤机为研究对象,在改变磨煤机挡板开度、加载油压、出力、出口温度的条件下,对磨煤机的煤粉细度进行了测试。研究结果表明,当磨煤机挡板开度及出力的增加时,煤粉变粗,当磨煤机加载油压及出口温度增加时,煤粉变细。并利用这些结论,提高了电厂的安全经济性。 展开更多
关键词 锅炉 中速磨煤机 煤粉细度 ZGM113G 经济运行
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