浅析大丰港疏港航道中模袋混凝土护坡施工技术 被引量：7

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作者 姚逢文 梁同好 《广东科技》 2012年第9期105-107,共3页

结合大丰港疏港航道整治工程的实际,阐述了模袋混凝土护坡的施工工艺和施工技术,介绍了模袋混凝土护坡技术的主要控制参数及质量检测标准,分析了施工过程中出现的缺陷问题,并提出了相应的处理措施。

关键词 模袋混凝土护坡:施工工艺 缺陷分析:施工技术

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差分GPS水深测量系统在航道普查中的应用 被引量：3

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作者 高成发 梁同好 +2 位作者 张贤明 王庆 万德钧 《水运工程》 北大核心 2003年第12期50-52,共3页

目前,将差分GPS水深测量系统运用到航道普查还是一次新的探索。本文在简要介绍了该系统的硬件组成、差分GPS的基本定位原理后,重点介绍了利用该系统进行航道普查的作业流程以及注意事项。这一工程实践经验对今后我国沿海地区的航道普查... 目前,将差分GPS水深测量系统运用到航道普查还是一次新的探索。本文在简要介绍了该系统的硬件组成、差分GPS的基本定位原理后,重点介绍了利用该系统进行航道普查的作业流程以及注意事项。这一工程实践经验对今后我国沿海地区的航道普查和航道信息的及时更新具有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 差分GPS水深测量系统 航道普查 航道信息 定位原理

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新型排水体麦秸秆辊真空预压排水室内实验 被引量：3

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作者 梁同好 严正春 +1 位作者 刘超 于小娟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期3432-3440,共9页

随着沿海开发的不断推进,在沿海软土地区进行工程建设经常会遇到高含水率淤泥的处置问题。基于传统的挖除、置换或晾晒加灰改良等方法存在或经济成本过高或易受场地、天气等因素限制的工程现实,基于秸秆焚烧引发空气污染问题突出的现状... 随着沿海开发的不断推进,在沿海软土地区进行工程建设经常会遇到高含水率淤泥的处置问题。基于传统的挖除、置换或晾晒加灰改良等方法存在或经济成本过高或易受场地、天气等因素限制的工程现实,基于秸秆焚烧引发空气污染问题突出的现状,提出将麦秸秆打成辊,作为新型竖向排水体,代替传统真空固结法中的砂井或塑料排水板,用于高含水率淤泥处理。为了探讨秸秆排水体真空预压处理高含水率淤泥的可行性与适用性,进行了系列室内实验。为了给秸秆排水体设计优化方案的制定提供理论依据,进行了秸秆排水体设计参数的敏感性分析及其优水平组合研究。室内实验结果表明,秸秆排水体真空预压处理高含水率淤泥可行,处理效果良好;秸秆辊直径越大,排水效果越好,固结沉降越大。室内实验与灰色关联分析方法分析显示:直径比初始密度敏感。室内实验与方差分析法结果表明,秸秆辊直径与初始密度因素主次顺序为,直径为主,初始密度为次;优水平组合为直径20cm,密度0.121g/cm^3。 展开更多

关键词 地基基础 秸秆辊 淤泥 真空预压

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盐城港滨海港区高含水率淤泥水力渗透固结特性研究 被引量：2

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作者 严正春 孙浩 +2 位作者 梁同好 王圣萍 徐桂中 《安徽理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第4期33-38,共6页

随着沿海开发上升为国家战略,航道疏浚,港口、船闸建设,围海造地等工程建设活动日益增多,在这些工程中均会产生大量的疏浚淤泥。采用水力渗透固结法对盐城港滨海港区高含水率淤泥的压缩渗透特性开展研究,试验显示,水力渗透固结方法可以... 随着沿海开发上升为国家战略,航道疏浚,港口、船闸建设,围海造地等工程建设活动日益增多,在这些工程中均会产生大量的疏浚淤泥。采用水力渗透固结法对盐城港滨海港区高含水率淤泥的压缩渗透特性开展研究,试验显示,水力渗透固结方法可以有效的测试滨海港高含水率淤泥压缩特性及渗透特性。试验结果表明,由于滨海港淤泥位于在塑性图中位于A线以下,属于粉质土,所以目前关于粘性淤泥的压缩特性及渗透特性的预测方法不适用于滨海港淤泥。在e-logσ＇坐标系中,滨海港淤泥的孔隙比随有效应力呈线性变化关系。在lge-lgk坐标系中,滨海港淤泥的渗透系数随孔隙比呈线性变化关系。最后,提出了滨海港淤泥的孔隙比~有效应力及渗透系数~孔隙比关系的定量化描述方法。 展开更多

关键词 淤泥 压缩特性 渗透特性 液限

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浅谈航道护岸工程软土地基的处理 被引量：1

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作者 梁同好 顾俊旺 《交通科技》 2002年第5期54-55,共2页

通过对航道护岸工程软土地基处理中的地质条件、地基承载力、施工场地和设备、工程造价与工期等制约因素的分析 ,提出软土地基的处理步骤和方法。

关键词 航道 护岸工程 软土地基 处理方法

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差分GPS水深测量系统在航道普查中的应用

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作者 梁同好 高成发 《江苏交通》 2003年第10期28-29,共2页

差分GPS已在交通运输领域广泛使用,介绍差分GPS系统的硬件组成、基本定位原理以及进行航道普查的作业流程及注意事项。

关键词 差分GPS 水深测量系统 航道普查 定位原理 作业流程 全球定位系统

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盐城市干线航道网规划建议

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作者 朱三宝 梁同好 花全 《江苏交通科技》 2006年第5期30-33,共4页

通过对盐城市社会经济发展和航道状况的认真研究与分析，提出了制订航道规划的紧迫性与必要性，以及制订航道规划的原则、方案、实施安排、效果展望和政策措施。

关键词 航道 规划 建议

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中山河和响坎河航道泥沙淤积成因分析

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作者 梁同好 《水运工程》 北大核心 2002年第2期34-36,共3页

根据中山河、响坎河航道浚前、浚后河床断面变化的实测情况，分析两航道淤积形成的原因。并针对形成的原因提出综合整治的建议。

关键词 航道 淤积 分析

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抓质量管理 创优质工程

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作者 梁同好 《江苏交通》 1999年第5期39-40,共2页

我们盐城市航道管理处从1996年初开始认真总结分析前几年工程质量现状后,决心改变工程质量落后面貌。提出了提高工程质量的三年目标:“一年扭转局面,二年夯实基础,三年全面创优”。经过全处职工三年来的共同努力,一年一大步,三年见成效... 我们盐城市航道管理处从1996年初开始认真总结分析前几年工程质量现状后,决心改变工程质量落后面貌。提出了提高工程质量的三年目标:“一年扭转局面,二年夯实基础,三年全面创优”。经过全处职工三年来的共同努力,一年一大步,三年见成效。1996年工程全部完成,一次性验收全部合格;1997年工程质量全部达到良好;1998年计划安排的航闸工程6项,经省航道局组织的验收,优质工程5项,良级工程1项。实现了工程质量全面创优。三年来,我们重点抓了以下几项工作。 展开更多

关键词 质量管理 优质工程 盐城市 航道管理处

全文增补中

射阳港船闸导航墩倾斜原因与纠偏处理

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作者 梁同好 姚逢文 《交通科技》 2003年第6期80-82,共3页

根据射阳港船闸引航道导航桥桥墩倾斜原因的分析 ,提出对桥墩纠偏的处理方案和施工方法。

关键词 船闸 导航墩 倾斜 纠偏 桥墩 施工

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中山河、响坎河航道泥沙淤积成因分析

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作者 梁同好 《交通科技》 2001年第3期51-53,共3页

关键词 江苏 中山河 响坎河 航道 泥沙淤积 河床演变规律 成因分析

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盐邵线盐城段航道整治规划

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作者 梁同好 《江苏交通科技》 2001年第2期22-24,共3页

本文介绍了盐邵线的基本概况、航道技术状况、货运量及般舶现状；论述航道的整治原则及建设标准、工程量及投资、航道整治后可能产生的社会经济效益和航运效益。并就盐邵航道整治工程如何加强领导、明确分工、多方面筹集资金进行了探讨。

关键词 江苏 盐邵线 航道 规划 整治

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射阳港船闸导航墩倾斜原因与纠编处理

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作者 梁同好 《江苏交通》 2003年第5期31-32,共2页

射阳港船闸于1991年建成并投入使用,经过10多年的使用,主体建筑状况良好,但导航墩出现倾斜。分析了导航桥桥墩发生倾斜的原因,提出对导航桥墩纠偏的处理方案和施工方法。

关键词 射阳港 船闸 导航墩 倾斜 原因分析 纠偏措施

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