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快速固化碳纤维复合材料及其在汽车领域的应用 被引量：14
1
作者 李嘉 崔姝艺 +2 位作者 桂佳俊 石峰晖 张宝艳 《高科技纤维与应用》 CAS 2017年第2期10-16,共7页
综述了国内外先进快速固化复合材料及相关快速成型制备工艺,阐述了复合材料的材料-制造一体化理念,列举了快速固化复合材料在汽车领域的应用。表明快速固化复合材料的出现有效解决了复合材料制造成本和制造效率的问题,为复合材料的连续... 综述了国内外先进快速固化复合材料及相关快速成型制备工艺,阐述了复合材料的材料-制造一体化理念,列举了快速固化复合材料在汽车领域的应用。表明快速固化复合材料的出现有效解决了复合材料制造成本和制造效率的问题,为复合材料的连续化快速制备提供了可能。并针对当前国内碳纤维复合材料在汽车领域的发展和应用提出了相关建议。 展开更多
关键词 快速固化 碳纤维 复合材料 汽车制造
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真空成型与热压罐成型复合材料的性能对比 被引量：12
2
作者 马如飞 李嘉 +2 位作者 桂佳俊 石峰晖 张宝艳 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期99-103,共5页
针对一种碳纤维单向预浸料ZT7G/LT-03A及碳纤维平纹织物预浸料ZT7G3198P/LT-03A,采用热压罐成型工艺和真空成型工艺各制备了3批次复合材料,测试预浸料的物理性能以及复合材料层合板的力学性能,通过对两种制备工艺得到的复合材料力学性... 针对一种碳纤维单向预浸料ZT7G/LT-03A及碳纤维平纹织物预浸料ZT7G3198P/LT-03A,采用热压罐成型工艺和真空成型工艺各制备了3批次复合材料,测试预浸料的物理性能以及复合材料层合板的力学性能,通过对两种制备工艺得到的复合材料力学性能、纤维体积含量及孔隙率的对比分析发现,该体系真空成型复合材料性能的保持率均在75%以上,有的甚至超过100%。对于碳纤维单向预浸料来说,层间剪切的保持率最低,0°拉伸强度的保持率最高;对于织物复合材料来说,0°压缩强度的保持率最低,0°拉伸的保持率最高。同时真空成型复合材料纤维体积含量较低,孔隙率较高,是影响其性能的主要原因。 展开更多
关键词 真空成型 热压罐成型 复合材料 性能对比
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预浸料树脂含量核磁共振测试方法研究
3
作者 李嘉媛 桂佳俊 张娟 《纤维复合材料》 CAS 2024年第1期109-113,共5页
核磁共振法作为一种新型快速检测技术,在预浸料生产过程中可用于对预浸料树脂含量进行快速、准确的检测,对预浸工艺进行及时调整从而提升产品整体质量。目前最广泛使用的预浸料树脂含量测定方法为溶洗法。本文以溶洗法测试结果作为参考... 核磁共振法作为一种新型快速检测技术,在预浸料生产过程中可用于对预浸料树脂含量进行快速、准确的检测,对预浸工艺进行及时调整从而提升产品整体质量。目前最广泛使用的预浸料树脂含量测定方法为溶洗法。本文以溶洗法测试结果作为参考,与核磁法测得的树脂含量结果进行对比分析,验证了利用核磁共振原理测试预浸料树脂含量的可行性。 展开更多
关键词 复合材料 树脂含量 核磁共振 溶洗法 质量提升
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环氧树脂增韧改性研究进展 被引量：1
4
作者 桂佳俊 刘思达 +3 位作者 孔维纳 朱凯 王洁宇 陈曼玉 《广东化工》 CAS 2023年第10期108-112,共5页
对近年来国内外环氧树脂增韧改性研究进展进行了详细介绍,包括橡胶弹性体、热塑性树脂、热致性液晶聚合物、互穿网络聚合物、超支化聚合物、核壳结构聚合物、刚性纳米粒子以及柔性链段固化剂等增韧方法,并对未来环氧树脂增韧技术发展方... 对近年来国内外环氧树脂增韧改性研究进展进行了详细介绍,包括橡胶弹性体、热塑性树脂、热致性液晶聚合物、互穿网络聚合物、超支化聚合物、核壳结构聚合物、刚性纳米粒子以及柔性链段固化剂等增韧方法,并对未来环氧树脂增韧技术发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 环氧树脂 增韧 改性
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3238A/CCF300中温固化环氧碳纤维预浸带及复合材料性能研究
5
作者 桂佳俊 张超 +2 位作者 孔维娜 朱凯 刘思达 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第3期56-58,共3页
通过表征3238A中温固化环氧树脂工艺性,测试3238A/CCF300碳纤维预浸带复合材料静态力学性能和疲劳性能,对比3232A中温环氧S4级玻璃纤维复合材料,对3238A/CCF300碳纤维预浸带复合材料综合性能进行评价。结果表明:3238A/CCF300碳纤维预浸... 通过表征3238A中温固化环氧树脂工艺性,测试3238A/CCF300碳纤维预浸带复合材料静态力学性能和疲劳性能,对比3232A中温环氧S4级玻璃纤维复合材料,对3238A/CCF300碳纤维预浸带复合材料综合性能进行评价。结果表明:3238A/CCF300碳纤维预浸带成型工艺简单,静态力学性能和疲劳性能优异,较3232A中温环氧S4级玻璃纤维复合材料有大幅提升,在直升机领域具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 3238A环氧树脂 碳纤维预浸带 复合材料 疲劳性能
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SPC在窄带预浸料质量控制应用研究
6
作者 桂佳俊 陈曼玉 +3 位作者 刘思达 孔维纳 朱凯 王洁宇 《航空标准化与质量》 2023年第S01期72-77,共6页
鉴于先进复合材料具有比强度高、比模量高、化学性质稳定、耐腐蚀性强等特点,广泛应用于航空航天、军事、民用、轨道交通等领域,在先进航空制造领域,其应用越来越广泛。窄带预浸料是复合材料的主要产品,为实现满足航空制造业对窄带预浸... 鉴于先进复合材料具有比强度高、比模量高、化学性质稳定、耐腐蚀性强等特点,广泛应用于航空航天、军事、民用、轨道交通等领域,在先进航空制造领域,其应用越来越广泛。窄带预浸料是复合材料的主要产品,为实现满足航空制造业对窄带预浸料产品更高质量要求,将SPC质量控制工具用于其制造过程,通过关键特性分析、测量系统分析、和过程能力分析,找出影响其质量的原因,通过SPC进行控制,进行试验和生产验证,产品质量稳定可控,使不良率降低了80%。 展开更多
关键词 统计过程控制 复合材料 质量控制
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自动铺放过程中预浸丝束宽度变化研究 被引量：2
7
作者 徐建 桂佳俊 +2 位作者 宋守成 李峰 周洪飞 《纤维复合材料》 CAS 2022年第4期120-124,共5页
碳纤维增强树脂基复合材料因其优异性能,在航空航天等领域得到广泛应用,其使用率已经成为装备先进性的重要指标。复合材料用量的大幅提升离不开自动铺丝技术的强力支撑。国内自动铺丝所采用的预浸丝束宽度尺寸有3.18mm、6.35mm和12.7mm... 碳纤维增强树脂基复合材料因其优异性能,在航空航天等领域得到广泛应用,其使用率已经成为装备先进性的重要指标。复合材料用量的大幅提升离不开自动铺丝技术的强力支撑。国内自动铺丝所采用的预浸丝束宽度尺寸有3.18mm、6.35mm和12.7mm三种规格,宽度和精度是预浸丝束重要的性能指标,它紧密影响预浸丝束的铺放效果,进而影响最终复合材料构件的性能。然而在实际铺放过程中,由于铺放工艺参数的不同,预浸丝束受到的应力亦不同,这样会导致丝束产生不同程度的横向变形。本文通过改变铺放过程中的工艺参数,探究不同铺放压力和铺放温度对预浸丝束宽度的影响,进而分析预浸丝束在铺放过程中宽度变化形成机理,研究对优化铺放工艺、提高构件质量具有指导意义。 展开更多
关键词 自动铺放 预浸丝束 宽度变化 复合材料
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