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活态博物馆理论下历史街区的改造与更新思路 被引量:2
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作者 张文轩 《建材技术与应用》 2023年第2期44-47,共4页
目前,我国仍存在大量的历史街区,然而现有的更新改造模式相对单一,大多数改造仅是为了保护历史建筑,未考虑到更广泛的社会背景和现代城市的发展需求,使历史街区失去应有的活力。通过对荆州西湖单元历史街区的调查研究,以活态博物馆理论... 目前,我国仍存在大量的历史街区,然而现有的更新改造模式相对单一,大多数改造仅是为了保护历史建筑,未考虑到更广泛的社会背景和现代城市的发展需求,使历史街区失去应有的活力。通过对荆州西湖单元历史街区的调查研究,以活态博物馆理论为基础,结合该街区存在的主要问题和发展需求进行研究,提出以空间元素的焕新、集体记忆的保留和社区居民的参与为解题思路,以历史建筑作为文化传承载体、集体记忆作为骨骼脉络串联整个街区的设计策略,提高居民自我认可度、责任感和价值感,实现历史街区的活化传承。 展开更多
关键词 历史街区 活态博物馆理论 街区更新 公共空间
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电动汽车多自由度整车建模与仿真分析 被引量:1
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作者 冉涛 +1 位作者 孙琛 苏丹丹 《汽车实用技术》 2021年第1期4-7,共4页
多自由整车动力学模型是开发电动汽车虚拟样机的核心技术。为研究不同自由度整车动力学模型的适用工况,文章根据经典的汽车动力学思想,利用Matlab/Simulink分别建立了整车动力学模型DOF_2、DOF_7和DOF_10,并进行了单移线工况的仿真实验... 多自由整车动力学模型是开发电动汽车虚拟样机的核心技术。为研究不同自由度整车动力学模型的适用工况,文章根据经典的汽车动力学思想,利用Matlab/Simulink分别建立了整车动力学模型DOF_2、DOF_7和DOF_10,并进行了单移线工况的仿真实验。实验结果表明,2自由度和7自由度整车模型可适用于模拟低速转弯的行驶工况,10自由度整车模型可适用于模拟低速转弯和高速转弯等多种工况。综上,文章所建模型可为不同工况下整车控制和自适应巡航等项目提供研发平台。 展开更多
关键词 电动汽车 多自由度 动力学建模 SIMULINK
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