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锚杆与钢管桩联合支挡结构在路基高填方加固工程中的应用研究 被引量：11
1
作者 张思峰 夏冲 +2 位作者 秦海潮 王同福 柴庆刚 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第19期88-91,96,共5页
受各种因素影响,高填方路基侧滑失稳是公路建设中及运营后常见的工程病害。结合山东境内某高速公路高填方路基侧滑工程实际,在分析其侧滑失稳原因的基础上,介绍了抗滑钢管桩+锚杆+钻孔注浆的联合加固技术在该工程中的应用,施工过程中同... 受各种因素影响,高填方路基侧滑失稳是公路建设中及运营后常见的工程病害。结合山东境内某高速公路高填方路基侧滑工程实际,在分析其侧滑失稳原因的基础上,介绍了抗滑钢管桩+锚杆+钻孔注浆的联合加固技术在该工程中的应用,施工过程中同时在现场埋设了4种应力及位移监测元件以评价其加固效果。监测结果表明,该联合加固技术承载力高,控制填土路基侧滑效果显著。 展开更多
关键词 路基 高填方 钢管桩 锚杆 加固 监测
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纳米碳酸钙改性沥青及其混合料老化性能试验研究
2
作者 孙岳 王同福 +2 位作者 柴庆刚 赵磊 王光勇 《山东化工》 CAS 2024年第7期50-53,共4页
为改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及抗老化性能,本文以纳米碳酸钙为改性剂制备改性沥青,以针入度、针入度指数、运动黏度等试验指标确定了纳米碳酸钙改性沥青的最佳掺量及工艺参数,利用热重分析法对纳米碳酸钙改性沥青的高温... 为改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及抗老化性能,本文以纳米碳酸钙为改性剂制备改性沥青,以针入度、针入度指数、运动黏度等试验指标确定了纳米碳酸钙改性沥青的最佳掺量及工艺参数,利用热重分析法对纳米碳酸钙改性沥青的高温稳定性、抗老化性能进行研究,通过车辙试验、半圆弯曲试验探究了不同老化周期下改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明,纳米碳酸钙的掺量为3%时,其感温性能最优;纳米碳酸钙改性沥青的高温稳定性和耐老化性均优于70~#沥青;不同老化周期的纳米碳酸钙改性沥青混合料的抗车辙性能、抗弯拉性能均优于70~#道路石油沥青。 展开更多
关键词 纳米碳酸钙 改性沥青 抗老化性能
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纳米粉体改性沥青的流变性能分析 被引量：3
3
作者 赵佃宝 曲恒辉 +2 位作者 樊亮 柴庆刚 朱辉 《石油沥青》 2018年第4期28-31,共4页
为了研究纳米二氧化钛对沥青的改性效果,对不同纳米粉体掺量的纳米改性沥青进行不同时长的高压汞灯照射,模拟沥青经过紫外光照射所造成的老化,然后在高温条件下通过多应力重复蠕变试验对不同掺量及不同老化程度改性沥青的流变性能进行分... 为了研究纳米二氧化钛对沥青的改性效果,对不同纳米粉体掺量的纳米改性沥青进行不同时长的高压汞灯照射,模拟沥青经过紫外光照射所造成的老化,然后在高温条件下通过多应力重复蠕变试验对不同掺量及不同老化程度改性沥青的流变性能进行分析,试验发现纳米粉体掺量为1.5%～2.5%时沥青表现出良好的高温性能以及抗紫外老化能力。 展开更多
关键词 纳米二氧化钛 紫外老化 多应力重复蠕变试验 流变性能
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不同结构形式声屏障降噪效果分析 被引量：1
4
作者 党广彬 柴庆刚 +1 位作者 李轶然 孔令菡 《山东交通科技》 2021年第4期91-92,95,共3页
在济南至乐陵高速公路、济南至东营高速公路上选择三种山东省常用结构形式的声屏障进行降噪效果监测分析。由监测结果可知,测点距离声屏障越近降噪效果越好,综合比较玻璃纤维棉型声屏障降噪效果最为明显,混凝土砌砖结构型声屏障降噪效... 在济南至乐陵高速公路、济南至东营高速公路上选择三种山东省常用结构形式的声屏障进行降噪效果监测分析。由监测结果可知,测点距离声屏障越近降噪效果越好,综合比较玻璃纤维棉型声屏障降噪效果最为明显,混凝土砌砖结构型声屏障降噪效果次之,泡沫夹芯板型声屏障降噪效果最差。声屏障安装高度对降噪效果影响较为显著。 展开更多
关键词 声屏障 降噪效果 结构形式
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复合SBS改性沥青性能探索
5
作者 柴庆刚 《门窗》 2018年第18期41-41,44,共2页
SBS改性剂是用阴离子聚合方法制得的丁二烯、苯乙烯热塑性橡胶，相同掺量的星型SBS改性沥青高温性能优于线型SBS改性沥青但星型SBS改性沥青的存储稳定性相对于线型SBS较差。本文通过对不同比例的星型和线型SBS改性剂按照3％、3．5％、4... SBS改性剂是用阴离子聚合方法制得的丁二烯、苯乙烯热塑性橡胶，相同掺量的星型SBS改性沥青高温性能优于线型SBS改性沥青但星型SBS改性沥青的存储稳定性相对于线型SBS较差。本文通过对不同比例的星型和线型SBS改性剂按照3％、3．5％、4％、4．5％的总SBS产量对基质沥青进行改性的性能进行研究，得出复合改性性能满足要求的总产量和线型、星型SBS的比例的性能关系。得出复合改性既能满足性能指标要求由能兼顾存贮稳定性要求同时控制生产成本的改性沥青生产配方。 展开更多
关键词 改性沥青 复合改性 线型SBS 星型SBS
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综合降噪技术在新泰至宁阳高速公路中的应用研究
6
作者 卢林果 柴庆刚 +1 位作者 荣军 李明政 《交通节能与环保》 2021年第1期74-78,共5页
采用低噪音路面和新型高效声屏障综合降噪技术处置交通噪声,并进行现场测试,测试数据表明,采用OGFC-13低噪音路面结构,在噪声200~1250 Hz频段,路面的平均吸声系数在0.25~0.59,吸声性能较好,可有效降低车内交通噪声约3.0 dB;在对试验段... 采用低噪音路面和新型高效声屏障综合降噪技术处置交通噪声,并进行现场测试,测试数据表明,采用OGFC-13低噪音路面结构,在噪声200~1250 Hz频段,路面的平均吸声系数在0.25~0.59,吸声性能较好,可有效降低车内交通噪声约3.0 dB;在对试验段综合降噪效果的测试后发现,采用本文采用的综合降噪技术处置后,项目试验路段在距离声屏障屏体30 m处降噪效果为9.9 dB,相较普通路段降噪效果提升约4.3 dB,且监测数据表明,随着距离的增加,采用综合降噪技术处置的路段降噪效果表现的更加高效。 展开更多
关键词 综合降噪技术 低噪音路面 吸声系数 降噪效果
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