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题名基于基波磁通补偿的电动汽车充电桩谐波抑制研究
被引量：4
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作者
于会群
林豪洋
沈昱
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机构
上海发电过程智能管控工程技术研究中心(上海电力学院)
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出处
《浙江电力》
2018年第12期13-18,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(71871160)
上海市电站自动化技术重点实验室(13DZ2273800)
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文摘
电动汽车充电桩工作时会给电网带来谐波污染,研究其谐波抑制方法对将来大规模充电桩接入具有重要意义。针对三相不可控整流充电桩的谐波问题,对传统基波磁通补偿电路进行改进,在一次绕组侧采用两线圈取代原有的单线圈,并结合基波单调谐电路与无源滤波器提出了一种改进型谐波抑制方法。仿真结果表明,改进后的三相不可控整流充电桩所产生的谐波含量相较改进前下降了3.27%,该方法能够有效提高谐波抑制效果。
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关键词
电动汽车
充电桩
三相不可控整流
基波磁通补偿
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Keywords
electric vehicle
charging pole
three-phase uncontrollable rectification
fundamental magnetic flux compensation
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分类号
TM910.6
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于复合控制的车载充电机谐波抑制策略
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作者
于会群
林豪洋
王雷
沈昱
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机构
上海电力大学
上海外高桥第三发电有限责任公司
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出处
《上海电力大学学报》
CAS
2020年第3期214-219,共6页
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基金
上海市电站自动化技术重点实验室项目(13DZ2273800)。
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文摘
车载充电机是电动汽车重要的能量转换装置。针对车载充电机的谐波问题,分析了其谐波特性,对其整流电路进行了结构性改进,并将全控器件引入其中,提出了一种PI控制与重复控制相结合的复合控制策略。在仿真环境下,分析了单台与多台车载充电机在无谐波抑制方法下的谐波特点,再将所提出的新型复合控制策略应用于车载充电机,分析其谐波特点。仿真结果表明,所提出的复合控制策略能有效地抑制车载充电机的谐波污染。
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关键词
电动汽车
车载充电机
重复控制
PI控制
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Keywords
electric vehicle
on-board charger
repetitive control
PI control
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分类号
TM461
[电气工程—电器]
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