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题名浅埋隧道上覆建筑的稳定性研究
被引量：10
- 1
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作者
郭海满
刘成禹
杨建成
林瑚旺
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机构
龙厦铁路工程建设指挥部
福州大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第7期84-88,共5页
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文摘
研究目的:研究浅埋隧道施工对上覆建筑稳定性的影响,为建筑密集地区浅埋隧道设计、施工提供技术依据。研究结论:论文以龙厦铁路石桥头隧道为例,系统分析、计算了浅埋隧道超挖、预留变形量、掌子面土体挤出等地层损失诱发的地表变形大小及对地面建筑变形稳定性的影响。研究表明,隧道正常施工产生的地层损失及其诱发的地表变形将使位于隧道DK 3+200附近上方的建筑变得不稳定。
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关键词
浅埋隧道
建筑稳定
地层损失
地表变形
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Keywords
shallow - buried tunnel
stability of buildings
ground loss
ground deformation
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名复杂地质条件下长大隧道超前地质预报技术
被引量：4
- 2
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作者
林瑚旺
刘成禹
杨建成
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机构
龙厦铁路工程建设指挥部
福州大学岩土工程与工程地质研究所
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出处
《铁道勘察》
2009年第5期88-93,共6页
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文摘
以龙厦铁路象山特长隧道为例,系统地介绍了复杂地质条件下长大隧道综合超前地质预报的方案、实施方法,岩溶、断层破碎带、采空区等不良地质体的预报方法,以及其工程地质前兆标志、物探异常特征和提高地质预报效率的组织措施。
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关键词
地质预报岩溶断层破碎带地质分析物探
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分类号
U452.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名龙厦铁路象山特长隧道主要工程地质问题研究
被引量：2
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作者
郭海满
刘成禹
林瑚旺
杨建成
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机构
龙厦铁路工程建设指挥部
福州大学岩土工程与工程地质研究所
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出处
《铁道勘察》
2009年第3期25-29,32,共6页
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文摘
象山隧道左右洞全长分别为15 898 m、15 917 m,是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在象山隧道区域地质条件及其对隧址区地层影响分析的基础上,对该隧道建设过程中可能出现的主要工程地质问题进行了研究。研究表明:象山隧道穿越地区位于大田—龙岩拗陷带和政和—大埔深大断裂上,地质构造极其复杂。在其影响下,隧址区地层内构造发育,围岩完整性差,有较好的地下水渗流通道,隧道施工期间可能出现大量渗、涌水;沉积岩地段围岩等级变化频繁,埋深大的地段可能出现较大的围岩变形;隧址区硅灰岩具有形成岩溶的基本条件,在地表有较好汇水条件的断层、地层不整合接触带附近可能发育岩溶。
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关键词
工程地质条件
地质构造
断层
施工涌水
围岩变形
岩溶
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分类号
U452.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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