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题名带中转点的联盟运输调度的遗传算法研究
被引量：6
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作者
蔡延光
李永生
林灼强
丁志勇
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机构
广东工业大学自动化学院
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出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2007年第11期82-84,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60374062)
广东省自然科学基金资助项目(04009488)
广东省科技计划资助项目(2005B10101015)
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文摘
结合城市货物运输的具体特点,分析了多供应点、多中转点的联盟运输调度问题的优越性。在分析联盟运输调度特点的基础上,建立了优化确定联盟运输调度问题中转点的数学模型,并构造了求解该问题的有效遗传算法。算法中针对具体问题的特点,采用较新的交叉算子。实例计算表明,提出的模型和算法能够有效地解决AVRP中转点的确定问题。
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关键词
联盟运输调度
中转点
优化
遗传算法
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Keywords
allied vehicle routing problem
transfer station
optimization
genetic algorithm
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分类号
TP301
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名中转联盟运输调度的遗传算法研究
- 2
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作者
李永生
蔡延光
丁志勇
林灼强
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机构
广东工业大学自动化学院
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出处
《计算机技术与发展》
2007年第6期194-196,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60374062)
广东省自然科学基金资助项目(04009488)
广东省科技计划项目(2005B10101015)
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文摘
介绍中转运输调度问题的优越性。在此基础上建立了优化确定运输调度问题中转点的数学模型,并构造了求解该模型的遗传算法,算法中针对城市货物运输的具体特点,采用较新的交叉算子。实例计算表明:文中提出的模型和算法能够有效地解决AVRP中转点的确定问题。
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关键词
中转点
运输调度
优化
遗传算法
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Keywords
transfer station
allied vehicle routing problem
optimization
genetic algorithm
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名基于时变交通流带时间窗的运输调度问题研究
被引量：2
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作者
朱晓锋
林灼强
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机构
广州城建职业学院经管学院
东莞市大岭山镇政府
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出处
《中国储运》
2014年第3期112-115,共4页
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文摘
本文研究了一类动态交通流下的VRP,即:带时变交通流的VRP,问题中还加入了客户服务的时间窗约束,更好地接近现实情况。本文首先分析了所研究时变交通流的特点,并在此基础上建立了带时变交通流的VRP的数学模型;然后在设计相应的禁忌搜索算法时,采用了改进的C-W算法产生初始解,引入了一个强大的邻域结构,增强了算法的搜索能力;仿真结果表明,算法可行性高,有一定的实际应用价值。
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关键词
时变交通流
时间窗
运输调度
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于Agent的物流联盟智能决策支持系统设计
- 4
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作者
丁志勇
蔡延光
李永生
林灼强
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机构
广东工业大学
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出处
《物流科技》
2006年第12期49-53,共5页
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基金
国家自然科学基金(60374062)
广东省科技计划项目(2004B10101038)
广东省自然科学基金项目(04009488)
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文摘
针对物流联盟组织成员选择和运作模式的多样性、组织形式和协作方式的复杂化、利益分配的欠公平、资源共享的不确定性等问题,本文在探讨智能Agent的内核原型基础上,提出了一个基于Agent的物流联盟智能决策支持系统设计方案,并详细地阐述了该系统的体系结构与通信模式。
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关键词
物流联盟
决策支持系统
内核原型
AGENT
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Keywords
logistics alliance
decision support system
kernel prototype
agent
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分类号
F716
[经济管理—产业经济]
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