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基于DSP的SVPWM波实时生成方法 被引量：6
1
作者 李刚 林明兰 何军辉 《现代电子技术》 2001年第7期73-75,共3页
通过对 SVPWM算法的分析 ,在 TMS32 0 F2 4 1上分别以软件和硬件的形式实现了SVPWM波的输出 ,并对两种实现方法的输出效果进行了比较。
关键词 数字信号处理顺 电压逆变器 电压空间矢量算法 实时
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通用智能型电网调度操作票系统 被引量：9
2
作者 林明兰 李刚 +1 位作者 钱络江 陈允平 《继电器》 CSCD 北大核心 2001年第12期39-42,共4页
随着电网的发展 ,微机开票在电力系统调度运行中已成为必然。以往开发的不少相关的应用软件在通用性和灵活性方面存在不足 ,无法适应电网的发展。针对这一不足 ,开发了文中所介绍的电网调度操作票系统。分析了系统的功能结构 ,重点说明... 随着电网的发展 ,微机开票在电力系统调度运行中已成为必然。以往开发的不少相关的应用软件在通用性和灵活性方面存在不足 ,无法适应电网的发展。针对这一不足 ,开发了文中所介绍的电网调度操作票系统。分析了系统的功能结构 ,重点说明了如何实现程序的通用性和灵活性。在软件设计方面 ,该系统以Visu alC ++为开发平台 ,采用了面向对象的编程技术 ,通过MFC中的类模板来管理对象指针 。 展开更多
关键词 面向对象 专家系统 电网调度 操作票系统 智能型
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智能型电网调度操作票系统的设计与实现 被引量：5
3
作者 林明兰 钱络江 陈允平 《电工技术》 2001年第11期16-17,共2页
介绍了以 Visual C++为开发工具的面向对象的电力系统调度操作票系统,详细说明了系统的主要模块的功能。
关键词 智能型电网调度操作票系统 设计 专家系统 面向对象
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长江水体多氯联苯和有机氯农药污染特征与通量研究 被引量：6
4
作者 林明兰 林田 +1 位作者 徐良 贺静 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期2100-2109,共10页
河流作为陆源持久性有机污染物(POPs)进入海洋的重要途径,其POPs污染问题备受关注.为了解我国“十三五”时期长江水体多氯联苯(PCBs)和有机氯农药(OCPs)的污染特征,以2017年11月—2018年11月在长江大通站采集的表层水为研究对象,利用气... 河流作为陆源持久性有机污染物(POPs)进入海洋的重要途径,其POPs污染问题备受关注.为了解我国“十三五”时期长江水体多氯联苯(PCBs)和有机氯农药(OCPs)的污染特征,以2017年11月—2018年11月在长江大通站采集的表层水为研究对象,利用气相色谱-三重四级杆串联质谱仪(GC-MS/MS)测定水体中溶解态、颗粒态PCBs和OCPs的浓度,分析水体中溶解态、颗粒态PCBs和OCPs的污染特征,通过化合物组成特征和比值揭示水体中PCBs、OCPs的来源,估算输出通量,并从污染物浓度、年径流量及输沙量三方面加以比较.结果表明:大通站水体中溶解态Σ_(41)PCBs和Σ_(9)OCPs浓度范围分别为0.059~0.29和0.21~0.52 ng/L,颗粒态Σ_(41)PCBs和Σ_(9)OCPs浓度范围分别为0.26~0.88和0.34~0.89 ng/L.六六六(HCHs)、滴滴涕(DDTs)和氯丹(CHLs)均以历史使用残留为主,而PCBs存在新的输入.PCBs、HCHs和DDTs的总输出通量(溶解态+颗粒态)分别为0.57、0.35和0.29 t/a,远低于其他学者于2009—2015年得到的长江入海PCBs、HCHs和DDTs的年均通量.研究显示,大通站水体中溶解态、颗粒态PCBs和OCPs的污染特征不同,大通站相对较低的PCBs、HCHs和DDTs的输出通量与长江流域过去10年污染物浓度、年径流量和输沙量的整体降低直接相关,溶解态PCBs、HCHs和DDTs浓度显著降低是重要因素.研究结果反映了我国“十三五”期间提出的长江经济带“共抓大保护,不搞大开发”和近20年坚持履行《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》的重要成效.今后应重点关注大通以下至长江河口的污染物跨介质分配和交换通量,以系统揭示长江输出POPs在区域污染物“源汇”关系中扮演的角色. 展开更多
关键词 多氯联苯 有机氯农药 水体 通量 长江
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智能型通用调度操作票系统 被引量：1
5
作者 林明兰 钱络江 付立军 《华北电力技术》 CAS 北大核心 2001年第9期26-28,共3页
介绍以 Visual C+ + 为开发工具的电网调度操作票系统。概述了该系统的基本功能 ,重点说明了如何实现程序的通用性与灵活性 。
关键词 电力系统 电网调度自动化 智能型通用调度操作票系统 面向对象
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长江大通站颗粒态黑碳和有机碳的季节变化及输出通量
6
作者 贺静 方引 +1 位作者 林明兰 林田 《地球与环境》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期1-8,共8页
近年来,随着碳循环过程认识的深入,陆源有机碳的水平迁移在河流和海洋两大生态系统中处于核心地位,厘清其输运通量具有重要意义。本研究于2018年1~12月在长江下游大通站进行月时间分辨率的水体采样,分析水体悬浮颗粒物中有机碳及黑碳浓... 近年来,随着碳循环过程认识的深入,陆源有机碳的水平迁移在河流和海洋两大生态系统中处于核心地位,厘清其输运通量具有重要意义。本研究于2018年1~12月在长江下游大通站进行月时间分辨率的水体采样,分析水体悬浮颗粒物中有机碳及黑碳浓度,研究其季节变化特征,估算截面通量。结果表明,长江大通站水体中总悬浮颗粒物(Total Suspended Solids, TSS)浓度范围为11.77~141.54 mg/L,平均值为44.07±32.80 mg/L;颗粒态有机碳(Particulate Organic Carbon, POC)浓度范围为0.37~1.52 mg/L,平均值为0.57±0.33 mg/L;颗粒态黑碳(Particulate Black Carbon, PBC)浓度范围为0.04~0.46 mg/L,平均值为0.10±0.11 mg/L。三个参数的季节变化一致,表现为夏季浓度最高,冬季最低,春、秋两季相当。PBC和POC与TSS呈显著的正相关关系,表明了长江流域降雨冲刷和径流携带颗粒物输入是影响大通站水体中PBC和POC浓度变化的主要因素。2018年流经长江大通站PBC和POC的通量分别为2.05×10^(11)g、1.05×10^(12)g, PBC通量占POC通量的19.54%;PBC和POC的输送通量均集中在丰水期,分别占全年通量的88.24%和79.57%。 展开更多
关键词 长江 有机碳 黑碳 通量
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基于RTDS的系统稳态励磁模型分析 被引量：1
7
作者 林明兰 李刚 +1 位作者 钱珞江 付立军 《电工技术》 2001年第12期3-4,共2页
介绍了基于 RTDS 的励磁系统仿真模型的建立过程,并详细解释了系统中各单元模块参数的设置。
关键词 RTDS 同步发电机 励磁系统 数学模型 系统稳态性
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智能型通用调度操作票系统 被引量：1
8
作者 林明兰 钱络江 +1 位作者 付立军 陈允平 《电测与仪表》 北大核心 2001年第8期38-40,7,共4页
介绍了以Visual C＋＋为开发工具的电网调度操作票系统。概述了该系统的基本功能，重点说明了如何实现程序的通用性与灵活性，并说明了软件的编程技巧。
关键词 操作票 面向对象 专家系统 VB控制 电网调度 电力系统
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西北太平洋海域黑潮区有机氯农药和多氯联苯的浓度及其组成特征 被引量：2
9
作者 徐良 贺静 +1 位作者 林明兰 林田 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1-10,共10页
由于传统持久性有机污染物(POPs)如有机氯农药(OCPs)和多氯联苯(PCBs)在全球范围内被广泛的限制或禁用,各种环境介质中的污染物浓度呈现逐年降低的趋势。西北太平洋作为远离大陆的开放性海域,无明显的污染点源,其洋流在POPs的输送和扩... 由于传统持久性有机污染物(POPs)如有机氯农药(OCPs)和多氯联苯(PCBs)在全球范围内被广泛的限制或禁用,各种环境介质中的污染物浓度呈现逐年降低的趋势。西北太平洋作为远离大陆的开放性海域,无明显的污染点源,其洋流在POPs的输送和扩散过程中扮演重要的角色。本研究采集西北太平洋黑潮区表层和次表层(2~5 m和150 m)水体为研究对象,分析其中溶解态OCPs(六六六(HCHs)、滴滴涕(DDTs)、氯丹(CHLs))和PCBs的浓度及组成特征。结果显示,黑潮区表层水体中HCHs、DDTs、CHLs和PCBs的浓度范围分别为30.7~68.8 pg/L、6.16~23.8 pg/L、1.07~5.75 pg/L和49.8~124 pg/L;次表层水体中分别为27.3~68.4 pg/L、7.06~14.1 pg/L、0.518~10.1 pg/L和34.1~68.4 pg/L。HCHs各异构体的比值特征表明该海域以林丹输入为主,而DDTs和CHLs的比值结果显示,该海域水体中滴滴涕和氯丹均主要是来自于历史残留。水体中PCBs主要以三氯联苯、四氯联苯为主,与东亚多氯联苯的历史使用情况吻合。黑潮水团体量巨大且内部分布均匀,对污染物的垂直分布产生重要影响,即不同深度水体中OCPs、PCBs浓度及其组成相当;同时黑潮带来的高温、高营养盐水团对其海域生物体内污染物的富集形成潜在风险。 展开更多
关键词 有机氯农药 多氯联苯 西北太平洋 黑潮 水体
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财务视角分析航空企业内控优化措施
10
作者 林明兰 《中国经贸》 2022年第3期61-63,共3页
随着我国经济的快速发展,航空运输业也逐渐成了国民经济发展的重要产业。伴随着经济全球化和一体化进程的加快,我国航空运输企业的外部市场环境日益复杂,航空企业在面临着巨大竞争压力的同时,也面临着许多机遇和挑战。在这个背景下,加... 随着我国经济的快速发展,航空运输业也逐渐成了国民经济发展的重要产业。伴随着经济全球化和一体化进程的加快,我国航空运输企业的外部市场环境日益复杂,航空企业在面临着巨大竞争压力的同时,也面临着许多机遇和挑战。在这个背景下,加强内部控制管理、优化内控制度建设,有利于航空企业提高经营效率和效益、促进我国航空运输事业持续健康发展。本文从财务视角出发,在分析当前我国航空企业内部控制现状的基础上,阐述了内部控制在航空企业中存在的问题,并提出了加强财务视角下的内部控制建设与优化措施,希望对我国航空运输企业内部控制建设和优化提供一定的借鉴和参考。 展开更多
关键词 财务视角 航空企业 内控优化措施
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