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题名慢性病患者药物相关问题评估及相关因素研究
被引量：7
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作者
彭杨
朱必敏
何霖
张露
林奕宏
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机构
重庆市垫江县人民医院药剂科
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出处
《中国医药导报》
CAS
2022年第11期61-63,80,共4页
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基金
重庆市科卫联合医学科研项目(2021MSXM180)。
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文摘
目的研究慢性病患者药物相关问题(DRPs)现状并分析其影响因素。方法提取重庆市垫江县人民医院2020年10月至2021年2月慢性病患者293例的病历资料,统计其DRPs发生情况。按是否发生DRPs将其分为发生组(132例)和未发生组(161例),比较两组临床资料,并采用二元logistic回归模型分析慢性病患者发生DRPs的影响因素。结果本研究中DRPs发生率为45.05%,共发现165个DRPs,Bayliff评估结果显示DRPs引起0级危害6个,1级危害有133个,2级危害26个。两组年龄、并发症数量、用药种类、用药依从性比较,差异有统计学意义(P<0.05)。多因素分析结果显示,年龄60~75岁、用药种类多、并发症数量多、用药依从性差是慢性病患者发生DRPs的独立危险因素(OR>1,P<0.05)。结论慢性病患者DRPs的发生率较高,患者年龄、并发症数量、用药品种及用药依从性均能影响DRPs的发生风险。
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关键词
慢性病
药物相关问题
影响因素
合理用药
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Keywords
Chronic diseases
Drug-related problems
Influence factors
Rational drug use
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分类号
R95
[医药卫生—药学]
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题名中国海上溢油应急管理立法新论
被引量：4
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作者
梅宏
林奕宏
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机构
中国海洋大学法政学院
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出处
《中国海商法研究》
CSSCI
2015年第3期37-46,共10页
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基金
教育部人文社会科学重点研究基地中国海洋大学海洋发展研究院自设项目"海上溢油应急处理立法研究"(2013JDZS02)
中国海洋发展研究中心青年项目"海上溢油应急反应机制研究"(AOCQN201223)
山东省社科规划项目"海上溢油生态损害国家索赔制度构建研究"(13CFXJ08)
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文摘
2015年,修订后的《中华人民共和国环境保护法》《国家突发环境事件应急预案》以及新制定的《突发环境事件应急管理办法》《国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案》相继颁行,为中国完善海上溢油应急管理的法律规范提供了支持,也仍有不足。近年来在中国海域进行的溢油应急暴露出应急机构、应急预防、应急预警和应急处置等方面的问题,有鉴于此,中国海上溢油应急管理立法的指导思想亟待更新,应当完善海上溢油应急管理组织体系,建立区域联动制度、信息通报制度、溢油模拟评估机制,规制海上溢油应急处置。
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关键词
海上溢油
应急管理
应急机构
应急预防
应急预警
应急处置
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Keywords
marine oil spill
emergency management
emergency organization
emergency prevention
emergency warning
emergency disposal
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分类号
D035
[政治法律—政治学]
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题名进口废物原料集装箱有害生物风险分析
被引量：3
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作者
巫晓中
江文南
古燮晖
曾强
林奕宏
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机构
惠州出入境检验检疫局
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出处
《口岸卫生控制》
2006年第5期43-44,共2页
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文摘
目的通过对惠州碧甲口岸进境废物原料集装箱的检验检疫监管情况进行分析,探讨进口敏感商品有效的创新监管模式,防止疫情疫病的传入传出,确保口岸的安全。方法对2005年经惠州碧甲口岸进境的废物原料集装箱检验检疫监管情况及不合格情况进行分析。结果碧甲口岸进口废物原料数量逐渐增大,集装箱有害生物的检出率达16％；发现进境废物原料集装箱携带医学媒介生物、动植物病虫害、禁止进境物、动植物残留等不符合检验检疫要求的情况。结论口岸检验检疫机构应该依法检疫,严防外来有害生物等通过废物原料集装箱传入中国。
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关键词
废物原料
集装箱
检验检疫
监管
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Keywords
Waste material Containers Inspection and quarantine Supervision
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分类号
R185.3
[医药卫生—流行病学]
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题名国际石油运输“咽喉”海峡溢油应急反应合作机制研究
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作者
林奕宏
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机构
中国海洋大学法政学院
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出处
《理论界》
2015年第3期49-54,共6页
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基金
教育部人文社会科学重点研究基地中国海洋大学海洋发展研究院自设项目<海上溢油应急处理立法研究>(编号:2013JDZS02)
中国海洋发展研究中心青年项目<海上溢油应急反应机制研究>(编号:AOCQN201223)
山东省社会科学规划项目<海上溢油生态损害国家索赔制度构建研究>(编号:13CFXJ08)的研究成果
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文摘
石油作为国家发展的战略能源,是世界最大的海运货类。随着各国谋求经济发展,石油海上运输呈比例逐渐增大、运量逐渐增加的趋势。在此基础上,油轮在吨位和体积上向大型化趋势发展,对航道的水深以及疏散程度的要求提高。而海峡其本身空间相对不变,在数量多、体积大的油轮通过时,突发性溢油事件发生的可能性增大。本文旨通过借鉴国际上成熟的海洋环境污染应急合作机制的构建模式以及现有的溢油相关国际公约,构建国际石油运输"咽喉"海峡的溢油应急反应合作机制,确保海峡的畅通无阻,使世界石油贸易航线能够正常运行。
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关键词
海峡
溢油
国际公约
构建模式
合作机制
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Keywords
the channel
oil spilling
international conventions
building mode
cooperation mechanism
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分类号
D993.5
[政治法律—国际法学]
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