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基于Legion的大型活动人流交通仿真——以第16届亚运会开幕式散场人流仿真为例 被引量:10
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作者 甘勇华 陈先龙 +1 位作者 宋程 林圣康 《交通信息与安全》 2012年第1期76-81,共6页
人流交通组织是大型活动交通组织成功与否的关键一环,行人交通仿真为检验人流交通组织优劣的主要手段。以第16届亚运会开幕式散场行人交通仿真为例,借助Legion仿真软件建立仿真系统,运用OpenCV工具对大型活动行人步行特征参数进行标定,... 人流交通组织是大型活动交通组织成功与否的关键一环,行人交通仿真为检验人流交通组织优劣的主要手段。以第16届亚运会开幕式散场行人交通仿真为例,借助Legion仿真软件建立仿真系统,运用OpenCV工具对大型活动行人步行特征参数进行标定,在此基础上仿真分析了亚运会开幕式散场行人交通运作状况和公共交通服务水平等情况。 展开更多
关键词 人流仿真 仿真模型 亚运会 开幕式 参数标定
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特殊场地举办大型活动的交通组织方法及效果——第16届亚运会开幕式为例 被引量:4
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作者 邓兴栋 甘勇华 +1 位作者 李健行 林圣康 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期195-201,共7页
第16届亚运会开幕式打破了在体育馆内举行的传统模式,在城市中央商务区(CBD)、四面环水、开放性强的珠江海心沙岛上举行.开幕仪式前还举行珠江巡游活动,路线穿越了城市中心区,场地和活动形式非常特殊,在奥运和亚运史上尚无先例,给开幕... 第16届亚运会开幕式打破了在体育馆内举行的传统模式,在城市中央商务区(CBD)、四面环水、开放性强的珠江海心沙岛上举行.开幕仪式前还举行珠江巡游活动,路线穿越了城市中心区,场地和活动形式非常特殊,在奥运和亚运史上尚无先例,给开幕式交通组织带来巨大挑战.亚运会开幕式采用了"弹性规划、分层管理、动静结合、时空分离"等大型活动交通组织机理和方法,制定和实施了交通管控,停车布局,公共交通组织,进散场交通流线设计等方案.实施效果良好,成功解决了CBD开放式场地举办大型赛事开幕式的交通组织难题,为今后举办大型活动的交通组织提供了宝贵经验. 展开更多
关键词 城市交通 交通组织 交通流线设计 开放式场地 亚运会开幕式
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第16届亚运会交通需求特性及对策 被引量:3
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作者 甘勇华 林圣康 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期181-186,共6页
第16届亚运会是亚运史上竞赛项目、参会人数、场馆数量最多的一届,带来了大量突发、集中且具有冲击性的交通需求,在城市日常交通趋于饱和的情况下,亚运交通与日常交通存在资源博弈现象.针对广州市日常交通出行需求和交通运作状况,从客... 第16届亚运会是亚运史上竞赛项目、参会人数、场馆数量最多的一届,带来了大量突发、集中且具有冲击性的交通需求,在城市日常交通趋于饱和的情况下,亚运交通与日常交通存在资源博弈现象.针对广州市日常交通出行需求和交通运作状况,从客流规模、服务对象、规格要求、时间分布和空间分布等方面系统地分析了亚运交通需求特性,并集约、高效地采取了"集中交通资源保障亚运交通服务质量和降低交通干扰体现亚运交通和谐"两个方面的交通组织对策,确保了亚运会的交通安全顺畅、高效有序,为城市开展大型活动的交通运行保障工作提供了借鉴. 展开更多
关键词 城市交通 日常交通需求 亚运交通需求 交通组织对策 亚运会
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广州市交通设施建设管理现状与对策分析 被引量:1
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作者 林圣康 《广东公安科技》 2003年第3期64-67,共4页
随着"九运会"在我市的顺利召开以及"一年一小变、三年一中变"工作的顺利进行,几年来,我市的城市道路建设已有了质的飞跃,与之配套的交通设施建设也得到了迅速的发展.到目前为止,广州市已有的交通信号灯岗近480个,... 随着"九运会"在我市的顺利召开以及"一年一小变、三年一中变"工作的顺利进行,几年来,我市的城市道路建设已有了质的飞跃,与之配套的交通设施建设也得到了迅速的发展.到目前为止,广州市已有的交通信号灯岗近480个,九九式护栏约74公里,各类交通标志牌约6500块,标线约178500平方米. 展开更多
关键词 广州市 交通设施建设 交通设施管理 现状 对策 园林绿化 宣传教育
原文传递
广州交通运作分析及其发展对策研究 被引量:1
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作者 马小毅 林圣康 金安 《交通与运输》 2011年第B12期5-8,共4页
根据广州市区域特点及满足广州国家中心城市定位和后亚运时期城市发展要求,分析区域范围内城市交通运行状况,总结广州交通运行中存在的问题,找出交通发展过程中的自身影响因素和外在影响因素,并从土地、能源和环境约束条件下提出缓解交... 根据广州市区域特点及满足广州国家中心城市定位和后亚运时期城市发展要求,分析区域范围内城市交通运行状况,总结广州交通运行中存在的问题,找出交通发展过程中的自身影响因素和外在影响因素,并从土地、能源和环境约束条件下提出缓解交通拥堵问题只能从调节客运方式结构入手,寻找个体交通与公共交通的最佳平衡点改善思路。最后,从注重前期交通研究、加大交通与土地利用协调、提升公共服务质量、加强小汽车引导等四个方面,提出相应的发展对策建议。 展开更多
关键词 城市交通 交通运行 交通拥堵 发展对策
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基于双互动模式的广州城市交通战略方案评价
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作者 马小毅 林圣康 周志华 《交通与运输》 2012年第H07期1-4,共4页
在总结现状交通问题的基础上,以公平、绿色、畅达为目标构建交通战略方案,对方案的评价不仅考虑了交通建设、运营、管理和小汽车政策等,也对城市空间布局、外围新城开发模式等方面进行了测试和反馈,并首次针对规划方案在实施过程中存在... 在总结现状交通问题的基础上,以公平、绿色、畅达为目标构建交通战略方案,对方案的评价不仅考虑了交通建设、运营、管理和小汽车政策等,也对城市空间布局、外围新城开发模式等方面进行了测试和反馈,并首次针对规划方案在实施过程中存在的风险进行评估。在交通战略方案与上层规划、实施风险之间形成双重互动,以此寻求广州未来十年的交通解决途径。 展开更多
关键词 综合交通 交通战略 交通模型
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