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基于运行安全的山区高速公路路线设计及实例 被引量:15
1
作者 余景顺 苏永和 《公路》 北大核心 2005年第1期24-29,共6页
从运行速度的设计思想出发 ,探讨了山区高速公路平曲线半径及超高、连续纵坡、视距、隧道线形等对车辆运行安全的影响。通过典型实例 ,介绍了山区高速公路路线设计基本参数的确立、方案选定及采取的运行安全措施。
关键词 山区高速公路 路线设计 车辆运行 平曲线半径 纵坡 运行安全 视距 措施 实例 影响
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综合无人机、GIS、BIM技术的道路设计研究 被引量:20
2
作者 孙增奎 +1 位作者 肖斌 张越峰 《公路》 北大核心 2021年第3期23-26,共4页
基于无人机、GIS和BIM技术,利用倾斜摄影与激光雷达形成GIS数据、工程地质调绘数据、工程钻探数据等成果,快速建立地表真三维GIS、地质体模型与道路模型的信息融合体。采用自主研发的“智绘地质建模”软件,快速建立包含海量信息的地理... 基于无人机、GIS和BIM技术,利用倾斜摄影与激光雷达形成GIS数据、工程地质调绘数据、工程钻探数据等成果,快速建立地表真三维GIS、地质体模型与道路模型的信息融合体。采用自主研发的“智绘地质建模”软件,快速建立包含海量信息的地理地质模型;通过“智绘路基设计”软件将成果应用于道路辅助设计和BIM建模工作中,为工程设计提供更为完整的地形、地物、地质模型信息;为路基支挡与防护、桥梁桩基础等工程设计提供更为有效的手段。 展开更多
关键词 道路设计 倾斜摄影 激光点云 BIM
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岩溶隧道突泥机制与防治技术研究 被引量:16
3
作者 宋瑞刚 《隧道建设》 2012年第2期169-174,共6页
为规避和降低岩溶隧道的突泥风险,采用归纳分析方法总结岩溶与隧道的位置关系,基于力学分析方法揭示岩溶隧道的突泥机制和主要影响因素,并以贵都高速公路九条龙隧道突泥现场实例,对突泥事故原因、处理方案和防治措施展开论述。得出以下... 为规避和降低岩溶隧道的突泥风险,采用归纳分析方法总结岩溶与隧道的位置关系,基于力学分析方法揭示岩溶隧道的突泥机制和主要影响因素,并以贵都高速公路九条龙隧道突泥现场实例,对突泥事故原因、处理方案和防治措施展开论述。得出以下结论:1)岩溶与隧道的位置关系可划分为隧道周围存在岩溶、隧道整体穿越岩溶和隧道部分穿越岩溶3种类型;2)从宏观和微观2个方面揭示岩溶隧道的突泥机制,其宏观机制是指岩溶隧道不同的突泥类型,其微观机制是指地下水对地层的小尺度物理力学作用;3)针对岩溶隧道不同工程地质特征,应重视工程勘察和隧道施工作业中的超前预报,采用合理的开挖方法和超前支护措施,规范施工作业流程,预防岩溶隧道突泥事故的发生。 展开更多
关键词 隧道工程 岩溶 突泥机制 突泥防治
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岩溶发育地区隧道勘察设计经验与施工对策 被引量:15
4
作者 宋瑞刚 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期12-18,共7页
岩溶发育及分布的未知性与地形地貌的不规则性造成岩溶隧道围岩条件十分复杂,岩溶隧道的设计理论与施工技术一直是隧道工程界的研究热点和难点.结合隧道工程的特点,阐述岩溶发育区基岩类型,总结溶沟、落水洞、岩溶洼地、盲谷等典型岩溶... 岩溶发育及分布的未知性与地形地貌的不规则性造成岩溶隧道围岩条件十分复杂,岩溶隧道的设计理论与施工技术一直是隧道工程界的研究热点和难点.结合隧道工程的特点,阐述岩溶发育区基岩类型,总结溶沟、落水洞、岩溶洼地、盲谷等典型岩溶地貌的基本特征及对隧道工程安全性的影响,概括隧道工程中常见的岩溶区地下水系统,形成岩溶隧道勘察设计原则,指出初步设计勘察阶段、详勘阶段与施工图设计阶段的设计要点和注意事项,并依托贵州省内多座典型岩溶隧道,结合设计、咨询及施工配合中发现的问题,从勘察设计角度进行总结,以期为岩溶地区的隧道设计与施工对策提供参考. 展开更多
关键词 隧道工程 岩溶 勘察设计 施工对策 地表塌陷
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绕城高速公路规划和设计的探讨及实例 被引量:11
5
作者 王维昭 《公路》 北大核心 2006年第5期140-144,共5页
结合同三国道主干线海南三亚绕城高速公路的设计实例,重点探讨绕城高速公路的特点、功能、作用以及影响和制约绕城高速公路布置的各种相关因素,提出绕城高速公路规划、设计的原则。
关键词 绕城高速公路 规划 设计
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山区桥梁超高墩日照温度效应数值分析 被引量:4
6
作者 苏波 《土木工程与管理学报》 北大核心 2018年第4期112-116,共5页
随着高速公路以及铁路建设的迅速发展,高墩凭借其诸多优点在深山峡谷的大跨度桥梁中大量被运用,然而高墩对外界环境温度变化敏感,由温差产生的应力及变形往往不容忽视。本文基于新庄特大桥工程实例,进行高墩的日照温度场及温度效应分析... 随着高速公路以及铁路建设的迅速发展,高墩凭借其诸多优点在深山峡谷的大跨度桥梁中大量被运用,然而高墩对外界环境温度变化敏感,由温差产生的应力及变形往往不容忽视。本文基于新庄特大桥工程实例,进行高墩的日照温度场及温度效应分析。依照太阳辐射理论计算出高墩外界气温和内腔气温,再转换成综合气温作为热边界条件作用在高墩模型上,随后进行高墩温度场的计算,将温度场结果作为荷载施加在有限元模型上,提取计算结果进行位移时程分析,找出大桥高墩温度效应的最不利情况作为控制指标。研究工作将对类似实际工程有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高墩 太阳辐射 温度场 温度效应 数值模拟
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含方解石脉石炭系灰岩单轴压缩的变形破裂特点
7
作者 李腾飞 孙增奎 +1 位作者 杨学良 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期351-357,共7页
沉积岩形成后由于构造运动和热液运移而导致节理裂隙中晶体生长形成岩脉充填,方解石脉充填节理裂隙后与母岩形成整体,公路隧道及边坡工程中会经常遇到岩体中充填有大量的方解石脉。方解石脉与围岩之间的边界由于形成地质结构,所以对于... 沉积岩形成后由于构造运动和热液运移而导致节理裂隙中晶体生长形成岩脉充填,方解石脉充填节理裂隙后与母岩形成整体,公路隧道及边坡工程中会经常遇到岩体中充填有大量的方解石脉。方解石脉与围岩之间的边界由于形成地质结构,所以对于岩体在应力作用下的力学响应具有重要作用,另外方解石脉的充填厚度也会显著影响到岩体的整体力学行为。本次研究从贵州省惠水至兴仁高速公路工程野外露头采集了含有不同厚度方解石脉的石炭纪石灰岩,考虑到不同厚度方解石脉充填以及区域长期降雨过程中水对岩石力学行为影响这两个重要因素,首先对天然以及饱和后的岩石切片开展了矿物组构的统计分析,然后在实验室制备了标准圆柱形岩石试样并开展了天然以及饱和后的单轴压缩力学实验。通过单轴压缩实验获得了试验过程的全应力-应变曲线,针对破裂后试样采用工业CT扫描及三维重构获得了岩石试样中的裂缝形态特点。经过对饱和以及天然状态下含不同厚度方解石岩脉灰岩的力学行为和裂缝分布的分析发现,由于方解石岩脉厚度和含水饱和度的增加,其单轴受压状态下整体塑性显著增加且强度明显降低,岩石饱和后矿物组构的变化以及方解石脉厚度的增加对其力学行为以及破裂模式有明显影响。另外随着方解石脉厚度变化而导致的力学行为变化表明,方解石岩脉充填在岩石中不仅形成地质结构面而影响其力学行为,另外由于与母岩形成整体抵抗变形而导致其力学行为产生显著变化。 展开更多
关键词 岩石力学 变形破裂 单轴压缩 力学行为 矿物组构 方解石脉
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水敏性软岩挖方高边坡变形机制及其防治 被引量:3
8
作者 李腾飞 冯明磊 +1 位作者 孙增奎 《公路》 北大核心 2022年第1期70-73,共4页
高速公路高边坡防护结构的稳定性关乎到运营后的车辆及人员安全。若高边坡岩土体组构表现为水敏性软岩,其在降雨频发区会由于长时间降雨而诱发岩土体产生显著的时效变形,不断增加的变形会直接导致边坡防护结构的变形和破裂,进而引发局... 高速公路高边坡防护结构的稳定性关乎到运营后的车辆及人员安全。若高边坡岩土体组构表现为水敏性软岩,其在降雨频发区会由于长时间降雨而诱发岩土体产生显著的时效变形,不断增加的变形会直接导致边坡防护结构的变形和破裂,进而引发局部拉裂垮塌甚至滑坡等重大安全事故的发生。基于高边坡岩土体时效变形的机制,并结合原有高边坡的防护结构,通过加强支护的形式来控制岩土体的时效变形。在加强支护实施后,边坡岩土体时效变形的特点规律则直接反映了支护结构的有效性及合理性。以西南地区某高速公路高边坡的变形机制分析、防治对策以及变形监测过程来讨论降雨诱发高速公路高边坡变形机制及其防治方案。 展开更多
关键词 高速公路 高边坡稳定性 降雨诱发变形 时效变形 防治方案
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轻型高速公路互通立交匝道横断面技术指标研究 被引量:3
9
作者 李健华 《公路》 北大核心 2010年第12期102-106,共5页
针对轻型高速公路特定的服务对象,基于国内外相关技术标准、规范,通过分析、计算和车辆仿真试验等方法,确定适用于轻型高速公路互通立交匝道的横断面技术指标,为今后相关研究及应用提供一些参考。
关键词 轻型高速公路 互通立交 匝道 横断面
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炭质页岩边坡安全性演化模型及其工程实践思路 被引量:2
10
作者 孙增奎 +1 位作者 李腾飞 苏红瑞 《公路》 北大核心 2022年第12期126-130,共5页
近年来,我国西南山区出现了较多高速公路通车后雨季诱发的边坡垮塌事故,历年降雨导致干湿循环作用引起的岩土体劣化是此类事故的主要原因。此类边坡在公路服役期内的安全性演化规律以及人工措施的介入时机是具有挑战性的难题,直接关系... 近年来,我国西南山区出现了较多高速公路通车后雨季诱发的边坡垮塌事故,历年降雨导致干湿循环作用引起的岩土体劣化是此类事故的主要原因。此类边坡在公路服役期内的安全性演化规律以及人工措施的介入时机是具有挑战性的难题,直接关系着该类公路边坡运营期间的安全。以贵州某高速公路炭质页岩边坡为例,探讨干湿循环作用下公路服役期内边坡安全性演化规律。基于干湿循环试验获取边坡岩土体参数劣化规律,开展干湿循环作用下边坡安全性数值模拟计算,提出边坡安全性演化规律的数学描述方法。通过对高速公路边坡安全演化各阶段边坡变形容许值的确定,结合现场边坡变形长期监测,来判断边坡的安全性演化、支护的介入时机和支护后的边坡安全性演化规律,提出了模型精度的计算方法并进行了验证。 展开更多
关键词 公路边坡 炭质页岩边坡 干湿循环作用 安全性演化
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苯基二甲基掺硼有机硅树脂的合成及耐温性能研究 被引量:2
11
作者 王丹 邵泽辉 +1 位作者 郝志峰 《广东化工》 CAS 2015年第6期17-18,25,共3页
通过硼酸和含羟基的预聚体缩聚反应制备了掺硼有机硅树脂(BSR)。红外光谱(FTIR)和核磁共振(NMR)测试表明,硼以-Si-O-B-O-Si键形式掺入到有机硅树脂骨架中。当水用量为60%、单体配比R/Si为1.3时,合成树脂的粘稠度及流动性较好,耐受温度达... 通过硼酸和含羟基的预聚体缩聚反应制备了掺硼有机硅树脂(BSR)。红外光谱(FTIR)和核磁共振(NMR)测试表明,硼以-Si-O-B-O-Si键形式掺入到有机硅树脂骨架中。当水用量为60%、单体配比R/Si为1.3时,合成树脂的粘稠度及流动性较好,耐受温度达到480℃左右,与纯有机硅树脂相比,耐热性得到显著提高。 展开更多
关键词 有机硅树脂 掺杂 硼酸 热稳定性
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公交网络优化设计方法的最新进展 被引量:2
12
作者 官宇 +3 位作者 彭倩 尹贺 王璐 高翔 《应用数学进展》 2018年第5期593-601,共9页
公交网络设计问题是指在一定的交通资源限制条件下,以公交系统的某项指标为优化目标,求取交通线网布局及调度的最佳选择的问题,目的主要在于提高实际生活中公交运行效率,缓解交通压力,而公交网络优化方法的实际意义也使其成为了城市发... 公交网络设计问题是指在一定的交通资源限制条件下,以公交系统的某项指标为优化目标,求取交通线网布局及调度的最佳选择的问题,目的主要在于提高实际生活中公交运行效率,缓解交通压力,而公交网络优化方法的实际意义也使其成为了城市发展的重要问题。在实际操纵过程中,往往通过建立具体模型,通过一系列算法得出最优线路,再通过软件实施可视化操作。本文主要从算法,软件和应用三个方面,对近几十年来在公交网络优化方法领域的一系列成果进行了综述。 展开更多
关键词 公交网络设计 组合优化 优化模型 启发式算法
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当前船员市场存在的问题及对策 被引量:2
13
作者 《中国水运》 2012年第10期28-29,共2页
如果以2008年为分水岭,航运市场犹如过山车一般,经历了从繁荣到深度调整的过程,航运市场的一度繁荣,导致船舶运力快速增加,带来了船员市场供不应求。针对目前国内船员市场存在的问题,结合本人船员管理工作的实际经验,对其进行分析探讨,... 如果以2008年为分水岭,航运市场犹如过山车一般,经历了从繁荣到深度调整的过程,航运市场的一度繁荣,导致船舶运力快速增加,带来了船员市场供不应求。针对目前国内船员市场存在的问题,结合本人船员管理工作的实际经验,对其进行分析探讨,以便找出解决的对策。 展开更多
关键词 船员管理 航运 对策
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过渡金属介导的碳氢键后官能团化策略在药物合成中的研究进展 被引量:2
14
作者 黄剑辉 曹丽华 +3 位作者 黄诗浩 李思颖 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1765-1778,共14页
过渡金属催化碳氢键后官能团化逐渐发展成为合成化学领域最有效的工具之一,是现代药物研发的重要组成部分,可以对生物活性分子进行高效且具有选择性地衍生。从C—C、C—O和C—N键3个方面介绍了近十年来在过渡金属化合物的催化下,生物活... 过渡金属催化碳氢键后官能团化逐渐发展成为合成化学领域最有效的工具之一,是现代药物研发的重要组成部分,可以对生物活性分子进行高效且具有选择性地衍生。从C—C、C—O和C—N键3个方面介绍了近十年来在过渡金属化合物的催化下,生物活性分子碳氢键后官能团化的研究进展,并对其局限性和未来发展趋势进行了总结和展望。 展开更多
关键词 碳氢键后官能团化 生物活性分子 过渡金属催化 碳氢键活化
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c-AlN/TiN/Si(100)异质结构的显微组织及光学性能 被引量:2
15
作者 莫祖康 +3 位作者 翁瑶 符跃春 何欢 沈晓明 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期263-267,共5页
立方氮化铝(c-AlN)以其优异的性能成为发光二极管、激光二极管等光电子器件的理想材料。采用激光分子束外延法制备了c-AlN/TiN/Si(100)异质结构,研究了它的显微组织和光学性能。结果表明:AlN薄膜和TiN缓冲层呈立方岩盐矿结构的(200)面... 立方氮化铝(c-AlN)以其优异的性能成为发光二极管、激光二极管等光电子器件的理想材料。采用激光分子束外延法制备了c-AlN/TiN/Si(100)异质结构,研究了它的显微组织和光学性能。结果表明:AlN薄膜和TiN缓冲层呈立方岩盐矿结构的(200)面择优取向;c-AlN薄膜、TiN缓冲层和Si衬底的界面清晰,不存在第二相,但错配应力使得界面处存在一定的缺陷;c-AlN薄膜的光致发光谱分别在376,520,750 nm处有3个发光中心;376 nm处的发光峰与氮空位(VN)和氧杂质(ON)有关,520 nm处的发光峰与Al空位(VAl)和ON的复合有关,而750 nm处的发光峰可归因于VAl和价带之间的辐射复合;c-AlN薄膜的电致发光中心在580 nm附近,也属于c-AlN的深能级缺陷发光。 展开更多
关键词 材料 光学性能 c-AlN/TiN/Si(100)异质结构 激光分子束外延 晶体结构
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水敏性软岩及改良土路用性能研究 被引量:1
16
作者 孙增奎 +3 位作者 苏波 王志彪 卢叶波 李建江 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2020年第10期149-152,共4页
本文针对水敏性软岩及石灰改良填料的路用性进行了一系列的室内试验,通过分析发现石灰有效降低了软岩的水敏性,对路用性的改良效果显著。通过控制填筑含水率和压实度,水敏性软岩素土填料与石灰改良填料分别具有填筑路堤和路床的可行性,... 本文针对水敏性软岩及石灰改良填料的路用性进行了一系列的室内试验,通过分析发现石灰有效降低了软岩的水敏性,对路用性的改良效果显著。通过控制填筑含水率和压实度,水敏性软岩素土填料与石灰改良填料分别具有填筑路堤和路床的可行性,最佳掺灰率为7%,最佳养护时间为7d。 展开更多
关键词 水敏性软岩 石灰改良填料 路用性能 最佳掺灰率
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深水高填路基技术研究
17
作者 韩春艳 +1 位作者 彭雄 孙增奎 《公路》 北大核心 2012年第7期57-61,共5页
针对深水高填路基的设计难点,开展了专题研究,最终形成了成套深水高填路基两级袋装砂围堰+吹砂填筑施工工艺方案和海域路堤双层整体式(模袋混凝土+嵌联式防护块)防护技术及保持路基稳定配套技术措施,为今后相似工程应用提供参考。
关键词 滨海大道 深水 高填路基
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浅谈A股定价及定价权问题
18
作者 邓星晨 《商业文化》 2012年第1X期171-173,共3页
股票市场的定价权一直以来是资本市场理论界和实务界的热点问题。中国的股票市场经过多年发展,已经成为具有重要影响力的市场。但是我国的股票市场仍然存在许多制度性问题,更为重要的是,国内投资机构未能掌握我国A股股票市场的定价权。... 股票市场的定价权一直以来是资本市场理论界和实务界的热点问题。中国的股票市场经过多年发展,已经成为具有重要影响力的市场。但是我国的股票市场仍然存在许多制度性问题,更为重要的是,国内投资机构未能掌握我国A股股票市场的定价权。定价权的缺失导致我国股票市场走势在关键时刻总是被外资所操控。本文从微观和宏观层面浅谈A股定价权问题,并提出相关的政策建议。 展开更多
关键词 定价权 微观层面 宏观层面
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Si(110)衬底上Ⅲ族氮化物薄膜的研究进展
19
作者 翁瑶 符跃春 +1 位作者 吴世翀 《微纳电子技术》 北大核心 2018年第11期789-794,共6页
Si(110)衬底与III族氮化物独特的取向关系使AlN和GaN薄膜的外延生长及其LED器件受到广泛关注。详细分析了AlN和GaN薄膜与Si(110)衬底的取向关系,指出了薄膜与Si(110)衬底在[1100]AlN//[001]Si方向上的高晶格匹配度不仅可以有效降... Si(110)衬底与III族氮化物独特的取向关系使AlN和GaN薄膜的外延生长及其LED器件受到广泛关注。详细分析了AlN和GaN薄膜与Si(110)衬底的取向关系,指出了薄膜与Si(110)衬底在[1100]AlN//[001]Si方向上的高晶格匹配度不仅可以有效降低薄膜的位错密度,还将提高薄膜在[1120]AlN//[110]Si方向上的生长速度;综述了Si(110)衬底上薄膜的制备方法及研究进展,从薄膜的显微组织结构方面,说明Si(110)衬底具有可以提高AlN和GaN薄膜结晶质量等优势。介绍了Si(110)衬底上氮化物薄膜基LED器件的结构和性能,并指出其应用优势、发展潜力和发展方向。最后,简单讨论了Si(110)衬底上AlN和GaN薄膜还存在的问题及面临的挑战。 展开更多
关键词 Si(110)衬底 氮化物薄膜 外延生长 显微组织结构 发光二极管(LED)
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用文化凝心聚力 促企业稳健发展
20
作者 《中国水运》 2013年第2期64-64,共1页
江苏远东海运是一家国有远洋运输企业,从成立之日起,十分注重企业文化建设,用文化凝聚职工的智慧和力量,促进企业健康发展。远东海运企业文化的核心内容是“和、合、信”,在这简单文字表述的背后,蕴藏着丰富的内涵,它是一个完整... 江苏远东海运是一家国有远洋运输企业,从成立之日起,十分注重企业文化建设,用文化凝聚职工的智慧和力量,促进企业健康发展。远东海运企业文化的核心内容是“和、合、信”,在这简单文字表述的背后,蕴藏着丰富的内涵,它是一个完整的系统,覆盖了企业的方方面面,通过循序渐进的弘扬和实践,在职工中得到了广泛的认同,取得了积极的成效。“和、合、信”企业文化的推进企业文化贵在认知、重在践行,需要循序渐进,长期培育。我们重点做了以下几方面工作:营造文化氛围,增强企业文化的辐射力。通过搭建多种形式的载体,宣传企业文化内涵,提高知晓率,增强认同度,促进知行合一。一是充分发挥《远东海运》、《远东视频》、《远东简报》内部宣传平台,宣传企业文化的内涵、作用和要求,促进职工的广泛认同。二是在机关、直属单位和船舶装帧企业文化标语,形成视觉效应。三是搞好文化教育。公司在干部培训、船员上岗、新员工人职时,专门就企业文化进行宣传。四是开展多种形式的读书、征文活动。通过发放《公司就是你的船》、《弟子规》等优秀书籍和“企业文化与船舶管理”、“责任、诚信、和谐、自律”等征文活动,促进企业文化在员工中的认知、感悟和践行。五是对企业文化建设进行阶段总结和归纳,编印《企业文化手册》,将理念、认知、践行汇集其中,发放给广大员工,以此进一步推进企业文化建设。 展开更多
关键词 企业文化建设 运输企业 稳健 船舶管理 文字表述 文化氛围 文化内涵 视觉效应
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