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关于建设生态经济市的建议 被引量：1
1
作者 石山 郭书田 +3 位作者 沈亨理 张象枢 陈克明 林发棠 《生态农业研究》 CSCD 1998年第2期8-9,共2页
可持续发展是21世纪全球的主旋律,也是我国的发展战略和基本国策。建设生态经济市是实现可持续发展战略的必由之路,对实现可持续发展和社会主义现代化具有重大的经济意义和政治意义,要在各级领导中形成共识。为此,提出建设生态经济市的... 可持续发展是21世纪全球的主旋律,也是我国的发展战略和基本国策。建设生态经济市是实现可持续发展战略的必由之路,对实现可持续发展和社会主义现代化具有重大的经济意义和政治意义,要在各级领导中形成共识。为此,提出建设生态经济市的建议; 1 建设生态经济市是个包括经济、社会生态环境在内的整体的系统工程,内含农业、工业、山区、林区、矿区、自然保护区等生态经济系统。农业是国民经济的基础。 展开更多
关键词 生态经济市 建设 建议
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三峡工程上马非当务之急 被引量：1
2
作者 田方 林发棠 《科技导报》 CAS CSCD 1992年第1期8-10,共3页
本文由田方和林发棠同志执笔,参加讨论的有国家计委第一咨询小组理论组的十四位长期从事计划工作的离休干部:林华、叶锋、庄启东、门晋如、郑戈恒、邵挺军、孙钰、刘晓、田英章、黄德一、陈杰、姜祥亭、田方、林发棠。
关键词 三峡工程 水利枢纽工程
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建议三峡工程暂缓上马重新论证有关要害问题 被引量：1
3
作者 李锐 陆钦侃 +6 位作者 李驾三 金永堂 廖季立 薛葆鼎 庄启东 田方 林发棠 《自然辩证法通讯》 CSSCI 北大核心 1993年第5期20-23,共4页
关于三峡工程,多年以来,我们一直是忧心忡忡;面对目前局面,更是忧心如焚。七月九日,我们几个人一起议论了三峡工程已经上马的情况。总的希望是三峡工程能暂缓上马,考虑反面意见,避免在这个问题上犯下不应该犯的大错误,将来出了问题,人... 关于三峡工程,多年以来,我们一直是忧心忡忡;面对目前局面,更是忧心如焚。七月九日,我们几个人一起议论了三峡工程已经上马的情况。总的希望是三峡工程能暂缓上马,考虑反面意见,避免在这个问题上犯下不应该犯的大错误,将来出了问题,人代大会是负不了责的。我们的意见简述如下,并送上几个有关问题的附件,使情况说得更清楚一些。 (一)从五十年代到八十年代,有关方面一直急催三峡上马。究竟是为了防洪,还是为了发电? 两者主次曾随“气候”而变,现在当然还是防洪摆在第一位。其实,两者尤其防洪,从来都有比三峡工程投资少、见效快的更好方案;可是,他们志不在此,对此从不积极。如1980年长委上报国务院的长江中下游近十年防洪部署(即平原防洪工程),其中最重要的荆江大堤加固加高,及其盐卡段弯道改造,二十多年都没有完成。 展开更多
关键词 三峡工程 水利枢纽工程
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澜沧江——湄公河国际航运的开发对云南具有战略性意义
4
作者 林发棠 《学习与实践》 北大核心 1991年第2期15-16,共2页
澜沧江一湄公河是流经我国云南和东南亚国家的一条国际性河流。它发源于我国青海唐古拉山，流经西藏、云南，于西双版纳出国境，再经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南五国，在西贡附近注入南海。全长4760公里，流域面积近80万平方公里。
关键词 湄公河 澜沧江 云南 国际航运 意义 开发 东南亚国家 唐古拉山
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