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城市轨道交通储能系统及其应用进展 被引量:28
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作者 胡婧娴 +2 位作者 宋文吉 张艳辉 冯自平 《储能科学与技术》 CAS 2014年第2期106-116,共11页
城市轨道交通车辆再生制动产生大量再生电能,引入储能系统回收再生电能并进行循环利用,是未来建设节能型社会的要求与发展方向。本文针对城市轨道交通系统中的储能系统,首先,介绍了飞轮、超级电容、锂电池等储能系统目前国内外的应用情... 城市轨道交通车辆再生制动产生大量再生电能,引入储能系统回收再生电能并进行循环利用,是未来建设节能型社会的要求与发展方向。本文针对城市轨道交通系统中的储能系统,首先,介绍了飞轮、超级电容、锂电池等储能系统目前国内外的应用情况;其次,比较了三者的性能和经济性,提出了超级电容-锂电池结合的经济性储能模式;最后,介绍了几种常见的储能装置控制策略,并结合近期储能系统的研究进展,指出了未来储能系统关键技术及其发展方向。 展开更多
关键词 轨道交通 储能系统 再生制动 锂电池 超级电容
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工作温度对磷酸铁锂电池SOC影响及研究进展 被引量:21
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作者 罗玲 宋文吉 +3 位作者 吕杰 陈永珍 冯自平 《新能源进展》 2015年第1期59-69,共11页
储能电池在新能源并网、新能源汽车等产业领域发挥着重要作用,为了对电池进行有效地控制与管理,需要配备必要的电池管理系统,电池荷电状态(SOC)是其中最为重要的一环。磷酸铁锂(Li Fe PO4,LFP)电池SOC与多个影响因素密切相关,呈强非线性... 储能电池在新能源并网、新能源汽车等产业领域发挥着重要作用,为了对电池进行有效地控制与管理,需要配备必要的电池管理系统,电池荷电状态(SOC)是其中最为重要的一环。磷酸铁锂(Li Fe PO4,LFP)电池SOC与多个影响因素密切相关,呈强非线性,本文重点归纳温度对磷酸铁锂电池SOC的影响。首先将工作温度对开路电压、实际容量、充放电效率、自放电率及电池老化等电池特性的影响进行归纳总结,随后通过对工作温度的影响规律进行分析、总结和归纳,基于经典"开路电压+安时积分"法将温度参数直接或间接引入到SOC的实时估算模型中,得到考虑温度参数的新模型,进而提高电池SOC的估算精度。 展开更多
关键词 工作温度 磷酸铁锂电池 电池特性 SOC估算模型 估算精度
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基于LTC6803-4的电池管理系统信号采集技术研究 被引量:16
3
作者 吕杰 宋文吉 +1 位作者 冯自平 《测控技术》 CSCD 北大核心 2013年第1期23-27,32,共6页
为延长储能系统电池使用寿命和降低电池使用成本,开发了基于LTC6803-4的电池信号采集单元。采用LTC6803-4解决了电池管理系统中电压信号采集电路复杂的问题,独立电源给芯片供电能够实现掉电情况下的电池状态监控,而可扩展的电路结构实... 为延长储能系统电池使用寿命和降低电池使用成本,开发了基于LTC6803-4的电池信号采集单元。采用LTC6803-4解决了电池管理系统中电压信号采集电路复杂的问题,独立电源给芯片供电能够实现掉电情况下的电池状态监控,而可扩展的电路结构实现了温度信号的采集,并借助双重霍尔电流传感器实现了电流信号的精确采集,标准电池包的数据通过CAN总线传输到集中控制单元进行数据处理。从硬件结构和软件编程两方面做了详细讨论,性能测试表明,电池管理系统信号采集单元性能稳定,精度高,能够为电池均衡、荷电状态估算和集中监控提供精确数据,完全能够满足实际需要。 展开更多
关键词 电池管理系统 信号采集 LTC6803-4 电池包
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轨道交通车辆再生制动能量及利用率的仿真研究 被引量:15
4
作者 宋文吉 +1 位作者 胡婧娴 冯自平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第5期59-63,67,共6页
介绍了锂离子电池储能系统在轨道交通再生制动能量回馈利用中的应用。为了确定电池储能系统的容量和功率等级,建立了再生制动能量的计算模型。通过该模型可以对单辆车的再生制动能量进行仿真计算。在此基础上研究了车辆再生制动时直流... 介绍了锂离子电池储能系统在轨道交通再生制动能量回馈利用中的应用。为了确定电池储能系统的容量和功率等级,建立了再生制动能量的计算模型。通过该模型可以对单辆车的再生制动能量进行仿真计算。在此基础上研究了车辆再生制动时直流牵引网络的能量传递模型,分析了其它车辆运行状况对再生制动能量利用率的影响。并且以广州地铁4号线为例进行仿真研究,验证了轨道交通再生制动能量仿真模型的正确性,为电池储能系统的应用奠定了基础。 展开更多
关键词 轨道交通 电池储能系统 再生制动能量 利用率 仿真
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锂离子电池热模型的研究现状 被引量:10
5
作者 罗玲 宋文吉 +1 位作者 冯自平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期280-283,共4页
阐述了锂离子电池热模型的基本理论。根据电池热性质的研究,将热模型分为宏观与微观热源模型,进行阐述与分析,指出宏观热源模型对研究电池整体温升的适用性及微观热源模型对电池分布式温度的预测性。探讨不同热模型对电池热管理等方面... 阐述了锂离子电池热模型的基本理论。根据电池热性质的研究,将热模型分为宏观与微观热源模型,进行阐述与分析,指出宏观热源模型对研究电池整体温升的适用性及微观热源模型对电池分布式温度的预测性。探讨不同热模型对电池热管理等方面的指导意义。 展开更多
关键词 锂离子电池 热模型 生热率 热管理
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动态冰蓄冷系统的经济最优控制策略研究 被引量:10
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作者 闫华光 石坤 +3 位作者 许高杰 李德志 宋文吉 《控制工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期303-308,共6页
介绍了动态冰蓄冷系统的制冷机组优先、融冰优先、定比例控制和优化控制几种控制策略,通过对各个时段冷负荷融冰需求进行优先度排序,提出动态冰蓄冷系统的经济最优控制策略并实现了计算机自动分析,最后以某建筑为例对比不同控制策略下... 介绍了动态冰蓄冷系统的制冷机组优先、融冰优先、定比例控制和优化控制几种控制策略,通过对各个时段冷负荷融冰需求进行优先度排序,提出动态冰蓄冷系统的经济最优控制策略并实现了计算机自动分析,最后以某建筑为例对比不同控制策略下运行费用。经济最优控制策略可以确保空调系统满足冷负荷需求,并有效降低其运行费用。 展开更多
关键词 动态冰蓄冷系统 经济最优 控制策略
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基于LabVIEW的电源监控平台设计与实现 被引量:10
7
作者 丘东元 +1 位作者 张波 肖文勋 《电测与仪表》 北大核心 2011年第3期50-53,共4页
为了实现对多台并联运行大功率开关电源的实时监控,利用NI公司的编程软件LabVIEW和数据采集卡PCI-6221,设计了一个电源监控平台,实现了多台电源信号的转换、采集、处理、显示等功能。实际运行结果表明,该电源监控平台能够有效实现2台电... 为了实现对多台并联运行大功率开关电源的实时监控,利用NI公司的编程软件LabVIEW和数据采集卡PCI-6221,设计了一个电源监控平台,实现了多台电源信号的转换、采集、处理、显示等功能。实际运行结果表明,该电源监控平台能够有效实现2台电源的实时监控,并具备扩展到同时监控20台电源的功能。 展开更多
关键词 LABVIEW 数据采集 电源监控
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电池SOE估算法及在电动汽车工况下的应用 被引量:7
8
作者 罗玲 宋文吉 +1 位作者 冯自平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期31-34,共4页
采用电池剩余能量状态(SOE)作为估算对象以提高预测的准确性。基于SOE的传统定义,分析充放电过程中电池能量消耗的形式及对SOE估算的影响,研究不同放电倍率下可用总能的修正模型,并提出一种改进型SOE估算方法。NEDC、FUDS两种标准工况... 采用电池剩余能量状态(SOE)作为估算对象以提高预测的准确性。基于SOE的传统定义,分析充放电过程中电池能量消耗的形式及对SOE估算的影响,研究不同放电倍率下可用总能的修正模型,并提出一种改进型SOE估算方法。NEDC、FUDS两种标准工况电动汽车的实验验证表明:改进型SOE算法的误差比传统SOE估算方法分别缩减4.6%和6.7%,可提高实际电池SOE估算的精度。 展开更多
关键词 能量状态(SOE) 荷电状态(SOC) 可用能量 估算方法 锂离子电池
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基于NSGA-Ⅱ算法的分布式冷热电联产系统低碳经济运行策略
9
作者 陈程 +1 位作者 张先勇 李晟 《广东电力》 2023年第10期10-18,共9页
分布式冷热电联产(combined cooling,heating and power,CCHP)系统是综合能源系统实现“双碳”目标的有效途径,合理的运行策略是提高CCHP系统一次能源利用效率、降低碳排放与运行成本的关键。针对含燃气机组、可再生能源系统和外购能源... 分布式冷热电联产(combined cooling,heating and power,CCHP)系统是综合能源系统实现“双碳”目标的有效途径,合理的运行策略是提高CCHP系统一次能源利用效率、降低碳排放与运行成本的关键。针对含燃气机组、可再生能源系统和外购能源的电气综合CCHP系统,研究并网且上网模式下的优化运行策略,提出考虑售电价格的规则控制策略以及基于非支配排序遗传算法Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)的智能控制策略;在此基础上,进一步研究融合拥挤度算子和初始约束条件的改进型NAGA-Ⅱ算法。算例对比结果表明:相比于规则控制策略,采用改进型NSGA-Ⅱ控制策略的CCHP系统能源消耗量减少30%以上,运行成本降低6%以上,有效实现了系统的低碳经济运行;同时算法具有较好的收敛性,可推广应用至实际CCHP系统中。 展开更多
关键词 分布式冷热电联产 NSGA-Ⅱ算法 低碳经济运行策略
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基于大数据的电池特征参数提取和SOC估算方法
10
作者 卢宇轩 李晟 +1 位作者 张先勇 《电池工业》 CAS 2023年第6期295-300,315,共7页
运维系统是保障电池储能电站安全、高效运行的重要支撑工具,电池荷电状态(state of charge,SOC)的精确估算是运维工具依赖的关键技术之一。针对储能电站应用领域的电池特性参数和电池SOC获取问题,使用基于大数据的电池特征参数提取方法... 运维系统是保障电池储能电站安全、高效运行的重要支撑工具,电池荷电状态(state of charge,SOC)的精确估算是运维工具依赖的关键技术之一。针对储能电站应用领域的电池特性参数和电池SOC获取问题,使用基于大数据的电池特征参数提取方法,利用电池历史数据提取SOC、电压、电流等参数的对应关系,可对“开路电压法+安时积分法”估算方法的初始荷电状态SOC_(0)和实际可用容量Q_(a)进行修正。该方法可以有效提高运维工具对储能电站等应用领域中电池SOC的实时估算精度。 展开更多
关键词 荷电状态 历史数据 特征参数
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基于遗传算法优化的动态冰蓄冷负荷预测 被引量:2
11
作者 闫华光 石坤 +4 位作者 许高杰 李德志 张艳辉 黄冲 《电子测试》 2014年第7期25-27,共3页
本文中利用时间、大气干球温度、环境温度、太阳辐射强度、t-1时刻的系统冷负荷和t-24时刻的系统冷负荷作为输入变量进行建模预测。本文充分利用遗传算法的全局搜索的优势以及BP神经网络精于局部精确搜索的特性,采用遗传算法(Genetic Al... 本文中利用时间、大气干球温度、环境温度、太阳辐射强度、t-1时刻的系统冷负荷和t-24时刻的系统冷负荷作为输入变量进行建模预测。本文充分利用遗传算法的全局搜索的优势以及BP神经网络精于局部精确搜索的特性,采用遗传算法(Genetic Algorithm,GA)优化神经网络算法各因子的初始权重,充分达到了两种智能算法有机结合,达到了优势互补的目的。结果表明,遗传算法和神经网络的有效结合显著提高了预测精度,证明了这种方法的有效性和可靠性,为指导动态冰蓄冷空调系统负荷预测和提高预测精度提供了新途径。 展开更多
关键词 冰蓄冷系统 负荷预测 遗传算法 神经网络
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国外建筑业碳排放权发展态势的可视化研究——基于CiteSpace软件的计量分析 被引量:1
12
作者 家南 祝连波 +2 位作者 吕雨彤 黄一雷 《上海节能》 2022年第5期561-569,共9页
碳排放权是具有价值的资产,是碳交易的具体交易对象。目前,国内学者对于建筑业碳排放权的研究较少,对国外建筑业碳排放权的研究趋势分析就更少了。应用可视化软件CiteSpace,对2000-2021年Web of Science数据库中与碳排放权相关的513条文... 碳排放权是具有价值的资产,是碳交易的具体交易对象。目前,国内学者对于建筑业碳排放权的研究较少,对国外建筑业碳排放权的研究趋势分析就更少了。应用可视化软件CiteSpace,对2000-2021年Web of Science数据库中与碳排放权相关的513条文献,进行共被引网络、关键词共现网络及突现词等三个方面分析,得出当前国外建筑业碳排放权研究趋势。通过图谱分析,得出结论:量化工具在建筑业碳排放权中的使用,仍是今后的研究热点;建筑业碳排放权的研究范围包含了成本、绩效和减排效率,将来研究范围会越来越广;从近20年的国外建筑业碳排放权研究可见,建筑业碳排放权的研究深度更加深入,碳排放权的量化研究方法不断丰富。研究成果将为我国学者建筑业碳排放权研究提供一定的参考,有利于更好地促进我国建筑业低碳发展和碳中和目标的早日实现。 展开更多
关键词 建筑业 碳排放权 CITESPACE 研究热点
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拼贴画教学的实践探索 被引量:2
13
作者 《教学月刊(小学版)(综合)》 2012年第6期34-35,共2页
拼贴画是小学美术教学的组成部分,是培养学生审美能力和动手创造能力的美术基础教育。笔者采用多样教学方法和形式,应用丰富的拼贴材料,运用多种教学手段,使教学过程生动具体,学生在喜闻乐见的情景中提高了审美意识和创造美的能力。
关键词 美术教学 拼贴画 实践探索 美术基础教育 创造能力 审美能力 教学方法 教学手段
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1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用
14
作者 胡婧娴 宋文吉 +1 位作者 冯自平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第1期35-38,71,共5页
针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4... 针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4号线为例进行了仿真,仿真结果表明,锂电池储能系统可以有效抑制牵引供电网的电压波动。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 再生制动 锂电池储能系统 仿真
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基于ARM的串联电池组均衡系统设计
15
作者 吕杰 宋文吉 +1 位作者 冯自平 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1686-1688,共3页
为解决串联电池组在循环充放电过程中不一致性逐渐加剧造成的整个电池组的性能下降和寿命缩短的问题,提出了以STM32系列ARM为核心的串联电池组全程动态均衡系统。该系统具有独立的补电均衡和耗散均衡控制模块,实现了电池在充放电全过程... 为解决串联电池组在循环充放电过程中不一致性逐渐加剧造成的整个电池组的性能下降和寿命缩短的问题,提出了以STM32系列ARM为核心的串联电池组全程动态均衡系统。该系统具有独立的补电均衡和耗散均衡控制模块,实现了电池在充放电全过程中的动态均衡,提高了均衡效率,缩短了均衡时间,同时解决了目前常用均衡方案发热量大,能量消耗大的问题。 展开更多
关键词 均衡 电池组 STM32F103RBT6
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美术课堂学生想象力培养的途径 被引量:1
16
作者 《教学月刊(小学版)(综合)》 2011年第Z1期39-40,共2页
爱因斯坦曾经说过:"想象力比知识更重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界上的一切,并且是一切知识的源泉。"是否善于想象,某种程度上能反映一个人艺术素养的程度。美术教育的形象性、直观性等特征为我们提供了培养学生... 爱因斯坦曾经说过:"想象力比知识更重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界上的一切,并且是一切知识的源泉。"是否善于想象,某种程度上能反映一个人艺术素养的程度。美术教育的形象性、直观性等特征为我们提供了培养学生想象能力的得天独厚的条件。小学美术教学实践告诉我们,充分挖掘美术教学资源,培养小学生的想象能力不仅是必要的,而且是事半功倍的。一、基于发散性思维活动的想象能力培养当学生拿到一张贴有一个圆形的纸时。 展开更多
关键词 学生想象力 能力培养 教学资源 想象能力 思维活动 美术教育 直观性 教学实践 形象思维 爱因斯坦
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锂离子电池容量衰减机理研究进展 被引量:14
17
作者 宋文吉 陈永珍 +3 位作者 吕杰 陈明彪 冯自平 《新能源进展》 2016年第5期364-372,共9页
容量衰减与电池循环寿命直接相关。导致锂离子电池容量衰减的原因主要包括:固体电解质界面膜(SEI)的增长、电解液的分解、电极材料结构破坏、活性物质的溶解和相转变等。过充过放电、不良的储存或使用温度等外部因素也会导致电池容量衰... 容量衰减与电池循环寿命直接相关。导致锂离子电池容量衰减的原因主要包括:固体电解质界面膜(SEI)的增长、电解液的分解、电极材料结构破坏、活性物质的溶解和相转变等。过充过放电、不良的储存或使用温度等外部因素也会导致电池容量衰减。本文综述了近年来锂离子电池容量衰减机理的研究进展。 展开更多
关键词 锂离子电池 容量衰减 机理
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地铁混合储能系统及其功率动态分配控制方法 被引量:13
18
作者 宋文吉 +2 位作者 冯自平 张艳辉 丁玉龙 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2829-2835,共7页
针对城市地铁制动能量瞬时大功率、短时大能量等引起的牵引网电压安全问题,提出采用超级电容-锂电池组成双DC/DC架构的混合储能系统进行制动能量吸收。通过引入制动电阻辅助分流,研究采用电压分级的方法实现混合储能系统中超级电容、锂... 针对城市地铁制动能量瞬时大功率、短时大能量等引起的牵引网电压安全问题,提出采用超级电容-锂电池组成双DC/DC架构的混合储能系统进行制动能量吸收。通过引入制动电阻辅助分流,研究采用电压分级的方法实现混合储能系统中超级电容、锂电池以及制动电阻的启停控制;同时根据一阶低通滤波法以及基于超级电容荷电状态的动态滤波常数调整方法,优化超级电容组和锂电池组的输出功率,并在MATLAB中搭建了仿真模型。仿真结果表明该控制方法可以有效抑制牵引网电压的波动,同时提高了混合储能系统整体性能和性价比。 展开更多
关键词 地铁混合储能 电压分级 动态滤波常数 功率分配
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复合储能对提升太阳能利用率的仿真研究 被引量:11
19
作者 杨昌儒 +1 位作者 宋文吉 冯自平 《电网与清洁能源》 2018年第11期52-58,共7页
针对太阳能分布式微网输出功率间歇性及不可控性的应用瓶颈,提出了将多种储能形式(储电、储冷、储热等)高效集成应用的多能态复合储能技术,以实现可再生能源供给和用户多样化能源消费需求之间的高效调控。为了确定复合储能系统的容量和... 针对太阳能分布式微网输出功率间歇性及不可控性的应用瓶颈,提出了将多种储能形式(储电、储冷、储热等)高效集成应用的多能态复合储能技术,以实现可再生能源供给和用户多样化能源消费需求之间的高效调控。为了确定复合储能系统的容量和功率等级,利用MATLAB等软件建立了太阳能分布式微网系统的数学模型。该模型可通过输入地区和日期对太阳能逐时辐射强度、光伏发电和光热产热的能量进行仿真计算。以广州某宾馆为例,计算了夏季太阳能分布式微网的输出,并与用户多种能源负荷进行了对比分析,为多能态复合储能系统应用提供了数据基础。建立了节能与经济2方面的评价指标,对太阳能分布式微网进行了优化分析,结果表明,利用复合储能在综合提高微网系统节能率的同时,减少了系统的投资回收期。为可再生能源的应用发展提供了有益探索和尝试。 展开更多
关键词 复合储能 太阳能利用率 分布式微网
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基于电池SOE预测电动汽车的续驶里程 被引量:6
20
作者 宋文吉 +1 位作者 吕杰 冯自平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期137-139,共3页
提出采用电池能量状态(SOE)估算以提高电动汽车续驶里程预测的精度。在基本SOE定义的基础上,引入热能参数对数学模型进行修正,结合车辆质量、行驶阻力、电池组性能及行驶工况等影响因素,研究电动汽车供需功率模型,建立基于SOE的续驶里... 提出采用电池能量状态(SOE)估算以提高电动汽车续驶里程预测的精度。在基本SOE定义的基础上,引入热能参数对数学模型进行修正,结合车辆质量、行驶阻力、电池组性能及行驶工况等影响因素,研究电动汽车供需功率模型,建立基于SOE的续驶里程预测方法。标准循环测试工况验证表明:该方法的精度比传统方法提高了4.09%,预测结果更接近实际值。 展开更多
关键词 能量状态(SOE) 电动汽车 续驶里程预测 供需功率模型
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