-
题名型钢混凝土梁弯扭性能试验研究
被引量:4
- 1
-
-
作者
范新宇
邵永健
杭子彦
王国佐
-
机构
苏州科技大学土木工程学院
中亿丰建设集团股份有限公司
-
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2021年第2期90-97,共8页
-
基金
2019年江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX19_0838)。
-
文摘
为研究型钢混凝土梁在弯扭作用下的受力性能,对12根型钢混凝土梁和1根钢筋混凝土梁进行单调加载试验,研究弯扭作用下梁的破坏形态、扭矩-扭率曲线,并进行损伤演变分析。研究结果表明:弯扭作用下试件均经历弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段。对于配实腹式工字钢的型钢混凝土梁,扭弯比越小,裂缝出现得越早,配箍率对其开裂扭矩基本无影响。空腹式型钢混凝土梁发生弯型破坏和扭型破坏两种破坏形态。试件开裂前,弯扭作用下试件的抗扭能力不仅取决于混凝土抗拉强度,型钢的抗扭刚度也参与贡献。试件损伤也呈现三阶段特征,钢筋混凝土梁比型钢混凝土梁损伤程度更大,混凝土强度对试件后期的损伤影响很小。工字钢规格越大,对周围混凝土约束作用越小,越不利于受扭。
-
关键词
型钢混凝土梁
弯扭
破坏形态
损伤分析
-
Keywords
steel reinforced concrete beam
flexure-torsion
failure pattern
damage analysis
-
分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名型钢混凝土构件复合受扭性能试验及强度计算
被引量:2
- 2
-
-
作者
杭子彦
邵永健
-
机构
苏州科技大学土木工程学院
-
出处
《建筑钢结构进展》
CSCD
北大核心
2022年第6期65-72,108,共9页
-
基金
2019年江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX19_0838)
江苏省研究生工作站项目(2010_060)。
-
文摘
为研究双轴对称型钢混凝土构件的复合受扭性能,以配钢形式、箍筋间距、混凝土强度、轴压比、扭弯比为变化参数,完成了10个型钢混凝土试件的单调加载试验。研究了压弯剪扭复合受力下构件的破坏形态、扭率-扭矩曲线,并以叠加原理为基础,探讨双轴对称型钢混凝土构件在扭矩作用下的开裂扭矩和极限扭矩计算。结果表明,试件均经历了开裂荷载前的弹性阶段、弹塑性阶段和峰值扭矩后的破坏阶段;10个试件最终呈扭型破坏;闭合角钢桁架混凝土构件受扭承载力明显优于实腹式十字形型钢混凝土构件;轴压比从0.1增加到0.2,试件受扭承载力平均增长11.5%;扭弯比从0.5增加到1.0,试件受扭承载力平均减小2.3%。根据改进的内力分配法和叠加原理提出的计算公式,其计算值与试验值吻合较好。
-
关键词
双轴对称
型钢混凝土
复合受扭
开裂扭矩
极限扭矩
-
Keywords
biaxial symmetric
steel reinforced concrete
combined torsion
cracking torque
ultimate torque
-
分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名扭矩作用下型钢混凝土构件的力学性能试验研究
- 3
-
-
作者
杭子彦
邵永健
施怀博
-
机构
苏州科技大学土木工程学院
徐州工程学院土木工程学院
-
出处
《苏州科技大学学报(工程技术版)》
2021年第2期7-13,共7页
-
基金
2019年江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX19_0838)
江苏省研究生工作站(2010_060)。
-
文摘
为研究扭矩作用下型钢混凝土构件的力学性能,以配钢形式、轴压比和扭弯比为变化参数,设计了9个型钢混凝土试件和1个钢筋混凝土对比试件,进行了试验研究。结果表明,扭矩-扭率全过程曲线可分为加载至开裂的线弹性阶段、开裂后至极限扭矩的弹塑性阶段和极限扭矩以后的破坏阶段;10个试件均为扭型破坏;对于受扭承载力和扭转变形能力,型钢混凝土试件显著优于钢筋混凝土试件,双轴对称配钢试件优于单轴对称配钢试件;轴压比从0.1增加到0.2,试件受扭承载力平均增长11.9%,延性系数平均降低10.6%;扭弯比从1∶2增加到1∶1,试件受扭承载力平均增加2.3%,延性系数平均提高22.4%。研究结果可给SRC复合受扭柱的工程设计提供技术支撑。
-
关键词
型钢混凝土
复合受扭
配钢形式
承载力
延性
-
Keywords
steel reinforced concrete
combined torsion
steel form
bearing capacity
ductility
-
分类号
P398.9
[天文地球—地球物理学]
-