集装箱码头设备配置的模拟研究 被引量：48

1

作者 杨静蕾 丁以中 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第8期1069-1073,共5页

以上海港外高桥集装箱码头为例,通过构建一个包括锚地、泊位、桥吊、龙门吊和集卡的动态多级排队网络,运用仿真技术来描述集装箱码头装卸系统,通过对系统输出指标的分析得出了外高桥集装箱码头的最优机械配比和最优的桥吊台数。其研究... 以上海港外高桥集装箱码头为例,通过构建一个包括锚地、泊位、桥吊、龙门吊和集卡的动态多级排队网络,运用仿真技术来描述集装箱码头装卸系统,通过对系统输出指标的分析得出了外高桥集装箱码头的最优机械配比和最优的桥吊台数。其研究成果在上海港外高桥集装箱码头应用后,取得了良好的实际效果。 展开更多

关键词 排队网络 设备配置 仿真 集装箱码头 港口物流

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企业核心竞争力评价指标体系设计 被引量：16

2

作者 杨静蕾 张东生 李剑青 《河北工业大学学报》 CAS 1999年第3期48-51,共4页

核心竞争力是90年代新兴的管理概念，它把企业之间具体产品和业务单元的竞争直接升华为企业整体实力之间的对抗，可以避免企业目光短浅的行为，对企业的发展具有深远的意义．本文首先探讨了核心竞争力的概念及其构成要素、核心竞争力的... 核心竞争力是90年代新兴的管理概念，它把企业之间具体产品和业务单元的竞争直接升华为企业整体实力之间的对抗，可以避免企业目光短浅的行为，对企业的发展具有深远的意义．本文首先探讨了核心竞争力的概念及其构成要素、核心竞争力的基本特征和核。竞争力对企业发展的重要意义．然后，在遵循指标体系设计的原则下，运用结构模型分析方法，构建了一种企业核心竞争力的评价指标体系，该指标体系从技术能力、管理能力和集体教学能力三个企业核心竞争力构成要素出发，提出了13个指标，科学地、全面地反应了企业核心竞争力，为企业决策者提供了重要依据． 展开更多

关键词 核心竞争力 指标体系 评价 结构模型 企业竞争力

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集装箱码头物流路径优化研究 被引量：38

3

作者 杨静蕾 《水运工程》 北大核心 2006年第1期32-35,共4页

根据集装箱码头的工艺流程,提出了集装箱码头物流路径优化模型。该模型以集卡行走里程最短为目标,在满足集装箱堆场堆存要求和船舶装卸作业要求的情况下,求解集卡最优行走路径。算例计算表明,该优化模型可为码头管理者提供一定决策帮助。

关键词 集装箱码头 路径优化 集卡路径 物流

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港口物流国际竞争力评价研究 被引量：25

4

作者 杨静蕾 刘秉镰 刘军 《物流技术》 2005年第5期23-25,29,共4页

首先给出了港口国际竞争力的内涵,然后建立了港口国际竞争力评价指标体系,采用层次分析法(AHP)确定了指标体系的权重,并采用模糊综合评价法对鹿特丹港、香港港、上海港、釜山港、青岛港、天津港和大连港等港口物流国际竞争力进行了综合... 首先给出了港口国际竞争力的内涵,然后建立了港口国际竞争力评价指标体系,采用层次分析法(AHP)确定了指标体系的权重,并采用模糊综合评价法对鹿特丹港、香港港、上海港、釜山港、青岛港、天津港和大连港等港口物流国际竞争力进行了综合评价。 展开更多

关键词 港口物流 国际竞争力 评价指标体系 层次分析法 模糊综合评价

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港口物流系统的重构与评价指标体系的建立 被引量：21

5

作者 王玲 魏然 +1 位作者 李克娜 杨静蕾 《物流技术》 2005年第2期13-15,24,共4页

首先提出全新的港口物流系统概念,阐述了港口物流系统的定义及其内涵,剖析了港口物流系统的组成结构,构建了一套适合于我国沿海大中型综合性港口的港口物流系统评价指标体系。

关键词 港口 物流系统 评价指标体系

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国际无水港建设经验及其启示 被引量：20

6

作者 杨静蕾 李蕊 《中国海洋大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2010年第3期40-43,共4页

上个世纪七八十年代,国际上就开始了无水港建设,其投资模式多种多样,市场化运作程度较高,且基本都具备了海关服务功能。近年来,国际无水港又开始了新一轮高端服务功能拓展的建设,对于环保问题予以了高度关注,更加注重从系统角度来规划;... 上个世纪七八十年代,国际上就开始了无水港建设,其投资模式多种多样,市场化运作程度较高,且基本都具备了海关服务功能。近年来,国际无水港又开始了新一轮高端服务功能拓展的建设,对于环保问题予以了高度关注,更加注重从系统角度来规划;在我国,大部分无水港建设是从拓展港口腹地和促进内陆地区经济发展的角度出发,综合交通的整合优势还未充分发挥,市场化运作也有待进一步提升。 展开更多

关键词 无水港 腹地竞争 港口物流 综合交通

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美国集装箱港口体系演进过程研究 被引量：19

7

作者 杨静蕾 罗梅丰 吴晓璠 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2012年第2期94-100,共7页

以美国集装箱港口体系的相对集中度为标准,通过计算1970—2009年的赫芬达尔—赫希曼指数,在参考1970—2009年美国集装箱港口数量、集装箱吞吐量以及港口的空间变化基础上,将美国集装箱港口体系演进过程划分为四个阶段,即1970—1981年的... 以美国集装箱港口体系的相对集中度为标准,通过计算1970—2009年的赫芬达尔—赫希曼指数,在参考1970—2009年美国集装箱港口数量、集装箱吞吐量以及港口的空间变化基础上,将美国集装箱港口体系演进过程划分为四个阶段,即1970—1981年的快速分散阶段、1981—1995年的缓慢分散阶段、1995—2006年的缓慢集中阶段以及2006—2009年的再次分散阶段。从美国集装箱港口体系的演进过程中可以发现,美国集装箱港口体系发展存在周期性;并在1995年之后形成了较为稳定的多中心的集装箱港口网络,且某一区域的货运中心并非都是一港独大的。 展开更多

关键词 集装箱港口体系 集中度 演进阶段 美国

原文传递

物流服务需求总体规模及趋势分析 被引量：5

8

作者 杨静蕾 刘秉镰 蒋笑梅 《物流技术》 2004年第8期13-15,共3页

采用国内生产总值、进出口贸易总额、货运量和货运周转量等指标,从总体规模上对物流服务需求进行了分析,并提出了物流服务需求总体的发展趋势。

关键词 物流服务 需求 规模 国内生产总值 进出口贸易总额 货运量

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地区经济、交通基础设施与集装箱港口体系集中度变迁——基于1979-2010年中美集装箱港口体系的对比研究 被引量：15

9

作者 杨静蕾 吴晓璠 罗梅丰 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2014年第2期80-85,共6页

在中美集装箱港口体系集中度变迁呈现趋同特征的事实分析基础上,采用质量竞争模型,从理论上研究了变迁的普遍因素,并进一步通过中美1979—2010年对比研究得出:集装箱港口体系的集中度主要受到沿海地区经济发展水平不均衡的影响;省间(州... 在中美集装箱港口体系集中度变迁呈现趋同特征的事实分析基础上,采用质量竞争模型,从理论上研究了变迁的普遍因素,并进一步通过中美1979—2010年对比研究得出:集装箱港口体系的集中度主要受到沿海地区经济发展水平不均衡的影响;省间(州际)的交通基础设施网络分布差异也会使得集装箱集疏运体系分散化发展;相对于已经形成网络的美国铁路运输,我国港口的铁路里程的不均衡性仍然制约着港口体系进一步发展。 展开更多

关键词 集装箱港口 港口体系 集中度 交通设施 中美对比

原文传递

一种基于闭排队网络的集装箱码头设备配置优化模型 被引量：7

10

作者 杨静蕾 丁以中 《中国管理科学》 CSSCI 2006年第6期56-60,共5页

将集装箱码头龙门吊装卸工艺抽象为闭排队网络模型,采用估算均值法计算了顾客到达和服务时间分布为一般情况的闭排队网络系统性能指标。仿真结果表明,闭排队网络模型计算结果可以为集装箱码头设备配置提供一定的决策支持。

关键词 集装箱码头 闭排队网络 设备配置 装卸工艺

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港口物流信息系统评价原则及方法 被引量：8

11

作者 杨静蕾 丁以中 +1 位作者 费红英 戈闻怡 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第1期1-6,共6页

讨论了港口物流信息系统的含义 ,并采用模糊评价方法对物流信息系统的发展程度进行评价 ,提出了评价港口物流信息系统的 3个原则 ;最后 。

关键词 港口 物流信息系统 诊断 评价

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港口群内港口间协调发展评价 被引量：10

12

作者 杨静蕾 李欣 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第3期54-58,共5页

为避免邻近港口间的过度竞争,为港口群内港口间的协调发展提供科学的决策依据,在梳理港口集群内涵的基础上,采用聚类分析方法,选择货物总吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量、煤炭吞吐量、矿石吞吐量和油品吞吐量等6个指标,对中国沿... 为避免邻近港口间的过度竞争,为港口群内港口间的协调发展提供科学的决策依据,在梳理港口集群内涵的基础上,采用聚类分析方法,选择货物总吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量、煤炭吞吐量、矿石吞吐量和油品吞吐量等6个指标,对中国沿海规模以上港口的发展规模和货类结构进行综合评价.根据评价结果,提出我国港口群内港口间协调发展的对策和建议. 展开更多

关键词 港口群 吞吐量 货物结构 聚类分析

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Jackson网络在集装箱码头物流优化中的应用研究 被引量：5

13

作者 杨静蕾 《物流技术》 2007年第1期50-53,63,共5页

将集装箱码头物流网络抽象Jackson排队网络模型,采用递归计算了Jackson排队网络系统性能指标,并对集装箱码头物流优化的核心设备配比进行了计算。仿真结果表明,Jackson排队网络模型计算结果可以为集装箱码头物流作业优化提供一定的理论... 将集装箱码头物流网络抽象Jackson排队网络模型,采用递归计算了Jackson排队网络系统性能指标,并对集装箱码头物流优化的核心设备配比进行了计算。仿真结果表明,Jackson排队网络模型计算结果可以为集装箱码头物流作业优化提供一定的理论指导。 展开更多

关键词 集装箱码头 Jackson网络 物流网络 装卸工艺

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集装箱码头吞吐能力探析 被引量：1

14

作者 杨静蕾 吉阿兵 丁以中 《水运工程》 北大核心 2003年第3期28-30,共3页

根据上海港外高桥一期工程给出的集装箱码头吞吐能力计算模型。计算出其吞吐能力,为制订港口发展目标提供准确系统信息。

关键词 吞吐能力 集装箱码头 装卸能力 岸线利用率

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制造企业人力资源开发与管理模式研究 被引量：4

15

作者 刘兵 杨静蕾 《河北工业大学学报》 CAS 1999年第3期82-85,共4页

针对目前我国许多企业人力资源开发与管理工作尚不系统、不规范，作者提出了制造企业人力资源开发与管理模式，并按这一模式给出了在我国某家电企业中人力资源规划的一个应用案例，旨在引导我国制造企业尽快启动人力资源开发与管理系统... 针对目前我国许多企业人力资源开发与管理工作尚不系统、不规范，作者提出了制造企业人力资源开发与管理模式，并按这一模式给出了在我国某家电企业中人力资源规划的一个应用案例，旨在引导我国制造企业尽快启动人力资源开发与管理系统，增强企业竞争力． 展开更多

关键词 人力资源 开发 制造企业 管理模式

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配送中心的DEA评价技术 被引量：3

16

作者 吉阿兵 李琰 杨静蕾 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第4期52-56,共5页

探讨了进行已建配送中心评价的必要性 ;再从评价技术出发介绍目前对配送中心评价的现状 ;并针对以往在配送中心的评价过程中较注重经济指标 ,而忽视管理人员的知识这一缺陷 ,建立了一个包含管理人员意见的DEA数学模型 ,用于对已建配送... 探讨了进行已建配送中心评价的必要性 ;再从评价技术出发介绍目前对配送中心评价的现状 ;并针对以往在配送中心的评价过程中较注重经济指标 ,而忽视管理人员的知识这一缺陷 ,建立了一个包含管理人员意见的DEA数学模型 ,用于对已建配送中心的评价 ;同时 ,给出具体的算例和求解方法。 展开更多

关键词 评价技术 配送中心 DEA 数学模型 供应链管理 数据网络分析 企业管理

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二硫化钼和碳纳米管复合物电极用于盐差能转换

17

作者 李家俊 张伟彬 +4 位作者 刘鑫宇 杨静蕾 尹易 杨泽钦 马雪婧 《电化学（中英文）》 CAS 北大核心 2024年第6期32-44,共13页

海洋占地球水资源总量的97%,地表面积的70%以上。随着化石燃料等不可再生能源的持续消耗与可再生能源的快速发展,人们对海洋资源的利用越来越重视。海洋能包括潮汐能、波浪能、温差能和盐差能等。其中盐差能是海水和淡水相互作用产生的... 海洋占地球水资源总量的97%,地表面积的70%以上。随着化石燃料等不可再生能源的持续消耗与可再生能源的快速发展,人们对海洋资源的利用越来越重视。海洋能包括潮汐能、波浪能、温差能和盐差能等。其中盐差能是海水和淡水相互作用产生的能量,是以化学能形式存在的海洋能,这种能量较多产生在河口处。目前,压力延迟渗透技术、反电渗析技术和电容混合技术是转换盐差能的三种主要技术。本文构建了一种基于电容混合技术的新型盐差电池,使用二硫化钼和多壁碳纳米管复合物电极作为阳极,活性炭作为阴极。将两种不同离子储存机制的材料复合在一起,二硫化钼具有类似石墨烯的层状结构,层间间距约为石墨烯的两倍,是一种可以与钠离子发生插层反应的电池电极材料。多壁碳纳米管具有典型的双电层效应,放电时在其表面吸附钠离子的同时,可以帮助钠离子更快地进入二硫化钼层间,加快离子传输效率和盐差能的转换效率。对该复合材料进行物理和电化学表征,并与活性炭电极组装的盐差电池,测试其盐差能转换能力。浓度响应电压150 mV,经过一个完整的四步循环后,转换能量密度可达6.96 J·g^(-1)。该器件原材料价格较低,并且不使用离子膜,更加环保,为转换盐差能的研究提供了一种新途径。 展开更多

关键词 盐差量 电化学转化 转换效率 二硫化钼 碳纳米管

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发展港口物流信息系统中的若干误区 被引量：1

18

作者 丁以中 杨静蕾 《水运管理》 2002年第12期2-6,27,共6页

在我国港口物流信息系统的建设中,对于港口物流信息系统的许多模糊概念,以及对于如何发展港口物流信息系统的困惑,已经成为港口物流信息系统健康发展的主要障碍之一。

关键词 水路运输 中国 发展 误区 港口物流 信息系统

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不同港口群范畴下港口发展策略 被引量：3

19

作者 杨静蕾 张峰 《港口经济》 2009年第3期21-23,共3页

进入新世纪以来，集装箱化、船舶大型化以及港口专业化的发展趋势对港口发展提出了更高的要求。港口之间也因为陆上和海上运输更加便捷、腹地交叉范围扩大而竞争日趋激烈。在港口发展方面，传统大港为保持核心地位积极扩建，然而有限的... 进入新世纪以来，集装箱化、船舶大型化以及港口专业化的发展趋势对港口发展提出了更高的要求。港口之间也因为陆上和海上运输更加便捷、腹地交叉范围扩大而竞争日趋激烈。在港口发展方面，传统大港为保持核心地位积极扩建，然而有限的海岸资源、突出的环境问题都成为其发展的制约。同时，新兴的港口在地方政府区域经济发展利益驱动下，也与传统大港形成竞争局面。 展开更多

关键词 港口发展 港口群 范畴 船舶大型化 集装箱化 发展趋势 海上运输 环境问题

原文传递

模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用 被引量：4

20

作者 费红英 杨静蕾 戈闻怡 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第1期7-11,共5页

港口是水陆交通运输的枢纽 ,在物流系统中具有举足轻重的作用。充分发挥港口物流作用的关键之一在于其物流信息系统的建设。本文首先对港口物流信息系统进行定义 ,并提出对港口物流信息系统进行评价的四原则 ,进而采用模糊优选技术评价... 港口是水陆交通运输的枢纽 ,在物流系统中具有举足轻重的作用。充分发挥港口物流作用的关键之一在于其物流信息系统的建设。本文首先对港口物流信息系统进行定义 ,并提出对港口物流信息系统进行评价的四原则 ,进而采用模糊优选技术评价某一港口物流信息系统在同行中的相对发展情况及自身的发展需求 ,最后 ,以某港口企业为实例进行说明。 展开更多

关键词 港口 物流信息系统 模糊优选技术 评价

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