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涡轮增压器推力轴承轴向载荷变化规律研探究 被引量：3
1
作者 杨豫魁 李楠 +3 位作者 吕顺 张广西 刘学哲 徐昊 《内燃机与配件》 2022年第8期50-52,共3页
在发动机运行工况变化过程中,涡轮增压器推力轴承轴向载荷也随之发生连续变化。本文通过实际发动机台架试验测试,采用理论数值计算分析涡轮增压器推力轴承轴向载荷随发动机工况的变化规律,以探究实际发动机运行过程推力轴承因轴向载荷... 在发动机运行工况变化过程中,涡轮增压器推力轴承轴向载荷也随之发生连续变化。本文通过实际发动机台架试验测试,采用理论数值计算分析涡轮增压器推力轴承轴向载荷随发动机工况的变化规律,以探究实际发动机运行过程推力轴承因轴向载荷过大导致推力轴承异常磨损的风险工况。 展开更多
关键词 涡轮增压器 推力轴承 轴向力 推力轴承磨损
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不平衡激励对涡轮增压器转子动力学特性影响的模拟分析 被引量：2
2
作者 王启峰 石秀勇 +2 位作者 姜轶晓 杨豫魁 张广西 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2022年第6期55-62,共8页
针对涡轮增压器转子存在不平衡激励的问题,采用试验和仿真相结合的手段,在考虑稳态浮环轴承传热影响的条件下探究了其对转子动力学特性的影响。结果发现:当不平衡位于压气机叶轮前缘时转子振动相对稳定;转子振动的最大偏移量受次同步振... 针对涡轮增压器转子存在不平衡激励的问题,采用试验和仿真相结合的手段,在考虑稳态浮环轴承传热影响的条件下探究了其对转子动力学特性的影响。结果发现:当不平衡位于压气机叶轮前缘时转子振动相对稳定;转子振动的最大偏移量受次同步振动的影响较为明显;与形成180°相位差的异相位不平衡相比,同相位不平衡下的涡轮增压器转子运转相对更稳定。 展开更多
关键词 增压器转子 不平衡激励 传热 动力学特性
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柴油机电动压气机模拟分析 被引量：1
3
作者 张广西 史玉梅 +1 位作者 周文彦 杨豫魁 《内燃机与动力装置》 2020年第3期36-40,共5页
对某款4缸轻型柴油机电动压气机对发动机性能的影响进行仿真分析,研究电动压气机对发动机瞬态工况改善情况。匹配研究表明:电动压气机布置在压气机出口,与普通增压器串联,能够有效改善发动机某些工况的动力性和瞬态响应特性,发动机转速... 对某款4缸轻型柴油机电动压气机对发动机性能的影响进行仿真分析,研究电动压气机对发动机瞬态工况改善情况。匹配研究表明:电动压气机布置在压气机出口,与普通增压器串联,能够有效改善发动机某些工况的动力性和瞬态响应特性,发动机转速越低,改善效果越明显。转速为1300 r/min时,扭矩提升7.23%,定速加负荷工况的加速时间从16.7 s缩短至6.7 s,减少了60%;转速为1400 r/min时,扭矩提升6.52%,定速加负荷工况的加速时间从16.1 s缩短至7.1 s,减少了56%。 展开更多
关键词 电动压气机 性能 瞬态响应特性 净功率
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柴油机相继增压匹配仿真分析 被引量：1
4
作者 张广西 史玉梅 +1 位作者 杨豫魁 刘晓梅 《内燃机与动力装置》 2019年第5期68-74,80,共8页
基于某款16缸V型发动机进行稳态工况下相继增压器匹配,同时研究瞬态工况下空气阀相对燃气阀开启延迟时间、燃气阀和空气阀从开始开启到关闭持续周期及阀位置对性能的影响。匹配研究表明:压端阀相对涡端阀开启延迟越短,压力恢复越快,下... 基于某款16缸V型发动机进行稳态工况下相继增压器匹配,同时研究瞬态工况下空气阀相对燃气阀开启延迟时间、燃气阀和空气阀从开始开启到关闭持续周期及阀位置对性能的影响。匹配研究表明:压端阀相对涡端阀开启延迟越短,压力恢复越快,下降的幅度越小;燃气阀和空气阀从开始打开到全关的持续期越短,压力下降越低,压力恢复越快。 展开更多
关键词 相继增压 空气阀 燃气阀 延迟时间
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