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基于元胞自动机的火灾中人员逃生的模型 被引量:82
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作者 立中 方伟峰 +1 位作者 黄锐 邓志华 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期896-901,共6页
在已有的元胞自动机交通流模型和行人流模型的基础上,提出了一个模拟火灾中人员逃生的基本模型,并介绍了其扩展模型的应用.主要特点是引入了“总危险度图”的概念,使得模型在确定人员逃生路线方面更加合理、方便.模型所有规则的确定都... 在已有的元胞自动机交通流模型和行人流模型的基础上,提出了一个模拟火灾中人员逃生的基本模型,并介绍了其扩展模型的应用.主要特点是引入了“总危险度图”的概念,使得模型在确定人员逃生路线方面更加合理、方便.模型所有规则的确定都遵循一个总的原则:逃生的人员总是尽可能以最快的速度往最安全的地方运动.模型具有很强的扩展能力,可以很好模拟人员的智能性以及火灾场景的作用.用模型对大房间内人员的疏散过程进行了模拟,表明本模型具有较强的实用性. 展开更多
关键词 远胞自动机 行人流 火灾 人员逃生 模型
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火灾烟气危害性研究及其进展 被引量:84
2
作者 黄锐 立中 +1 位作者 方伟峰 范维澄 《中国工程科学》 2002年第7期80-85,共6页
建筑火灾中 ,烟气是导致人员伤亡的最主要因素之一。较系统地说明并总结了烟气研究的实验方法和理论研究成果 ,介绍了烟气危害性评价的方法与相关指标 ,为进一步开展火灾烟气实验研究方案设计提供了参考。根据国外相关工作的进展 ,对理... 建筑火灾中 ,烟气是导致人员伤亡的最主要因素之一。较系统地说明并总结了烟气研究的实验方法和理论研究成果 ,介绍了烟气危害性评价的方法与相关指标 ,为进一步开展火灾烟气实验研究方案设计提供了参考。根据国外相关工作的进展 ,对理论计算的对象和今后重点研究的目标提出了建议。 展开更多
关键词 火灾 危害性 烟气 毒性 风险评估 建筑物 实验研究
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围压升降过程中岩体渗透率变化特性的试验研究 被引量:81
3
作者 贺玉龙 立中 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期415-419,共5页
通过试验研究了围压升降过程中砂岩和单裂隙花岗岩岩样渗透率的变化特性。试验结果表明,在围压升降过程中,砂岩和单裂隙花岗岩的渗透率均随有效应力的增加呈负指数规律减小,但单裂隙花岗岩的渗透率对有效应力的敏感程度远大于砂岩,而砂... 通过试验研究了围压升降过程中砂岩和单裂隙花岗岩岩样渗透率的变化特性。试验结果表明,在围压升降过程中,砂岩和单裂隙花岗岩的渗透率均随有效应力的增加呈负指数规律减小,但单裂隙花岗岩的渗透率对有效应力的敏感程度远大于砂岩,而砂岩渗透率的恢复程度则远大于单裂隙花岗岩。在围压下降过程中,砂岩和单裂隙花岗岩渗透率的恢复均存在明显的应力滞后效应。 展开更多
关键词 岩体力学 围压升降过程 渗透率 应力滞后效应
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厌氧消化过程控制因素及pH和Eh的影响分析 被引量:54
4
作者 李刚 立中 欧阳峰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期518-521,共4页
厌氧消化是现代废水处理中的关键技术之一。在总结已有文献的基础上 ,讨论厌氧消化过程的控制因素 ,并利用微生物学和生物化学理论分析了 pH值和Eh对厌氧消化过程影响的机理 ;利用Nernst方程推导出了描述pH值变化对吉布斯自由能变化ΔG... 厌氧消化是现代废水处理中的关键技术之一。在总结已有文献的基础上 ,讨论厌氧消化过程的控制因素 ,并利用微生物学和生物化学理论分析了 pH值和Eh对厌氧消化过程影响的机理 ;利用Nernst方程推导出了描述pH值变化对吉布斯自由能变化ΔG的影响的方程式 ;并结合已有的研究成果 ,总结了实际工程中的具体控制条件。 展开更多
关键词 厌氧消化 影响因素 吉布斯自由能 PH EH 废水处理 过程控制 微生物学
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中国火灾与社会经济因素的关系 被引量:63
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作者 立中 江大白 《中国工程科学》 2003年第2期62-67,共6页
对中国的火灾统计数据与社会经济数据之间的关系进行了研究 ,发现中国火灾与社会经济因素的关系和国外相反 :中国的火灾形势在经济越发达的地方越严重 ,并且随着经济的发展更趋严重。讨论了火灾与经济水平及教育水平的关系 ,提出了火灾... 对中国的火灾统计数据与社会经济数据之间的关系进行了研究 ,发现中国火灾与社会经济因素的关系和国外相反 :中国的火灾形势在经济越发达的地方越严重 ,并且随着经济的发展更趋严重。讨论了火灾与经济水平及教育水平的关系 ,提出了火灾和经济的更为全面的关系 ,即随着经济的发展 ,火灾形势是先严重后趋缓和。根据所讨论的结果对中国未来一段时期的火灾情况做出了一些预测。 展开更多
关键词 火灾 社会经济因素 经济 火灾发生率
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深埋隧道衬砌水荷载计算的基本理论 被引量:63
6
作者 王建秀 立中 何静 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1339-1343,共5页
铁路、公路跨越山岭时,越岭隧道方案被大量采用,而深埋隧道的高水压和突、涌水则成为亟待解决的问题。合理设计有外水压力隧道衬砌的关键在于:(1) 隧道围岩渗流场的分析;(2) 外水压力作用系数的研究。隧道衬砌的静力计算和围岩压力及水... 铁路、公路跨越山岭时,越岭隧道方案被大量采用,而深埋隧道的高水压和突、涌水则成为亟待解决的问题。合理设计有外水压力隧道衬砌的关键在于:(1) 隧道围岩渗流场的分析;(2) 外水压力作用系数的研究。隧道衬砌的静力计算和围岩压力及水荷载密切相关,在衬砌的设计中,既可以将围岩压力和外水压力分算,也可以考虑二者的耦合作用,进行水-岩合算。根据前人的研究成果,总结和讨论了隧道衬砌水荷载计算中的基本理论。 展开更多
关键词 荷载 计算 隧道 衬砌 外水压力
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温度和有效应力对砂岩渗透率的影响机理研究 被引量:65
7
作者 贺玉龙 立中 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第14期2420-2427,共8页
为探讨温度和有效应力,尤其是温度对渗透率的影响机理,在不同温度水平和不同有效应力水平下,分别进行了砂岩的孔隙度试验和渗透率试验。试验结果表明:在温度水平一定的情况下,砂岩岩样的孔隙度和渗透率均随有效应力的增加而减小,但孔隙... 为探讨温度和有效应力,尤其是温度对渗透率的影响机理,在不同温度水平和不同有效应力水平下,分别进行了砂岩的孔隙度试验和渗透率试验。试验结果表明:在温度水平一定的情况下,砂岩岩样的孔隙度和渗透率均随有效应力的增加而减小,但孔隙度的减小幅度大大小于渗透率的减小幅度;而在有效应力水平一定的情况下,当温度升高时,砂岩岩样的渗透率减小幅度很大,但孔隙度的变化却很小。通过对试验结果的分析,初步提出了温度和有效应力对砂岩渗透率的影响机理。就本试验所用砂岩而言,有效应力对渗透率的影响主要在于有效应力对孔隙,尤其是对喉道的压缩作用;而温度对渗透率的影响则主要在于随温度升高而加剧的粘土矿物的分散作用(可能也是更为重要的原因)以及砂岩骨架的热膨胀对喉道的压缩作用。 展开更多
关键词 岩石力学 温度 有效应力 渗透率
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地铁火灾研究综述 被引量:52
8
作者 立中 邹兰 《工程建设与设计》 2005年第11期8-12,共5页
指出了造成地铁起火的主要原因,针对火灾中的可燃物及产生的烟气进行分析,提出了在紧急情况下地铁中的人员疏散的有效方案——建立疏散模型。同时,还强调必须加大对在地铁中建立消防安全系统,对火灾进行探测的监控预防技术的研究力度。
关键词 地铁火灾 人员疏散 疏散模型 监控预防
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深埋隧道外水压力计算的解析—数值法 被引量:48
9
作者 王建秀 立中 何静 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2002年第3期17-19,28,共4页
在高水头富水区 ,抗水压衬砌设计的关键在于外水压力的计算。深埋隧道排水时 ,沿轴线方向上流入隧道的水量来自于隧道掌子面的前方 ,当隧道施工足够长度后 ,可以认为已施工断面的地下水只从隧道两侧向断面内运动 ,此时可将三维问题处理... 在高水头富水区 ,抗水压衬砌设计的关键在于外水压力的计算。深埋隧道排水时 ,沿轴线方向上流入隧道的水量来自于隧道掌子面的前方 ,当隧道施工足够长度后 ,可以认为已施工断面的地下水只从隧道两侧向断面内运动 ,此时可将三维问题处理为二维。对于深埋隧道 ,当其断面远小于水头时 ,可处理为一个点井 ;隧道全断面排水时 ,隧道断面线可处理为定流量边界。首先建立隧道排水的水文地质概念模型 ,采用经验解析法预测隧道的涌水量 ,然后将涌水量代入隧道围岩渗流的剖面二维模型 ,模拟隧道排水时围岩渗流场的分布 ,再采用作用系数的方法计算出隧道衬砌的外水压力。 展开更多
关键词 水文地质概念模型 经验解析法 深埋隧道 外水压力 涌水量 解析-数值法 地下水
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华蓥山隧道排水的生态环境问题及效应 被引量:48
10
作者 刘丹 立中 于苏俊 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期308-313,共6页
基于两次现场咨询工作经历及收集的资料 ,探讨了华蓥山隧道排水造成地下水资源流失、煤系劣质水入侵及水文循环失衡等生态环境问题及形成机理 ,以及由此带来的岩溶大泉枯竭、地下水水质恶化、地表水体污染、地表水土流失等一系列负效应... 基于两次现场咨询工作经历及收集的资料 ,探讨了华蓥山隧道排水造成地下水资源流失、煤系劣质水入侵及水文循环失衡等生态环境问题及形成机理 ,以及由此带来的岩溶大泉枯竭、地下水水质恶化、地表水体污染、地表水土流失等一系列负效应。分析结果表明 ,隧道长期排水将形成较大规模的降位漏斗 ,由于该漏斗的扩展 ,导致在疏干带内较强烈的水文地球化学作用 。 展开更多
关键词 隧道 生态效应 环境效应 排水
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渗流与应力耦合环境下裂隙围岩隧道涌水量的预测研究 被引量:42
11
作者 黄涛 立中 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期75-80,共6页
涌水是隧道及地下工程施工中的重大地质灾害之一。对于裂隙围岩介质而言,由于其结构特性与所赋存环境的复杂性,使得这一问题的解决具有一定的难度。基于系统理论研究及工程实践的分析应用,本文在裂隙围岩介质渗透性能等效处理的基础... 涌水是隧道及地下工程施工中的重大地质灾害之一。对于裂隙围岩介质而言,由于其结构特性与所赋存环境的复杂性,使得这一问题的解决具有一定的难度。基于系统理论研究及工程实践的分析应用,本文在裂隙围岩介质渗透性能等效处理的基础上,提出了渗流与应力耦合环境下裂隙围岩隧道涌水量预测计算的确定性数学模型方法(包括理论解析法、经验解析法和水文地质数值模拟法)。 展开更多
关键词 围岩 隧道 涌水量 裂隙围岩 渗流-应力耦合
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大型地下工程岩溶涌(突)水模式的水文地质分析及其工程应用 被引量:42
12
作者 王建秀 立中 何静 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2001年第4期49-52,共4页
大型地下工程中涌 (突 )水成灾的大部分属于岩溶涌 (突 )水。岩溶含水介质类型、岩溶蓄水构造与地下工程岩溶涌 (突 )水形式密切相关。本文首先将岩溶含水介质划分为快速紊流和缓慢渗流两大系统 ,分析了典型的岩溶蓄水构造及其对地下工... 大型地下工程中涌 (突 )水成灾的大部分属于岩溶涌 (突 )水。岩溶含水介质类型、岩溶蓄水构造与地下工程岩溶涌 (突 )水形式密切相关。本文首先将岩溶含水介质划分为快速紊流和缓慢渗流两大系统 ,分析了典型的岩溶蓄水构造及其对地下工程施工运营的影响 ,然后给出了大型地下工程中岩溶涌 (突 )水的典型模式 ,最后对岩溶区大型地下工程防水工作的程式进行了探讨。 展开更多
关键词 地下工程 岩溶含水介质 岩溶潜水构造 岩溶涌水模式 隧道 水害防治
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两相厌氧消化工艺的研究与进展 被引量:25
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作者 李刚 欧阳峰 +1 位作者 立中 付永胜 《中国沼气》 2001年第2期25-29,共5页
两相厌氧消化工艺因产酸相和产甲烷的分离而具有一系列的特点和优势 ,本文对其进行了总结 ,并讨论了产酸相酸化产物及酸化率。
关键词 相分离 产酸相 产甲烷相 两相厌氧消化工艺 废水处理
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斜坡水-岩化学作用问题 被引量:38
14
作者 徐则民 黄润秋 立中 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第16期2778-2787,共10页
在滑坡发育的温湿气候地区,水-岩化学作用(CWRI)普遍存在于陆源碎屑岩、碳酸盐岩及浅变质岩等构成的各类斜坡岩体中。CWRI的累积效应在引起介质损伤渐进性加剧的同时,矿物、岩石及岩体结构、变形行为、强度及水力学特性等也将随之发生... 在滑坡发育的温湿气候地区,水-岩化学作用(CWRI)普遍存在于陆源碎屑岩、碳酸盐岩及浅变质岩等构成的各类斜坡岩体中。CWRI的累积效应在引起介质损伤渐进性加剧的同时,矿物、岩石及岩体结构、变形行为、强度及水力学特性等也将随之发生多方面的深刻变化;CWRI对滑坡孕育的贡献是显著的;在许多情况下,它是暴雨(地震)得以诱发滑坡的重要基础。尽管斜坡CWRI已经引起部分学者的关注并已在某些方面取得一定进展,但对它的认识程度依然是较低的。需要进一步研究的问题包括CWRI过程的水量供给、空间域及其扩展的结构与组分控制机理、低渗透岩块中地下水及化学组分的贮存运移规律、液相组分增量的矿物来源与差异贡献、斜坡岩土体对CWRI的综合时效响应及其对后续CWRI规模与进程的反向驱动等。 展开更多
关键词 斜坡 水-岩化学作用 滑坡 温湿气候地区 水力学 碳酸盐岩
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外部热辐射对材料燃烧性能影响的实验研究 被引量:46
15
作者 季经纬 立中 范维澄 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第2期139-143,共5页
采用基于耗氧量原理的锥形量热计对木材、PVC以及聚氨酯泡沫塑料在不同热辐射条件下的热释放速率、平均释热速率、点燃时间、CO/CO2生成率和烟气的减光性等燃烧特性进行了研究.实验结果表明,不同材料表现出不同的点燃性、热释放速率及... 采用基于耗氧量原理的锥形量热计对木材、PVC以及聚氨酯泡沫塑料在不同热辐射条件下的热释放速率、平均释热速率、点燃时间、CO/CO2生成率和烟气的减光性等燃烧特性进行了研究.实验结果表明,不同材料表现出不同的点燃性、热释放速率及烟气生成特征,并进行了初步的理论探讨. 展开更多
关键词 热辐射 木材 聚合物 燃烧特性 锥形量热计 火灾
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工程岩体地下水渗流-应力-温度耦合作用数学模型的研究 被引量:33
16
作者 黄涛 立中 陈一立 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期11-15,共5页
为了探讨工程岩体赋存地下水渗流场、应力场与温度场之间存在的相互作用,从场性能等效的原则出发,通过等效性能场之间耦合作用机理的研究,初步建立了一个工程岩体地下水渗流场、应力场与温度场耦合作用的简单的数学模型,为3场之间... 为了探讨工程岩体赋存地下水渗流场、应力场与温度场之间存在的相互作用,从场性能等效的原则出发,通过等效性能场之间耦合作用机理的研究,初步建立了一个工程岩体地下水渗流场、应力场与温度场耦合作用的简单的数学模型,为3场之间耦合作用定量研究提供参考。 展开更多
关键词 岩体 渗流 应力 温度 耦合 数学模型 地下水
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国外岩溶塌陷研究的发展及我国的研究现状 被引量:41
17
作者 立中 王建秀 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 1997年第S1期14-18,共5页
本文根据近年来国内外岩溶塌陷的研究现状及发展,概述了岩溶塌陷的八种成因机制模式,六种诱发原因模式,并探索了利用岩溶塌陷破坏面性质及形状反演岩溶塌陷的力学成因机制,为岩溶塌陷成因的研究提出了一个新的思路。在此基础上总结了国... 本文根据近年来国内外岩溶塌陷的研究现状及发展,概述了岩溶塌陷的八种成因机制模式,六种诱发原因模式,并探索了利用岩溶塌陷破坏面性质及形状反演岩溶塌陷的力学成因机制,为岩溶塌陷成因的研究提出了一个新的思路。在此基础上总结了国内外在岩溶塌陷的成因机制、诱发原因、预测预报、勘探方法、处理措施等方面的研究现状及新技术、新方法等。 展开更多
关键词 岩溶塌陷 影响因素 戌因机制 诱发因素 勘探方法 预测预报 工程处理
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基于个体行为的人员疏散微观离散模型 被引量:31
18
作者 立中 李健 +2 位作者 赵道亮 方伟峰 范维澄 《中国科学(E辑)》 CSCD 北大核心 2004年第11期1264-1270,共7页
紧急情况下的人员疏散研究可为减少人员受到的伤害提供必要的指导.提出了一个基于元胞自动机理论的人员行为微观离散模型,该模型可以充分考虑人员个体行为特征,认为人员在选择逃生路线时将受到一系列因素的制约,包括人员对建筑物结构的... 紧急情况下的人员疏散研究可为减少人员受到的伤害提供必要的指导.提出了一个基于元胞自动机理论的人员行为微观离散模型,该模型可以充分考虑人员个体行为特征,认为人员在选择逃生路线时将受到一系列因素的制约,包括人员对建筑物结构的熟悉程度、对紧急情况发展的了解程度以及周围人员之间的引力和斥力作用等.该模型的着重点在于研究影响人员疏散效率各因素的单独及综合作用,是从人员行为的角度出发考虑疏散问题.针对火灾情况下的模拟研究表明,可比较准确地预测紧急情况下的人员疏散现象. 展开更多
关键词 人员疏散 了解程度 个体行为 伤害 因素 指导 离散模型 建筑物结构 火灾 逃生
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房间出口位置及内部布局对疏散效率的影响研究 被引量:41
19
作者 朱孔金 立中 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期7701-7707,共7页
利用先前建立的元胞自动机人员疏散模型,考虑教室类房间内过道区域的影响因素,调整行人转移概率的计算规则,分析了教室不同出口位置、教室内不同布局情况下的疏散效率.结果表明,正对教室过道的出口对疏散是很有利的,教室正面边缘开口和... 利用先前建立的元胞自动机人员疏散模型,考虑教室类房间内过道区域的影响因素,调整行人转移概率的计算规则,分析了教室不同出口位置、教室内不同布局情况下的疏散效率.结果表明,正对教室过道的出口对疏散是很有利的,教室正面边缘开口和侧面开口相比,宜在侧面开口,以减少行人运动过程中方向的变化,而教室正面中央开口虽然疏散效率最高,但这样的开口不现实;另外,当教室侧面开口时,紧靠出口墙壁侧的过道是必要的,当教室总容量不变时,应优先考虑过道分布的设计,过道的数目和单个过道宽度相比,过道数目对疏散效率的影响更显著,过道数量较多时,疏散效率较高.本文有望为教室内部布局和出口设置,以及影剧院、体育馆看台等类似建筑内座椅和过道的分布设计提供建议. 展开更多
关键词 教室 元胞自动机 疏散效率
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隧道裂隙岩体温度-渗流耦合数学模型研究 被引量:26
20
作者 黄涛 立中 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期554-558,共5页
随着越来越多特长深埋隧道工程的修建,围岩体所赋存复杂地质环境( 渗流场、温度场与应力场等) 之间的相互影响作用已不容忽视。通过隧道裂隙围岩体渗透性能与热物理性能的等效连续化处理,初步建立了围岩体温度场与渗流场耦合作用数... 随着越来越多特长深埋隧道工程的修建,围岩体所赋存复杂地质环境( 渗流场、温度场与应力场等) 之间的相互影响作用已不容忽视。通过隧道裂隙围岩体渗透性能与热物理性能的等效连续化处理,初步建立了围岩体温度场与渗流场耦合作用数学模型,并应用于秦岭隧道工程。 展开更多
关键词 温度 渗流 耦合 数学模型 裂隙岩体 隧道
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