-
题名江西白垩系泥质粉砂岩崩解试验研究
被引量:6
- 1
-
-
作者
郑明新
徐朋威
杨汶明
康蒙
杜子真
-
机构
华东交通大学土木建筑学院
江西省智能交通基础设施工程研究中心
江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室
-
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第2期374-381,429,共9页
-
基金
国家自然科学基金(51568022)
江西省自然科学基金(20202ACB202005)。
-
文摘
对南昌地区泥质粉砂岩典型出露地段开展现场调研并取样测试其基本物理力学性质,同时进行了静态崩解试验和岩石的耐崩解试验,从能量耗散原理的角度分析了泥质粉砂岩静态崩解过程中吸收的能量向表面能转化的规律。试验结果表明:水和温度岩的相互作用是加快泥质粉砂岩风化的主要外部营力;泥质粉砂岩的静态崩解由碎块状过渡到粒渣状、泥糊状,可按崩解物形态划分为剧烈崩解、细微崩解和崩解稳定三个阶段,崩解过程中其表面能累计增加量随崩解次数增加而增加,而单次表面能增量趋于减小;耐崩解试验中,泥质粉砂岩耐崩解性指数随循环次数的增大呈负指数关系递减。试验结果对于工程实践中如何抑制红层软岩崩解并保持其完整承载能力、或对其预崩解处理促进其快速崩解达到稳定的颗粒级配状态具有一定的参考价值。
-
关键词
泥质粉砂岩
崩解现象
能量耗散
表面能
水致劣化
水/温度岩相互作用
-
Keywords
argillaceous siltstone
disintegration
energy dissipation
surface energy
water-induced deterioration
water/temperature-rock interaction
-
分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名狭窄场地二元结构高边坡组合支挡变形与优化分析
被引量:3
- 2
-
-
作者
张卢明
袁钎
何敏
杨汶明
-
机构
核工业西南勘察设计研究院有限公司
广州地铁集团有限公司运营事业总部
华东交通大学土木建筑学院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第34期14696-14704,共9页
-
基金
国防基础科研项目(咨国防[2017]1790号)。
-
文摘
以某狭窄场地地下厂房土岩组合高边坡为例,采用条分法和数值分析法对上部桩锚与下部锚喷组合支护结构进行变形及稳定性分析,并对支护体系进行设计优化,最后结合现场实测对优化效果进行评价。结果表明:随着开挖深度增加,桩身侧移、地表沉降和土体位移均逐渐增大,位移主要发生在土层中,桩身最大侧移点逐渐下移,发生在桩身第3排锚索下2~3 m处。桩顶2 m范围内和公路区域地表沉降较大,近地表和桩身1/3区域土体水平位移较大;数值分析与实测结果较为接近,组合支护体系能够有效控制坡体变形以及桩体侧移;优化后地表沉降最敏感,比优化前增加约56%,土体位移增加约40%,而桩身侧移变化较小;组合结构分界处平台宽度不应小于3~5倍桩径,且不应小于5 m,桩的嵌岩深度应控制在桩长的1/4左右,桩身设置多排锚索可有效控制变形。
-
关键词
狭窄场地
土岩组合高边坡
组合支护
数值分析
监测
-
Keywords
narrow area
high slope of soil-rock
combined support
numerical analysis
monitor
-
分类号
TU470.3
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名基于组合赋权云模型的煤系土边坡失稳风险评价
被引量:6
- 3
-
-
作者
杨汶明
郑明新
李正阳
段良伟
-
机构
华东交通大学土木与建筑学院
华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期49-57,共9页
-
基金
国家自然科学基金项目(51568022)
江西省自然科学基金重点项目(20202ACB202005)。
-
文摘
工程上由于缺乏对煤系土边坡的认知常发生煤系土边坡施工后的失稳滑塌现象,有必要引入风险分析理论对煤系土边坡进行研究。针对边坡失稳风险评价存在模糊性、不确定性的特点,从煤系地层工程性质、地形地貌、工程建设工艺、诱发因素、边坡变形特征5个方面展开研究。在此基础上,根据各指标的内在联系,再细化出20个2级评价指标,构建煤系土边坡失稳风险评价指标体系。在评价指标权重的确定上,考虑到常用方法的局限性,采用层次分析法和熵权法组合赋权的方法确定评价指标权重,以减少层次分析法中主观因素对稳定性评价的影响。最后利用MATLAB程序生成边坡的综合风险云图,并通过相似度确定煤系土边坡失稳风险等级。采用上述方法应用于昌栗高速公路K213煤系土边坡工程的稳定性评价,得到该边坡稳定性风险等级为Ⅲ级,处于较高风险,同时与普通AHP法得到的风险结果相比较。K213边坡现场专家踏勘结果表明显然该方法更符合实际情况,证明了建立的煤系土边坡失稳风险评价模型的合理性。最后根据对具体评价指标的深入分析,提出相应的治理措施。
-
关键词
道路工程
灾害防治
风险评估
云模型
煤系土边坡
组合赋权
-
Keywords
road engineering
disaster prevention and control
risk evaluation
cloud model
coal measures soil slope
combination weighting
-
分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-