新工科背景下基于OBE理念的机械原理改革研究 被引量：39

1

作者 刘小勇 李荣丽 +5 位作者 杨慧香 李奇涵 吕长松 谷东伟 高嵩 冉同欢 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第S02期23-26,共4页

"新工科"计划对机械类专业创新人才培养提出了新要求,《机械原理》作为机械类专业重要的专业基础课程进行教学改革是专业建设的必然需求。针对课程的特点及传统教学模式的不足,以OBE教学理念为驱动,从课程大纲制定、教师综合... "新工科"计划对机械类专业创新人才培养提出了新要求,《机械原理》作为机械类专业重要的专业基础课程进行教学改革是专业建设的必然需求。针对课程的特点及传统教学模式的不足,以OBE教学理念为驱动,从课程大纲制定、教师综合能力提升、课程思政建设、课外创新能力培养等方面提出了改革措施并以长春工业大学机械工程专业为例阐述了具体相关做法,为机械类专业学生后续专业课的学习及创新能力培养奠定了扎实的基础。 展开更多

关键词 新工科 OBE 机械原理 课程思政

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薄壁板高速铣削加工过程中的让刀误差预测 被引量：13

2

作者 董辉跃 柯映林 杨慧香 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期634-637,703,共5页

为了研究薄壁工件在铣削加工过程中的让刀误差以及获得使让刀误差较小的优化铣削参数,以薄壁板为例,在进行高温拉伸试验和高速压缩试验获得材料力学性能的基础上,建立了薄壁板铣削过程的热力耦合有限元模型.通过模拟螺旋立铣刀与工件材... 为了研究薄壁工件在铣削加工过程中的让刀误差以及获得使让刀误差较小的优化铣削参数,以薄壁板为例,在进行高温拉伸试验和高速压缩试验获得材料力学性能的基础上,建立了薄壁板铣削过程的热力耦合有限元模型.通过模拟螺旋立铣刀与工件材料之间相互的物理作用,获得了铣削力的变化曲线和铣削热的分布,同时得到了在刀具与工件之间物理作用下壁板随刀具的旋转与进给运动而产生的让刀变形,从而得到了薄壁板在铣削过程中的最大让刀误差.根据该有限元模型的结果可以优选薄壁件铣削用量,优化刀具几何形状,弥补让刀变形. 展开更多

关键词 薄壁板 有限元模型 让刀误差

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面向3D打印的复杂产品设计综述 被引量：10

3

作者 杨慧香 宋国亚 +3 位作者 姜大伟 尹晓静 赵俊鹏 宁腾飞 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第11期152-157,共6页

3D打印能够在不牺牲产品性能的情况下打印出复杂的产品。相对于传统的制造技术,3D打印为设计者提供了宽阔的设计空间。设计者可以设计具有复杂形状、复杂功能和复杂材料的产品。复杂产品设计目标在于根据3D打印的特点,通过综合产品形状... 3D打印能够在不牺牲产品性能的情况下打印出复杂的产品。相对于传统的制造技术,3D打印为设计者提供了宽阔的设计空间。设计者可以设计具有复杂形状、复杂功能和复杂材料的产品。复杂产品设计目标在于根据3D打印的特点,通过综合产品形状、大小、层次结构以及材质组成实现产品性能的最优化。从设计复杂度角度,将面向3D打印的复杂产品设计分为三类:材料复杂型设计、形状复杂型设计和功能复杂型设计,并对其进行综述和总结。最后对目前的热点问题进行了探讨,并预测了未来的一些发展趋势。 展开更多

关键词 3D打印 复杂产品设计 材料设计 形体设计 结构设计

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薄板冲压成形的有限元模拟 被引量：4

4

作者 杨慧香 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期173-175,共3页

薄板的冲压是一个大应变过程 ,通过建立薄板冲压成形的有限元模型并分析其 Mises应力的分布、塑性应变的分布规律以及冲头上的反作用力随时间的变化 ,得出了该有限元模型符合实际冲压操作的结论。

关键词 薄板 冲压成形 有限元模拟 大应变过程 有限元模型 Mises应力 塑性应变 分布规律

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闭式行星传动效率计算公式的研究 被引量：4

5

作者 杨慧香 杨文教 《机械传动》 CSCD 北大核心 1998年第2期6-8,共3页

用单自由度齿轮传动去封双自由度差动齿轮传动机构的两个基本构件（转臂和大中心轮，转臂和小中心轮），均可实现高效率地传递大转矩。文章采用新的方法对其效率计算公式作详细的综合分析，使其公式简单、适用。

关键词 齿轮传动 行星齿轮 传动效率 计算公式

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闭式行星传动效率的计算 被引量：5

6

作者 杨慧香 王晖 王昕 《现代机械》 2004年第1期30-31,共2页

用单自由度齿轮传动去封双自由度差动齿轮传动机构的两个基本构件 (转臂和大中心轮 ,转臂和小中心轮 ) ,均可实现高效率地传递大转矩。文章采用新的方法对其效率计算公式作详细的综合分析 ,使其公式简单、适用。

关键词 单自由度 齿轮传动 双自由度 闭式行星传动 效率 计算

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轨道车辆车厢LED照明系统故障机理分析 被引量：5

7

作者 张邦成 王奕龙 +2 位作者 高智 尹晓静 杨慧香 《照明工程学报》 2014年第6期53-57,共5页

轨道车辆车厢LED照明系统是轨道车辆的重要组成部分,其可靠性关乎整列轨道车辆的安全正点运行。针对轨道车辆车厢LED照明系统故障类型多、故障原因复杂的问题,为了及时、准确的确定轨道车辆LED照明系统的故障部位和故障原因,本文以轨道... 轨道车辆车厢LED照明系统是轨道车辆的重要组成部分,其可靠性关乎整列轨道车辆的安全正点运行。针对轨道车辆车厢LED照明系统故障类型多、故障原因复杂的问题,为了及时、准确的确定轨道车辆LED照明系统的故障部位和故障原因,本文以轨道车辆车厢LED照明系统的四个模块为单元,分析了轨道车辆车厢LED照明系统中常见故障单元的故障机理,为轨道车辆车厢LED照明系统的故障诊断与预报提供理论依据。 展开更多

关键词 轨道车辆 LED照明系统 故障机理

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激光淬火齿轮和渗碳淬火齿轮X射线衍射分析 被引量：5

8

作者 杨慧香 王晖 +1 位作者 董辉跃 王慧 《长春工业大学学报》 CAS 2007年第2期187-190,共4页

在40CrNiMoA钢激光相变硬化基础工艺研究的基础上,通过采用齿轮激光热处理关键技术,获得了沿齿廓均匀分布的理想硬化层。对渗碳淬火齿轮(20Cr2Ni4A)和激光淬火齿轮(40CrNiMoA)进行了齿轮X射线衍射分析。试验表明,激光淬火齿轮淬硬层中... 在40CrNiMoA钢激光相变硬化基础工艺研究的基础上,通过采用齿轮激光热处理关键技术,获得了沿齿廓均匀分布的理想硬化层。对渗碳淬火齿轮(20Cr2Ni4A)和激光淬火齿轮(40CrNiMoA)进行了齿轮X射线衍射分析。试验表明,激光淬火齿轮淬硬层中微晶尺寸明显小于渗碳淬火齿轮的微晶尺寸,激光淬火齿轮淬硬层的残余奥氏体含量较高,而其位错密度比渗碳淬火齿轮高一个数量级。从不同角度证实了激光淬火齿轮接触疲劳强度高于渗碳淬火齿轮接触疲劳强度。 展开更多

关键词 齿轮 激光淬火 渗碳淬火 X射线衍射分析

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一种新型指南车的设计 被引量：4

9

作者 杨慧香 吕长松 冯奕 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1998年第2期39-41,共3页

采用复式行星轮系设计出一种适应性强的指南车。其特点是：不论双轮着陆，还是单轮着陆，均可实现固定的指南方向。

关键词 行星轮系 差动轮系 指南车 设计 机械学

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汽车离合器综合性能试验台性能检测平台软件设计 被引量：3

10

作者 赵银花 张玉玲 杨慧香 《长春工业大学学报》 CAS 2011年第5期453-456,共4页

为了满足汽车离合器综合性能试验台控制与检测的性能要求,采用VC++作为开发平台,设计了汽车离合器综合性能试验台控制与检测软件。软件由数据采集、数据处理、控制模块组成。充分利用MSVC与操作系统的亲和性及VC++可视化编程的优点,设... 为了满足汽车离合器综合性能试验台控制与检测的性能要求,采用VC++作为开发平台,设计了汽车离合器综合性能试验台控制与检测软件。软件由数据采集、数据处理、控制模块组成。充分利用MSVC与操作系统的亲和性及VC++可视化编程的优点,设计的软件实现了数据采集、显示、分析、存储、回放和试验台的实时控制与人机交互,实际应用结果表明,软件达到了设计要求,操作界面友好、灵活、简单。 展开更多

关键词 汽车 离合器 试验台 控制与检测 软件设计

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一种新型加压机构的设计 被引量：2

11

作者 杨慧香 吕长松 《机械传动》 CSCD 北大核心 1999年第1期10-11,共2页

以干粉压片机为例，采用一种具有特殊尺寸的双曲柄机构与曲柄滑块机构串联，设计了一种新型加压机构。结果表明，该机构结构简单，制造简便，停歇效果好，可获得很大的动力。

关键词 双曲柄机构 曲柄滑块机构 冲压 加压机构 设计

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斜齿轮插齿刀计算机辅助设计研究 被引量：3

12

作者 王晖 杨慧香 +1 位作者 潘英剑 徐明全 《长春工业大学学报》 CAS 2008年第2期217-220,共4页

插制渐开线斜齿轮的加工是一种空间啮合的加工方式,计算过程非常复杂。文中提出加工渐开线斜齿轮插齿刀的程序化设计方法及实现。

关键词 斜齿轮 插齿刀 计算机辅助设计 螺旋角

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复式行星轮系在指南机构中的应用 被引量：3

13

作者 杨慧香 吕长松 《机械传动》 CSCD 2004年第2期56-57,共2页

采用复式行星轮系设计出一种适应性强的指南车。其特点是 ,不论双轮着陆 ,还是单轮着陆 ,均可实现固定的指南方向。

关键词 指南车 复式行星轮系 指南机构 差动轮系 设计

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摆动凸轮机构几何尺寸计算方法 被引量：1

14

作者 刘临江 杨慧香 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1998年第4期41-44,共4页

采用简易作图法确定摆动从动件凸轮机构的转动中心，然后再计算其最小中心距和最小基圆半径。结果表明，该种方法应用简便，精确度较高，完全可以满足实际工程的需要。

关键词 凸轮机构 基圆半径 压力角 几何尺寸 计算

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汽车离合器从动盘拖曳分离测试机软件设计 被引量：2

15

作者 张邦成 张玉玲 +1 位作者 王占礼 杨慧香 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第9期203-205,共3页

为了满足汽车离合器从动盘拖曳分离测试机控制与检测的性能要求,采用VC++作为开发平台,设计了汽车离合器从动盘拖曳分离测试机控制与检测软件。软件由数据采集、数据处理、控制模块组成。充分利用MSVC与操作系统的特性及VC++可视化编程... 为了满足汽车离合器从动盘拖曳分离测试机控制与检测的性能要求,采用VC++作为开发平台,设计了汽车离合器从动盘拖曳分离测试机控制与检测软件。软件由数据采集、数据处理、控制模块组成。充分利用MSVC与操作系统的特性及VC++可视化编程的优点,设计的软件完成了对测试机位置、压力、转矩、角度和测试状态的信号采集,实现了对数据的显示、分析、存储、回放和测试机的实时控制与人机交互。实际应用结果表明软件操作界面友好、灵活、简单,达到了设计要求,实现了扭矩、位移的高精度测试。 展开更多

关键词 汽车 离合器从动盘 测试机 控制与检测 软件设计

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普通螺栓组(R和T作用)联接预紧力计算方法 被引量：2

16

作者 王晖 杨慧香 吕长松 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1999年第3期39-41,共3页

对受横向载荷和转矩的普通螺栓组联接预紧力的计算提出了新方法。它是根据被联接件间的摩擦力矩和工作力矩的平衡条件计算预紧力的。用这种方法计算出来的预紧力较常规法小得多，因此不仅使联接安全可靠，而且可节省材料，减轻重量，降... 对受横向载荷和转矩的普通螺栓组联接预紧力的计算提出了新方法。它是根据被联接件间的摩擦力矩和工作力矩的平衡条件计算预紧力的。用这种方法计算出来的预紧力较常规法小得多，因此不仅使联接安全可靠，而且可节省材料，减轻重量，降低成本。 展开更多

关键词 螺栓组联接 载荷 预紧力 横向载荷 转矩

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基于大概念的小学语文教学研究 被引量：2

17

作者 杨慧香 《教师》 2022年第36期30-32,共3页

语文是小学阶段的基础学科,它承担着培育学生核心素养、培养面向未来社会的综合型人才的重任。为发挥出小学语文学科的重要价值,大概念这一理论应运而生,它旨在链接语文学科教学与核心素养培育。文章作者综合运用文献分析法、经验总结... 语文是小学阶段的基础学科,它承担着培育学生核心素养、培养面向未来社会的综合型人才的重任。为发挥出小学语文学科的重要价值,大概念这一理论应运而生,它旨在链接语文学科教学与核心素养培育。文章作者综合运用文献分析法、经验总结法等方法,对小学语文学科中的大概念进行了解读,了解其包含的要素和内容,并在此基础上,利用归纳法和演绎法建构大概念,以此确定大概念是否具有统领整个单元的作用和功能,而后,从“设定教学目标”“解析言语内容”“创设真实情境”和“布置驱动任务”等角度入手,钻研基于大概念的小学语文教学策略,以期使学生在大概念的统领和驱动下形成单元意识。 展开更多

关键词 小学语文 大概念 教学研究 建构与实施

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V型带传动的可靠性设计 被引量：1

18

作者 赵秀文 王晖 杨慧香 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1999年第2期55-57,共3页

根据可靠性设计理论，结合带传动承载能力的传统设计理论，介绍了Ｖ型带传动的可靠性设计。

关键词 可靠性 V型带传动 带传动 设计

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激光淬火齿轮与渗碳淬火齿轮的接触疲劳强度对比实验研究 被引量：1

19

作者 杨慧香 董辉跃 《延边大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第2期127-130,共4页

在40CrNiMoA钢激光相变硬化基础工艺研究的基础上,通过采用齿轮激光热处理关键技术,获得了沿齿廓均匀分布的理想硬化层.40CrNiMoA钢激光淬火齿轮和20Cr2Ni4A钢渗碳淬火齿轮接触疲劳强度试验表明:激光淬火齿轮的接触疲劳极限应力均高于... 在40CrNiMoA钢激光相变硬化基础工艺研究的基础上,通过采用齿轮激光热处理关键技术,获得了沿齿廓均匀分布的理想硬化层.40CrNiMoA钢激光淬火齿轮和20Cr2Ni4A钢渗碳淬火齿轮接触疲劳强度试验表明:激光淬火齿轮的接触疲劳极限应力均高于渗碳淬火齿轮,且接触疲劳寿命离散度小,所以激光淬火齿轮可以代替渗碳淬火齿轮. 展开更多

关键词 齿轮 激光淬火 渗碳淬火 接触疲劳强度

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一种大传动比复合轮系最佳齿数的确定 被引量：1

20

作者 杨慧香 王晖 《机械传动》 CSCD 北大核心 2008年第2期87-89,共3页

通过理论分析,阐明了用于获得大传动比的复合轮系的方法及各轮齿数的关系,确定了特性参数K和齿数差x2=z3-z6,x3=z2-z4三者之间的关系。以求得在最大传动比时各轮的最佳齿数。

关键词 复合轮系 传动比 最佳齿数

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