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题名超长桩在基坑开挖时承载性状分析
被引量：2
- 1
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作者
蔡晨雨
常林
姚文娟
夏超群
杨延恒
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
上海大学土木工程系
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出处
《港工技术》
2019年第4期56-60,共5页
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文摘
建立了成层土中超长桩考虑桩土相互作用的三维非线性有限元数值模型,选取摩尔库伦准则为土体本构模型,通过对计算域、地应力平衡、边界条件等设定,使结构能反映实际工作情况,并与试验结果进行对比,验证了模型的准确性。模拟计算了单桩在基坑开挖工况下的竖向受力模型。针对工程试桩中常用到的套筒技术,模拟了套筒桩的承载性状,对比套筒桩与基坑开挖桩的桩顶荷载-沉降曲线,证明了套筒桩作为工程试桩高估了其在开挖后的承载力。
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关键词
超长桩
基坑开挖
桩侧摩阻力
数值模拟
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Keywords
super long piles
foundation pit excavation
side friction resistance of pile
numerical simulation
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名成层土中竖向荷载作用下超长桩数值模拟
被引量：1
- 2
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作者
蔡晨雨
常林
夏超群
杨延恒
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《港工技术》
2019年第1期101-104,共4页
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文摘
根据浙江某金融中心工程实例,建立超长桩在五层土中的桩土作用三维有限元模型,并依据工程试验数据对模型的有效性进行了验证。在竖向工作荷载作用下,随着桩端土弹性模量的增加,超长桩端部承载力的比例增加,桩下部侧摩阻力减小。在桩端土体弹性模量很大时,桩侧摩阻力主要有中部土体提供,桩端部侧摩阻力难以发挥。对土体中的软弱土层,桩侧摩阻力表现出了软化效应。
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关键词
超长桩
多层土体
数值模拟
桩侧摩阻力
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Keywords
over-length pile
multilayer soil mass
numerical simulation
the side friction of pile end
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名简析水运工程混凝土配合比设计
被引量：1
- 3
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作者
郑丽华
杨延恒
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机构
上海航源港口工程质量检测有限公司
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出处
《港工技术》
2020年第4期98-100,共3页
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文摘
本文主要分析了水运工程混凝土配合比设计步骤,并将其过程、参数推荐值与建筑工程混凝土配合比设计进行了对比分析。
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关键词
水运工程
配合比设计
砂率
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Keywords
port and waterway engineering
mix proportion design
sand ratio
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名潮位对深海筑堤工程深层土体水平位移的影响
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作者
杨延恒
杨亮
黄美景
夏超群
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
上海航源港口工程质量检测有限公司
上海黄浦建设工程质量检测有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2017年第11期181-185,共5页
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文摘
深海筑堤工程中必须对深层土体进行水平位移监测。自动化测斜技术每天能在固定时间自动监测传感器读数,如果设置监测间隔为48 min,即潮位隔天的推迟时间,则可以分析出潮位对深海筑堤工程中深层土体水平位移的影响。结合浙江某筑堤工程的自动化测斜随潮位变化的监测数据等,找出潮位对深海筑堤工程中深层土体水平位移的影响及规律,提出适用于类似工程的应用方法和案例。
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关键词
自动化测斜技术
深海筑堤
潮位
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Keywords
automatic incline-survey technology
deep sea embankment engineering
tide
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分类号
U656.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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