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旋翼桨叶载荷测量中的解耦方法研究 被引量：8
1
作者 余洵 岳巍 +2 位作者 杨广根 张波 邹静 《直升机技术》 2010年第4期8-10,共3页
为了解除直升机旋翼桨叶挥舞面载荷和摆振面载荷在测量中的耦合效应,提出了两种解耦方法:分析解耦法和物理解耦法。通过对两者的分析比较,确定两者的优缺点,为型号应用提供方法借鉴。
关键词 旋翼桨叶 载荷标定 解耦方法 挥舞面 摆振面
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基于一维计算模型的斜盘式柱塞泵流动特性分析
2
作者 朱志鹏 汤永 +2 位作者 孙云伟 杨广根 巴德纯 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期62-73,共12页
斜盘式柱塞泵广泛应用在直升机疲劳试验的液压系统中,其流动特性对液压系统稳定性有着至关重要的作用。文中使用立体几何方法分析了斜盘式柱塞泵柱塞运动轨迹,基于图形解析法推导了过流面积公式,并编写相应Matlab程序实现吸排油过流面... 斜盘式柱塞泵广泛应用在直升机疲劳试验的液压系统中,其流动特性对液压系统稳定性有着至关重要的作用。文中使用立体几何方法分析了斜盘式柱塞泵柱塞运动轨迹,基于图形解析法推导了过流面积公式,并编写相应Matlab程序实现吸排油过流面积自动化计算;构建了考虑流量倒灌及泄漏的单柱塞流动模型,结合AMESim软件实现柱塞泵三维计算模型向一维计算模型的转变;依据初始工况计算结果分析了柱塞泵的流动特性及其产生流量脉动的原因,并使用基于计算流体力学(CFD)方法的三维模型所获得的流量脉动计算结果验证了一维计算模型的准确性。在此基础上分析了不同运行工况(包含运行温度、工作压力及柱塞泵调节参数)对出口流量脉动率的影响,从降低流量脉动率进而提高直升机疲劳试验精度的角度分析了试验中柱塞泵调节控制要点。文中提出的一维计算模型可显著提高柱塞泵仿真计算速率,便于后续柱塞泵的改进设计以及将其作为子系统添加到虚拟数字试验平台中。 展开更多
关键词 斜盘式柱塞泵 图形解析法 一维计算模型 计算速率 流量脉动 疲劳试验
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直升机静力试验杠杆加载系统的载荷配重计算方法 被引量：3
3
作者 杨广根 杨磊 《直升机技术》 2014年第3期60-63,共4页
介绍了直升机静力试验加载杠杆系统配重计算的必要性,包括杠杆系统重心偏离合力中心而引起的后果以及消除该后果的处理方法。然后介绍了载荷系数法的原理以及在大型静力试验中的应用情况。结果表明,利用载荷系数法进行杠杆配重计算,并... 介绍了直升机静力试验加载杠杆系统配重计算的必要性,包括杠杆系统重心偏离合力中心而引起的后果以及消除该后果的处理方法。然后介绍了载荷系数法的原理以及在大型静力试验中的应用情况。结果表明,利用载荷系数法进行杠杆配重计算,并在加载合力点进行集中扣重,能够消除杠杆系统重量对试验加载的影响,保证试验加载精度。 展开更多
关键词 静力试验 载荷系数法 杠杆系统 配重
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光纤测试技术在起落架静强度试验中的应用
4
作者 陈庆童 杨广根 王宇 《直升机技术》 2023年第2期59-63,67,共6页
以飞机起落架静强度试验为研究对象,将光纤应变测量、电阻应变测量同时应用于试验,验证了光纤应变测量在飞机结构中的有效性。将试验结果与数值仿真计算结果进行对比分析,结果表明光纤应变测量与传统电阻式应变片测量趋势一致,且与数值... 以飞机起落架静强度试验为研究对象,将光纤应变测量、电阻应变测量同时应用于试验,验证了光纤应变测量在飞机结构中的有效性。将试验结果与数值仿真计算结果进行对比分析,结果表明光纤应变测量与传统电阻式应变片测量趋势一致,且与数值仿真计算结果也较符合,可以应用于结构静强度试验的应变测量,验证了光纤应变在飞机机体结构静强度试验中的有效性和可行性。 展开更多
关键词 光纤光栅 起落架 应变 静强度试验
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直升机全机静力试验发展综述 被引量：1
5
作者 陈庆童 杨广根 王卫卫 《直升机技术》 2022年第3期60-65,72,共7页
对国内外直升机全机静力试验技术现状进行了总结分析;对近年来国内在全机静力试验方面所作的创新进行了综合论述及分析;最后对直升机全机静力试验发展方向作了分析和评述。
关键词 直升机 全机静力试验
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直升机静力试验杠杆加载系统的自动化设计
6
作者 陈庆童 杨广根 +1 位作者 杨磊 王卫卫 《直升机技术》 2019年第1期48-52,62,共6页
杠杆加载系统的设计作为静力试验设计中的重要部分,除了保证加载精度、杠杆强度外,还应该检查杠杆系统的干涉情况以及与试验结构的组装。而传统方法对于大型静力试验杠杆系统的设计显得繁琐且效率低下。因此,针对直升机大型静力试验数... 杠杆加载系统的设计作为静力试验设计中的重要部分,除了保证加载精度、杠杆强度外,还应该检查杠杆系统的干涉情况以及与试验结构的组装。而传统方法对于大型静力试验杠杆系统的设计显得繁琐且效率低下。因此,针对直升机大型静力试验数量繁多的杠杆加载系统,基于EXCEL VBA技术和CATIA二次开发技术,结合杠杆原理和载荷系数法原理,提出了直升机杠杆加载系统自动化设计以及自动化建模方法。与传统设计方法相比,该方法极大地提高了杠杆加载系统的设计效率和设计精度,缩短了前期试验设计时间。 展开更多
关键词 直升机 静力试验 杠杆加载系统 自动化设计
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直升机典型结构元件着水试验边界优化设计
7
作者 陈庆童 陈淑平 +1 位作者 邓先来 杨广根 《直升机技术》 2017年第3期34-38,共5页
为分析直升机典型结构元件着水试验边界条件对着水试验的影响,基于CFD方法,采用VOF捕捉自由液面,结合UDF程序对典型结构元件着水试验进行模拟。为验证该CFD方法的准确性,应用该方法计算国际上研究较为普遍的楔形体自由着水问题,结果表... 为分析直升机典型结构元件着水试验边界条件对着水试验的影响,基于CFD方法,采用VOF捕捉自由液面,结合UDF程序对典型结构元件着水试验进行模拟。为验证该CFD方法的准确性,应用该方法计算国际上研究较为普遍的楔形体自由着水问题,结果表明该方法能很好地应用于结构物着水问题。而后将该方法应用到直升机典型结构元件着水试验中,对着水试验方案进行优化设计,分析了水池的宽度、深度以及试验安装平台边界条件对着水试验的影响,得出了最佳的边界条件,并且通过对着水试验的数值模拟,给出了着水试验速度、加速度、位移、力以及压力的时间历程关系,为着水试验方案的优化设计、设备的选取以及试验数据有效性的判定提供了理论基础和技术支持。 展开更多
关键词 直升机 元件 着水试验 优化设计
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