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TIG重熔工艺及其对角焊接头疲劳强度的改善被引量：9: 1; 作者徐济民吴甦 +3 位作者阎炳义史永吉杨妍曼史志强《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第5期30-37,共8页; 以１６Ｍｎｑ钢的角焊接头为对象，研究了ＴＩＧ重熔工艺、重熔区的脆化倾向、接头疲劳强度和疲劳裂纹生长特点。确定了能使工艺过程稳定、重熔区形状良好的工艺参数和方法。证明了重熔区脆化倾向不大，断裂韧性良好。ＴＩＧ重熔能使... 展开更多; 关键词 TIG重熔焊接接头疲劳强度; 原文传递

铁路“老龄”铆接钢桥剩余寿命评估被引量：3: 2; 作者史永吉杨妍曼 +2 位作者李之榕史志强侯文葳《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期66-81,共16页; 进入“老龄”期铆接钢桥剩余寿命估算，不仅对大量既有桥梁的安全性至关重要，同时也具有重要的社会和经济意义。本文概要介绍了以下研究内容：旧桥铆接构件疲劳性能的研究，铁路桥梁运营应力谱的测算方法，疲劳裂纹起始和扩展速率的研... 展开更多; 关键词老龄铆接钢桥剩余寿命钢桥铁路; 下载PDF 职称材料

铁路旧钢桥中疲劳裂纹扩展寿命的研究被引量：4: 3; 作者徐济民涂卫东 +5 位作者唐国翌来可宜任玉珊史永吉杨妍曼李之榕《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第3期106-111,共6页; 本文应用疲劳断裂理论，通过对旧钢桥钢材性能和铆接中裂纹尖端应力强度因子的试验，研究了铁路旧铆接钢桥疲劳裂纹扩展寿命。由于旧铆接钢桥的使用应力水平较低，虽然材料的断裂韧性较差，但杆件中出现可见裂纹后，在其扩展至临界尺寸... 展开更多; 关键词寿命铆接钢桥裂纹扩展铁路桥; 下载PDF 职称材料

小凌河旧钢桥的材质特性及其疲劳损伤状况分析: 4; 作者唐国翌徐济民 +3 位作者来可宜史永吉杨妍曼李之榕《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期65-67,共3页; 对小凌河旧铁路钢桥的材质特性及损伤状况研究表明:该桥经过长期服役后,钢板中出现了明显的疲劳位错结构,其累计损伤度达到疲劳损伤的第Ⅱ阶段,但距疲劳断裂仍有很大距离。因此,如果仅从材料角度考虑,该种钢板仍有一定的使用寿命。; 关键词小凌河旧钢桥材质特性累计损伤疲劳位错; 下载PDF 职称材料

外福线双塔铁路大桥高强度螺栓施工及检查工艺: 5; 作者史永吉杨妍曼 +1 位作者刘宪成史志强《铁道建筑》北大核心 1989年第12期29-32,共4页; 从现场取得试验数据,进行回归分析,从而确定拧紧高强度螺栓的施工参数和检查方法。; 关键词铁路桥螺栓施工参数检查工艺; 全文增补中

上承式钢板梁横向振动控制的试验研究: 6; 作者曾志斌史永吉 +1 位作者杨妍曼张文敏《钢结构》 2002年第3期21-24,共4页; 随着列车速度的提高 ,上承式钢板梁横向振幅过大的问题日益突出 ,它直接威胁行车安全。提出用粘弹性阻尼器控制上承式钢板梁的横向振动 ,并在京广上行线羊楼司桥上进行现场试验。结果表明 ,粘弹性阻尼器能有效地减小上承式钢板梁的横向... 展开更多; 关键词试验上承式钢板梁粘弹性阻尼器列车; 下载PDF 职称材料

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