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基于FX2N PLC控制的实验用气动机械手设计 被引量:23
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作者 +1 位作者 陈勇 张学明 《液压与气动》 北大核心 2009年第2期25-28,共4页
介绍了基于三菱FX2N-48MR PLC控制实验用气动机械手的设计过程,在分析控制要求的基础上,设计气动系统及控制程序。控制程序采用"化整为零","积零为整"的模块化设计思想,控制程序运行效率高,可读性好。该实验机械手... 介绍了基于三菱FX2N-48MR PLC控制实验用气动机械手的设计过程,在分析控制要求的基础上,设计气动系统及控制程序。控制程序采用"化整为零","积零为整"的模块化设计思想,控制程序运行效率高,可读性好。该实验机械手性能稳定、成本相对较低,能很好地满足实验教学与科技创新设计需要。 展开更多
关键词 机械手 气动系统 FX2N-48MR可编程控制器
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飞机起落架作动筒内壁n-Al_2O_3/Ni-Cr复合电刷镀修复 被引量:11
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作者 夏成宝 葛文军 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期57-58,62,共3页
分析了飞机起落架作动筒内壁磨损失效的原因,采用n-Al2O3/Ni-Cr复合刷镀技术,对磨损部位进行了修复,以提高镀层与基体、镀层与工作层间的结合力。结果表明:修复层的硬度及耐磨性与原件相当,该工艺方法简单、可靠。
关键词 电刷镀 n-Al2O3/Ni-Cr复合镀层 飞机起落架 作动筒 内壁 修复
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引线框架Cu-Fe-P合金的加工工艺研究 被引量:8
3
作者 王东峰 +1 位作者 孔立堵 肖启敏 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2005年第1期23-25,28,共4页
研究了热处理与冷变形对引线框架材料Cu-Fe-P合金导电率、显微硬度、耐热性的影响。结果发现,低温时效时,极为细小的析出物在冷轧过程中可以溶入铜基体,从而使得导电率大幅度下降;同时耐热性主要依赖于固溶处理温度以及随后的时效条件... 研究了热处理与冷变形对引线框架材料Cu-Fe-P合金导电率、显微硬度、耐热性的影响。结果发现,低温时效时,极为细小的析出物在冷轧过程中可以溶入铜基体,从而使得导电率大幅度下降;同时耐热性主要依赖于固溶处理温度以及随后的时效条件。精整变形后合金性能可达:导电率68%IACS、显微硬度165HV;在450℃加热5min合金未观察到软化。 展开更多
关键词 CU-FE-P合金 导电率 显微硬度 耐热性 时效 冷变形
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镁合金刷镀工艺的进一步研究 被引量:5
4
作者 李建霞 张文信 《新技术新工艺》 北大核心 2000年第1期35-36,共2页
在镁合金只电净、不活化的刷镀工艺基础上进一步研究,提出了采用不电净、不活化法刷镀镁合金件的工艺及条件。
关键词 镁合金 电刷镀
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铣削方式和磨损刀对钛合金的加工硬化实验 被引量:7
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作者 陈名华 胡进 +1 位作者 杜晓伟 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期418-423,共6页
通过顺逆铣、新刀或磨损刀一次铣削和二次铣削实验,研究了钛合金Ti-1023(Ti-10V-2Fe-3Al)加工硬化和加工硬化层深度。研究结果表明:用硬质合金刀片铣削钛合金Ti-1023,顺铣比逆铣加工硬化和加工硬化层深度小,新刀比磨损刀加工硬化小,新... 通过顺逆铣、新刀或磨损刀一次铣削和二次铣削实验,研究了钛合金Ti-1023(Ti-10V-2Fe-3Al)加工硬化和加工硬化层深度。研究结果表明:用硬质合金刀片铣削钛合金Ti-1023,顺铣比逆铣加工硬化和加工硬化层深度小,新刀比磨损刀加工硬化小,新刀加工硬化层深度小于25μm,刀具磨损量VB=0.3 mm时,磨损刀加工硬化层深度最高可达81μm,其二次铣削将导致已加工表面软化。 展开更多
关键词 顺铣与逆铣 刀具磨损 加工表面硬化 钛合金Ti-1023
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高强螺栓质量影响因素的分析 被引量:6
6
作者 王春净 李召华 《机械制造》 2017年第5期109-110,共2页
高强螺栓是一种重要的紧固件,在飞机、桥梁、钢轨及高压设备中得到广泛应用。由于使用环境复杂、受载特征特殊,高强螺栓的力学性能要求更严格。针对影响高强螺栓质量的关键因素进行研究,为生产制造中有效提高螺栓力学性能提供理论基础。
关键词 螺栓 质量 影响因素 分析
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钛合金TB6铣削表面粗糙度与表面缺陷研究 被引量:6
7
作者 保生 +1 位作者 杜晓伟 陈名华 《航空制造技术》 2017年第5期60-66,71,共8页
钛合金TB6铣削表面粗糙度对其使用性能具有重要影响,通过试验研究端面铣削参数、干铣削和刀具磨损对表面粗糙度及表面缺陷的影响。研究表明:表面粗糙度对每齿进给量变化最为敏感,其次是铣削宽度,再次为铣削深度,铣削速度最小;刀具磨损量... 钛合金TB6铣削表面粗糙度对其使用性能具有重要影响,通过试验研究端面铣削参数、干铣削和刀具磨损对表面粗糙度及表面缺陷的影响。研究表明:表面粗糙度对每齿进给量变化最为敏感,其次是铣削宽度,再次为铣削深度,铣削速度最小;刀具磨损量(VB)对粗糙度产生明显影响,尤其VB大于0.2mm时,表面粗糙度将急剧增加,并导致划痕、孔洞缺陷;不同铣削条件下均存刀痕、侧流、隆起等缺陷;干铣削时加工表面出现熔敷物或熔滴,并增大毛刺;毛刺随切削速度的增大而变小,随刀具磨损量VB的增加而变大。钛合金TB6适宜在冷却润滑条件下低速铣削加工。 展开更多
关键词 铣削参数 刀具磨损 粗糙度 表面缺陷 钛合金TB6
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某型飞机冷气附件测试系统的设计 被引量:5
8
作者 秦于飞 《机电产品开发与创新》 2007年第1期144-145,共2页
某型飞机冷气附件测试系统是以工控机为核心的飞机冷气附件测试系统,它由冷气系统和控制系统两部分组成,控制软件采用模块化、递进式结构设计,LabVIEW开发。该冷气附件测试系统具有自动化程度高、综合性强、检测速度快、可靠性好、操作... 某型飞机冷气附件测试系统是以工控机为核心的飞机冷气附件测试系统,它由冷气系统和控制系统两部分组成,控制软件采用模块化、递进式结构设计,LabVIEW开发。该冷气附件测试系统具有自动化程度高、综合性强、检测速度快、可靠性好、操作简单等特点。 展开更多
关键词 飞机 冷气 测试系统
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用Flash和Matlab设计制作Web虚拟实验平台 被引量:5
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作者 祝长春 《机电产品开发与创新》 2006年第5期107-108,共2页
简要介绍了MATLAB6.X中新提供的MatlabWebServer组件,通过实例详细介绍了利用该组件和Flash矢量图形程序开发Web应用程序的方法和步骤,以及如何充分利用MATLAB/Simulink函数和模块开发Web实验平台的技巧和过程。
关键词 虚拟实验 MATLAB FLASH
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起落架收放作动筒液压测试系统的PLC设计 被引量:5
10
作者 高昆 陈勇 《机电产品开发与创新》 2008年第2期129-130,135,共3页
介绍了为我军某型飞机起落架收放作动筒液压测试系统PLC控制设计,该液压测试系统采用PLCS7-200CPU224控制一套液压回路,交流和直流分开控制,成功地解决加载力跨距大和加载精度高的问题,系统具有精度高、性能稳定等优点[1]。
关键词 飞机起落架 液压系统 S7—200 CPU224 PLC
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一种多功能焊接夹具装置设计 被引量:1
11
作者 赵振峰 杜晓伟 +2 位作者 董秋阳 张学民 《现代制造技术与装备》 2023年第6期39-41,54,共4页
焊接技术被誉为飞机三大连接技术之一,在飞机生产制造和部队日常维修中占据重要地位。当前,在院校教学、部队人员日常训练和年度比武竞赛中,缺少能实现全位置焊接的焊接专用夹具,导致训练效果差,焊接质量不高。为解决这些问题,文章设计... 焊接技术被誉为飞机三大连接技术之一,在飞机生产制造和部队日常维修中占据重要地位。当前,在院校教学、部队人员日常训练和年度比武竞赛中,缺少能实现全位置焊接的焊接专用夹具,导致训练效果差,焊接质量不高。为解决这些问题,文章设计了多功能焊接专用夹具装置。该转置主要由夹具头部、支撑臂、支撑杆和底座等组成,能够实现夹具头0°~360°旋转和定位。支架上下伸缩,可适应不同操作者的身体高度。夹具头部4个障碍物可灵活移动,能够实现障碍物到焊接件间距离的精确控制。底座全方位移动,可提高机动性。设计的装置在使用中具有方便快捷、焊接质量高等突出优点,为解决较高难度焊接训练和空间位置复杂焊缝焊接提供了新方法,具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 多功能 焊接夹具 全位置
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某新型飞机整体油箱密封性试验器设计与实现 被引量:4
12
作者 张学明 保生 《机电产品开发与创新》 2006年第2期27-28,共2页
某新型飞机整体油箱密封性试验器是以单片机为核心的飞机密封性能专用试验装置,它由气动部分、压力传感测量部分和单片机控制部分三部分组成。该试验器可以完成飞机整体油箱密封性能检测,具有结构紧凑、检测速度快、精度高、操作简单等... 某新型飞机整体油箱密封性试验器是以单片机为核心的飞机密封性能专用试验装置,它由气动部分、压力传感测量部分和单片机控制部分三部分组成。该试验器可以完成飞机整体油箱密封性能检测,具有结构紧凑、检测速度快、精度高、操作简单等特点。 展开更多
关键词 整体油箱 单片机 密封性
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飞机粘接修理质量缺陷的诱因及预防 被引量:3
13
作者 姚武文 陈名华 《粘接》 CAS 2006年第2期53-54,共2页
There are a lot of factors on adhesion quality and some deficiencies and problems are hard to avoid in the bonding repair joints.To raise the adhesion quality of airplane repair the mainly quality deficiencies were fo... There are a lot of factors on adhesion quality and some deficiencies and problems are hard to avoid in the bonding repair joints.To raise the adhesion quality of airplane repair the mainly quality deficiencies were fond out and the methods of solution and precautionary measurements were put forward in this paper. 展开更多
关键词 粘接修理 飞机 质量缺陷 非金属材料 金属构件 预防 诱因 复合材料构件 胶接工艺 损伤修理
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Cu-Ni-Si合金的时效析出贯序研究 被引量:3
14
作者 王东锋 +2 位作者 孔立堵 康布熙 刘平 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期25-28,共4页
利用电阻率变化分析了Cu-Ni-Si合金时效析出机制。发现该合金固溶后在低温时效初期按调幅分解机制析 出;而在高温时效时则直接以形核长大方式析出。合金在450℃时效时经历的三个贯序为:溶质富集区一半共格Ni2Si相 一非共格Ni2Si相。计... 利用电阻率变化分析了Cu-Ni-Si合金时效析出机制。发现该合金固溶后在低温时效初期按调幅分解机制析 出;而在高温时效时则直接以形核长大方式析出。合金在450℃时效时经历的三个贯序为:溶质富集区一半共格Ni2Si相 一非共格Ni2Si相。计算与透射电镜观察表明,维持与基体半共格界面的析出物最大临界直径约12 nm。 展开更多
关键词 合金 时效析出 高温时效 固溶 形核 调幅分解 低温时效 基体 研究 电阻率
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某新型战机战伤抢修备件预测系统的研制 被引量:3
15
作者 杜晓伟 +1 位作者 秦宇飞 姚武文 《四川兵工学报》 CAS 2007年第4期26-29,共4页
在对某新型战机部件的种类、分布、材料和规格等进行归类基础上,建立了抢修规模预测等模型,叙述了界面设计、程序设计和程序调试等软件开发过程,解决了系统数据库和数据库交互处理集JavaBean设计等关键技术问题,对提高某型飞机的抢修保... 在对某新型战机部件的种类、分布、材料和规格等进行归类基础上,建立了抢修规模预测等模型,叙述了界面设计、程序设计和程序调试等软件开发过程,解决了系统数据库和数据库交互处理集JavaBean设计等关键技术问题,对提高某型飞机的抢修保障能力具有重要意义。 展开更多
关键词 某型飞机 备件预测 数据库 JAVA
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基于PLM的产品结构管理技术研究 被引量:3
16
作者 黄阳 《制造业自动化》 北大核心 2013年第7期68-70,共3页
产品结构管理(Product Structure Management,PSM)是产品数据管理(PDM)的核心功能之一。产品全生命周期管理则是信息技术在设计领域中的重要应用,在现代设计中起着举足轻重的作用。现代企业在应用PLM进行产品结构管理时遇到的一个难点... 产品结构管理(Product Structure Management,PSM)是产品数据管理(PDM)的核心功能之一。产品全生命周期管理则是信息技术在设计领域中的重要应用,在现代设计中起着举足轻重的作用。现代企业在应用PLM进行产品结构管理时遇到的一个难点就是异构系统之间的集成问题。本文以具体企业实际信息化需求为基础,就该企业复杂产品协同设计平台中的重要模块——产品结构管理模块进行研究,设计并实现了以Solidworks为CAD工具的产品结构管理系统。 展开更多
关键词 产品全生命周期管理 产品数据管理 产品结构管理
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基于单片机的K型热电偶冷端自动补偿设计 被引量:2
17
作者 汪定江 王东锋 《机电产品开发与创新》 2009年第1期123-125,共3页
以单片机强大的数据处理功能为基础,以试验数据的拟合而不是理想集成运放的计算公式为测量依据,提出了检测环境电势和现场电势的新方法,并根据两者之和即为热电偶标准电势这一基本依据,设计了热电偶冷端自动补偿系统的硬件及相关软件。... 以单片机强大的数据处理功能为基础,以试验数据的拟合而不是理想集成运放的计算公式为测量依据,提出了检测环境电势和现场电势的新方法,并根据两者之和即为热电偶标准电势这一基本依据,设计了热电偶冷端自动补偿系统的硬件及相关软件。由于采用了软件对各电势信号处理,大大简化了传统补偿电路,使硬件设计仅包括环境温度测量、现场电势测量及单片机的信号处理三个模块,并且显著降低了成本。仿真及试验结果表明,本补偿系统可使控温最大偏差<5℃。 展开更多
关键词 K型热电偶 冷端补偿 单片机 热端温度
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谈SolidWorks中企业制图模板的制作 被引量:3
18
作者 黄阳 代明 《机电产品开发与创新》 2005年第6期75-76,共2页
工程制图模板对于企业规范产品设计十分重要,本文就SolidWorks中企业制图模板的制作进行了详细的论述,主要包括零件模板、装配体模板以及工程图模板的制作,此外对系统环境的设置也做了相应的说明。
关键词 SOLIDWORKS 工程制图 企业制图模板 产品设计
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三相异步电动机Y-△减压启动控制虚拟系统研制 被引量:3
19
作者 黄阳 +1 位作者 代明 祝长春 《机电产品开发与创新》 2006年第3期121-122,共2页
介绍了基于Internet的三相异步电动机连锁控制虚拟实验制作,重点阐述了实验模型的定义、界面设计和实验程序设计,为相关实验设计提供了一种思路。
关键词 INTERNET 实验原理 电动机 虚拟实验
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新型液冷式飞机雷达热交换机设计 被引量:2
20
作者 高涛 +1 位作者 牛海杰 郭辉 《液压气动与密封》 2022年第7期54-58,共5页
针对风冷式雷达热交换机无法满足新型飞机机载雷达地面散热要求的问题,综合运用液冷、温度自动控制和传感器等多种技术,以板式蒸发器为换热器,设计了新型液冷式飞机雷达热交换机。详细介绍了通风散热机构、双级换热器管路和基于PLC的温... 针对风冷式雷达热交换机无法满足新型飞机机载雷达地面散热要求的问题,综合运用液冷、温度自动控制和传感器等多种技术,以板式蒸发器为换热器,设计了新型液冷式飞机雷达热交换机。详细介绍了通风散热机构、双级换热器管路和基于PLC的温度控制系统等主要功能单元的设计思路。使用液体载冷剂循环法进行温度试验,试验和应用结果表明该设备散热能力极大增强,实现了出液温度的自动控制,极大地提高了机载火控雷达的保障效率。希望能运用到其他大型设备的散热,提高大型设备的保障能力。 展开更多
关键词 液冷 飞机 雷达 热交换
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