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销盘磨损数值计算及结果分析 被引量:5
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作者 黄平 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期22-28,共7页
通过分析销-盘滑动摩擦副的受力情况,建立此二者间的磨损模型。在给定销径、载荷、转速、工作时间等条件下,计算出销和盘的各自的磨损率和磨损量以及组合磨损率和组合磨损量。计算结果表明:销、盘工作过程中,二者接触表面各点压力分布... 通过分析销-盘滑动摩擦副的受力情况,建立此二者间的磨损模型。在给定销径、载荷、转速、工作时间等条件下,计算出销和盘的各自的磨损率和磨损量以及组合磨损率和组合磨损量。计算结果表明:销、盘工作过程中,二者接触表面各点压力分布在整体上呈现出沿旋转半径增大的方向减小,然而在接近最大旋转半径处,压力略有上翘现象;销各点的磨损率也与旋转半径相关,随着半径增大,其磨损率由大逐渐减少,然后再逐渐增大,因此磨损后的表面形状是一个凸起的拱形;由于需要满足磨损协调条件,盘的各点的磨损率与销磨损相反的趋势,它磨损后的表面是一个环形凹槽,即沿盘的半径方向看,磨损后表面呈反向。 展开更多
关键词 磨损 数值计算
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聚四氟乙烯-玻璃纤维复合材料在海水润滑下的摩擦特性(英文) 被引量:2
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作者 黄平 《机床与液压》 北大核心 2016年第18期12-18,共7页
利用球盘摩擦磨损实验机对按照不同比例共混的聚四氟乙烯-玻璃纤维复合材料在海水中的摩擦特性进行了测试,并且在试验后利用扫描电镜(SEM)分析实验材料磨损表面。结果显示:玻璃纤维的添加使得聚四氟乙烯基体的减摩耐磨性能得到大幅度提... 利用球盘摩擦磨损实验机对按照不同比例共混的聚四氟乙烯-玻璃纤维复合材料在海水中的摩擦特性进行了测试,并且在试验后利用扫描电镜(SEM)分析实验材料磨损表面。结果显示:玻璃纤维的添加使得聚四氟乙烯基体的减摩耐磨性能得到大幅度提升。按20%的比例(质量)添加了玻璃纤维的聚四氟乙烯在海水润滑下比其他比例的具有更低的摩擦系数和磨损率。对于20%的进一步研究发现摩擦系数和磨损率随着负载的增加而增加,并随着摩擦表面的相对运动速度的增加而减小。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 玻璃纤维 海水润滑 摩擦摩损 摩擦学
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