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题名循环荷载作用下单桩动力模型试验与桩土界面特性研究
被引量：22
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作者
章敏
王星华
杨光程
谢李钊
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机构
中南大学土木工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期1037-1044,共8页
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基金
湖南省科技厅重点支持资助项目(No.04SK2008)
湖南省自然科学基金资助(No.10JJ4035)
中南大学优博扶植基金资助(No.2010ybfz046)
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文摘
通过开展红黏土中单桩轴向循环振动模型试验,研究不同循环荷载比和加载频率对桩长期动力特性的影响,从桩侧土剪切刚度和侧阻退化两方面出发,对循环荷载作用下桩顶累积沉降机制进行分析。在FLAC3D中,实现能够反映剪切刚度疲劳退化的修正Hardin-Drnevich(H-D)模型,并对常法向刚度(CNS)循环剪切下侧阻退化进行数值模拟。试验发现,循环荷载幅值是桩顶累积沉降变化的重要影响因素;桩顶动刚度在加载初期要先经历一个迅速降低的短暂过渡阶段,之后则不随振次的增加而改变;桩身振动在桩周土中引起的超孔压较小,有效应力的降低不足于使侧阻力发生较大程度的退化;随着加载速度的增大,桩顶动刚度和加速度均随之增大。采用修正H-D模型得到的理论滞回曲线与数值结果基本吻合,验证了程序编制的正确性。
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关键词
单桩
黏性土
动力模型试验
循环特性
桩-土界面
疲劳退化
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Keywords
single pile
clay
dynamic model testing
cyclic behavior
pile-soil interface
fatigue degradation
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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题名基于瞬态有限元的齿轮箱迷宫密封泄漏研究
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作者
陈子昂
范静园
沈龙江
胡玉梅
杨光程
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机构
重庆大学机械与运载工程学院
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期24-34,共11页
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文摘
针对某高速列车齿轮箱迷宫密封的润滑油泄漏问题,基于ANSA软件建立齿轮箱及迷宫密封结构的有限元模型,并采用FLUENT软件对其进行多相流瞬态仿真分析,研究迷宫密封结构的相对啮合深度、节流齿厚、径向间隙、回油孔直径及个数、齿与台阶距离、齿宽、密封间隙对润滑油泄漏量的影响。结果表明:当相对啮合深度大于0.5时,润滑油泄漏量与相对啮合深度呈负相关;润滑油泄漏量与节流齿厚、回油孔直径、回油孔数量呈负相关;润滑油泄漏量与径向间隙、齿宽、齿与台阶距离、密封间隙呈正相关。根据研究结果对迷宫密封结构进行改进,改进后的迷宫密封结构润滑油泄漏量降低为原始泄漏量的3.6%。
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关键词
迷宫密封
泄漏量
齿轮箱
结构改进
飞溅润滑
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Keywords
labyrinth seal
leakage
gearbox
improvement of structure
splash lubrication
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
V233.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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