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国内知识管理研究综述 被引量:29
1
作者 李莉 《现代情报》 北大核心 2005年第10期9-11,共3页
随着知识经济的到来,知识管理成为管理学、图书馆学等领域的研究热点。文章在对国内有关知识管理的研究现状调研的基础上,对其研究热点和不足之处进行了总结和分析。
关键词 知识管理 企业知识管理 图书馆知识管理
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国内网络信息资源评价研究进展 被引量:11
2
作者 《现代情报》 北大核心 2006年第3期41-43,共3页
文章对国内网络信息资源评价方面的研究成果进行总结分析,指出研究中的不足,对其发展趋势进行了探讨。
关键词 网络信息资源 评价 述评
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水冲压发动机的热力循环性能预示 被引量:10
3
作者 何茂刚 徐厚达 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期474-478,共5页
针对采用二次进水机制的水冲压发动机,基于特殊的工作方式初步建立了相应的热力循环模型,进而在不同的发动机工况下分析了循环热效率性能。选定水反应金属燃料基础配方为Mg/AP/HTPB的混合物,在不同组分配方条件下,相应发动机热力循环效... 针对采用二次进水机制的水冲压发动机,基于特殊的工作方式初步建立了相应的热力循环模型,进而在不同的发动机工况下分析了循环热效率性能。选定水反应金属燃料基础配方为Mg/AP/HTPB的混合物,在不同组分配方条件下,相应发动机热力循环效率随各影响参数的变化规律一致,均随燃烧室压强和水反应金属燃料中金属含量的增加而呈增加趋势,相反,水燃比的增加会引起热效率的降低。特别地,给定一合理水燃比3.0,保持燃烧室压强和航行器航深分别为2.5 MPa和10 m,50%和60%镁含量的水反应金属燃料对应发动机的循环热效率分别为37.78%和44.38%,初步验证了基于联合循环的水冲压发动机良好的循环性能。 展开更多
关键词 水冲压发动机 水燃比 热力学循环 热效率
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高校学术论文质量评估及其数学模型 被引量:9
4
作者 左惠凯 《现代情报》 北大核心 2005年第11期191-192,195,共3页
在对学术论文现行评估体系进行分析的基础上,建立了科学评估高校学术论文质量的指标体系,提出了量化评估的数学模型。
关键词 学术论文 质量评估体系 数学模型
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贫预混燃烧室燃烧稳定性的数值研究 被引量:8
5
作者 李晓 谢伟 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2562-2571,共10页
为了深入探究贫预混燃烧中的燃烧不稳定特性并发展有效的控制方法,通过数值模拟的方法,详细分析了当量比、旋流数、预混气初温对燃烧不稳定的影响规律,并尝试把穿孔板背腔用于模型燃烧室燃烧不稳定的控制研究中。研究发现该模型燃烧室... 为了深入探究贫预混燃烧中的燃烧不稳定特性并发展有效的控制方法,通过数值模拟的方法,详细分析了当量比、旋流数、预混气初温对燃烧不稳定的影响规律,并尝试把穿孔板背腔用于模型燃烧室燃烧不稳定的控制研究中。研究发现该模型燃烧室的压力振荡为径向自激振荡模式,旋流强度和当量比对贫预混燃烧的稳定性具有重要影响作用,预混气初始温度的不同,对室内的一阶振荡频率和声压级影响不大,穿孔板背腔可以用来抑制燃烧室内的不稳定现象,当穿孔板背腔长度增加到60mm时,室内的声压级降低了19.35%。 展开更多
关键词 贫预混燃烧 旋流强度 燃烧不稳定 抑制方法
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维基在OPAC的应用与影响 被引量:6
6
作者 张立肖 《图书馆杂志》 CSSCI 北大核心 2007年第4期18-20,6,共4页
文章结合OCLC的Wiki WorldCat(WikiD)项目,重点介绍了维基在OPAC中的应用。指出维基化OPAC将会丰富书目数据库的内容,完善OPAC的功能;为图书馆资源建设提供新思路;有可能提升图书馆的服务水平。
关键词 维基 维基化 OPAC 图书馆资源图书馆服务
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液滴撞击液膜的穿越模式及运动特性 被引量:6
7
作者 梅晨曦 +2 位作者 章旭东 魏衍举 刘圣华 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第15期271-277,共7页
液滴撞击液膜是自然界中广泛存在的一种有趣的物理现象,如雨滴撞击水坑中的雨泡,啤酒穿过而不破坏杯中泡沫等,科学家对此现象进行了一些研究,但对其相互作用机理仍然认识不足.本文利用高速摄像机记录液滴撞击肥皂膜的瞬态过程,研究了不... 液滴撞击液膜是自然界中广泛存在的一种有趣的物理现象,如雨滴撞击水坑中的雨泡,啤酒穿过而不破坏杯中泡沫等,科学家对此现象进行了一些研究,但对其相互作用机理仍然认识不足.本文利用高速摄像机记录液滴撞击肥皂膜的瞬态过程,研究了不同韦伯数(We∈(10.8, 350))下液滴与液膜的相互作用过程、穿越模式及运动特性.研究结果表明,随着We的增加,液滴从反弹过渡到穿越(临界We=10.8),穿越后,根据液膜与液滴的作用形式,又可细分为无袋型包裹、射泡、有袋型包裹和融合等四种不同穿越模式.穿越后的液滴可形成"液滴-气垫-液膜"型复合液滴(We∈(120, 240))和表皮为微米厚溶液层的单相液滴(We∈(240, 350)).根据气垫层厚度不同,无袋型复合型液滴的表观表面张力为最外层液膜之表面张力,而有袋型复合液滴则为3个气液界面的表面张力之和.复合型液滴外层包膜可能破裂、剥落并产生射泡现象,该现象发生在一定的We数区间内(We∈(60, 120)),且该区间随着液滴直径的增加而增大. We数越大,液滴穿越液膜过程中的速度损失越小,液滴位移曲线越靠近理论曲线. 展开更多
关键词 液滴 液膜 撞击 穿越模式 射泡
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水冲压发动机的热力性能分析 被引量:5
8
作者 何茂刚 徐厚达 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期240-245,共6页
针对水冲压发动机这一新型动力系统,详细分析了其工作过程,并建立了相应的热力计算模型。结合质量守恒方程、化学平衡方程和能量守恒方程建立了发动机热力计算理论,预估了发动机的性能,初步设定了燃烧室的工作压力,并分析了比冲、... 针对水冲压发动机这一新型动力系统,详细分析了其工作过程,并建立了相应的热力计算模型。结合质量守恒方程、化学平衡方程和能量守恒方程建立了发动机热力计算理论,预估了发动机的性能,初步设定了燃烧室的工作压力,并分析了比冲、推力以及特征速度等性能参数随进水量的定性变化规律。综合考虑发动机性能及燃烧反应的启动温度,得出一次进水水燃比限定在0.5~1.9之间,总水燃比的上限为5.1,而水燃比为3.5时对应着最高比冲。 展开更多
关键词 水冲压发动机^+ 二次进水^+ 水燃比^+ 热力性能
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混合制冷剂比定压热容的理论推算 被引量:5
9
作者 何茂刚 张颖 《化学工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期42-45,共4页
利用状态方程,采用余函数法对混合制冷剂的比定压热容进行了推算。根据热力学普遍关系式推导了用通用性好、精度高的Peng-Robinson状态方程推算实际流体比定压热容的计算公式。以混合制冷剂HFC152a/HCFC22、HFC152a/HFC32和HFC134a/HFC1... 利用状态方程,采用余函数法对混合制冷剂的比定压热容进行了推算。根据热力学普遍关系式推导了用通用性好、精度高的Peng-Robinson状态方程推算实际流体比定压热容的计算公式。以混合制冷剂HFC152a/HCFC22、HFC152a/HFC32和HFC134a/HFC152a为例,计算了其比定压热容,并与实验数据进行了比较。结果表明:液态HFC152a/HCFC22在温度区间303.15—353.15 K总平均偏差为12.90%;液态HFC152a/HFC32在温度区间313.15—353.15 K的总平均偏差为17.91%;气态HFC134a/HFC152a在温度区间298.15—423.15 K总平均偏差为2.93%。该法可以用于混合工质的比定压热容的理论推算。 展开更多
关键词 比定压热容 状态方程 推算 混合制冷剂 HFC152a/HCFC22 HFC152a/HFC32 HFC134a/HFC152a
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旋流预混燃烧室燃烧特性及排放特性的数值模拟研究 被引量:1
10
作者 刘志鹏 魏衍举 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期12-20,共9页
为了综合考察燃气轮机燃烧室在高稳定性、低排放以及燃料适应性等方面的新要求,基于旋流预混燃烧技术,通过三维数值模拟方法开展了甲烷/空气、丙烷/空气预混燃烧特性及排放特性研究。结果表明:在一定的预混气进气质量流量条件下,当量比... 为了综合考察燃气轮机燃烧室在高稳定性、低排放以及燃料适应性等方面的新要求,基于旋流预混燃烧技术,通过三维数值模拟方法开展了甲烷/空气、丙烷/空气预混燃烧特性及排放特性研究。结果表明:在一定的预混气进气质量流量条件下,当量比增大易引发回火,燃烧温度更高,同时NOx排放指数增大,增加预混气质量流量,可在一定程度上提高回/熄火极限;当量比固定,增加预混气进气质量流量可避免潜在的回火现象,且NOx排放指数线性降低;旋流器的旋流数增大能形成强旋流,稳定火焰,降低NOx排放指数,但过大的旋流强度会引发回火现象;相比于甲烷/空气预混燃烧,丙烷/空气预混燃烧温度偏高,NOx排放指数较大,但回熄火边界更宽,对应更广阔的稳定燃烧区间。 展开更多
关键词 旋流预混燃烧 甲烷 丙烷 当量比 回火 熄火 排放指数
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气泡在水中的之字形与螺旋上升轨迹机理研究
11
作者 穆志强 +2 位作者 魏衍举 刘圣华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期212-220,共9页
为了深入研究气泡在水中自由上升轨迹为之字形或螺旋形的运动机理,通过实验观察气泡上升运动过程及形状变化,从宏观受力的角度,将气泡路径和尾涡耦合起来,从两个正交角度进行拍摄,获得了气泡三维运动轨迹,分析了其运动波动特征,从浮力... 为了深入研究气泡在水中自由上升轨迹为之字形或螺旋形的运动机理,通过实验观察气泡上升运动过程及形状变化,从宏观受力的角度,将气泡路径和尾涡耦合起来,从两个正交角度进行拍摄,获得了气泡三维运动轨迹,分析了其运动波动特征,从浮力和尾涡牵引力的动态平衡解释了气泡之字形运动的机理。结果表明,之字形运动是由于气泡尾部涡的脱落及边缘负压大小的变化导致的,具体形成之字形还是螺旋形轨迹取决于低压点转移路径——沿经线还是纬线。对于扁平气泡,低压点沿经线转移,形成之字形轨迹;对于球度较圆气泡,低压点沿纬线转移,从而形成螺旋形运动轨迹。螺旋轨迹较之字形轨迹上升速度更快,振动频率更低。 展开更多
关键词 气泡路径 尾部涡脱落 尾部涡边缘 负压 振荡频率
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远程教育和大学图书馆 被引量:3
12
作者 《河北工业科技》 CAS 2001年第2期40-42,共3页
综述了我国远程教育的发展及我国大学图书馆网络化建设的状况 ,并在借鉴美国大学图书馆为远程教育服务的经验的基础上 ,从 4个方面探讨了我国大学图书馆为远程教育服务的发展方向 :1 )与提供远程教育的网站合作 ;2 )设立与远程教育相适... 综述了我国远程教育的发展及我国大学图书馆网络化建设的状况 ,并在借鉴美国大学图书馆为远程教育服务的经验的基础上 ,从 4个方面探讨了我国大学图书馆为远程教育服务的发展方向 :1 )与提供远程教育的网站合作 ;2 )设立与远程教育相适应的专门机构 ;3 )提供远程教育的辅助教学 ;4)重视网上信息资源建设。 展开更多
关键词 远程教育 大学图书馆 计算机网络 中国
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高校图书馆机构知识库构建的问题及策略研究 被引量:4
13
作者 张立肖 《兰台世界(下半月)》 北大核心 2009年第8期66-67,共2页
本文探讨了我国高校图书馆机构知识库发展现状,构建过程中存在的问题,并针对问题提出战略性的方案。
关键词 机构知识库 开放存取 联盟组织
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Mg-O_2和Mg-CO_2预混气燃烧特性及热声振荡的数值模拟研究 被引量:3
14
作者 谢伟 魏衍举 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期363-375,共13页
基于金属镁在高超声速飞行器及火星探测器上的应用,为探讨金属燃料在不同氧化剂环境中的燃烧特性及热声不稳定性机理,开展了数值模拟研究。考虑镁蒸气与O_2和CO_2两种氧化剂的剧烈反应区,构建了预混燃烧的二维燃烧室模型,详细探讨了预... 基于金属镁在高超声速飞行器及火星探测器上的应用,为探讨金属燃料在不同氧化剂环境中的燃烧特性及热声不稳定性机理,开展了数值模拟研究。考虑镁蒸气与O_2和CO_2两种氧化剂的剧烈反应区,构建了预混燃烧的二维燃烧室模型,详细探讨了预混气当量比、预混气初温及入口速度等对燃烧特性及热声振荡特性的影响规律,并与CHEMKIN计算结果进行了比较分析。结果表明,较高的当量比下燃烧室的燃烧速率更快,燃烧平衡温度更高,此外增加预混气初温能加快燃烧室燃烧速率,而更高的入口速度会使燃烧室的压力振荡从低频高振幅振荡向高频低振幅振荡转化。燃烧室的压力振荡同时存在轴向振荡和径向振荡,振荡曲线为高频振荡和低频振荡的不同组合。入口速度对燃烧室压力振荡有较大影响,入口速度越快,振荡频率越高,而声压级越低。此外,预混气当量比和预混气初温对燃烧室的压力振荡也有一定影响。 展开更多
关键词 金属燃料 燃烧机理 热声振荡
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从区域试验对照品种分析探讨玉米育种创新 被引量:3
15
作者 张雪清 +2 位作者 穆楠 张然 李万良 《玉米科学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期46-48,共3页
从"九五"以来吉林省玉米区域试验对照品种分析入手,探讨品种权保护对玉米育种创新的促进作用,提出了玉米品种审定的标准化、品种权保护与品种审定程序衔接、生物技术对玉米育种技术和新品种保护的支撑等问题和解决办法。
关键词 玉米 区域试验 对照品种 育种
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制冷剂比定压热容的计算分析 被引量:2
16
作者 何茂刚 张颖 《化学工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期48-50,共3页
利用精确度高的P-R状态方程和M-H81状态方程,采用余函数法对制冷剂的比定压热容进行了理论推算和比较分析。文中选用了10种纯制冷剂和4种混合制冷剂进行了详细的计算和比较,计算结果表明:在气相区,2个状态方程模型的计算精度均在3%左右... 利用精确度高的P-R状态方程和M-H81状态方程,采用余函数法对制冷剂的比定压热容进行了理论推算和比较分析。文中选用了10种纯制冷剂和4种混合制冷剂进行了详细的计算和比较,计算结果表明:在气相区,2个状态方程模型的计算精度均在3%左右;在液相区,M-H81型方程模型明显优于P-R方程,其计算精度在10%以内。M-H81型方程模型比P-R方程优越,能更好地预测更宽广温度和压力范围的流体比定压热容。文中的工作初步验证了利用状态方程推算实际流体比定压热容的可行性,为其他基础物性的理论预测提供了坚实的理论思路。 展开更多
关键词 比定压热容 P-R状态方程 M-H81状态方程 推算 制冷剂
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超声悬浮甲醇液滴的热诱导雾化现象 被引量:2
17
作者 魏衍举 张洁 +4 位作者 邓胜才 刘圣华 陈昊 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第18期250-257,共8页
采用外部高温气体加热的方式研究了超声悬浮甲醇液滴的声致破碎雾化现象,利用高速摄像手段记录并实验研究了不同直径液滴不同的破碎雾化特性.结果表明:超声悬浮液滴在高温气流吹扫后可发生边缘喷射雾化现象.破碎方式包含边缘溅射、液膜... 采用外部高温气体加热的方式研究了超声悬浮甲醇液滴的声致破碎雾化现象,利用高速摄像手段记录并实验研究了不同直径液滴不同的破碎雾化特性.结果表明:超声悬浮液滴在高温气流吹扫后可发生边缘喷射雾化现象.破碎方式包含边缘溅射、液膜割裂和法向溅射三类.直径D0较小的液滴直接从赤道面开始边缘溅射直至完全雾化;等效直径D0>2.8 mm的液滴,在产生边缘溅射后,剩余液核弯曲形成液膜,其表面产生法拉第波,使得液膜割裂破碎;而D0>3.2 mm的液滴,在变形过程中逐渐形成“碗状”空腔,并在其底部的法向方向产生溅射,同时开始液膜割裂的离散化解体过程并伴随着边缘溅射,直至完全雾化.这种声致液滴雾化现象丰富了多物理场耦合作用下的流体理论,可为相关应用研究提供新思路. 展开更多
关键词 超声悬浮 液滴 外部加热 雾化 甲醇
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“航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究 被引量:1
18
作者 薛瑞 初哲 《装备制造技术》 2022年第2期89-91,共3页
目前,我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略,迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师教育培养计划”(即卓工计划),在飞... 目前,我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略,迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师教育培养计划”(即卓工计划),在飞行器动力工程专业人才培养中,设立“航空发动机总体设计”课程是促进学生理解航空发动机总体性能特征、建立发动机设计理念的重要环节。研究分析了该课程在实际讲授过程中所面临的现状和问题,指出目前在教学内容、方式和手段中存在的主要问题,探讨了近年来西安交通大学航天航空学院针对航空发动机设计类课程实践教学的构建思路与相关举措。在航空发动机总体设计教学改革中,从工程实际需求出发,引入当前工程单位主要设计理念与流程,采用校企联合授课及开展虚拟实验等多种教学手段对学生进行培养,相比于以往单纯讲解发动机总体设计理论,使学生能够更为清晰地掌握发动机性能分析及设计基本流程,能够更好地解析并区分不同设计要求下开展性能分析的起点与程序,使知识真正融入到学生的思维框架之中,起到了很好的教学效果。 展开更多
关键词 航空发动机 教学改革 工程理念 总体性能 概念设计
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镁基燃料水冲压发动机的热声振荡特性研究 被引量:1
19
作者 李晓 荆宏达 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期669-674,共6页
为了探究金属基燃料发动机内的燃烧不稳定性问题,以镁基燃料水冲压发动机为背景,从理论上开展了热声振荡机理及特征频率特性的研究。通过Mg/H2O燃烧化学反应动力学分析,证实了高温环境中水的热分解特性是引起燃烧反应热释放波动的原因,... 为了探究金属基燃料发动机内的燃烧不稳定性问题,以镁基燃料水冲压发动机为背景,从理论上开展了热声振荡机理及特征频率特性的研究。通过Mg/H2O燃烧化学反应动力学分析,证实了高温环境中水的热分解特性是引起燃烧反应热释放波动的原因,结合不稳定燃烧中的声压振荡,合理解释了热声振荡的发生机理。进一步考虑平均流作用,建立了一维热声振荡计算模型,基于自行开发的热力计算程序,获得了三种选定镁基燃料一次燃烧产物的热力学性质及燃烧水燃比的上限2.0,2.4,2.6,同时结合边界条件、守恒条件求解了声压传播方程,获得了不同工况下的复频特性,实部均在700Hz以内属低频振荡,镁基燃料质量组分配比、进水口位置及水燃比均对特征频率虚部有较大影响,对于既定的燃烧室结构构型及镁基燃料,可通过调节进水量来主动干预热声振荡的发展趋势。 展开更多
关键词 金属基燃料 热声振荡 特征频率 水燃比
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镁基水反应金属燃料冲压发动机的工作特性 被引量:1
20
作者 何茂刚 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期154-159,260,共6页
针对水下高速航行器用镁基水反应金属燃料冲压发动机,设定了3种质量组分配比的燃料,结合热力计算和二维轴对称数值模拟研究其工作特性。其中,两进水口处观测到的漩涡预言了在燃料燃烧过程中引发热声振荡的可能性。在3种燃料发动机各自... 针对水下高速航行器用镁基水反应金属燃料冲压发动机,设定了3种质量组分配比的燃料,结合热力计算和二维轴对称数值模拟研究其工作特性。其中,两进水口处观测到的漩涡预言了在燃料燃烧过程中引发热声振荡的可能性。在3种燃料发动机各自的有效水燃比范围内,通过数值模拟可知两次水燃比的分配直接影响发动机内的燃烧稳定性;总水燃比的增加会引发一个最大的比冲值,同时热效率和推进效率分别单调增加和降低。另外,数值模拟和热力计算结果均显示燃料中镁含量的增加有益于发动机比冲及热效率的增加。本研究中燃烧特性、比冲及效率等工作特性随发动机工况的变化规律特征,可指导发动机整体结构构型及总体性能优化的方向,同时可对发动机内潜在的热声振荡特性进行预估以便设计相应的抑制策略。 展开更多
关键词 镁基水反应金属燃料 冲压发动机 水燃比 比冲 数值模拟
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