期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到294篇文章
< 1 2 … 15 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
国内外生态城市理论研究综述 被引量：368
1
作者 黄肇义 杨东援 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2001年第1期59-66,共8页
首先回顾了生态城市思想的发展过程 ,然后对国内外生态城市理论进行了深层次的综述 ,并结合最新的生态经济理论 。
关键词 生态城市 生态极限 国内 国外 城市规划
下载PDF
物流园区规划初探 被引量：52
2
作者 王战权 杨东援 《系统工程》 CSCD 北大核心 2001年第1期79-83,共5页
本文分析了物流园区的类型和作用 ,阐述了物流园区规划布局的原则 ,分析研究了影响物流园区布局的主要因素。并结合实例 ,说明了物流园区规划的一般方法。
关键词 物流园区 物流规划 物流企业 物流系统
下载PDF
道路交通仿真研究综述 被引量：67
3
作者 邹智军 杨东援 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第2期88-91,共4页
阐述了系统仿真、计算机仿真和交通仿真的基本概念 ,介绍了国外道路交通仿真研究的发展历程和趋势以及国内的研究现状 ,分析了道路交通仿真研究的意义 。
关键词 系统仿真 计算机仿真 交通仿真 道路交通仿真
下载PDF
微观交通仿真中的车道变换模型 被引量：69
4
作者 邹智军 杨东援 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期105-108,共4页
将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型 ,分析了两种车道变换类型的各种常见情形 ,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型。此外 ,作为一种特殊的车道变换... 将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型 ,分析了两种车道变换类型的各种常见情形 ,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型。此外 ,作为一种特殊的车道变换行为 ,还建立了反映车辆在拥挤状态下的挤车变道行为的挤车变道模型。 展开更多
关键词 微观交通仿真 车道变换模型 挤车变道模型 车辆行驶行为
下载PDF
信息对供应链的影响研究 被引量：34
5
作者 石小法 张丽清 杨东援 《系统工程》 CSCD 北大核心 2002年第3期37-40,共4页
利用一种简单的供应链模型 ,研究供应链过程中的牛鞭效应。本文的研究显示 ,供应链各成员之间的信息交换和合作可以减少牛鞭效应的负面影响 ,降低制造商的安全库存 ,减少供应链过程中的资源浪费。
关键词 信息 供应链 牛鞭效应 商品销售
下载PDF
国外生态城市建设实例 被引量：47
6
作者 黄肇义 杨东援 《国外城市规划》 2001年第3期35-38,共4页
本文介绍了各具特色的4个国外生态城市实例，即巴西的库里蒂巴、丹麦的哥本哈根、新西兰的Waitakere和澳大利亚的怀阿拉。尽管与真正意义上的生态城市相比，这些城市的实践还有很大差距,但是这些实践将对中国的生态城市建设起到借鉴作用。
关键词 生态城市 城市建设 国外 巴西
下载PDF
物流信息平台发展规划框架分析 被引量：36
7
作者 刘兴景 戴禾 杨东援 《物流技术》 2001年第1期16-18,共3页
结合深圳市物流业发展规划，探讨了物流信息平台发展规划的框架及分析方法；并对物流信息平台建设的特点及策略进行了分析。
关键词 物流 信息平台 发展规划 特点 策略
下载PDF
配送中心选址的遗传算法研究 被引量：17
8
作者 王战权 杨东援 汪超 《物流技术》 2001年第3期11-14,共4页
针对配送中心的选址问题，将遗传算法这一全局搜索优化技术运用其中，通过建立选址的遗传算法模型，研究了算法设计，分析了其特点，并与传统的混合整数规划解法进行了分析比较。
关键词 配送中心 选址 遗传算法
下载PDF
城市信号控制交叉口信号周期时长优化模型 被引量：53
9
作者 杨锦冬 杨东援 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第7期789-794,共6页
提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法 .同以往方法相比 ,新方法更适应交叉口的交通特征 ,更符合信号实时变化的特点 。
关键词 信号配时设计 信号周期 优化模型 交通控制 信号控制 交叉口 YD算法
下载PDF
物流基础设施布局模型 被引量：15
10
作者 戴禾 杨东援 李群峰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第2期102-105,共4页
提出了一种确定物流基础设施布局的方法及将物流园区与货运通道网结合起来进行统一规划的观点 ,强调物流基础设施布局不仅要求总运输费用最小 ,还应考虑经济、社会、环境等多个层面的因素。确定物流基础设施布局的主要内容包括 :确定物... 提出了一种确定物流基础设施布局的方法及将物流园区与货运通道网结合起来进行统一规划的观点 ,强调物流基础设施布局不仅要求总运输费用最小 ,还应考虑经济、社会、环境等多个层面的因素。确定物流基础设施布局的主要内容包括 :确定物流园区的数量、提出物流园区与货运通道布局的各种备选方案、物流园区可达性分析、货运通道网连通性分析、采用数据包络分析法选择可行方案范围、用层次分析法确定最优方案。 展开更多
关键词 布局 模型 物流 基础设施 数据包括分析 层次分析法
下载PDF
未来城市理论比较研究 被引量：30
11
作者 黄肇义 杨东援 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2001年第1期1-6,共6页
未来城市理论和未来城市发展方向一直是城市规划关注的重要领域，本文以各种城市理论解决现有城市问题和实现未来可持续发展为评判标准，可当前流行的未来城市理论进行了比较分析，认为生态城市是既能解决现实问题，又能实现可持续发展... 未来城市理论和未来城市发展方向一直是城市规划关注的重要领域，本文以各种城市理论解决现有城市问题和实现未来可持续发展为评判标准，可当前流行的未来城市理论进行了比较分析，认为生态城市是既能解决现实问题，又能实现可持续发展长远目标的理想城市形态。 展开更多
关键词 未来城市理论 生态城市 城市理论
原文传递
中心城市现代物流系统规划框架研究 被引量：25
12
作者 汪超 杨东援 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2001年第2期53-55,共3页
本文首先介绍了日本在物流业发展上的政策举措 ,然后分析了我国现代物流业发展亟待解决的问题 ,在此基础上提出了中心城市现代物流系统规划的框架 。
关键词 中心城市 物流系统 规划框架 中国
原文传递
物流共用信息平台系统分析 被引量：27
13
作者 刘兴景 戴禾 杨东援 《交通与计算机》 2001年第1期34-38,共5页
通过物流信息系统间数据流特点分析 ,提出共用信息平台的概念 ,对共用信息平台的数据组织模式及操作模式进行分析 ,提出了GIS -T模型及线性参照模型 。
关键词 物流共用信息平台 CIS-T模型 线性参照模型 现代物流
下载PDF
道路交通规划建设与城市形态演变关系分析——以东京道路为例 被引量：18
14
作者 杨东援 韩皓 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2001年第4期47-50,共4页
我国城市道路建设面临日益巨大的压力 ,认真分析发达国家道路规划建设的过程 ,将给人们有用的启迪。本文在对日本东京城市交通规划、建设进行剖析的基础上 ,结合区位理论 ,对城市土地利用形态和道路网络形态的关系进行了研究 ,得出认识... 我国城市道路建设面临日益巨大的压力 ,认真分析发达国家道路规划建设的过程 ,将给人们有用的启迪。本文在对日本东京城市交通规划、建设进行剖析的基础上 ,结合区位理论 ,对城市土地利用形态和道路网络形态的关系进行了研究 ,得出认识问题。 展开更多
关键词 道路交通 城市形态 土地利用 道路网络形态
原文传递
一种简单供应链中信息共享的价值 被引量：23
15
作者 石小法 杨东援 《系统工程》 CSCD 北大核心 2004年第1期43-47,共5页
通过模型分析的方法,研究一种简单供应链即一个供应商和n个零售商的两级供应链之间的需求信息共享所产生的价值。研究结果表明:信息共享可以减少供应商的存储水平,降低供应商的期望费用。
关键词 供应链 信息共享 信息交换 随机变量 相关系数
下载PDF
关于城市交通、物流、生态综合发展的复杂系统研究方法 被引量：31
16
作者 王飞跃 戴汝为 +5 位作者 张嗣瀛 陈国良 汤淑明 杨东援 杨晓光 李平 《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2004年第2期60-69,共10页
必须综合考虑城市交通、物流和生态等城市化问题 ;这类问题不存在“一劳永逸”的解决方案 ;这类问题不存在一般意义的最优解 ,更不存在唯一的最优解。因此 ,基于复杂系统的思想 ,讨论在“不断探索和改善”的原则下 ,如何利用人工系统、... 必须综合考虑城市交通、物流和生态等城市化问题 ;这类问题不存在“一劳永逸”的解决方案 ;这类问题不存在一般意义的最优解 ,更不存在唯一的最优解。因此 ,基于复杂系统的思想 ,讨论在“不断探索和改善”的原则下 ,如何利用人工系统、计算实验、平行系统等新方法和理论 ,结合从定性到定量的综合集成方法和并行分布式高性能计算技术 ,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案 ,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究体系和方法。 展开更多
关键词 城市交通 物流业 城市生态系统 人工系统
下载PDF
测度生态可持续发展的生态痕迹分析方法 被引量：22
17
作者 黄肇义 杨东援 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2001年第11期26-32,共7页
从生态痕迹概念提出的背景、生态痕迹概念的内涵、生态痕迹分析的意义、生态痕迹的计算方法、生态痕迹分析的应用和生态痕迹分析方法的评价等六个方面对生态痕迹的当前研究进行了全面综述 。
关键词 生态痕迹 可持续发展 生态系统
下载PDF
公路软土地基总沉降预测研究 被引量：27
18
作者 刘银生 杨东援 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期22-24,共3页
本文针对公路软基沉降预测这一技术难题， 在分析主要沿海城市高速公路软基沉降调查数据的基础上， 给出了沉降系数的取值范围和概略的取值适用条件， 丰富和扩充了 《公路软规》［１］ 中４３４１ 条的规定，
关键词 软土地基 沉降 沉降系数 公路
下载PDF
面向社会效益的城市共同配送研究进展 被引量：36
19
作者 王孝坤 杨飞 杨东援 《物流技术》 2007年第3期1-4,共4页
分析了城市共同配送的研究背景,介绍了共同配送的产生渊源及国外共同配送项目的实践情况,总结了共同配送的基本类型,进一步分析了国内外的研究现状和发展动态,介绍国外相关研究方向,最后指出了推动城市共同配送的现实意义。
关键词 共同配送 社会效益 基本类型 发展动态 现实意义
下载PDF
信息对出行者出行行为的影响研究 被引量：22
20
作者 石小法 王炜 杨东援 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期89-92,共4页
研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为 ,出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径 ;建立一种简单网络上的排队模型 ,分析了 ATIS对出行者在交通事故期间路径选择行为的影响 ,得出了 ATIS有益于缓解交通网络拥挤状况... 研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为 ,出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径 ;建立一种简单网络上的排队模型 ,分析了 ATIS对出行者在交通事故期间路径选择行为的影响 ,得出了 ATIS有益于缓解交通网络拥挤状况的结论。 展开更多
关键词 信息 出行者 事故 出行行为 交通
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 15 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部