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车辆行驶跑偏的原因及案例分析被引量：5: 1; 作者杜满胜王胜《机械工程与自动化》 2016年第3期195-197,共3页; 车辆直线行驶时,如果发生跑偏现象将会严重影响行车安全。通过对行驶跑偏的原因进行研究,系统地归纳出了解决行驶跑偏的方法。通过对实际案例的分析,得到某新款车型跑偏的根本原因,并提供相应的解决方案。; 关键词行驶跑偏转向轮原因; 下载PDF 职称材料

循环球式电动助力转向器在非独立悬架轻卡车型上的应用及研究: 2; 作者刘小云杜满胜 +1 位作者余金霞陈旭东《轻型汽车技术》 2023年第7期27-31,共5页; 文中主要阐述了循环球式电动助力转向器X-EPS的结构及工作原理,并针对其在非独立悬架轻卡车型上应用存在的一些常见的问题进行机理分析,同步针对性提出解决措施。; 关键词循环球式电动助力转向器非独立悬架轻卡; 下载PDF 职称材料

电动助力转向PDC功能跑偏补偿原理及测试分析: 3; 作者刘小云杜满胜 +1 位作者余金霞李红中《汽车实用技术》 2023年第23期36-40,共5页; 车辆行驶跑偏问题一种常见的影响车辆使用性能的失效模式,文章根据车辆行驶跑偏特性,提出拉拽补偿(PDC)功能场景识别、补偿扭矩计算及PDC补偿扭矩输出三个阶段,并将跑偏考核指标偏移时间(TTD)和保舵力(TTT)纳入PDC功能验收性能指标。阐... 展开更多; 关键词电动助力转向系统 PDC 行驶跑偏; 下载PDF 职称材料

ESC 液压控制单元设计与选型举例被引量：1: 4; 作者杜满胜《汽车实用技术》 2021年第8期45-48,共4页; 文章根据整车系统和基础制动系统参数,以及AEB系统对ESC系统理论仿真的TTL要求,逆向计算,校验ESC系统液压控制单元的蓄能器参数、进液阀孔径、出液阀孔径、柱塞泵直径、偏心距、电机功率等,是否可以满足ESC增压能力,蓄能器回油能力等要... 展开更多; 关键词车身电子稳定控制液压单元增压能力回油能力; 下载PDF 职称材料

某车型怠速2阶抖动问题分析及优化研究: 5; 作者林胜钟秤平 +3 位作者杜满胜徐高新高雅娜徐文静《机械设计与制造工程》 2022年第11期81-85,共5页; 为解决某四缸燃油车在怠速关空调工况下存在的方向盘及座椅2阶抖动问题,首先采用“源—路径—响应”的分析方法,确定影响怠速2阶抖动问题的关键因子;然后通过优化前端冷却模块刚体模态以及降低排气系统吊钩力,解决了怠速2阶抖动问题。... 展开更多; 关键词 2阶抖动前端冷却模块刚体模态吊钩力; 下载PDF 职称材料

基于ADAMS的三十字轴万向节转向系统力矩波动优化: 6; 作者杜满胜郑勇《汽车实用技术》 2021年第4期18-20,共3页; 汽车转向系统的力矩波动是影响整车操纵性的重要因素之一。由于受到人机、布置、碰撞安全、装配等限制,转向系统的力矩波动率难于保证。文章基于MATLAB和ADAMS软件对某车型的三十字轴万向节转向系统进行了力矩波动分析,通过对相位角的优... 展开更多; 关键词转向系统三十字轴万向节力矩波动 ADAMS; 下载PDF 职称材料

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