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文化包容、地理集聚对FDI区位选择的影响分析——基于动态面板数据模型的实证分析 被引量：3
1
作者 李斌 杜松泰 蒋泌莹 《湖南大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2013年第5期46-50,共5页
我国东、中、西部地区的外商直接投资(FDI)呈现出极不平衡的状态,地区之间的地理禀赋以及文化差异是重要的原因。1998-2010年的区域经济数据显示,文化包容程度、地理位置以及集聚效应对FDI的区位选择有显著的正向影响,其中又以集聚效应... 我国东、中、西部地区的外商直接投资(FDI)呈现出极不平衡的状态,地区之间的地理禀赋以及文化差异是重要的原因。1998-2010年的区域经济数据显示,文化包容程度、地理位置以及集聚效应对FDI的区位选择有显著的正向影响,其中又以集聚效应的影响最大;交通运输因素并不直接影响FDI区位选择,集聚效应的文化包容效应为负。 展开更多
关键词 文化 地理 集聚效应 FDI区位选择
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交通运输业对区域经济的影响分析——以长沙市为例 被引量：1
2
作者 杜松泰 徐思齐 彭桢 《当代经济》 2012年第12期84-85,共2页
本文以长沙市的实际数据进行实证分析,建立多元线性回归模型、多元对数线性回归模型进行初步分析,再对模型进行检验、修正从而进行进一步分析。结果表明长沙市交通运输对长沙市经济的发展做出了巨大、长期的贡献,并且对交通运输结构进... 本文以长沙市的实际数据进行实证分析,建立多元线性回归模型、多元对数线性回归模型进行初步分析,再对模型进行检验、修正从而进行进一步分析。结果表明长沙市交通运输对长沙市经济的发展做出了巨大、长期的贡献,并且对交通运输结构进行调整将在更大程度上促进长沙市经济的发展。 展开更多
关键词 交通运输 交通运输结构 长沙市经济
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