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基于工程教育的土木工程专业混凝土结构设计原理课程“线上+线下”教学改革与实践 被引量:8
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作者 曹兵 吴桢 +4 位作者 黄博 江莉 杨一振 王昌胜 《安阳工学院学报》 2021年第6期71-74,共4页
混凝土结构设计原理课程是一门理论与实践结合非常紧密的课程,对培养学生的理论水平和实践能力具有重要作用。为了切实践行工程教育OBE理念,探索出一种线上、线下相融合的土木工程专业人才培养模式,进一步增强该课程的教学效果,主要从... 混凝土结构设计原理课程是一门理论与实践结合非常紧密的课程,对培养学生的理论水平和实践能力具有重要作用。为了切实践行工程教育OBE理念,探索出一种线上、线下相融合的土木工程专业人才培养模式,进一步增强该课程的教学效果,主要从教师队伍、教学大纲、教学模式、课程评价模式、课程考核方式等5个方面进行了教学改革与实践。实践表明这种模式有效激发了学生学习热情及专业兴趣,提高了学生的自主学习能力、动手操作能力和创新能力,可为其他工程类课程的教学提供参考。 展开更多
关键词 工程教育 混凝土结构设计原理 线上教学 土木工程
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钢管混凝土短柱轴压承载力计算模型误差及算法 被引量:7
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作者 曹兵 王义俊 +2 位作者 黄博 陈俊达 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期512-521,共10页
为了进一步提高钢管混凝土短柱轴压承载力计算的准确性,文章收集和整理了国内外562个钢管混凝土短柱轴压承载力试验数据,采用相关规范中轴压承载力计算模型对562个试验试件进行计算并分析了规范计算模型的误差,在规范计算模型误差分析... 为了进一步提高钢管混凝土短柱轴压承载力计算的准确性,文章收集和整理了国内外562个钢管混凝土短柱轴压承载力试验数据,采用相关规范中轴压承载力计算模型对562个试验试件进行计算并分析了规范计算模型的误差,在规范计算模型误差分析的基础上,引入混凝土轴心抗压强度提高系数βsc,提出了钢管混凝土短柱轴压承载力建议计算公式。结果表明:相关规范中轴压承载力计算模型在计算钢管混凝土短柱轴压承载力方面具有较高的准确性,计算模型误差平均值在0.775~1.310之间,但规范计算模型的理论计算值相比于试验值多数偏高;文中所提出的建议计算公式能够准确地计算钢管混凝土短柱轴压承载力且其误差大于1的占比超过80%。 展开更多
关键词 钢管混凝土短柱 轴压承载力 计算模型 误差分析
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短视频在“土力学”课程思政教学中的应用分析
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作者 黄博 +2 位作者 王昌胜 刘世君 刘辉 《安徽建筑》 2024年第5期99-100,164,共3页
文章针对“土力学”课程的课程思政建设,开展了融合短视频手段的教学设计与实践,从教学目标、教学思路和教学实践三个方面介绍了短视频在课程思政教学中的应用经验。研究表明,引入短视频教学后,学生的学习兴趣得到提高、作业和考试中的... 文章针对“土力学”课程的课程思政建设,开展了融合短视频手段的教学设计与实践,从教学目标、教学思路和教学实践三个方面介绍了短视频在课程思政教学中的应用经验。研究表明,引入短视频教学后,学生的学习兴趣得到提高、作业和考试中的错误明显减少、课程目标的达成情况良好,通过课程思政教学培养学生的大国工匠精神这一目标能在一定程度上达成,相关教学经验可为同类高校土木工程专业在新工科与工程教育认证“双背景”下的专业课课程思政建设提供参考。 展开更多
关键词 “土力学”课程 课程思政 短视频 教学设计 教学实践
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持续强降雨对有限土体土压力的影响规律 被引量:5
4
作者 潘少君 +5 位作者 符文熹 蒋民 李永胜 张墨 黄博 徐文智 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第7期2806-2813,共8页
以安徽繁昌某小区南侧大型滑坡为研究对象,该滑坡在持续强降雨作用下复滑,导致原有挡土墙破坏。运用野外地质调查、工程地质勘察、数值模拟及物理模型试验等方法,研究了暴雨对滑体土压力的影响规律、滑体在暴雨作用下的破坏机制,查明了... 以安徽繁昌某小区南侧大型滑坡为研究对象,该滑坡在持续强降雨作用下复滑,导致原有挡土墙破坏。运用野外地质调查、工程地质勘察、数值模拟及物理模型试验等方法,研究了暴雨对滑体土压力的影响规律、滑体在暴雨作用下的破坏机制,查明了滑坡的稳定性,以及不同工况下墙后土压力的分布规律。调查研究结果表明:该滑坡在天然状态下处于稳定-欠稳定状态;在暴雨状态下处于欠稳定-不稳定状态,在持续强降雨状态下处于不稳定状态,自墙顶至土岩接触面,墙后土压力分布呈先增大后减小再增大的趋势;持续强降雨作用下,土压力相较于天然状态显著增大,斜坡塑性区逐渐发展,直至形成贯通滑面,斜坡水平位移陡增,发生滑动破坏;在稳定状态下,抗剪强度参数的变化对墙后土压力及滑坡稳定性并无影响,当土体抗剪强度参数小于某一临界值时,土压力随着抗剪强度参数减小呈非线性增长。 展开更多
关键词 持续强降雨 有限土体 土压力 稳定性分析 物理模型试验
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物理参数影响粉质粘土渗透系数变化规律 被引量:5
5
作者 黄博 +1 位作者 曹兵 符文熹 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期148-153,共6页
为揭示粉质粘土渗透系数与土体颗粒级配、粒度成分、含水率、孔隙比等物理参数的相关关系及计算公式,以取自安徽省运漕幅、无为县幅的粉质粘土为研究对象,采用数理分析和实验的方法,研究非饱和粉质粘土的液性指数、含水率、孔隙比等物... 为揭示粉质粘土渗透系数与土体颗粒级配、粒度成分、含水率、孔隙比等物理参数的相关关系及计算公式,以取自安徽省运漕幅、无为县幅的粉质粘土为研究对象,采用数理分析和实验的方法,研究非饱和粉质粘土的液性指数、含水率、孔隙比等物理指标对渗透系数变化规律的影响,此外,基于各物理参数与渗透系数的相关性,采用物理参数对数形式的不同组合方式对粉质粘土渗透系数进行多元回归分析.研究结果表明:粉质粘土渗透系数随着液性指数、含水率、孔隙比三个主要物理参数的增大而增大;推导出适用于一定范围内粉质粘土渗透系数的经验计算表达式,有利于完善非饱和粉质粘土渗透系数的研究. 展开更多
关键词 粉质粘土 渗透系数 液性指数 孔隙比 多元线性回归
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基于统一理论的改进的组合式L形钢管混凝土短柱轴压承载力计算 被引量:5
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作者 曹兵 黄博 +3 位作者 戴绍斌 王义俊 夏军武 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期411-416,共6页
为了研究改进的组合式L形钢管混凝土短柱轴压承载力计算方法,结合改进的组合式L形钢管混凝土短柱轴压试验和有限元计算结果,分析了改进的组合式L形钢管混凝土短柱受力机理和轴压组合强度f_(sc)影响参数,在对比了已有的L形钢管混凝土短... 为了研究改进的组合式L形钢管混凝土短柱轴压承载力计算方法,结合改进的组合式L形钢管混凝土短柱轴压试验和有限元计算结果,分析了改进的组合式L形钢管混凝土短柱受力机理和轴压组合强度f_(sc)影响参数,在对比了已有的L形钢管混凝土短柱轴压承载力计算方法的基础上,采用钢管混凝土统一理论,提出了改进的组合式L形钢管混凝土短柱轴压承载力的计算公式。研究结果表明:约束效应系数ξ对试件名义压应力σ_(sc^-)平均压应变ε关系曲线影响较大,当ξ<4.8时,曲线具有下降阶段,且ξ越小,下降趋势越明显;当ξ≥4.8时,曲线没有下降阶段,且ξ越大,强化段增长趋势越明显;钢管厚度对轴压组合强度f_(sc)影响最大,提高幅度约为84.82%(t由5mm→16mm),矩形钢管长宽比对轴压组合强度f_(sc)影响相对较小;所提轴压承载力计算公式具有更高的准确性和可靠性,总均值和总均方差分别为0.989和0.0432。 展开更多
关键词 钢管混凝土 轴压承载力 统一理论 轴压组合强度
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坝基开挖爆破松弛带划分及影响因素研究 被引量:3
7
作者 聂德新 赵其华 《人民长江》 北大核心 2012年第11期46-49,94,共5页
以溪洛渡水电站为例,研究了利用声波资料划分坝基爆破松弛带厚度的方法和标准,在分析大量的钻孔声波测试成果的基础上,将声波孔纵波速度由低变高发生突跃处作为划定爆破松弛带厚度的界限位置,并由此扩展到各高程段乃至整个坝面松弛带的... 以溪洛渡水电站为例,研究了利用声波资料划分坝基爆破松弛带厚度的方法和标准,在分析大量的钻孔声波测试成果的基础上,将声波孔纵波速度由低变高发生突跃处作为划定爆破松弛带厚度的界限位置,并由此扩展到各高程段乃至整个坝面松弛带的划分。根据划分结果,结合现场调查资料,具体分析了岩体结构、开挖嵌深、不同高程应力状态、错动带发育密度、开挖暴露时间对松弛带厚度及发展的影响。 展开更多
关键词 爆破松弛带 结构面 纵波速度 坝基
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PBA工法暗挖车站导洞施工应力场分布研究 被引量:2
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作者 黄博 曾宇 +3 位作者 于千 邹煜 周莉莉 《安徽建筑大学学报》 2022年第4期6-13,34,共9页
为研究地铁车站采用PBA工法施工时,导洞开挖顺序对车站范围土体竖向应力分布的影响,利用数值模拟的方法,建立了双层双向开挖的导洞群数值模型,提出4种导洞施工方案进行对比,给出了特征平面应力场分布图,着重分析了不同施工方案对应力场... 为研究地铁车站采用PBA工法施工时,导洞开挖顺序对车站范围土体竖向应力分布的影响,利用数值模拟的方法,建立了双层双向开挖的导洞群数值模型,提出4种导洞施工方案进行对比,给出了特征平面应力场分布图,着重分析了不同施工方案对应力场分布规律、应力集中系数及应力极值点位置等的影响。结果表明:先开挖上层或下层导洞,会使得先开挖导洞所在层周围土体的应力集中程度高于后开挖者;从应力集中程度、塑性区分布和施工便利性的角度综合考虑,方案四和方案一可在实际施工中优先选用;应力极值点基本都处于车站靠横通道进口一侧,在交叉区域形成较为明显的应力集中现象,施工中需要做好交叉口的支护作业来应对这一问题。 展开更多
关键词 地铁 应力场分布 数值计算 PBA工法 导洞施工 开挖顺序
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坝基开挖揭露隐秘地质缺陷工程地质特性研究 被引量:1
9
作者 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第7期131-133,共3页
针对某水电站11坝段开挖揭露的深槽,在深槽两岸及揭露的槽壁内布置斜孔、铅直孔和水平孔,对深槽风化情况、卸荷带、岩体质量等级进行研究,为深槽处理方案设计提供基础资料。深槽开挖过程中,运用同样的方法对深槽不同高程结构面和声波孔... 针对某水电站11坝段开挖揭露的深槽,在深槽两岸及揭露的槽壁内布置斜孔、铅直孔和水平孔,对深槽风化情况、卸荷带、岩体质量等级进行研究,为深槽处理方案设计提供基础资料。深槽开挖过程中,运用同样的方法对深槽不同高程结构面和声波孔测试结果进行统计研究,并进一步修正前期研究结果。结果表明:深槽两壁上部风化程度强于下部,底部为弱下风化岩体;深槽上部卸荷相对较深,底部卸荷较轻微,与前期卸荷带划分结果基本相同;较之深槽全面开挖前对深槽岩体质量等级的预测,受开挖影响,表部Ⅲ2级岩体有所增加,但与预计的相同,深槽以Ⅲ1级岩体和Ⅱ级岩体为主。表明前期深槽刚刚被开挖揭露时采取的一系列快速研究方法和手段是有效的。 展开更多
关键词 地质缺陷 坝基开挖 深槽 风化程度 卸荷带 岩体质量
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施工工法对双线暗挖隧道应力位移影响研究 被引量:1
10
作者 黄博 曾宇 +3 位作者 邹煜 高彬 曹兵 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第4期35-41,共7页
为了研究施工工法对双线暗挖隧道应力、位移分布规律的影响,以北京地铁一双线暗挖隧道为研究对象,设计了不同开挖错距的两大类开挖方案,涉及全断面法、台阶法和CD法3种施工工法,利用数值模拟的方法重点分析了采用不同施工工法时,隧道区... 为了研究施工工法对双线暗挖隧道应力、位移分布规律的影响,以北京地铁一双线暗挖隧道为研究对象,设计了不同开挖错距的两大类开挖方案,涉及全断面法、台阶法和CD法3种施工工法,利用数值模拟的方法重点分析了采用不同施工工法时,隧道区域应力场和位移场的分布。结果表明CD法开挖引起的应力集中现象最不明显,特征平面应力集中系数最小仅为1.227,开挖引起的地表沉降、特征平面沉降及关键测点总体变形均最小;两大类方案之间比较,结果差异主要体现在位移方面,尤其是CD法引起的变形量,第二大类方案显著高于第一大类,说明开挖错距较短时,CD法同时施工的导洞数多,相互之间扰动影响明显;综合应力和位移分析结果,CD法为最优施工工法。 展开更多
关键词 双线隧道开挖 应力分布 位移分布 数值模拟 施工工法
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附设黏滞阻尼器的装配式悬臂挡土墙动力响应研究 被引量:1
11
作者 梁彭 +3 位作者 张墨 曹兵 黄博 李胜英 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1152-1160,共9页
为提高装配式悬臂挡土墙抗震性能,将黏滞阻尼器附设在装配式悬臂挡土墙上,形成一种新型装配式悬臂阻尼挡土墙,通过黏滞阻尼器耗散地震能量达到减震目的。为研究该新型挡土墙的动力响应,采用ABAQUS软件,建立了两组三维有限元对比模型,一... 为提高装配式悬臂挡土墙抗震性能,将黏滞阻尼器附设在装配式悬臂挡土墙上,形成一种新型装配式悬臂阻尼挡土墙,通过黏滞阻尼器耗散地震能量达到减震目的。为研究该新型挡土墙的动力响应,采用ABAQUS软件,建立了两组三维有限元对比模型,一组为无滑体的阻尼悬臂挡土墙及对比模型,另一组为包含滑坡体的新型阻尼挡土墙及对比模型。对模型施以Vrancea地震波,研究了附设黏滞阻尼器的装配悬臂挡土墙抗震性能,并进行参数分析,讨论了混凝土强度、装配尺寸、阻尼器关键参数对其力学性能的影响。结果表明:附设黏滞阻尼器的装配悬臂挡土墙相较于对比模型,立板最大荷载减小约50%,最大应力减小约60%,立板最大水平位移由6.69mm减小至1.24mm,抗震性能显著提高;随着立板厚度、阻尼系数的增大,附设黏滞阻尼器的装配悬臂式挡土墙抗震性能有所提高,而混凝土强度、阻尼指数需要合理选择。 展开更多
关键词 装配式悬臂挡土墙 黏滞阻尼器 抗震性能 有限元分析 参数分析
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装配式圆钢管约束混凝土柱的轴压性能 被引量:1
12
作者 曹兵 陈俊达 +3 位作者 黄博 黄俊 夏军武 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1017-1027,共11页
为了研究钢套管及套筒连接装配式圆钢管约束混凝土柱轴压性能,基于试验研究结果,对钢套管及套筒连接装配式圆钢管约束混凝土柱轴压性能进行了有限元分析.首先通过有限元建立了现浇式和装配式圆钢管约束混凝土柱模型;然后从承载力-平均... 为了研究钢套管及套筒连接装配式圆钢管约束混凝土柱轴压性能,基于试验研究结果,对钢套管及套筒连接装配式圆钢管约束混凝土柱轴压性能进行了有限元分析.首先通过有限元建立了现浇式和装配式圆钢管约束混凝土柱模型;然后从承载力-平均纵向应变关系曲线、钢管应力、钢筋应力和混凝土应力方面对比了现浇式与装配式柱的轴压性能;其次分析了装配式柱变形形态及受力机理;最后提出了装配式柱轴压承载力计算方法.研究结果表明:与现浇式柱相比,装配式柱也具有良好的轴压性能和延性性能,钢管及钢套管对核心混凝土的约束作用更强,轴压承载力提高幅度为1.94%~6.17%;增加钢管厚度对提高装配式圆钢管约束混凝土柱轴压承载力最有效,提高幅度达59.15%,增加箍筋间距对其轴压承载力影响较小,减小幅度为2.91%;钢管纵向应力在靠近钢套管与钢管连接处较大,钢管环向应力在钢管通缝上、下附近区域较大,在钢套管装配处也较大;所提装配式柱轴压承载力公式计算值(Nuc)与有限元值(Nuf)、试验值(Nut)的比值均值分别为0.964、1.014,方差分别为0.0035、0.0029. 展开更多
关键词 装配式圆钢管约束混凝土柱 钢套管 应力 轴压承载力 计算方法
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土木工程专业物理模型试验教学探索——基于OBE教学模式 被引量:1
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作者 李永胜 王昌胜 《韶关学院学报》 2019年第5期95-100,共6页
基于OBE教学模式,构建土木工程专业物理模型试验教学与毕业能力要求关系矩阵,设计模型试验教学流程及教学模块。以学生为中心,以成果输出为导向,让学生深刻认识物理模型研究意义;反向规划设计;让学生在物理模型试验各阶段遇到问题、分... 基于OBE教学模式,构建土木工程专业物理模型试验教学与毕业能力要求关系矩阵,设计模型试验教学流程及教学模块。以学生为中心,以成果输出为导向,让学生深刻认识物理模型研究意义;反向规划设计;让学生在物理模型试验各阶段遇到问题、分解问题、探索问题、解决问题;以不断反馈为驱动,让学生完成对物理模型规划、设计、制作和测试,并从多阶段、多角度对学生进行综合评估。基于OBE教学模式的物理模型试验教学可拓展学生学习专业课的途径,激发学习兴趣,帮助学生更好地掌握和理解理论知识。 展开更多
关键词 OBE教学模式 物理模型试验 关系矩阵
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基于分形特性的开口拱形结构风致积雪漂移风洞试验研究
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作者 姜昕彤 曹兵 +3 位作者 崔翰博 黄博 王家伟 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期129-140,共12页
风作用下雪粒会发生漂移、沉积现象,进而对结构周边区域产生不利影响。对于相邻开口结构,结构四周风致积雪分布规律较为复杂且无规范可循。因此,分别以单独和相邻开口拱形屋面结构为研究对象,进行了风致积雪分布风洞试验研究,探讨了洞... 风作用下雪粒会发生漂移、沉积现象,进而对结构周边区域产生不利影响。对于相邻开口结构,结构四周风致积雪分布规律较为复杂且无规范可循。因此,分别以单独和相邻开口拱形屋面结构为研究对象,进行了风致积雪分布风洞试验研究,探讨了洞口方位对单独拱形结构表面及周边积雪分布的影响,结构间距和相对角度对两模型间积雪分布规律的影响。以风洞试验数据为依据,通过整体区域粒子的分形特性对比,定量分析了风致积雪漂移这种随机波动的外在紊乱运动。结果表明:洞口的存在极大程度地影响了拱形结构周边积雪分布情况。拱形屋面迎风边缘角部积雪完全侵蚀,产生马蹄状旋涡,结构背风侧积雪发生蠕移运动,呈波纹形式变化;当洞口位于侧立面时,结构周边的雪压分布较为有利;两模型间的风致积雪漂移运动并不是单独模型风雪作用的简单叠加,两开口模型间距越小,模型间积雪沉积越严重;两模型洞口角度为30°时,结构稳定性最为不利。通过粒子覆盖区域的分形特性分析得出,洞口方位比相对角度会更大程度影响结构周边积雪分布形态;洞口位于侧立面时中轴线、纵向轴线的积雪粗糙程度最小;相对角度为60°时,粒子粗糙度最大,但其局部最大雪深系数要低于30°,因此设计中应避免上述两种排列方式。 展开更多
关键词 开口拱形结构 积雪分布 风洞试验 雪深系数 分形维数
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西南地区坝基深部玄武岩工程地质特性研究
15
作者 聂德新 +1 位作者 黄博 张墨 《安徽工程大学学报》 CAS 2021年第2期41-48,共8页
受自身高强度和形成条件影响,西南地区玄武岩深部岩体具有几何尺寸上的不完整性和力学特性上的似完整性,同一位置采用不同指标划分岩体结果不同。鉴于现有测试手段和评价方法,深部玄武岩工程地质特性研究具有相当难度。岩体透水率、纵... 受自身高强度和形成条件影响,西南地区玄武岩深部岩体具有几何尺寸上的不完整性和力学特性上的似完整性,同一位置采用不同指标划分岩体结果不同。鉴于现有测试手段和评价方法,深部玄武岩工程地质特性研究具有相当难度。岩体透水率、纵波波速等指标能较好反映岩体工程特性,其测试方法相对简便,且与岩体力学参数有较好的相关性,故可用于深部玄武岩结构、风化、卸荷划分,利用纵波波速、吕荣值与变形模量的相关性推算深部岩体变形参数,辅以室内试验,最终综合评价深部玄武岩。以西南某水电站坝基玄武岩为例,综合坝址区平硐、钻孔纵波速度、吕荣值、力学参数等指标获得坝基岩体质量分级方案,并进行岩体划分,为该水电站建基面选择提供依据。 展开更多
关键词 玄武岩 工程地质特性 纵波波速 力学参数 岩体质量等级
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“新工科”理念下的“地下结构设计”教学模式探索
16
作者 黄博 王昌胜 《教育教学论坛》 2021年第10期81-84,共4页
以"新工科"建设理念为指导,对"地下结构设计"课程的教学模式进行了探索,形成了以"短视频"辅助教学、工程设计案例教学、启发式教学和串联前序后续课程教学为主的教学模式。经过两轮的教学实践,课程目标... 以"新工科"建设理念为指导,对"地下结构设计"课程的教学模式进行了探索,形成了以"短视频"辅助教学、工程设计案例教学、启发式教学和串联前序后续课程教学为主的教学模式。经过两轮的教学实践,课程目标总体达成度分别为0.7633和0.7618,取得了较好的教学效果,相关教学经验能够为同类院校新开该课程提供一些有意义的参考。 展开更多
关键词 地下结构设计 教学模式 新工科 工程实践
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岩溶地区双连拱隧道超前地质预报及施工技术研究
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作者 黄博 +2 位作者 曹兵 李胜英 符文熹 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期795-801,共7页
岩溶地区修建双连拱隧道难度较大,岩溶探测、支护方式选择等成为施工的关键问题。依托广西宜河高速公路某连拱隧道,根据围岩等级分别制定HI级、V级围岩施工和支护方案,施工期间采用超前地质雷达探测隧道掌子面前方未开挖岩体,通过分析... 岩溶地区修建双连拱隧道难度较大,岩溶探测、支护方式选择等成为施工的关键问题。依托广西宜河高速公路某连拱隧道,根据围岩等级分别制定HI级、V级围岩施工和支护方案,施工期间采用超前地质雷达探测隧道掌子面前方未开挖岩体,通过分析雷达反射波波形图,预测隧道中导洞存在4处溶洞,隧道开挖迂程中揭露了3处溶洞,与地质雷达探测结果基本一致,证明了超前地质雷达的可靠性和重要性。针对游洞他段采用V级岩体支护方案,即采用套拱进行溶腔的加固处理,监测数据显示其变形基本值为0,表明该加固处理方法的可靠性。 展开更多
关键词 岩溶 双连拱隧道 施工方法 超前地质雷达 加固措施
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工程教育专业认证基础上的土木工程专业建设方案
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作者 曹兵 周华聪 +1 位作者 黄博 《武夷学院学报》 2021年第3期79-84,共6页
在工程教育认证标准的基础上,深入分析安徽工程大学土木工程专业建设的现状。重点从培养方案、课程体系、师资队伍、支持条件、学生就业和发展状况五个方面分析该校土木工程专业建设与工程教育认证标准的差距,最后从工程教育认证的角度... 在工程教育认证标准的基础上,深入分析安徽工程大学土木工程专业建设的现状。重点从培养方案、课程体系、师资队伍、支持条件、学生就业和发展状况五个方面分析该校土木工程专业建设与工程教育认证标准的差距,最后从工程教育认证的角度为土木工程专业的建设提出建议,为推动土木工程专业工程教育认证工作奠定基础。 展开更多
关键词 专业认证 土木工程 专业建设 师资队伍
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改进的组合式L形钢管混凝土长柱轴压性能非线性分析
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作者 曹兵 王义俊 +3 位作者 张金轮 黄博 黄俊 《安徽工程大学学报》 CAS 2018年第2期78-85,共8页
采用有限元软件ABAQUS对改进的组合式L形钢管混凝土长柱轴压性能进行了非线性分析,主要分析了改进的组合式L形钢管混凝土长柱破坏形态、荷载-轴向位移关系曲线、荷载-侧向挠度关系曲线以及钢管、支撑钢板、核心混凝土之间的相互作用.研... 采用有限元软件ABAQUS对改进的组合式L形钢管混凝土长柱轴压性能进行了非线性分析,主要分析了改进的组合式L形钢管混凝土长柱破坏形态、荷载-轴向位移关系曲线、荷载-侧向挠度关系曲线以及钢管、支撑钢板、核心混凝土之间的相互作用.研究结果表明:试件破坏形态主要分为弯曲破坏和强度破坏.钢管厚度及长细比对试件荷载-轴向位移关系曲线影响较大;混凝土强度及支撑钢板设置对试件荷载-轴向位移关系曲线影响较小;长细比、支撑钢板设置及钢管厚度对试件荷载-侧向挠度关系曲线影响较大.从加载开始至75%峰值荷载时,钢管和核心混凝土承担轴压荷载比例变化不大;达到峰值荷载时,钢管承担轴压荷载比例有所增加,核心混凝土承担轴压荷载比例有所减少.相较于未设置支撑钢板的试件,设置支撑钢板的试件各面接触压力更加均匀.在矩形钢管中设置支撑钢板能够提高钢管对核心混凝土的约束作用.轴压稳定承载力计算式(1)、式(11)的理论计算值均小于有限元计算值. 展开更多
关键词 L形钢管混凝土 长柱 轴压性能 非线性分析
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