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中老铁路友谊隧道盐岩段衬砌开裂变形机理研究
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作者 罗仁立 舒俊良 +4 位作者 刘志韬 李鹏 易鹏 周平 任松 《高速铁路技术》 2023年第5期93-99,共7页
中老铁路友谊隧道穿越盐岩地层,石盐含量高达80%,国内外罕见。隧道穿越盐岩地层时发生了较为严重的开裂、底鼓和变形等病害。结合现场补勘及监控量测,对衬砌开裂和变形机理进行了深入研究。研究结果表明:(1)盐岩段衬砌开裂和变形主要是... 中老铁路友谊隧道穿越盐岩地层,石盐含量高达80%,国内外罕见。隧道穿越盐岩地层时发生了较为严重的开裂、底鼓和变形等病害。结合现场补勘及监控量测,对衬砌开裂和变形机理进行了深入研究。研究结果表明:(1)盐岩段衬砌开裂和变形主要是由盐岩重结晶作用产生的膨胀力引起;(2)重结晶易发生在初支与二衬间空隙、初支与围岩间的空隙、离开挖轮廓距离较近的围岩裂隙内;(3)重结晶作用的发生程度与盐岩含量和地下水发育程度紧密相关;(4)对仅施作矮边墙及仰拱段落,随着膨胀力的增大表现出不同的受力状态;对于全环衬砌地段,当膨胀力大于126 kPa时,衬砌将出现开裂破坏;(5)对于盐岩段衬砌,应重点控制地下水流动,防止盐岩重结晶发生,同时采用圆形以结构加强,以防止隧道开裂变形。 展开更多
关键词 铁路隧道 病害机理 试验研究 盐岩 重结晶
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共聚尼龙66/6的开发和应用
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作者 李鹏 杨前华 《河南纺织科技》 2001年第5期24-26,共3页
介绍了共聚尼龙66/6的生产工艺,分析了共聚对产品性能的影响。并指出在已内酰胺含量为2%-5%(重量比)时,共聚效果最佳。
关键词 聚酰胺树脂 产品开发 可纺性 共聚尼龙 生产工艺
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