弧焊逆变电源外特性控制策略的建模与仿真 被引量：2

1

作者 胡小建 李蕴泽 +1 位作者 林丽红 马勇 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期554-557,共4页

外特性的控制是弧焊逆变电源研究的核心问题;文章研究了弧焊逆变电源硬件组成以及外特性控制系统,建立了外特性控制的数字PID模型,利用MATLAB对该电源外特性控制策略建模与仿真;研究表明采用PI控制策略能满足该电源的性能要求。

关键词 外特性 PID控制 弧焊逆变电源

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机器人弧焊在汽车焊接应用中的研究 被引量：2

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作者 李蕴泽 罗灯远 《汽车与配件》 2011年第28期30-31,共2页

随着汽车的普及，对汽车的大量化和稳定、精细化的制造过程要求越来越高，各种新技术也纷纷被应用到生产过程；机器人弧焊因其自身的优势也开始逐渐在汽车行业得到应用，但同时也因其自身劣势而限制其更进一步的应用。

关键词 机器人弧焊 汽车焊接 应用 制造过程 生产过程 汽车行业 精细化 新技术

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现代焊接电源的数字化技术

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作者 李蕴泽 胡小建 吴杰 《现代焊接》 2007年第1期62-64,共3页

数字化焊接技术因其在原理上有别于模拟式焊接,故其拥有后者所无法企及的优点,并逐渐为业界广泛关注随之得到迅猛的发展。本文首先介绍了数字化焊接的优势,指出其与模拟焊机的主要区别,接着阐述了数字化焊接的核心部分——电源,以逆变... 数字化焊接技术因其在原理上有别于模拟式焊接,故其拥有后者所无法企及的优点,并逐渐为业界广泛关注随之得到迅猛的发展。本文首先介绍了数字化焊接的优势,指出其与模拟焊机的主要区别,接着阐述了数字化焊接的核心部分——电源,以逆变弧焊电源为主,分别从主电路、外特性控制和智能控制三个方面的关键性技术进行探讨,最后评述了目前的研究现状并初步预测了其发展前景。 展开更多

关键词 逆变电源 主电路 数字化 外特性 智能化

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光笔三坐标在汽车检测中的优势及应用 被引量：1

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作者 王兰 李蕴泽 +1 位作者 魏庆丰 严明明 《汽车与配件》 2013年第36期40-42,共3页

随着科技的进步，汽车制造业正在向着快速、高质量的方向发展。相应的检测新技术也不断涌现，它们的共同特点就是可靠、高效，能满足复杂多变的生产需求，并且能够服务于现场。在广泛用于汽车制造业的固定式三坐标测量系统和便携式关节... 随着科技的进步，汽车制造业正在向着快速、高质量的方向发展。相应的检测新技术也不断涌现，它们的共同特点就是可靠、高效，能满足复杂多变的生产需求，并且能够服务于现场。在广泛用于汽车制造业的固定式三坐标测量系统和便携式关节臂测量系统之外。一种崭新原理的便携式光笔三坐标测量系统显示了其独特实用的性能。 展开更多

关键词 三坐标测量系统 汽车检测 光笔 汽车制造业 应用 生产需求 便携式 关节臂

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乘用车独立车架焊装精度控制 被引量：1

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作者 李蕴泽 《汽车与配件》 2009年第35期32-34,共3页

对于采用全弧焊的连接方式的独立车架的焊装精度控制,目前在国内尚属较为陌生的领域。本文站在工艺规划角度,从工艺分析、夹具设计和夹具调试三个方面,探讨了规划焊装人员在对焊装车架精度控制的切入点,并介绍了在项目中取得的相关经验... 对于采用全弧焊的连接方式的独立车架的焊装精度控制,目前在国内尚属较为陌生的领域。本文站在工艺规划角度,从工艺分析、夹具设计和夹具调试三个方面,探讨了规划焊装人员在对焊装车架精度控制的切入点,并介绍了在项目中取得的相关经验,在提高焊装车架精度起到了一定的作用。 展开更多

关键词 精度控制 焊装 车架 乘用车 工艺规划 夹具设计 连接方式

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焊接凸台在工艺焊点上的应用

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作者 罗灯远 李铁 李蕴泽 《汽车制造业》 2016年第8期59-60,共2页

针对门盖在焊装装配调整合格后，仍会出现门盖平度、间隙变化的问题，本文引入焊接凸台在门盖焊点上应用的概念，提出了一种新的工艺方式——利用焊接凸台实现焊接，从而提高了门盖的刚度，减少了表面的变形。

关键词 焊接 凸台 应用 焊点 工艺

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乘用车独立车架焊装精度控制的研究

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作者 李蕴泽 《现代制造》 2009年第33期54-56,共3页

采用全弧焊连接方式进行独立车架的焊装精度控制,目前在国内尚属陌生领域。本文站在工艺规划角度,从工艺分析、夹具设计和夹具调试三个方面,探讨了规划焊装人员在对焊装车架精度控制的切入点,并介绍了在项目中取得的相关经验,在提高焊... 采用全弧焊连接方式进行独立车架的焊装精度控制,目前在国内尚属陌生领域。本文站在工艺规划角度,从工艺分析、夹具设计和夹具调试三个方面,探讨了规划焊装人员在对焊装车架精度控制的切入点,并介绍了在项目中取得的相关经验,在提高焊装车架精度起到了一定的作用。 展开更多

关键词 精度控制 焊装 车架 乘用车 工艺规划 夹具设计 连接方式 行独立

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数据分析法焊装白车身精度调试的一种方法

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作者 李蕴泽 魏庆丰 《汽车与配件》 2012年第46期30-31,共2页

一般而言,焊装白车身由发动机舱、车身下部骨架、左/右侧围、顶盖以及一些分装组件在夹具的定位下,通过点焊和少量的MAG焊接连接在一起组成的。其要求是白车身骨架总成的精度可以满足各种安全性、功能性和辅件安装以及匹配要求。目前主... 一般而言,焊装白车身由发动机舱、车身下部骨架、左/右侧围、顶盖以及一些分装组件在夹具的定位下,通过点焊和少量的MAG焊接连接在一起组成的。其要求是白车身骨架总成的精度可以满足各种安全性、功能性和辅件安装以及匹配要求。目前主机厂通用的要求一般称为＂2mm工程＂;根据这个要求,将各零部件之间的配合公差进行分解,通常对于：主定位孔要求在0.7mm; 展开更多

关键词 数据分析法 车身 精度 焊装 调试 骨架总成 2mm工程 发动机舱

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白车身焊装工艺规划内容及原则浅析

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作者 赵艳辉 杜坤 +1 位作者 蒋蓓 李蕴泽 《汽车制造业》 2015年第21期42-45,共4页

白车身焊装工艺规划是焊接生产线开发中的重要组成部分，其受产品结构设计、生产场地条件及投资成本等多种因素影响。本文从其内容、方法、原则及注意要点等方面对焊装规划进行了讨论。

关键词 焊装工艺 规划内容 车身 焊接生产线 产品结构设计 组成部分 工艺规划 投资成本

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弧焊自动控制系统传感与控制的研究现状

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作者 郑相锋 胡小建 李蕴泽 《焊接技术》 北大核心 2005年第5期3-5,共3页

由于CCD传感器的视觉信息系统具有性能可靠、图像清晰、使用方便等优点,而成为弧焊自动控制系统的首选。针对CCD传感器的弧焊机器人在焊缝跟踪控制和熔池质量控制两方面内容,介绍了其应用现状,并归纳了应用中的现存问题和解决途径。

关键词 CCD传感器 焊接机器人 焊缝跟踪 熔池控制

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新型焊点撕裂器的应用

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作者 李蕴泽 涂瑶 李京桐 《汽车制造业》 2013年第5期76-77,共2页

近年来各大主机厂已经逐渐把考量白车身焊点强度的NQST值、车身符合率IQG值以及白车身AUDIT值作为白车身三大主要质量指标，作为衡量白车身质量状态的主要标准之一。

关键词 焊点强度 应用 撕裂 质量指标 AUDI 质量状态 车身 符合率

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锤锻及时效对Mg-8.3Gd-2.6Y-0.4Zr合金组织和力学性能的影响

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作者 赵伟堃 黄艳灵 +4 位作者 董国超 李蕴泽 吕玲芳 陆冬华 王必正 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期121-128,共8页

用OM、EBSD、TEM、拉伸测试等手段,研究15%变形量的单向锤锻及265℃时效对Mg-8.3Gd-2.6Y-0.4Zr(质量分数)合金显微组织和力学性能的影响,结果表明:经510℃锻造,合金中变形与再结晶晶粒数量各占一半且尺寸接近。经440℃锻造,合金以变形... 用OM、EBSD、TEM、拉伸测试等手段,研究15%变形量的单向锤锻及265℃时效对Mg-8.3Gd-2.6Y-0.4Zr(质量分数)合金显微组织和力学性能的影响,结果表明:经510℃锻造,合金中变形与再结晶晶粒数量各占一半且尺寸接近。经440℃锻造,合金以变形大晶粒为主,晶内位错相互缠结。经390℃锻造,合金只存在变形大晶粒,其内部产生孪晶和呈近似平行分布的位错。锤锻态样品力学性能接近。经265℃/6 h时效,再结晶晶粒及富含缠结位错的晶粒内部形成均匀对称分布的β’相,合金强度提升约45~49 MPa,但伸长率降低。含平行分布位错的晶粒内部形成相同取向的β’相和无沉淀析出带(PFZs),相同取向的β’相可提升合金强度约30~36 MPa,PFZs促进应力释放,提升了合金伸长率。 展开更多

关键词 MG-GD-Y-ZR 锤锻 位错 β’相 PFZ 力学性能

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轻卡车前风窗玻璃装配质量影响因素分析

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作者 张春艳 李蕴泽 陈文波 《汽车实用技术》 2020年第7期194-196,共3页

汽车白车身前风窗由前围焊接总成、左右侧围总成、顶盖焊接总成、前顶横梁等多个零部件搭接、拼焊而成。它组成复杂,所以尺寸容易出现问题。文章对一款轻卡车前风窗玻璃装配困难的现象展开分析,通过三坐标检测数据、前风窗检具复检等进... 汽车白车身前风窗由前围焊接总成、左右侧围总成、顶盖焊接总成、前顶横梁等多个零部件搭接、拼焊而成。它组成复杂,所以尺寸容易出现问题。文章对一款轻卡车前风窗玻璃装配困难的现象展开分析,通过三坐标检测数据、前风窗检具复检等进行综合对比,确定质量改善方向。最终把前风窗开口尺寸控制在公差范围内,满足装配要求,从而改善了整车质量。 展开更多

关键词 前风窗 装配困难 夹具

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白车身三坐标检测点的选择原则

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作者 李蕴泽 涂瑶 李京桐 《汽车与配件》 2015年第6期66-67,共2页

在新车型的开发过程中,三坐标检测是检验白车身状态的主要手段,而三坐标测量数据也成为衡量整车精度状态的主要标准之一。因此,对于如何选择白车身上的三坐标测量点就成为一个重要的工作;合理地选择三坐标检测点,可以使新车型调试工作... 在新车型的开发过程中,三坐标检测是检验白车身状态的主要手段,而三坐标测量数据也成为衡量整车精度状态的主要标准之一。因此,对于如何选择白车身上的三坐标测量点就成为一个重要的工作;合理地选择三坐标检测点,可以使新车型调试工作事半功倍;并且整车状态可以适时得到体现,确保生产状态的一致性并保证整车质量的稳定性;而如果三坐标检测点选择不合适,则会导致调试工作陷入混乱,无法找到调整的依据,量产车整体状态也不能适时体现。 展开更多

关键词 三坐标测量 白车身 量产车 调试工作 开发过程 特征点 车型开发 整体状态 安装点 整车质量

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白车身四门两盖包边高频固化的应用与研究

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作者 李蕴泽 《汽车制造业》 2016年第18期82-84,共3页

本文针对汽车白车身四门两盖包边后内外板易窜动的现象展开分析，引入高频加热设备对四门两盖包边总成进行固化的概念，通过试验来研究验证方案的应用性并加以分析。

关键词 高频加热设备 包边 应用 固化 车身 验证方案

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