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题名船舶风险控制方案的层次分析-模糊综合评价
被引量：11
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作者
李若皙
唐文勇
李晓冬
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
青岛理工大学山东省城市灾变预防与控制工程技术中心
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2019年第1期68-72,共5页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(GC0100096)
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文摘
针对船舶事故综合风险评估过程中风险控制措施效果的评价影响因素繁多、评价主观性和不确定性较强的问题,以层次分析法建立风险评价指标体系,确定各制约因素的权重值,利用模糊集理论建立各指标因素的隶属度矩阵和模糊综合评价矩阵,在此基础上建立船舶风险控制方案效果的层次分析-模糊综合评价模型。以普通货船碰撞事故为例,建立船舶碰撞事故层级结构,通过专家调查问卷的形式统计分析专家意见,采用层次分析-模糊综合评价模型对普通货船碰撞事故风险控制方案进行评价,算例验证该评价模型在船舶综合风险评估过程中应用的可行性和合理性。
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关键词
综合风险评估
风险控制方案
层次分析法
模糊综合评价法
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Keywords
FSA
risk control schemes
Analytical Hierarchy Process
Fuzzy Comprehensive Evaluation
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分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名基于GISIS数据库的客滚船碰撞事故致因分析
被引量：6
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作者
李若皙
唐文勇
张道坤
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
中国船级社北京研发中心
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出处
《船舶与海洋工程》
2018年第5期71-76,共6页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2016]26号)
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文摘
以国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)全球综合航运信息系统(Global Integrated Shipping Information System,GISIS)数据库资料为基础,分析2003—2017年的海上船舶事故发生情况。针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳性参数综合安全评估项目(EMSA项目)报告中存在的前提假设合理性不足和没有事故致因分析等问题,提出改进分析方法。根据GISIS数据库中的事故数据报告,分析客滚船碰撞事故发生原因;以此为基本事件,采用故障树方法建立客滚船碰撞事故致因分析模型。通过计算最小割集和开展敏感性分析,衡量各危险事故场景对导致最终碰撞事故发生的重要度,得到危险事故场景序列并初步给出风险控制措施,为降低客滚船潜在的碰撞事故发生风险提供参考。
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关键词
综合安全评估
故障树
船舶碰撞事故
GISIS数据库
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Keywords
Formal Safety Assessment
fault tree
marine collision accident
GISIS database
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分类号
U698.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浅谈我国应加快推进船舶与海洋工程自动化研发
被引量：1
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作者
李若皙
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机构
大连理工大学
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出处
《价值工程》
2013年第7期201-202,共2页
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文摘
随着船舶和海洋工程装备越来越多的投入使用,海洋工程自动化已逐步发展成了规模庞大的产业。目前在这一领域,国外的一些企业已经熟练掌握了船舶和海洋工程自动化技术。本文论述了海洋工程自动化的概况和发展阶段,指出了我国在船舶与海洋工程自动化方面存在的问题,并结合国内外的研究成果阐述了我国海洋自动化的具体对策。
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关键词
海洋工程
船舶自动化
应对策略
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Keywords
marine engineering
ship automation
coping strategies
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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