基于灰色残差GM(1,1)模型的道路交通量预测的研究 被引量：13

1

作者 周荣康 徐永 李若灵 《交通运输工程与信息学报》 2008年第3期49-53,共5页

道路交通体系是一个多因素、多层次、多目标的复杂系统。其中交通量信息系统具有明显的层次复杂性,结构关系的模糊性,动态变化的随机性,指标数据的不完全和不确定性。由于技术方法、人为因素、自然环境变化的影响,造成各种数据误差、短... 道路交通体系是一个多因素、多层次、多目标的复杂系统。其中交通量信息系统具有明显的层次复杂性,结构关系的模糊性,动态变化的随机性,指标数据的不完全和不确定性。由于技术方法、人为因素、自然环境变化的影响,造成各种数据误差、短缺甚至虚假现象,系统的作用机制不明确,系统的状态、结构、边界关系难以精确描述,属于典型的灰色系统。在作量化、模型化、实体化研究时,能作为反映系统主要动态特征的数据是很少的。由于环境对系统的干扰,系统信息中原始数据序列往往呈现离乱情况,离乱数列即为灰色数列或称灰色过程,灰色理论利用那些较少的或不确切的表示系统行为特征的原始数据序列作生成变换后建立微分方程,对灰色过程建立的模型称为灰色模型(Grey model),简称GM模型。本文从理论上介绍了GM(1,1)模型和灰色残差GM(1,1)模型建立的一般过程,然后将其应用于交通量预测的实际例子中。预测结果表明,该方法是可行的。 展开更多

关键词 交通量预测 GM(1 1)模型 残差

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浅议水毁防治措施选择 被引量：4

2

作者 凌建明 朱文强 李若灵 《黑龙江交通科技》 2007年第1期6-8,共3页

公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,在防护措施的选择上多凭经验办事。因此,在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自身... 公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,在防护措施的选择上多凭经验办事。因此,在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自身的强度和经济性提出了各种水毁防护措施的适用条件。这对我国公路水毁预防和治理具有一定的理论和实践指导意义。 展开更多

关键词 公路 水毁 防治措施 适用条件

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党建引领文旅融合赋能乡村振兴——以昆明小渔村为例

3

作者 余凤莲 陈东凡 李若灵 《农村经济与科技》 2023年第20期103-105,119,共4页

为了深入研究党建在乡村振兴中发挥的重要作用、探寻乡村振兴战略的顺利实施对我国实现全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的重要意义,采用实地走访、个别访谈等方法,以昆明市小渔村为例,分析小渔村在党建引领乡村振兴促进... 为了深入研究党建在乡村振兴中发挥的重要作用、探寻乡村振兴战略的顺利实施对我国实现全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的重要意义,采用实地走访、个别访谈等方法,以昆明市小渔村为例,分析小渔村在党建引领乡村振兴促进文旅融合发展方面发挥的重要作用,分析认为通过党建引领乡村振兴,小渔村在建设宜居宜业的和美乡村工作中,提供可复制、可推广的经验,为实现乡村振兴、推动绿色发展、促进群众增收致富提供有益启示。 展开更多

关键词 党建引领 文旅融合 赋能 乡村振兴 昆明小渔村

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乡村振兴战略背景下民办高校应用型人才培养的实施途径

4

作者 余凤莲 李若灵 雷蕾 《中外企业文化》 2023年第6期195-197,共3页

2023年中央一号文件《关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》中强调了守好“三农”基本盘、推动乡村农业产业现代化发展的重要性,实施乡村振兴战略势在必行。在乡村振兴战略背景下,民办高校应加强应用型人才的培养,明确人才... 2023年中央一号文件《关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》中强调了守好“三农”基本盘、推动乡村农业产业现代化发展的重要性,实施乡村振兴战略势在必行。在乡村振兴战略背景下,民办高校应加强应用型人才的培养,明确人才培养目标、创新人才培养模式、加强产学研合作,紧密对接乡村农业产业发展的实际生产经营,助力乡村一、二、三产业的发展,为乡村振兴发挥重要的推动作用,这也是民办高校培养应用型人才所面临的机遇与挑战。 展开更多

关键词 乡村振兴战略 民办高校 应用型人才 实施途径

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公路水毁抢修优先性排序

5

作者 朱文强 凌建明 李若灵 《西部交通科技》 2006年第6期5-7,11,共4页

水毁抢修是水毁治理的重要一环,文章在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁频发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法,提出了量化水毁优先性的指标,对我国特别是西部地区... 水毁抢修是水毁治理的重要一环,文章在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁频发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法,提出了量化水毁优先性的指标,对我国特别是西部地区的水毁防治工作具有重要意义。 展开更多

关键词 水毁 公路 抢修 优先性

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山东半岛城际轨道交通引入日照市的规划选线研究 被引量：2

6

作者 惠英 杨东援 李若灵 《城市轨道交通研究》 2007年第9期45-48,57,共5页

在分析日照市纳入山东半岛城际轨道交通必要性的基础上,提出了基于城市布局结构与轨道交通互动、构建城市复合交通走廊的城际轨道交通选线思路。从城市发展、交通发展等角度研究了日照市城际轨道交通选线和站点布局,总结了日照城际轨道... 在分析日照市纳入山东半岛城际轨道交通必要性的基础上,提出了基于城市布局结构与轨道交通互动、构建城市复合交通走廊的城际轨道交通选线思路。从城市发展、交通发展等角度研究了日照市城际轨道交通选线和站点布局,总结了日照城际轨道交通选线规划对其它中等城市的借鉴意义。 展开更多

关键词 区域城际轨道交通 日照 线路规划

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浅议水毁防治措施选择 被引量：1

7

作者 凌建明 朱文强 李若灵 《西部交通科技》 2007年第1期6-9,共4页

公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,防护措施的选择却多凭经验办事。因此,文章在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自... 公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,防护措施的选择却多凭经验办事。因此,文章在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自身的强度和经济性,提出了各种水毁防护措施的适用条件。这对我国公路水毁预防和治理具有一定理论与实践意义。 展开更多

关键词 公路 水毁 防治措施 适用条件

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公路水毁抢修优先性排序

8

作者 朱文强 凌建明 +1 位作者 李若灵 赵志华 《华东公路》 2007年第1期17-19,14,共3页

水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济... 水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济影响,社会影响和环境影响以及工程特征,提出了量化的水毁优先性指标,具有一定的科学性和合理性,充分利用有限资源,尽量减小水毁损失。 展开更多

关键词 水毁 公路 抢修 优先性

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基于交通指数的上海市地面区域拥堵特征分析 被引量：2

9

作者 李若灵 《交通与运输》 2019年第3期14-17,共4页

为了更加准确地描述城市交通拥堵问题,以道路交通指数为基础,以拥堵概率、拥堵时间点、累计拥堵时长等为具体评价指标,对上海市中心城地面区域以及常发性拥堵区域的交通拥堵状况进行定量描述,并将道路交通指数应用于2018年道路设施综合... 为了更加准确地描述城市交通拥堵问题,以道路交通指数为基础,以拥堵概率、拥堵时间点、累计拥堵时长等为具体评价指标,对上海市中心城地面区域以及常发性拥堵区域的交通拥堵状况进行定量描述,并将道路交通指数应用于2018年道路设施综合交通补短板项目。分析结果表明:近五年中心城地面常发性拥堵区域在2016年交通大整治时期的交通状况最好,但2017年随之反弹成为五年内拥堵峰值。经各方努力,2018年的交通状况逐渐接近于2016年的良好水平。 展开更多

关键词 道路交通指数 拥堵特征 常发性拥堵区域

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上海市高速公路在免费通行节假日的运行特征分析 被引量：2

10

作者 李若灵 《上海公路》 2019年第2期102-106,M0006,共6页

国家重大节假日高速公路免费政策对上海市高速公路网产生了重大影响,路网流量屡攀高峰的同时也产生了年度流量峰值,使整个路网运行压力极大。通过对前六轮免费通行节假日高速公路运行情况的梳理,从流量、事故率等角度进行分析,提炼出节... 国家重大节假日高速公路免费政策对上海市高速公路网产生了重大影响,路网流量屡攀高峰的同时也产生了年度流量峰值,使整个路网运行压力极大。通过对前六轮免费通行节假日高速公路运行情况的梳理,从流量、事故率等角度进行分析,提炼出节假日高速公路网的运行特征,并进一步探究造成路网拥堵的深层原因。 展开更多

关键词 公路 免收通行费 运行特征 拥堵原因

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公路水毁抢修优先性排序

11

作者 朱文强 凌建明 李若灵 《黑龙江交通科技》 2007年第1期11-12,14,共3页

水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济影响,社会... 水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济影响,社会影响和环境影响以及工程特征,提出了量化的水毁优先性指标,具有一定的科学性和合理性,充分利用有限资源,尽量减小水毁损失,对我国特别是西部地区的水毁防治工作具有重要的意义。 展开更多

关键词 水毁 公路 抢修 优先性

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上海地区降水对城市快速路交通状态的影响分析 被引量：1

12

作者 苏志侠 支星 +2 位作者 卞娟娟 李若灵 孙娟 《大气科学研究与应用》 2014年第1期68-76,共9页

本文利用2011年全年的上海市城市快速路内环线浦西段的实时交通流量、车速的检测资料,以及同期的自动站降水数据,分析了上海市内环线浦西段的交通状态,探讨了不同等级降水对城市快速路交通的影响。结果表明:上海市城市快速路交通状态具... 本文利用2011年全年的上海市城市快速路内环线浦西段的实时交通流量、车速的检测资料,以及同期的自动站降水数据,分析了上海市内环线浦西段的交通状态,探讨了不同等级降水对城市快速路交通的影响。结果表明:上海市城市快速路交通状态具有明显的以周为单位的周期、早晚高峰变化,工作日、周末早晚高峰出现的时间有明显的差异;不同等级降水对城市快速路交通状态具有不同程度的影响,降水等级越强,影响越大。 展开更多

关键词 城市快速路 早晚高峰 交通状态 降水

原文传递

2011年上海市中心城快速路网运行特征分析 被引量：1

13

作者 李若灵 《交通与运输》 2012年第H07期88-91,共4页

2011年是上海世博会结束后首年,虽然世博的交通需求消退,但城市内部交通需求的主要代表——汽车拥有量仍在增加;交通管制措施较世博期间有所放松,但快速路系统高峰期间对外地牌照管理有所加强,使快速路交通情况较2010年相比发生了较多... 2011年是上海世博会结束后首年,虽然世博的交通需求消退,但城市内部交通需求的主要代表——汽车拥有量仍在增加;交通管制措施较世博期间有所放松,但快速路系统高峰期间对外地牌照管理有所加强,使快速路交通情况较2010年相比发生了较多变化。因此,对快速路网的供需及运行等方面进行分析。 展开更多

关键词 快速路 运行特征 畅通度

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2009年上海市中心城快速路网运行特征分析 被引量：1

14

作者 刘淼 杨中良 李若灵 《交通与运输》 2010年第2期18-20,共3页

2009年是迎接2010年上海世博会基础设施建设的决战年，重大市政工程建设、轨道站点建设和地面道路施工等对道路的占用达到历史高点；同时，上海市机动车拥有量继续增长，快速路车公里需求稳步上升。受此影响快速路交通状况持续恶化，其... 2009年是迎接2010年上海世博会基础设施建设的决战年，重大市政工程建设、轨道站点建设和地面道路施工等对道路的占用达到历史高点；同时，上海市机动车拥有量继续增长，快速路车公里需求稳步上升。受此影响快速路交通状况持续恶化，其中下半年表现尤为突出。本文通过快速路网的供、需及运行等进行分析。 展开更多

关键词 运行特征 上海市 路网 2010年上海世博会 中心城 基础设施建设 市政工程建设 道路施工

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2010年上海市中心城快速路网运行特征分析

15

作者 潘轶铠 杨中良 李若灵 《交通与运输》 2011年第3期8-9,共2页

2010年中国上海世博会的召开,以及东纵通车、虹桥枢纽等重大设施的开通,使得中心城快速路发生了较大变化。同时,上海市机动车拥有量继续增长,快速路车公里需求稳步上升，受此影响快速路交通拥挤状况加剧，其中下半年表现尤为突出。

关键词 中心城 上海市 运行特征 路网 上海世博会 快速路 交通拥挤 拥有量

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社会协调层——大城市公共交通改革的润滑剂

16

作者 李若灵 朱文强 《交通与运输》 2006年第5期49-50,共2页

对于我国来说，从传统的计划经济走向如今的市场经济，公交系统却残留着政企不分、管理混乱、权责不清等一系列计划经济体制下的弊端，造成公交服务水平低下，选择公交的出行比例极低，市民亦抱怨不断。本文从体制方面大胆引入“社会协... 对于我国来说，从传统的计划经济走向如今的市场经济，公交系统却残留着政企不分、管理混乱、权责不清等一系列计划经济体制下的弊端，造成公交服务水平低下，选择公交的出行比例极低，市民亦抱怨不断。本文从体制方面大胆引入“社会协调层”，对我国公共交通系统的改革进行研究。 展开更多

关键词 社会协调 城市公共交通 改革 润滑剂 计划经济体制 公共交通系统 公交系统 市场经济

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2007年上海中心城快速路网运行特征分析

17

作者 刘淼 李若灵 潘轶铠 《交通与运输》 2008年第5期22-23,共2页

上海市快速路网作为中心城交通集散的快速通道，构成了上海市中心城道路交通网络体系的主骨架。因此，有必要把握其交通运行特征及发展趋势，为相关机构实施交通管理措施．提高运行效率，以及挖掘快速路通行潜力提供决策支持和依据。

关键词 运行特征 中心城 上海市 路网 道路交通 快速通道 网络体系 发展趋势

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2008年度上海市中心城道路交通运行分析

18

作者 刘淼 李若灵 《交通与运输》 2009年第2期41-43,共3页

2008年上海市中心城道路交通运行特征为：交通需求增幅放缓，外围区保持较快增长，但中心区受拥挤抑制而首次下降；交通运行质量下降，表现为路网车速降低，瓶颈路段制约明显；道路施工影响加大，呈现出数量多、影响范围广、持续时间长... 2008年上海市中心城道路交通运行特征为：交通需求增幅放缓，外围区保持较快增长，但中心区受拥挤抑制而首次下降；交通运行质量下降，表现为路网车速降低，瓶颈路段制约明显；道路施工影响加大，呈现出数量多、影响范围广、持续时间长的特点。 展开更多

关键词 道路交通 中心城 上海市 运行分析 交通需求 运行特征 运行质量 瓶颈路段

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