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ND_2型机车应用凹形踏面的试验研究
被引量:
1
1
作者
龚积球
陆冠东
+3 位作者
余业宏
郑平
沈海元
李
羽
荷
《铁道机车与动车》
1985年第10期13-16,共4页
为了改善轮缘磨耗,本文就上海一金华间运用的ND_2型机车上装用ST型凹型踏面所作的试验结果进行了分析研究。认为该形踏面具有下述优越性:①在一个架修期内不需提前落轮镟削,镟削公里可延长到40万公里;②能减小镟削时的车削量;③在高速...
为了改善轮缘磨耗,本文就上海一金华间运用的ND_2型机车上装用ST型凹型踏面所作的试验结果进行了分析研究。认为该形踏面具有下述优越性:①在一个架修期内不需提前落轮镟削,镟削公里可延长到40万公里;②能减小镟削时的车削量;③在高速运行时不会产生蛇行失稳现象;④不仅能应用在多曲线区段运行的机车上,也可在平直线路运行的机车上采用。
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关键词
踏面磨耗
高速运行
曲线区段
ST
ND2
轮缘磨耗
凹形
原文传递
题名
ND_2型机车应用凹形踏面的试验研究
被引量:
1
1
作者
龚积球
陆冠东
余业宏
郑平
沈海元
李
羽
荷
机构
上海铁道学院
上海机务段
出处
《铁道机车与动车》
1985年第10期13-16,共4页
文摘
为了改善轮缘磨耗,本文就上海一金华间运用的ND_2型机车上装用ST型凹型踏面所作的试验结果进行了分析研究。认为该形踏面具有下述优越性:①在一个架修期内不需提前落轮镟削,镟削公里可延长到40万公里;②能减小镟削时的车削量;③在高速运行时不会产生蛇行失稳现象;④不仅能应用在多曲线区段运行的机车上,也可在平直线路运行的机车上采用。
关键词
踏面磨耗
高速运行
曲线区段
ST
ND2
轮缘磨耗
凹形
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ND_2型机车应用凹形踏面的试验研究
龚积球
陆冠东
余业宏
郑平
沈海元
李
羽
荷
《铁道机车与动车》
1985
1
原文传递
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