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橡胶改性沥青在高速公路路面中的应用 被引量:1
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作者 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2021年第5期9-13,共5页
为研究橡胶改性沥青在高速公路中的应用,本文依托工程,从混合料原材料选择及目标配合比设计、生产配合比设计方面进行研究,基于橡胶改性沥青混合料施工工艺探讨,对试验段路面渗水系数、压实度和构造深度进行检测,从检测结果和后期运营... 为研究橡胶改性沥青在高速公路中的应用,本文依托工程,从混合料原材料选择及目标配合比设计、生产配合比设计方面进行研究,基于橡胶改性沥青混合料施工工艺探讨,对试验段路面渗水系数、压实度和构造深度进行检测,从检测结果和后期运营情况看,橡胶改性沥青混合料具有较强的高温稳定性和抗水损害性能,路面抗滑性能和构造深度在很长一段时间内无明显衰减,具有一定工程应用前景。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶改性沥青 配合比 施工
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大跨径覆土波形钢板桥涵结构稳定性及适用性研究 被引量:1
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作者 《工程机械与维修》 2021年第5期254-256,共3页
通过环向受压理论和JTG/T3650-2020规范,对津汕高速天津段覆土波形钢板桥涵的屈曲应力进行计算,并建立有限元分析模型,与计算结果进行比较,对结构的抗屈曲能力进行分析,并研究回填土高度、结构形式以及有无顶锥梁,对波形钢板桥涵应力和... 通过环向受压理论和JTG/T3650-2020规范,对津汕高速天津段覆土波形钢板桥涵的屈曲应力进行计算,并建立有限元分析模型,与计算结果进行比较,对结构的抗屈曲能力进行分析,并研究回填土高度、结构形式以及有无顶锥梁,对波形钢板桥涵应力和屈曲能力的影响。分析结果表明:随回填土高度增加,覆土波形钢板桥涵的应力和变形缓慢增加,土-拱效应明显;结构的抗屈曲能力随回填土的增加而提高;有限元分析结果与环向受压理论、JTG/T3650-2020规范计算基本一致。 展开更多
关键词 覆土波形钢板桥涵 有限元分析模型 大跨径
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