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沪昆高铁娄底南站底板水害防治研究
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作者 李军伟 豆红磊 李杲袁 《工程勘察》 2024年第3期38-43,共6页
随着基坑工程开挖深度的不断增加,底板水害治理问题日益突出。依托沪昆高铁娄底南站枢纽一体化岩土工程勘察项目,开展了专项水文地质勘察与放水实验研究;结合水害特征,研发了一套放水实验装置及配套使用设施。采用放水实验对水文地质参... 随着基坑工程开挖深度的不断增加,底板水害治理问题日益突出。依托沪昆高铁娄底南站枢纽一体化岩土工程勘察项目,开展了专项水文地质勘察与放水实验研究;结合水害特征,研发了一套放水实验装置及配套使用设施。采用放水实验对水文地质参数进行求解,并通过MATLAB实现程序化建模,研究了高铁枢纽站地下水位高程下降至目标水位高程所布设的降水孔数及降水量的关系。结果表明:治理工程完成后,娄底南站地下室底板30处明显裂缝出水区已不再涌水,治理效果显著。相关分析方法可供类似工程参考。 展开更多
关键词 水文地质勘察 深基坑 放水实验 水文地质参数 水害防治
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