大型钢结构工程分期建造施工模拟技术 被引量：12

1

作者 范重 赵长军 +3 位作者 张宇 彭翼 李敬学 杨俊明 《空间结构》 CSCD 北大核心 2013年第1期28-40,96,共14页

施工过程是结构从无到有的建造过程,施工顺序将对空间结构的内力与变形产生明显影响.根据约束逐渐形成的过程,本文提出结构广义初始温度(合拢温度)的概念,基于此可以更为全面准确地定义与计算正、负温差.同时在对建设场地历年极端温度... 施工过程是结构从无到有的建造过程,施工顺序将对空间结构的内力与变形产生明显影响.根据约束逐渐形成的过程,本文提出结构广义初始温度(合拢温度)的概念,基于此可以更为全面准确地定义与计算正、负温差.同时在对建设场地历年极端温度、月温度变化趋势、日温度变化规律分析的基础上,根据施工情况和施工计划,精细地确定了各区块的合拢温度.通过对钢结构分阶段安装(包括屋面、吊顶、设备安装)、卸载及使用阶段模拟,真实反映构件在恒载作用下的实际受力状态,避免了一次性加载带来的杆件内力偏差,为屋盖结构设计与施工提供科学依据. 展开更多

关键词 大型钢结构 分期建造 温度作用 合拢 施工模拟

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京沪高铁徐州东站旅客人行天桥振动研究 被引量：7

2

作者 尹国高 张高明 +1 位作者 李敬学 颜锋 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第1期53-57,共5页

对京沪高铁徐州东站旅客人行天桥的振动及减振措施进行研究。通过实测和计算结果对比分析,确定列车风是引发天桥振动的主要因素,并进一步对列车提速情况下的振动响应进行计算;为确保人行天桥的安全性和舒适性,提出了合理可行的减振方案... 对京沪高铁徐州东站旅客人行天桥的振动及减振措施进行研究。通过实测和计算结果对比分析,确定列车风是引发天桥振动的主要因素,并进一步对列车提速情况下的振动响应进行计算;为确保人行天桥的安全性和舒适性,提出了合理可行的减振方案,并对各种减振方案的效果进行了计算分析。经计算,人行天桥采用增设立柱和阻尼器方案后,主梁跨中区域和桥面跨中区域的减振效果最为明显。 展开更多

关键词 高铁进站人行天桥 振动 列车风 舒适度 减振

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武昌站钢-混凝土组合梁楼板舒适度分析与研究 被引量：6

3

作者 鲍华 李敬学 +1 位作者 孙少军 聂建国 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第1期116-119,130,共5页

随着铁路工程的飞速发展和跨越式的革新,推动了铁道建筑、结构设计理念不断创新。武昌火车站房大跨度楼盖采用了双向钢-混凝土组合楼盖结构体系,保证其舒适度是很有必要的。通过动力特性和行走激励时程反应分析表明,武昌站大跨度楼盖设... 随着铁路工程的飞速发展和跨越式的革新,推动了铁道建筑、结构设计理念不断创新。武昌火车站房大跨度楼盖采用了双向钢-混凝土组合楼盖结构体系,保证其舒适度是很有必要的。通过动力特性和行走激励时程反应分析表明,武昌站大跨度楼盖设计满足舒适度的要求。 展开更多

关键词 火车站房 双向组合梁 大跨度楼盖 舒适度 动力特性

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上海南站站台雨棚结构设计 被引量：5

4

作者 李敬学 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第6期80-83,共4页

研究目的:上海铁路南站站台雨棚是车站的重要组成部分,是打造"21世纪第1站"的精品工程。为了达到建筑质量和美观的效果,对站台雨棚超长钢结构高应力区释放温度变形的可能性进行探讨;并对树杈柱端铰接节点进行优化,使各项指标... 研究目的:上海铁路南站站台雨棚是车站的重要组成部分,是打造"21世纪第1站"的精品工程。为了达到建筑质量和美观的效果,对站台雨棚超长钢结构高应力区释放温度变形的可能性进行探讨;并对树杈柱端铰接节点进行优化,使各项指标达到设计要求。研究结论:通过对上海铁路南站站台雨棚特定环境的分析研究,提出了超长钢结构高应力区设置温度变形缝的新概念,开发的高应力区变形缝设计,在温度变形总量可控的条件下,达到了建筑结构连续、美观的效果;通过理论分析和试验验证,提出的分层铰接节点设计,实现了树杈柱端铰接节点的美化和安全可靠性。 展开更多

关键词 上海南站 站台雨棚 结构设计 优化

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铁路站台雨棚风洞试验取值规律的探讨 被引量：4

5

作者 李敬学 石城林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第8期84-88,共5页

研究目的:铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构,本文通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)进行对比分析,得出无站台柱雨棚风... 研究目的:铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构,本文通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)进行对比分析,得出无站台柱雨棚风荷载体型系数的一些分布规律,为结构计算提供参考。研究结论:(1)铁路无站台柱雨棚风压系数介于0.1～0.9之间,风吸系数介于-0.3～-2.0之间;(2)试验得出的风压体型系数一般小于《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)类似参考值,而风吸体型系数两者较为接近;(3)檐口、洞口处的风荷载具有放大效应。 展开更多

关键词 雨棚 风洞试验 体型系数

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盐城火车站无站台柱雨棚风荷载的风洞试验研究 被引量：3

6

作者 何连华 符龙彪 +1 位作者 郑冰心 李敬学 《铁道建筑》 北大核心 2007年第7期103-105,共3页

基于盐城火车站无站台柱雨棚风荷载的风洞试验结果,选取典型风向角,研究了平均风压系数和脉动风压系数的分布特性,指出雨棚表面基本为负压控制,且边缘部分压力系数较大。该项研究为进一步探讨无站台柱雨棚的风荷载特性和结构抗风设计提... 基于盐城火车站无站台柱雨棚风荷载的风洞试验结果,选取典型风向角,研究了平均风压系数和脉动风压系数的分布特性,指出雨棚表面基本为负压控制,且边缘部分压力系数较大。该项研究为进一步探讨无站台柱雨棚的风荷载特性和结构抗风设计提供了依据。 展开更多

关键词 无站台柱雨棚 风荷载 风洞试验

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准确把握“两个结合”的深刻内涵

7

作者 李敬学 《党员干部之友》 2023年第1期16-17,共2页

习近平总书记关于“两个结合”的重要论述,是党的理论创新的重大成果。习近平总书记在党的二十大报告中指出,坚持和发展马克思主义,必须同中国具体实际相结合,同中华优秀传统文化相结合。关于“两个结合”特别是第二个结合的重要论述,... 习近平总书记关于“两个结合”的重要论述,是党的理论创新的重大成果。习近平总书记在党的二十大报告中指出,坚持和发展马克思主义,必须同中国具体实际相结合,同中华优秀传统文化相结合。关于“两个结合”特别是第二个结合的重要论述,深刻揭示了马克思主义在中国创新发展的现实路径和内在规律,是对党的理论的又一重大创新,开创了我们党理论创新的新格局。我们党在推进马克思主义中国化时代化的历史进程中,以马克思主义真理力量激活了源远流长的中华文明,使中华文明再次焕发出蓬勃的生机与活力。 展开更多

关键词 重大创新 中华优秀传统文化 党的理论创新 马克思主义中国化 马克思主义真理 中华文明 历史进程 时代化

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中国优秀传统文化的重要元素:“中”

8

作者 汪亚洲 李敬学 《内蒙古统战理论研究》 2023年第4期58-60,共3页

习近平总书记在文化传承发展座谈会,上强调,中华优秀传统文化有很多重要元素,共同塑造出中华文明的突出特性。其中,"执两用中、守中致和的思维方法"蕴含着朴素的辩证思维,对当代解决很多社会问题具有重要启示,也可以为我们创... 习近平总书记在文化传承发展座谈会,上强调,中华优秀传统文化有很多重要元素,共同塑造出中华文明的突出特性。其中,"执两用中、守中致和的思维方法"蕴含着朴素的辩证思维,对当代解决很多社会问题具有重要启示,也可以为我们创新工作方法提供有益启发。 展开更多

关键词 中华优秀传统文化 中国优秀传统文化 执两用中 思维方法 辩证思维 文化传承发展 中华文明 创新工作方法

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金属屋面风揭设计探讨 被引量：3

9

作者 姜红月 李敬学 《铁道勘察》 2013年第2期94-96,共3页

金属屋面系统是以具有自保性防腐能力,轻质、高强、耐久的金属薄板作为面材,配以保温隔热、吸音隔声及防水等材料组装成的建筑屋面系统,铁路站台雨棚大多采用这种屋面板系统。由于尚未完全掌握其客观规律,出现了金属屋面板被风吹落现象... 金属屋面系统是以具有自保性防腐能力,轻质、高强、耐久的金属薄板作为面材,配以保温隔热、吸音隔声及防水等材料组装成的建筑屋面系统,铁路站台雨棚大多采用这种屋面板系统。由于尚未完全掌握其客观规律,出现了金属屋面板被风吹落现象,影响高速列车行车安全。根据一些风洞试验结果,总结出一些风荷载分布规律。 展开更多

关键词 雨棚 金属屋面 设计

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AZ91D镁合金微弧氧化电解液的失效过程研究 被引量：3

10

作者 郝建民 李敬学 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第14期241-244,共4页

研究了锆盐体系加工AZ91D镁合金的失效过程,分析了电解液pH值、导电率、温度变化值与失效过程的规律,以及失效对试样的耐蚀性、致密度和微观形貌的影响。结果表明:失效过程引起电解液的pH值升高,电导率增强,温度变化值减小;试样耐蚀性... 研究了锆盐体系加工AZ91D镁合金的失效过程,分析了电解液pH值、导电率、温度变化值与失效过程的规律,以及失效对试样的耐蚀性、致密度和微观形貌的影响。结果表明:失效过程引起电解液的pH值升高,电导率增强,温度变化值减小;试样耐蚀性先下降后上升,致密度先上升后下降,而膜层出现微观"河床"形貌。 展开更多

关键词 微弧氧化 镁合金 电解液失效 耐蚀性

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Midas Gen To SAP2000模型转换技术在铁路站房工程中的应用 被引量：2

11

作者 沈磊 李敬学 +1 位作者 陶勇 彭俊 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第7期120-124,130,共6页

基于SAP2000软件开放的API技术,利用C#语言结合面向对象编程的思想,编制了Midas Gen To SAP2000有限元模型转换软件,并探讨了模型转换的关键技术。通过在相关铁路站房工程实例的应用,证明了程序的高效性及可行性,也表明该转换技术对于... 基于SAP2000软件开放的API技术,利用C#语言结合面向对象编程的思想,编制了Midas Gen To SAP2000有限元模型转换软件,并探讨了模型转换的关键技术。通过在相关铁路站房工程实例的应用,证明了程序的高效性及可行性,也表明该转换技术对于类似工程实践有良好的借鉴作用。 展开更多

关键词 铁路站房 模型转换 SAP2000API技术 MIDAS GEN

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南京火车站主站房围护结构和屋盖钢结构设计 被引量：2

12

作者 赵鹏飞 郝成新 +4 位作者 潘国华 李敬学 郭占一 马明 钱基宏 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第6期3-6,9,共5页

南京火车站主站房主体结构采用混凝土结构,屋盖及幕墙支承体系采用钢结构。由于是第一次在火车站站房中使用斜拉索结构,其奇特的建筑造型,给结构设计带来很多困难。较详细地介绍了该工程钢结构部分的设计过程,包括结构选型、计算、设计... 南京火车站主站房主体结构采用混凝土结构,屋盖及幕墙支承体系采用钢结构。由于是第一次在火车站站房中使用斜拉索结构,其奇特的建筑造型,给结构设计带来很多困难。较详细地介绍了该工程钢结构部分的设计过程,包括结构选型、计算、设计等方面的内容。重点讨论了在不影响建筑构思的前提下,结构型式的确定、结构纵向刚度的加强等问题。 展开更多

关键词 南京火车站 主站房 围护结构 屋盖钢结构 建筑设计

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南京站主站房地震模拟振动台试验研究 被引量：2

13

作者 赵鹏飞 郝成新 +3 位作者 潘国华 李敬学 郭占一 钱基宏 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期71-76,共6页

南京站主站房下部为混凝土结构,屋盖为斜拉钢结构。由于建筑造型的需要,结构复杂。对这种混合结构进行地震模拟振动台试验时,如何保证原结构与模型间的相似性是一个很重要的问题。本文较详细地介绍了此次地震模拟振动台试验的过程,包括... 南京站主站房下部为混凝土结构,屋盖为斜拉钢结构。由于建筑造型的需要,结构复杂。对这种混合结构进行地震模拟振动台试验时,如何保证原结构与模型间的相似性是一个很重要的问题。本文较详细地介绍了此次地震模拟振动台试验的过程,包括模型材料的选择、模型的制作、地震波的选择、振动试验、结果分析等方面的内容,可为类似结构进行振动台试验提供参考。模型试验结果表明,在振动台模型中分别用砂浆和铜材模拟混凝土和钢材是完全可行的;对于屋盖为钢结构,下部为钢筋混凝土结构的混合结构,在地震作用下,下部钢筋混凝土更为不利;对于类似单向受力特性明显的结构,加强纵向联系是十分必要的。 展开更多

关键词 振动台试验 屋盖 混合结构 南京站 钢结构 站房 建筑造型 斜拉 受力特性 模型材料

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内置电磁熔体处理对大规格2219铝合金铸锭组织的影响 被引量：2

14

作者 赵浩东 张志峰 +5 位作者 白月龙 李豹 高明伟 李敬学 黄顺友 王威 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2021年第7期826-830,共5页

针对传统大规格2219铝合金铸锭存在的组织粗大不均,宏观偏析严重及第二相粗大等问题,采用内置电磁熔体处理半连续铸造方法制备了φ630mm 2219铝合金铸锭,通过光学显微镜、光谱仪、SEM等测试方法对铸锭进行了凝固组织与成分检测,研究了... 针对传统大规格2219铝合金铸锭存在的组织粗大不均,宏观偏析严重及第二相粗大等问题,采用内置电磁熔体处理半连续铸造方法制备了φ630mm 2219铝合金铸锭,通过光学显微镜、光谱仪、SEM等测试方法对铸锭进行了凝固组织与成分检测,研究了内置电磁熔体处理对大规格2219铝合金铸锭凝固组织细化的影响,揭示了溶质元素的分布规律。结果表明,相比普通半连续铸造,使用内置电磁熔体处理法制备的铸锭沿径向上晶粒细小,平均晶粒尺寸在200~300μm之间,组织整体上分布均匀,金属间化合物尺寸明显细化,晶间第二相呈断续网格状分布,Cu分布更均匀。 展开更多

关键词 内置电磁熔体处理 2219铝合金 组织细化 大规格铸锭 第二相

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锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数取值探讨 被引量：1

15

作者 李敬学 石城林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第4期81-85,共5页

研究目的:开敞式锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数的取值目前没有可供设计使用的规范条文,现阶段一般是进行风洞试验,由风洞试验结果得到相关的体型系数。本文结合苏州站、南京南站无站台柱雨棚风洞试验,研究开敞式锯齿形雨棚屋面风荷载体... 研究目的:开敞式锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数的取值目前没有可供设计使用的规范条文,现阶段一般是进行风洞试验,由风洞试验结果得到相关的体型系数。本文结合苏州站、南京南站无站台柱雨棚风洞试验,研究开敞式锯齿形雨棚屋面风荷载体型系数的分布规律,并与封闭式锯齿形屋面进行对比,为锯齿形屋面结构计算提供科学依据。研究结论:(1)开敞式锯齿形雨棚屋面,其风压体型系数均不大,大部分在0.3左右或小于0.3;(2)风吸体型系数除极小范围的边缘区域达到-1.6外,大部分在-0.3～-0.6之间,与《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)封闭式锯齿形屋面较为接近。 展开更多

关键词 锯齿形屋面 风洞试验 体型系数

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南京站斜拉索锚固节点模型试验 被引量：1

16

作者 赵鹏飞 郝成新 +4 位作者 马明 钱基宏 潘国华 李敬学 郭占一 《建筑科学》 2004年第1期20-25,共6页

较详细地介绍了南京站主站房斜拉索锚固节点的试验过程 ,包括有限元计算、试验装置设计、试验结果分析等。本次试验工作分为两部分 ,即设计索力试验和 2倍的设计索力试验。通过对试验过程和试验结果的分析 ,研究了这种斜拉索锚固节点的... 较详细地介绍了南京站主站房斜拉索锚固节点的试验过程 ,包括有限元计算、试验装置设计、试验结果分析等。本次试验工作分为两部分 ,即设计索力试验和 2倍的设计索力试验。通过对试验过程和试验结果的分析 ,研究了这种斜拉索锚固节点的受力特性和可行性 ,为类似节点的设计与试验提供参考和依据。 展开更多

关键词 斜拉索 锚固节点 模型试验 南京站 钢结构 钢管混凝土斜柱

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高层建筑结构体系优化 被引量：1

17

作者 潘国华 李敬学 金伟良 《浙江建筑》 2001年第z1期10-14,共5页

该文通过高层建筑结构的发展史,从高层建筑结构体系中提炼出最基本的平面、立体单元进行受力分析,从抗弯、抗剪、抗倾覆、减小侧移和振动四个方面提出了优化高层建筑结构体系的构思,阐明了高层建筑结构体系发展的趋势。

关键词 结构体系 优化 高层建筑

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论毛泽东的统一战线思想

18

作者 李敬学 《山东省农业管理干部学院学报》 2001年第3期46-47,共2页

统一战线思想是毛泽东思想的重要组成部分。它是中国共产党人尤其是毛泽东同志把马克思主义与中国革命和建设实际相结合的产物 。

关键词 毛泽东 统一战线 思想

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切实抓好党风建设的突出问题

19

作者 李敬学 司桂梅 《山东省农业管理干部学院学报》 2002年第1期69-70,54,共3页

党的作风建设是一项长期而艰巨的任务 ,搞好党的作风建设 ,要抓住重点 ,集中解决党的思想作风、学风、工作作风、领导作风和干部生活作风方面的突出问题 ,努力把党的作风建设提高到一个新水平。

关键词 党风建设 突出问题 思想作风 学风 工作作风 领导作风 生活作风

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雨棚风洞试验结果分析

20

作者 姜红月 李敬学 《科技创业月刊》 2013年第3期182-184,共3页

铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构。通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范(GB50009-2001)》进行对比分析,得出无站台柱雨棚风荷载体型系数的... 铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构。通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范(GB50009-2001)》进行对比分析,得出无站台柱雨棚风荷载体型系数的一些分布规律。 展开更多

关键词 雨棚 风洞试验 体型系数

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