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柴油机配气机构动力学分析 被引量:7
1
作者 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期68-72,共5页
配气机构作为柴油机的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到柴油机的动力性能、经济性能、排放性能及工作可靠性和耐久性。在设计阶段,利用虚拟技术对配气机构进行动力学仿真,可以大大提高效率,节约时间和制造成本。介绍了配气机构多... 配气机构作为柴油机的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到柴油机的动力性能、经济性能、排放性能及工作可靠性和耐久性。在设计阶段,利用虚拟技术对配气机构进行动力学仿真,可以大大提高效率,节约时间和制造成本。介绍了配气机构多质量模型的理论基础,利用AVL公司的ExciteTD软件建立某柴油机配气机构的多质量仿真模型,并进行了动力学分析,为配气机构的设计工作提供了依据。 展开更多
关键词 柴油机 配气机构 多质量模型 动力学分析
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新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析 被引量:4
2
作者 祝存栋 《内燃机与配件》 2021年第2期111-112,共2页
近年来,环境保护工作成为经济发展中人们关注的重点话题,新能源汽车作为节能环保产品的主要产物,其生产及发展过程打破了传统汽车的制造模式,在节能减排方面起到重要作用。但是,由于受到其他因素的影响,新能源汽车在使用过程中容易出现... 近年来,环境保护工作成为经济发展中人们关注的重点话题,新能源汽车作为节能环保产品的主要产物,其生产及发展过程打破了传统汽车的制造模式,在节能减排方面起到重要作用。但是,由于受到其他因素的影响,新能源汽车在使用过程中容易出现不可避免的故障。为快速排查新能源汽车出现故障的原因,需要采用有效的维修技术诊断方式,电子诊断技术作为一种新型故障诊断技术在社会发展中应用而生,它的出现满足了新能源汽车维修需求,填充了传统诊断技术的众多不足。本文就电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用进行分析。 展开更多
关键词 新能源 汽车维修 电子诊断技术 应用
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高原地区CNG/汽油双燃料汽车发动机性能试验评价 被引量:3
3
作者 《青海交通科技》 2006年第6期55-57,共3页
通过汽车发动机的试验研究,比较高原地区CNG/汽车双燃料汽车在燃用汽油和燃用天然气时发动机的动力性、燃料经济性和环保性等性能指标,指出CNG在高原地区使用的环保性、燃料经济性优于汽油,动力性下降,表明CNG在高原地区汽车上的使用具... 通过汽车发动机的试验研究,比较高原地区CNG/汽车双燃料汽车在燃用汽油和燃用天然气时发动机的动力性、燃料经济性和环保性等性能指标,指出CNG在高原地区使用的环保性、燃料经济性优于汽油,动力性下降,表明CNG在高原地区汽车上的使用具有很大的优越性,应大力推广。 展开更多
关键词 公路运输 高原地区 双燃料汽车 发动机试验
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客运柴油发动机在高原环境的换油周期研究 被引量:2
4
作者 富香 任庆平 《青海大学学报(自然科学版)》 2013年第6期24-28,共5页
基于发动机油品质变化的复杂过程,针对高原环境对机油的影响,对高原客运柴油发动机油进行取样,检测机油污染程度的同时进行质量指标检测,并对主要质量指标进行分析。试验结果表明,油样的大多数质量指标都在国家标准规定范围内,只有碱值... 基于发动机油品质变化的复杂过程,针对高原环境对机油的影响,对高原客运柴油发动机油进行取样,检测机油污染程度的同时进行质量指标检测,并对主要质量指标进行分析。试验结果表明,油样的大多数质量指标都在国家标准规定范围内,只有碱值达到标准,粘度超标,参照国家标准,推荐合适的换油周期。 展开更多
关键词 高原 检测 质量分析 换油周期
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一种用于ASM测试的改进RLS广义最小方差自适应控制 被引量:2
5
作者 刘平 +2 位作者 任庆平 熊建国 侯彦羽 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第3期171-173,共3页
分析了稳态工况法排放测试中加速段的控制特点,建立了ASM控制的CARMAX模型,基于这一模型,提出了一种基于改进RLS的广义最小方差自适应控制方法,针对此算法分析了其优点,并进行了相应的控制器设计。以ASM两个工况的加速段的控制为对象,... 分析了稳态工况法排放测试中加速段的控制特点,建立了ASM控制的CARMAX模型,基于这一模型,提出了一种基于改进RLS的广义最小方差自适应控制方法,针对此算法分析了其优点,并进行了相应的控制器设计。以ASM两个工况的加速段的控制为对象,采用该方法进行了仿真。作为对比,同时采用了传统的PID控制进行对比研究。结果表明,两个不同工况下采用不同加载突变,该方法都能快速适应相应的变化,使系统的操作变得容易,从而显示了该方法具有实际应用价值。 展开更多
关键词 ASM 最小二乘法 广义最小方差 自校正控制、
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“双元制”教学模式在汽车维修专业的应用研究 被引量:2
6
作者 《职业时空》 北大核心 2007年第12X期46-47,共2页
自20世纪90年代以来,汽车工业迅速发展,汽车的年产量日益提高,市场对汽车维修人员有相当大的需求;而另一方面,高新技术在汽车上的应用越来越多,汽车以由过去的简单工业产品,逐步转化为一种集机、电、液一体的高科技产品,这对汽... 自20世纪90年代以来,汽车工业迅速发展,汽车的年产量日益提高,市场对汽车维修人员有相当大的需求;而另一方面,高新技术在汽车上的应用越来越多,汽车以由过去的简单工业产品,逐步转化为一种集机、电、液一体的高科技产品,这对汽车维修人才的规格和综合素质提出了更高的要求,特别是实践动手能力的培养,是关系到学生能否实现“零距离”就业和职业学校在激烈的市场竞争中生存和发展的大事。 展开更多
关键词 汽车维修专业 “双元制”教学模式 应用 20世纪90年代以来 市场竞争 高科技产品 能力的培养 “零距离”
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高原环境汽油机燃用乙醇汽油的适应性研究 被引量:2
7
作者 靳生盛 郭文彬 《车用发动机》 北大核心 2011年第4期71-73,77,共4页
在海拔2 000~4 000 m的高原环境下,结合汽车道路试验和发动机台架试验,针对某载货汽车进行了燃用E10乙醇汽油与90号标准汽油的适应性对比研究。试验结果表明,燃用E10乙醇汽油后发动机的动力性和经济性均有改善,NOx排放略有升高,而CO和H... 在海拔2 000~4 000 m的高原环境下,结合汽车道路试验和发动机台架试验,针对某载货汽车进行了燃用E10乙醇汽油与90号标准汽油的适应性对比研究。试验结果表明,燃用E10乙醇汽油后发动机的动力性和经济性均有改善,NOx排放略有升高,而CO和HC排放降低。 展开更多
关键词 汽油机 乙醇汽油 高原试验 性能 排放
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我院汽车维修专业在“双元制”教学模式下的考试模式改革探析 被引量:1
8
作者 《消费导刊》 2007年第3期133-,161,共2页
在引入“双元制”教育教学模式后,课程的考试模式的改革是我院教育改革的一项重要举措,对于培养学生的创新精神和素质能力起到了重要的作用。文章分析了我院汽车维修专业学生考试模式的现状,提出了考试模式改革的导向和方法,对考试模式... 在引入“双元制”教育教学模式后,课程的考试模式的改革是我院教育改革的一项重要举措,对于培养学生的创新精神和素质能力起到了重要的作用。文章分析了我院汽车维修专业学生考试模式的现状,提出了考试模式改革的导向和方法,对考试模式进行了探析。 展开更多
关键词 职业教育 双元制 考试模式 改革 探祈
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一种混合智能故障诊断方法及柴油机故障诊断 被引量:1
9
作者 马文朋 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第21期5149-5153,5162,共6页
提出了一种模糊聚类、粗糙集理论与神经网络集成的混合智能故障诊断方法。引入聚类有效性函数和点分布密度函数。对模糊c-均值聚类算法进行改进,形成了自适应模糊聚类算法并依据该算法将连续的故障特征值离散化。应用粗糙集理论处理离... 提出了一种模糊聚类、粗糙集理论与神经网络集成的混合智能故障诊断方法。引入聚类有效性函数和点分布密度函数。对模糊c-均值聚类算法进行改进,形成了自适应模糊聚类算法并依据该算法将连续的故障特征值离散化。应用粗糙集理论处理离散化的故障诊断数据。采用基于信息熵的方法,约简冗余的故障特征。依据约简结果构建神经网络,采用遗传算法优化网络的权值和阈值。将该方法用于柴油机气门故障诊断,并与普通神经网络进行对比。结果表明,该方法提高了故障诊断的正确率。 展开更多
关键词 模糊聚类 粗糙集理论 神经网络 柴油机 故障诊断
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BP网络在ASM底盘测功机模型识别中的应用 被引量:1
10
作者 胡久强 熊建国 +2 位作者 罗国玺 靳生盛 《汽车科技》 2011年第2期59-62,共4页
针对ASM测试系统用底盘测功机,提出一种应用改进型BP神经网络对其进行模型识别及扭矩预估计的方法。根据试验数据,应用该方法建立了底盘测功机转矩的预估模型,并对其进行了试验仿真,仿真结果表明:其建模过程简洁,数据拟合精度高。不仅如... 针对ASM测试系统用底盘测功机,提出一种应用改进型BP神经网络对其进行模型识别及扭矩预估计的方法。根据试验数据,应用该方法建立了底盘测功机转矩的预估模型,并对其进行了试验仿真,仿真结果表明:其建模过程简洁,数据拟合精度高。不仅如此,该方法对ASM测试系统的控制也具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 底盘测功机 BP神经网络 扭矩估计 ASM
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汽车点火系统仿真分析 被引量:1
11
作者 任庆平 《青海交通科技》 2012年第1期66-68,共3页
通过对汽车点火系统工作机理的分析,将点火系统电路进行了合理的简化。利用Matlab软件的可视化仿真环境Simulink建立了汽车点火系统的仿真模型,对电路进行了仿真和分析。
关键词 道路运输 车辆 点火系统 仿真分析
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改造型高校信息共享空间研究 被引量:1
12
作者 尹相权 钱玉竺 《科技情报开发与经济》 2011年第13期5-8,共4页
在论述信息共享空间基本概念和建设方式的基础上,提出了以现有高校电子阅览室为基础进行IC规划与建设的实现方法,并基于北京师范大学电子阅览室的现状,从实体层、虚拟层和支持层3个组成部分,详述了在规划与建设信息共享空间时可以利用... 在论述信息共享空间基本概念和建设方式的基础上,提出了以现有高校电子阅览室为基础进行IC规划与建设的实现方法,并基于北京师范大学电子阅览室的现状,从实体层、虚拟层和支持层3个组成部分,详述了在规划与建设信息共享空间时可以利用的资源和信息共享技术。 展开更多
关键词 信息共享空间 高校电子阅览室 虚拟环境建设 信息共享技术
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基于子空间的ASM电涡流控制系统辨识 被引量:1
13
作者 任庆平 《青海交通科技》 2015年第3期12-15,共4页
通过采用子空间辨识方法对ASM电涡流控制系统进行辨识。建立了适用于ASM测试的电涡流加载控制器的系统辨识方法,并获得了相应的数学模型,进行了辨识试验设计,并通过时域验证辨识模型精度。辨识试验结果表明,试验获得的数学模型,其仿真... 通过采用子空间辨识方法对ASM电涡流控制系统进行辨识。建立了适用于ASM测试的电涡流加载控制器的系统辨识方法,并获得了相应的数学模型,进行了辨识试验设计,并通过时域验证辨识模型精度。辨识试验结果表明,试验获得的数学模型,其仿真输出与加载减速运行试验数据基本一致。 展开更多
关键词 ASM 子空间辨识法 时域验证
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汽车发动机自诊断系统的使用与诊断方法
14
作者 《青海交通科技》 2001年第4期44-46,共2页
介绍汽车发动机用自诊断系统来显示故障码诊断发动机的方法。
关键词 汽车发动机 自诊断系统 功能
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基于有限元法的柴油机曲轴裂纹扩展模拟研究
15
作者 《车用发动机》 北大核心 2013年第1期5-8,共4页
以某型直列柴油机曲轴为研究对象,建立曲轴的有限元模型,采用子结构技术对有限元模型进行模态缩减。应用AVL.Excite进行曲轴的多体动力学仿真,经过应力恢复得到曲轴的应力分布,确定易产生裂纹的危险截面。采用1/4节点等参退化奇异单元... 以某型直列柴油机曲轴为研究对象,建立曲轴的有限元模型,采用子结构技术对有限元模型进行模态缩减。应用AVL.Excite进行曲轴的多体动力学仿真,经过应力恢复得到曲轴的应力分布,确定易产生裂纹的危险截面。采用1/4节点等参退化奇异单元模拟裂纹前沿应力奇异性,建立曲轴表面裂纹扩展的有限元模型,对不同深度椭圆裂纹的应力强度因子进行计算,最后拟合应力强度因子与裂纹深度的近似表达式,预测了其裂纹扩展寿命。 展开更多
关键词 断裂力学 曲轴 裂纹扩展 寿命 应力强度因子 有限元法
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基于ALE算法的汽车侧面气帘展开仿真
16
作者 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期101-104,110,共5页
为了模拟气帘的充气展开过程,采用LS-DYNA软件建立了某汽车气帘基于流固耦合ALE算法的仿真模型,给出了主要参数的设置及耦合实现方法。通过静态起爆试验和落锤试验对仿真模型进行了验证。结果表明:气帘是在充气口位置先展开,然后逐步充... 为了模拟气帘的充气展开过程,采用LS-DYNA软件建立了某汽车气帘基于流固耦合ALE算法的仿真模型,给出了主要参数的设置及耦合实现方法。通过静态起爆试验和落锤试验对仿真模型进行了验证。结果表明:气帘是在充气口位置先展开,然后逐步充满整个气帘,气帘展开的形状与静态起爆试验结果基本一致;落锤加速度试验峰值与仿真峰值误差约为9%,证明了所建立的ALE模型可以用来有效模拟气帘的展开过程。 展开更多
关键词 汽车工程 气帘 流固耦合 静态起爆试验 落锤试验
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气缸盖在联接螺栓采用不同拆装顺序时的有限元结构分析
17
作者 费青章 黄平 《青海师范大学学报(自然科学版)》 2011年第2期75-79,共5页
利用三维建模软件Solidworks对气缸盖、气缸体和联接螺栓进行了三维实体建模,利用ANSYS Workbench有限元分析软件对模型进行了网格划分,确定了有限元分析模型的边界条件.计算分析了气缸盖联接螺栓采用不同的拆装顺序时,气缸盖的应力分... 利用三维建模软件Solidworks对气缸盖、气缸体和联接螺栓进行了三维实体建模,利用ANSYS Workbench有限元分析软件对模型进行了网格划分,确定了有限元分析模型的边界条件.计算分析了气缸盖联接螺栓采用不同的拆装顺序时,气缸盖的应力分布和变形情况.通过结果比对,得到了联接螺栓合理的拆装顺序,对发动机维修质量的保证有一定的参考价值和指导意义. 展开更多
关键词 气缸盖 有限元 预紧力 接触
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模糊参数自整定PID控制在ASM测控中的应用
18
作者 罗浩铭 +1 位作者 费青章 永芳 《机械研究与应用》 2010年第6期89-91,96,共4页
ASM测试工况由于先加速后恒速的特点,在车辆运行恒速阶段要求扭矩误差在该工况设定扭矩的±5%以内,模糊自整定PID控制在ASM测试工况中可以做到在线整定参数,跟随扭矩振荡自适应调节PID控制的三个关键参数,采用模糊控制和传统PID控... ASM测试工况由于先加速后恒速的特点,在车辆运行恒速阶段要求扭矩误差在该工况设定扭矩的±5%以内,模糊自整定PID控制在ASM测试工况中可以做到在线整定参数,跟随扭矩振荡自适应调节PID控制的三个关键参数,采用模糊控制和传统PID控制相结合,在Matlab 7.0中模拟仿真,运行结果表明,在ASM测试控制中,抗干扰能力显著增强,超调量小,过渡时间短,控制精度明显提高。 展开更多
关键词 ASM测试工况 底盘测功机 模糊控制 PID控制
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高海拔纯电动轿车动力电池充放电试验研究
19
作者 祝存栋 《现代制造技术与装备》 2021年第1期18-19,共2页
通过对北汽EV160纯电动轿车进行实地试验,研究了不同高海拔地区的动力电池充放电性能。大气压力会随海拔的升高而降低,而动力电池的散热性能和热稳定性会随之降低。试验研究发现,高海拔对动力电池的充放电性能有一定影响,并获得了纯电... 通过对北汽EV160纯电动轿车进行实地试验,研究了不同高海拔地区的动力电池充放电性能。大气压力会随海拔的升高而降低,而动力电池的散热性能和热稳定性会随之降低。试验研究发现,高海拔对动力电池的充放电性能有一定影响,并获得了纯电动轿车在高海拔地区的充放电试验数据。 展开更多
关键词 纯电动轿车 高海拔 充放电试验
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纯电动轿车在高海拔高寒地区的性能试验研究
20
作者 祝存栋 《内燃机与配件》 2020年第11期5-6,共2页
续驶里程和加速性能是纯电动汽车很重要的两个技术指标,文章通过试验对比的方法,取得了纯电动轿车在高海拔高寒地区续驶里程和加速性能的试验数据。对高海拔高寒地区推广应用纯电动汽车提供了依据和参考。
关键词 纯电动 高海拔高寒 续驶里程 加速性能
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