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基于Web的校园兼职信息系统的设计与开发 被引量:3
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作者 王娟 钱素真 +1 位作者 李帅 程传虎 《焦作大学学报》 2016年第3期66-68,共3页
针对大学校园里缺乏安全合法的兼职平台、兼职信息混杂的现状,采用Visual Studio2012作为开发工具,SQL Sever 2008进行数据库管理,开发出一个为用户提供特有会员安全认证机制、兼职双方信息评价机制、工资先付机制(即先领工资,再兼职,... 针对大学校园里缺乏安全合法的兼职平台、兼职信息混杂的现状,采用Visual Studio2012作为开发工具,SQL Sever 2008进行数据库管理,开发出一个为用户提供特有会员安全认证机制、兼职双方信息评价机制、工资先付机制(即先领工资,再兼职,类似于淘宝支付体系)、兼职社区等功能的基于Web的兼职信息系统,有效解决现有的校园兼职平台的问题,保证良好的用户体验。 展开更多
关键词 大学生 兼职信息 认证机制 评价机制 工资先付机制
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孟加拉帕德玛大桥钻孔桩基础施工全部完成
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作者 李帅 《世界桥梁》 北大核心 2018年第5期95-96,共2页
孟加拉当地时间2018年8月11日,帕德玛大桥最后一根钻孔桩混凝土浇筑完毕(见图1),至此帕德玛大桥397根钻孔桩混凝土灌注全部完成。帕德玛大桥全桥公、铁路引桥合计3 680.544 m,总计397根钻孔桩。经过2年的施工,克服了在全粉细砂层成桩、... 孟加拉当地时间2018年8月11日,帕德玛大桥最后一根钻孔桩混凝土浇筑完毕(见图1),至此帕德玛大桥397根钻孔桩混凝土灌注全部完成。帕德玛大桥全桥公、铁路引桥合计3 680.544 m,总计397根钻孔桩。经过2年的施工,克服了在全粉细砂层成桩、桩端后注浆、桩侧后注浆、试桩荷载值大、荷载试验桩数量多、工序复杂等技术难题,战胜了自然环境恶劣等因素影响,规范、有序地完成了所有钻孔桩施工,保障后续承台及墩身施工、预制件架设、附属设施施工有序进行。 展开更多
关键词 钻孔桩施工 桩基础施工 孟加拉 大桥 桩端后注浆 荷载试验 混凝土浇筑 混凝土灌注
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余力帮——以大学生为中心的“小”人力资源共享平台
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作者 刘浩宇 毕文波 +1 位作者 张刚 李帅 《信息系统工程》 2021年第6期117-118,共2页
大学生的兼职和收入不安全不对等一直是无法有效解决的难题,为了解决当前学生和社会接触的公正性、合法性,我们团队设计了一款以学生资源为主的面向全社会的即时交易社交平台手机Android软件--余力帮。余力帮是一款正处在测试阶段的手机... 大学生的兼职和收入不安全不对等一直是无法有效解决的难题,为了解决当前学生和社会接触的公正性、合法性,我们团队设计了一款以学生资源为主的面向全社会的即时交易社交平台手机Android软件--余力帮。余力帮是一款正处在测试阶段的手机app,可为社会中的“小”劳动力资源提供一个很好的渠道,利用百度地图API实现就近发布获取任务,并通过第三方资金平台对资金进行安全有效的管理,同时结合数据库筛选功能清洗掉包换不安全不合法关键字的任务,使大学生既没有荒废课余时间,又可以安全快捷地赚取一定酬劳,且做的都是即时、短途、短时、小力的工作。 展开更多
关键词 劳动力资源 百度地图API ANDROID手机
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孟加拉帕德玛大桥通车
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作者 李帅 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期126-126,共1页
2022年6月25日,孟加拉帕德玛大桥正式开通上层公路桥(见图1)。帕德玛大桥是孟加拉国人民的“梦想之桥”,连接孟加拉国南部21个区与首都达卡,让以前7〜8 h的过河通行时间缩短至10 min,极大地提高了通行效率和安全性。
关键词 通行时间 通行效率 公路桥 孟加拉国 德玛 大桥 安全性
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孟加拉帕德玛大桥开始架设公路桥面板
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作者 李帅 《世界桥梁》 北大核心 2019年第3期96-96,共1页
2019年5月2日,孟加拉帕德玛大桥主桥公路桥面板开始连续架设(见图1)。公路桥面板预制分为南、北岸2个场地,在南岸预制第5~7联公路桥面板,在北岸预制第1~4联公路桥面板,预制桥面板总数量为2 917块。根据施工计划,公路桥面板从南岸开始架... 2019年5月2日,孟加拉帕德玛大桥主桥公路桥面板开始连续架设(见图1)。公路桥面板预制分为南、北岸2个场地,在南岸预制第5~7联公路桥面板,在北岸预制第1~4联公路桥面板,预制桥面板总数量为2 917块。根据施工计划,公路桥面板从南岸开始架设,预计2020年8月架设完成。在此之前,孟加拉帕德玛大桥首片铁路I梁于4月19日被平稳吊装至南岸引桥N19、N20墩顶,标志着全桥铁路I梁“首件制”架设顺利完成。首片I梁长37.976 m、高2.2 m,底部梁宽0.8 m、顶部梁宽0.6 m,重103 t,由现场1台150 t龙门吊和1台80 t龙门吊协同起吊架设(见图2)。帕德玛大桥两岸铁路引桥由14孔84片I梁组成,I梁长度范围为37.451~38.057 m,均为后张法预应力混凝土梁。 展开更多
关键词 预制桥面板 孟加拉 公路 架设 大桥 预应力混凝土梁 施工计划 龙门吊
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孟加拉帕德玛大桥主桥钢桩全部插打完成
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作者 李帅 刘彦峰 《世界桥梁》 北大核心 2019年第4期96-96,共1页
2019年7月15日,孟加拉帕德玛大桥主桥最后一根直径3m、长度近110m、重达500t的钢桩被插打至河床设计标高(见图1)。至此,主桥钢桩全部插打完成,大桥后续将进行承台、墩身及钢梁架设等相关工作。孟加拉帕德玛大桥位于首都达卡偏西南约40km... 2019年7月15日,孟加拉帕德玛大桥主桥最后一根直径3m、长度近110m、重达500t的钢桩被插打至河床设计标高(见图1)。至此,主桥钢桩全部插打完成,大桥后续将进行承台、墩身及钢梁架设等相关工作。孟加拉帕德玛大桥位于首都达卡偏西南约40km处,主桥为长6.15km的公铁两用双层钢桁梁桥,上层为4车道高速公路,下层单线铁路。桥址处河道宽阔、水流湍急、洪水频发,自然环境十分恶劣,暴雨、飓风、大雾、雷击时有发生,且经过常年冲刷,桥址处河床均为淤泥和粉砂,极其松软。 展开更多
关键词 孟加拉 主桥 钢桩 大桥 单线铁路 设计标高 钢梁架设 钢桁梁桥
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孟加拉帕德玛大桥首联5跨钢桁梁架设成功
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作者 李帅 《世界桥梁》 北大核心 2018年第4期97-97,共1页
孟加拉时间2018年6月29日,随着7F跨钢桁梁P42号墩墩顶支座灌浆的完成,孟加拉帕德玛大桥首联钢梁架设任务圆满完成(见图1).
关键词 钢梁架设 孟加拉 钢桁梁 墩顶 支座 大桥
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孟加拉帕德玛大桥首联钢桁梁架设完成关键施工节点
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作者 李帅 《世界桥梁》 北大核心 2018年第2期98-98,共1页
2018年3月5日,随着7B钢桁梁P39号墩墩顶支座灌浆的完成,孟加拉帕德玛大桥首联钢梁架设完成关键施工节点。7B孔钢桁梁长150m,宽12.4m,重达3200t。“天一”号3600t架梁船于2018年1月底开始架设,通过钢桁梁对接、线形调整、支座灌浆... 2018年3月5日,随着7B钢桁梁P39号墩墩顶支座灌浆的完成,孟加拉帕德玛大桥首联钢梁架设完成关键施工节点。7B孔钢桁梁长150m,宽12.4m,重达3200t。“天一”号3600t架梁船于2018年1月底开始架设,通过钢桁梁对接、线形调整、支座灌浆等工序,7B孔钢桁梁架设工作圆满完成(见图1),为后续钢梁架设工作积累了宝贵的经验,也拉开上部结构全面施工的序幕。 展开更多
关键词 钢梁架设 钢桁梁 孟加拉 施工 节点 大桥 线形调整 上部结构
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孟加拉帕德玛大桥主桥浅水区首套钢板桩围堰封底混凝土浇筑完成
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作者 李帅 《世界桥梁》 北大核心 2018年第3期96-96,共1页
孟加拉时间2018年4月11日,孟加拉帕德玛大桥主桥首套钢板桩围堰封底混凝土浇筑完成(见图1),标志着帕德玛大桥主桥基础施工又取得关键性进展,为后续航道内浅水区墩位安装钢板桩围堰、浇筑封底混凝土、桩内处理、承台和墩身施工奠定了... 孟加拉时间2018年4月11日,孟加拉帕德玛大桥主桥首套钢板桩围堰封底混凝土浇筑完成(见图1),标志着帕德玛大桥主桥基础施工又取得关键性进展,为后续航道内浅水区墩位安装钢板桩围堰、浇筑封底混凝土、桩内处理、承台和墩身施工奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 钢板桩围堰 混凝土浇筑 围堰封底 孟加拉 浅水区 主桥 大桥 首套
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