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基于滑移率的路面附着系数估计 被引量：2
1
作者 李宣政 《科技视界》 2014年第2期7-8,13,共3页
轮胎—路面附着系数对于车辆主动安全控制系统十分重要,如主动避撞、自适应巡航等车辆纵向安全辅助系统等,依赖于路面附着系数等车辆状态信息实时、准确的估计。本文重点分析了车辆纵向动力学模型,提出了一种针对非水平路况的路面附着... 轮胎—路面附着系数对于车辆主动安全控制系统十分重要,如主动避撞、自适应巡航等车辆纵向安全辅助系统等,依赖于路面附着系数等车辆状态信息实时、准确的估计。本文重点分析了车辆纵向动力学模型,提出了一种针对非水平路况的路面附着系数估计算法。利用轮胎纵向力与滑移率,路面附着系数与滑移率的关系,通过递推最小二乘算法实现了路面附着系数的实时估计。最后利用Matlab/Simulink仿真环境对递推最小二乘估计算法进行了验证,仿真结果验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 路面附着系数估计 滑移率 轮胎纵向力 仿真 最小二乘法
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汽油机进气道油膜动力学模型参数辨识 被引量：1
2
作者 郑太雄 周可君 +1 位作者 李永福 李宣政 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期296-301,共6页
为了更加精确地辨识汽油机进气道油膜模型参数,从而更加精确地控制空燃比,在油膜动力学模型的基础上,考虑模型误差和随机误差,建立了油膜辨识方程。根据递推最小二乘算法得到油膜参数估计的加权矩阵表达式,利用马尔可夫估计得到该加权矩... 为了更加精确地辨识汽油机进气道油膜模型参数,从而更加精确地控制空燃比,在油膜动力学模型的基础上,考虑模型误差和随机误差,建立了油膜辨识方程。根据递推最小二乘算法得到油膜参数估计的加权矩阵表达式,利用马尔可夫估计得到该加权矩阵,进而得到油膜参数的最优估计。应用GT-power建立了发动机模型,在转速1 000～3 500 r/min、节气门开度5%～75%变化时,分别利用提出的算法和最小二乘法对油膜参数进行了辨识,并与标定值进行了比较。结果表明,燃油沉积系数X在同一转速时,随着节气门开度的增大而减小,在同一节气门开度时,随着转速的增加而减小;油膜质量蒸发时间常数τ在同一转速时,随着节气门开度的增大而增加;在同一节气门开度时,随着转速的增加而减小。通过误差分析,表明所提出的方法比最小二乘算法的辨识结果精度更高。 展开更多
关键词 发动机 油膜模型 参数辨识 递推最小二乘算法 马尔可夫估计
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基础教育应如何面对知识经济的机遇和挑战
3
作者 于正国 李宣政 《潍坊工程职业学院学报》 1999年第Z1期140-142,共3页
关键词 基础教育 实施素质教育 知识经济时代 中小学教育 应试教育 人力资本 现行中 高素质 劳动者 生产力系统
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